解決內科交通問題，台北市副市長李四川找來相關單位討論，台北捷運初步方案研擬推早晚鳥票，提供悠遊卡大約4折的優惠，吸引上班族改搭捷運通勤，只是2016年前台北市長柯文哲就曾推過，最後不了了之，北市交通局長強調，這回不同的是，多了跟企業溝通讓員工彈性上下班分流，紓解塞車現象。
台北市副市長李四川vs.北市交通局長謝銘鴻：「把相關的局處大概邀請一下。」
找來交通局處開會，台北捷運打算提早晚鳥票方案。
從內湖的港墘、西湖、劍南路三個站下手，早鳥票以出站時間計算，晚鳥則是採計入站時間，只要拿悠遊卡就能享有大約4折票價，如果以忠孝敦化搭到港墘站為例，一趟30元一個月22天來回上班，大約要花1320元，但如果搭上早鳥4折優惠，一個月只要528元等於省下792元，要用價格吸引內科上班族搭捷運，取代自己開車。
內科上班族：「如果像我們住在淡水的話，到內科的話，如果是全程都要搭捷運的話，反而要繞比較大圈，所以誘因不大。」
內科上班族：「我覺得如果這樣真的可以，讓內湖車流量變少的話，我覺得誘因蠻大的。」
有人覺得可以有人覺得沒誘因，網路上也有兩派聲音，國民黨台北市議員李彥秀就直言，這樣做效果有限，因為不是沒有前例。
2016年柯文哲就曾經在西湖港墘兩站，試辦3個月的早鳥優惠措施最後不了了之，蔣市府怎麼會有信心，這次推早鳥票會不同？
台北市交通局長謝銘鴻：「那我們這次會再進一步，跟我們的企業或是員工，來多做進一步的溝通跟宣傳。」
多了跟企業的合作紓解尖峰時段的車流量，但還得看早鳥四折能不能吸引內科上班族放棄開車。
◤2024年末運勢解析◢
