聯合報記者徐白櫻/綜合報導
高雄市道路地下管線多,不僅埋設工業管線,還有雨水下水道、汙水下水道管線。高市議員蔡金晏指出,高雄半數汙水下水道是10年以上舊管線,應重視檢測維修,以免道路出現坑洞。水利局長蔡長展表示,今年度已爭取2.6億元做汙水管線檢查與修復,近期發包施工,預定年底前完工。
市長陳其邁受訪曾說,高雄是港都城市,砂質地形較多,重車多、地下管線也多,道路的鋪設與維護都是很大的挑戰。
國民黨議員蔡金晏昨在議會質詢指出,高雄半數汙水下水道是10年以上舊管線,應重視檢測維修,預防路塌;楠梓區大學東路與大學38街道路日前出現坑洞,挖土機開挖後發現是側溝與箱涵間之連接管脫落引起。 圖/高市水利局提供
![國民黨議員蔡金晏昨在議會質詢指出,高雄半數汙水下水道是10年以上舊管線,應重視檢測維修,預防路塌;楠梓區大學東路與大學38街道路日前出現坑洞,挖土機開挖後發現是側溝與箱涵間之連接管脫落引起。 圖/高市水利局提供](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MjkyMjUyNW5ld3M,/cd26115da8b36ae6_921x412.png/qs/w=600&h=600&r=22000)
國民黨議員蔡金晏昨在議會質詢指出,全市有上千公里汙水管線,其中5、600公里是10年以上舊管線,近日道路坑洞頻傳,可能與地下汙水道或雨水箱涵滲水淘空地基有關,不能輕忽。
蔡金晏解釋,道路坑洞除了路面鋪平施工要重視,地下管線維護才是根本解決之道;雨水下水道有定期編列預算檢修,但汙水下水道每公里成本高達2千萬,嚴重受損區段37公里、需7億經費,預計10年改善,市長陳其邁承諾要縮短至3年內完成。
水利局指出,高雄市公共汙水下水道工程完成近30年,管線長度約1500公里,因都市化人口密集、地震、車輛輾壓及管材使用年限等因素,下水道管線產生老化,雨後易造成管線損壞,引發路面下陷。
蔡長展說,汙水下水道深度可能下地達10幾公尺,不易檢修,已爭取2.6億元汙水管線檢查與修復;雨水箱涵部分,大部分可靠人工檢測,市府將持續檢修,針對老舊設備分區施作,正研擬預警系統,避免道路出現坑洞。