電動車
台股新聞
美國擴大課徵關稅前夕 9月電芯價格估好轉
美國拜登政府即將在 9 月 27 日大幅上調對中國進口的關稅，包括電動車、電動車電池等。TrendForce 認為，受海外關稅政策調整等不確定因素的擾動，電池廠商可能在鋰價臨近底部時開啟提前備貨，帶動 9 月產業迎來階段性需求好轉。TrendForce 最新研究結果顯示，8 月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情持續走弱，相關原料價格繼續走跌，其中鋰輝石精礦跌幅擴大，較 7 月跌幅達 16%，部分鋰精礦價格已下探到每噸 800 美元以內。
台股新聞
裕隆助力寶高智慧園區 組建電動車國家隊
裕隆 (2201-TW)LUXGEN 在今年年初透過 n⁷的上市，進行品牌升級轉型，並在新店寶高智慧產業園區進行階段性成果回顧，裕隆表示，藉此吸引更多相關業者在新店以至新北建立生產基地，寶高智慧園區已成國內電動車產業鏈發展的核心樞紐。為了讓更多的市民朋友認識新北市在台灣電動車發展中扮演的關鍵角色，並推動綠色電動運具及智慧城市發展，裕隆集團特別攜手新北市府在寶高智慧園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動，而裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也搭乘 n⁷到來。
美股雷達
美眾院通過「終結中國電動車主導地位」法案 白宮反對
美國眾議院以 217 票對 192 票，微弱優勢投票通過《2024 年結束中國電動車在美國的主導地位法案》，該法案禁止購買含有中國實體製造或組裝零件的電動車的人獲得稅收抵免。眾議院通過該法案，但尚未得到參議院審議。白宮管理和預算辦公室 12 日發表聲明反對該法案，認為它對《通膨削減法》的稅收減免增加了新的、不明確的、不可行的限制，反而會懲罰美國消費者和汽車製造商。
美股雷達
USTR宣布對中國產品調高關稅 定9月27日生效
拜登政府周五 (13 日) 鎖定中國進口產品大幅調高關稅，其中包括對電動車徵收 100% 的關稅，以加強保護國內戰略產業，免受中國國家支持的產能過剩衝擊。《路透》引述美國貿易代表 (USTR) 辦公室報導，許多關稅將於 9 月 27 日生效，包括對中國電動車徵收 100% 的關稅，對太陽能電池徵收 50% 的關稅，對鋼鐵、鋁、電動車電池和關鍵礦物徵收 25% 的關稅。
台股新聞
用陸製零件還領補助？Gogoro陸學森辭任 潤泰法務長接董座職
電動機車業者 Gogoro (GGR-US) 爆出使用陸製零件還洗產地領補助，今 (13) 日宣布創辦人陸學森辭任董事長暨執行長一職，並已獲董事會同意，即刻生效，董事會也推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任 Gogoro 董事長、 原 Gogoro 台灣總經理姜家煒接任 Gogoro 代理執行長。
台股新聞
聚恆科技搶充電樁商機 2026年目前站點達60個
聚恆科技 (4582-TW) 深耕再生能源，兩年前跨足高速充電站營運，計劃將其電機技術及遠程智慧控制技術應用於能源市場，目前在全台已簽約 17 處充電站，將於 2025 年底前陸續啟用，其中位於台南的兩個站點永科園區和麻豆站率先於今年 9 月 13 日上線服務，預計到 2026 全台 HiEV 將達到 60 個站點規模，提供更便捷快速的充電服務。
台股新聞
和泰車充電版圖再下一城 區快充加入合作
和泰車 (2207-TW) 今 (13) 日宣布，在原有 6 家合作充電營運商外，新增新竹地區知名的充電營運商 Charging Blok 區快充成為合作夥伴，即日起 Toyota 和 Lexus 車主可透過車主專屬 App 在全台的區快充站點使用充電服務。
美股雷達
VinFast電動車系統疑有安全疑慮 美監管機構展開初步調查
美國國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) 周三 (12 日) 表示，已對越南電動車商 VinFast 生產的部分電動車展開初步調查，原因是有報告指出車道偏移防止系統 (Lane-Keep Assist System, LAS) 無法正常運作。
美股雷達
Stellantis將投資逾4.06億美元在密西根州開發電動車和混動車平台
Stellantis (STLA-US) 周三 (11 日) 表示，將在密西根州的三個工廠投資超過 4.06 億美元，以開發一個可用於電動車和混合動力車共享的平台。這家克萊斯勒母公司表示，其中史特林高地組裝廠將成為美國第一個生產純電動車的工廠。
港股
比亞迪上調今年車輛銷售目標逾一成
摩根士丹利 (MS-US) 昨 (9 日) 在一份報告中表示，中國電動車製造商比亞迪 (1211-HK) 今年的目標是銷售 400 萬輛車，這意味著該公司把今年早些時候設定的年度銷售目標上修 11%。該目標讓比亞迪幾乎與福特 (F-US) 汽車持平，後者在去年全球銷售 440 萬輛車，排名第六。
台股新聞
【量大強漲股整理】台股震盪整理下，三大題材股報你知，掌握潛力黑馬股?!
加權指數，今日開高走低，終場下跌 80.36 點，收在 21064.08 點，成交量 3287 億。觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 270.12 億，投信買超 30.23 億，自營商賣超 75.44 億，三大法人合計賣超 315.33 億，其中，投信連 18 買，累計 798.86 億。
歐亞股
夏普搶進電動車市場 將發表概念車「LDK+」
鴻海 (2317-TW) 旗下子公司夏普（Sharp）搶進電動車市場，在 9 月 17 日～18 日夏普科技日上，將發表一款名為「LDK+」的電動車概念車。夏普表示，「LDK+」以鴻海的電動車平台為基礎，進行研發，並獲日本電動車新創公司 Folofly 協助。
美股雷達
特斯拉蟬聯中國豪車銷售冠軍 市占率卻下滑
中國乘聯會周一（9 日）發布的數據顯示，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 8 月在中國零售市場的市占率為 6.2%，較去年同期下降 2.8 個百分點。據《證券時報》報導，乘聯會的最新數據顯示，8 月中國新能源車的零售滲透率為 53.9%，較去年同期提高 16.6 個百分點。
美股雷達
隨著晶片生產熱絡 報告：氦氣需求在2035年倍增
市場研究公司 IDTechEx 發表報告表示，到 2035 年，全球對氦氣的需求可能會增加近一倍，這主要是由於缺乏可用替代品而導致半導體產業的需求增加。這份 8 月發布的報告指出，由於這種氣體具有冷卻和惰性特性，到 2035 年，全球對廣泛用於製造業的需求可能超過 3.22 億立方公尺。
美股雷達
特斯拉供應商Panasonic Energy準備生產大容量電動車電池
日本特斯拉 (TSLA-US) 供應商 Panasonic Energy 周一 (9 日) 表示已經完成大規模生產其大容量電動車電池的準備工作，該公司正尋求像汽車製造商供應電池。Panasonic Energy 位於日本和歌山縣的翻新工廠將成為生產 4680 電池的主要工廠，該款電池產能是其較小的 2170 圓柱型電池的五倍。
歐亞股
松下宣布 已準備量產4680電動車電池
日本松下控股 (Panasonic) 周一宣布，已準備好量產 4680 電動車電池的工作，並尋求向車廠供應該電池。4680 電池由特斯拉 (TSLA-US) 與松下共同研發，將把原先製造電池組建的和歌山廠作為量產 4860 電池的主要工廠，最終評估完成後將立即生產。
台股新聞
全台純電車破8萬輛！兆豐車險推電動車保單 3附約保障電池自燃、充電風險
在節能減碳趨勢下推升電動車市占率，根據交通部統計，截至今 (113) 年 7 月底止，全台電動車已突破 8 萬輛，電動車雖可減少排碳量，但潛在的電池自燃所引發的風險也不容小覷，兆豐保險建議，車主投保電動車專屬保單時，可透過 3 種不同附加條款分散電池自燃、充電期間可能產生的風險。
台股新聞
華德動能年底前拿下日本電車市占1成 3年內成最大業者
華德動能 (2237-TW) 今 (6) 日宣布，與日本住友商事合作的電動巴士開始在東京池袋運行，預計年底前在日本電巴的巿占率將突破 10%，目標三年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司。華德電巴於日本電動巴士市占 8%。車王電兼華德董事長蔡裕慶指出，年底前在日本巿占率會突破 10%，目標在未來三年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司，建構起完整的電動商用車生態系。
美股雷達
〈財報〉蔚來Q2業績強勁 虧損低於預期 激勵股價漲逾14%
蔚來汽車 (NIO-US) 週四(5 日) 公佈第二季虧損小於預期，且第三季營收和交付量的財測範圍均高於分析師預期，激勵股價大漲 14% 以上。Q3 財測關鍵數據 vs. 華爾街預期營收：26.3 億美元至 27.1 億美元 vs. 25 億美元車輛交付量：6.1 萬至 6.3 萬輛 vs. 5.7 萬輛蔚來汽車 7 月和 8 月交付近 41600 輛汽車，以財測數據來看，意味 9 月交付量將再次超越 2 萬輛，第三季將再創強勁業績。
美股雷達
特斯拉計劃明年初在中國、歐洲推出FSD 盤前股價漲逾2%
特斯拉周四 (5 日) 盤前股價上漲逾 2%，此前該公司在社群媒體平台 X(前推特) 發文表示，計劃明年第一季在中國與歐洲推出全自動輔助駕駛 (Full Self-Driving, FSD)，目前正在等待監管部門的批准。截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 周四盤前股價上漲 2.44%，每股暫報 224.77 美元。