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只贏印、菲!台中淪亞洲交通第4差 市府:顯示城市蓬勃發展

記者 林冠丞 報導
發佈時間:2024/10/12 12:27
最後更新時間:2024/10/12 12:27
台中淪亞洲交通第4差城市。(圖/民進黨台中市議員江肇國提供)
台中淪亞洲交通第4差城市。(圖/民進黨台中市議員江肇國提供)

荷蘭自動導航系統生產商TomTom昨(11)日公布2023年全球交通指數評比,名單中卻驚見台中市遭評為全亞洲第四差、全台灣第一差,也讓民進黨市議員江肇國痛批,台中竟然是用這種「負面宣傳」登上國際版面,對此,交通局也回應,此數據「間接顯示台中地區蓬勃發展,吸引大量車流」,並指出當務之急是興建捷運,強調加強治理,讓車行更順暢。

最新的「TomTom交通指數」調查公布了2023年亞洲交通最糟的城市,其中以印度的班加羅爾(Bengaluru)奪下第一名,市民每行駛10公里,平均需要花費28分10秒的時間在塞車,等同於1年內在尖峰時段多花了約132小時在開車上,第二名同樣由印度拿下,在普恩市(Pune)每行駛10公里,要花27分50秒,第三名則是菲律賓馬尼拉的27分20秒。

 

台中市民每行駛10公里,需要花26分50秒。(圖/民進黨台中市議員江肇國提供)

不過第四名卻是由台中市寫下不名譽紀錄,市民每行駛10公里,需要花26分50秒。對此,江肇國指出,這幾年台中發生非常多起交通意外,如今甚至連道路的車輛壅塞都被特別點名,變成國際皆知,對台中的觀光旅遊恐怕是雪上加霜。

而交通局說明,Tom Tom發佈的全球交通塞車指數調查報告指標,主要來自使用該公司導航軟體的車輛行駛於台中市所有道路的數據分析,統計資料也間接顯示台中地區蓬勃發展,吸引大量車流導致衍生塞車問題,更凸顯台中捷運興建的必要性。

 
同時交通局觀察指出,去年因多項重大交通建設施工興建,如國1銜接台74工程而影響周邊道路行車效率,今年國1大雅系統交流道通車後,大量車流已可透過交流道通行國1與台74,大幅降低交通壓力,中清路、環中路塞車情形也已明顯改善。後續交通局將參考該公司調查資料加強交通治理,同時也積極推動捷運建設,讓車行狀況更順暢。
 

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#台中#交通#TomTom#2023年全球交通指數評比#江肇國#交通局#盧秀燕#交通建設

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