Lihat sumber bagi Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok


{{Infobox airport|name={{lang|en|Lombok International Airport}}</br>{{lang|ms|Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok}}|nativename=<small>{{lang|id|Bandar Udara Internasional Lombok}}</small>|nativename-a=|nativename-r=|image=Lombokairportlogo.png|image2=Lombok International Airport.jpg|image-width=250|image2-width=250|IATA=LOP|ICAO=WADL|WMO=97240|type=Awam|owner=Kerajaan Indonesia|operator=[[Angkasa Pura|PT Angkasa Pura I]]|city-served=[[Lombok]]|location=Kabupaten Lombok Tengah, [[Nusa Tenggara Barat]], [[Indonesia]]|opened={{start date and age|2011|10|20|df=yes|p=yes|br=yes}}|focus_city=<div>
*[[Indonesia AirAsia]]
</div>|elevation-f=319|elevation-m=97|timezone=[[Waktu Piawai Indonesia Tengah|WITA]]|utc=[[UTC+08:00]]|coordinates={{coord|08|45|29|S|116|16|35|E|region:ID-NB|display=it}}|image_map=LocationIndonesia.svg|image_map_caption=Lokasi di Wilayah [[Nusa Tenggara Barat]], Indonesia|pushpin_map=|pushpin_mapsize=|pushpin_map_alt=|pushpin_map_caption=Lokasi lapangan terbang di [[Lombok]]|pushpin_relief=|pushpin_image=|pushpin_label='''LOP'''|pushpin_label_position=right|pushpin_mark=|pushpin_marksize=|website=[http://www.lombok-airport.co.id/ www.lombok-airport.co.id]|metric-elev=|metric-rwy=|r1-number=13/31|r1-length-f=10826|r1-length-m=3300|r1-surface=[[Konkrit asfalt|Asfalt]]|r2-number=|r2-length-f=|r2-length-m=|r2-surface=|stat-year=2018|stat1-header=Penumpang|stat1-data=4,139,371|footnotes=Rujukan: [[Senarai lapangan terbang tersibuk di Indonesia]]}}

'''Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok''', ([[Bahasa Indonesia]]: ''Bandar Udara Internasional Lombok'') {{Airport codes|LOP|WADL}} <ref name="official">{{Cite web|url=https://www.lombok-airport.co.id/en|title=Lombok International Airport|website=Lombok International Airport|access-date=23 August 2021}}</ref> juga dikenali sebagai '''Lapangan Terbang Antarabangsa Zainuddin Abdul Madjid''' <ref name="cva">{{Cite web|url=https://centreforaviation.com/data/profiles/airports/lombok-zainuddin-abdul-madjid-international-airport-lop|title=Lombok Zainuddin Abdul Madjid International Airport Profile|website=Centre for Aviation|access-date=23 August 2021}}</ref>, ialah sebuah [[lapangan terbang antarabangsa]] di pulau [[Lombok]] di [[Indonesia]] . Ia adalah satu-satunya [[lapangan terbang]] yang beroperasi sepenuhnya di pulau itu . <ref>{{Cite web|url=http://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx|title=IATA - Codes - Airline and Airport Codes Search|last=IATA|access-date=4 June 2015}}</ref> <ref name="cva" />

Ia telah menggantikan [[Lapangan Terbang Selaparang]], <ref name="thejakartaglobe.com">{{Cite web|url=http://www.thejakartaglobe.com/home/its-for-real-lombok-finally-has-its-international-airport/468878|title=It's for Real: Lombok Finally Has Its International Airport|website=The Jakarta Globe|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121105110023/http://www.thejakartaglobe.com/home/its-for-real-lombok-finally-has-its-international-airport/468878|archive-date=5 November 2012|access-date=4 June 2015}}</ref> lapangan terbang operasi tunggal pulau itu sebelum ini, di Ampenan di pantai barat Lombok berhampiran ibu kota [[Kota Mataram|Mataram]] .

Kemudahan baharu itu telah dirasmikan secara rasmi oleh [[presiden Indonesia]], yang bernama [[Susilo Bambang Yudhoyono]] pada tarikh 20 Oktober 2011. Lapangan terbang itu boleh memuatkan pesawat [[Airbus A330]] dan [[Boeing 777]] berkapasiti tinggi berbadan lebar, serta pesawat yang lebih kecil seperti keluarga [[Boeing 737]] dan [[Airbus A320]] yang sudah berkhidmat di Lombok. <ref>{{Cite web|url=http://www.antaranews.com/en/news/74276/lombok-international-airport-to-operate-soon|title=Lombok International Airport to operate soon|access-date=4 June 2015}}</ref> Pesawat pertama yang tiba ialah [[Garuda Indonesia]] Boeing 737-800NG menandakan permulaan operasi pada tarikh 1 Oktober 2011. <ref>{{Cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/10/03/island-focus-new-airport-begins-service.html|title=Island in focus: New airport begins service|date=3 October 2011}}</ref>

== Penamaan ==
''Bandara Internasional Lombok'' (BIL) mempunyai beberapa nama operasi yang dicadangkan. Pada Januari 2009 hasil tinjauan pendapat umum yang dijalankan di Lombok menunjukkan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok (LIA) dipilih oleh 40.4% responden, Lapangan Terbang Antarabangsa [[Sasak]] (SIA) 20%, Lapangan Terbang Antarabangsa [[Gunung Berapi Rinjani|Rinjani]] (RIA) 16.7%, Lapangan Terbang Antarabangsa Mandalika (MIA) 10.9%, Lapangan Terbang Antarabangsa Selaparang (SIA) 8%, Lapangan Terbang Antarabangsa Pejanggik (PIA) 2.9%, dan Lapangan Terbang Antarabangsa Arya Banjar Brittle (ABGIA) 1.1%. <ref>{{Cite web|url=http://marlionllc.com/lalu-wiratmaja-inginkan-gajah-mada-airport-untuk-bil/|title=Lalu Wiratmaja Inginkan Gajah Mada Airport Untuk BIL|date=20 August 2017|website=Paket Wisata Lombok Tour Open Trip Lombok Gili Trawangan Rinjani Murah|language=id|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20170820201439/http://marlionllc.com/lalu-wiratmaja-inginkan-gajah-mada-airport-untuk-bil/|archive-date=20 August 2017|access-date=23 August 2021}}</ref> <sup class="noprint Inline-Template noprint noexcerpt Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B; ''[[wikipedia:Pengesahan|<span title="This claim needs references to better sources. (August 2021)">lebih baik&nbsp;sumber&nbsp;diperlukan</span>]]'' &#x5D;</sup>

Menurut laman web rasmi lapangan terbang itu, bernama ''Lombok International Airport'' dalam bahasa Inggeris, dan bernama ''Bandar Udara Internasional Lombok'' dalam bahasa Indonesia. <ref name="official">{{Cite web|url=https://www.lombok-airport.co.id/en|title=Lombok International Airport|website=Lombok International Airport|access-date=23 August 2021}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://www.lombok-airport.co.id/en "Lombok International Airport"]. ''Lombok International Airport''<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">23 August</span> 2021</span>.</cite></ref> Ia dirujuk sebagai ''Lapangan Terbang Antarabangsa Zainuddin Abdul Madjid'' dalam beberapa sumber. <ref name="cva">{{Cite web|url=https://centreforaviation.com/data/profiles/airports/lombok-zainuddin-abdul-madjid-international-airport-lop|title=Lombok Zainuddin Abdul Madjid International Airport Profile|website=Centre for Aviation|access-date=23 August 2021}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://centreforaviation.com/data/profiles/airports/lombok-zainuddin-abdul-madjid-international-airport-lop "Lombok Zainuddin Abdul Madjid International Airport Profile"]. ''Centre for Aviation''<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">23 August</span> 2021</span>.</cite></ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.skybrary.aero/index.php/WADL|title=Lombok/Zainuddin Abdul Madjid International Airport|date=25 February 2021|website=SKYbrary Aviation Safety|access-date=23 August 2021}}</ref> Muhammad Zainuddin Abdul Madjid adalah seorang [[ulama]] dari Lombok yang mengasaskan Nahdlatul Wathan, sebuah pertubuhan Islam terkemuka di wilayah itu.

Kod IATA bagi LTA Lombok iaitu "LOP", hanya mula digunakan secara rasmi pada akhir November 2011. Sebelum itu kod IATA (AMI), dari Selaparang, digunakan oleh syarikat penerbangan yang menyediakan perkhidmatan di lapangan terbang. Garuda dan Batavia mula menggunakan sebahagian kod LOP dalam sistem tempahan dan tiket mereka pada masa itu. Lion Air telah menggunakan AMI pada akhir November 2011; bagaimanapun, semua penerbangan beroperasi semata-mata ke dan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok. <sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B; ''<nowiki><span title="This claim needs references to reliable sources. (August 2021)">rujukan diperlukan</span></nowiki>'' &#x5D;</sup>

== Lokasi ==
Tapak lapangan terbang ialah terletak di Tanak Awu, di [[Kabupaten Lombok Tengah]], Lombok, Indonesia, yang terletak di barat daya [[Kota Mataram]], ibu kota provinsi Nusa Tenggara Barat dan beberapa kilometer di barat daya kota kecil wilayah [[Praya, Lombok Tengah|Praya]] .

Lapangan terbang ini mempunyai keluasan tanah kira-kira 551.8 hektar. <ref>{{Cite web|url=http://missjoaquim.com/new-airport-support-tourism-beyond-bali/|title=New airport to 'support' tourism beyond Bali &#124; The Jakarta Post}}</ref> <ref>{{Cite web|url=http://www.antaranews.com/en/news/76748/president-dedicates-new-lombok-airport|title=President dedicates new Lombok airport|date=20 October 2011}}</ref> Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok itu mempunyai kawasan kedua yang terbesar selepas [[Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno–Hatta]], pada masa pembukaan lapangan terbang. <ref>{{Cite web|url=http://marlionllc.com/alhamdulillah-bil-mulai-dioperasikan/|title=Alhamdulillah, BIL Mulai Dioperasikan|date=1 October 2011}}</ref>

== Syarikat penerbangan dan destinasi ==
Apabila Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok sudahpun beroperasi, semua jadual penerbangan di [[Lapangan Terbang Selaparang]] Lombok telahpun dipindahkan ke kemudahan baharu itu.

Memandangkan Lapangan Terbang Selaparang tidak pernah sekalipun memuatkan pesawat berbadan lebar, perkhidmatan antarabangsa dan domestik seterusnya dijangka akan menambah laluan sedia ada yang menyediakan muatan penumpang dan isipadu kargo yang lebih tinggi ke lapangan terbang yang di Ampenan.
[[Fail:Citilink_Lombok.jpg|thumb| sebuah pesawat [[Citilink]] dengan jenis [[Airbus A320]] di Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok]]
[[Fail:Wings_Air_di_Lombok.jpg|thumb| sebuah pesawat [[Wings Air]] dengan jenis [[ATR 72|ATR 72–500]] di Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok]]
[[Fail:Lombok_International_Airport_Stamp_1.jpg|thumb| Cop pasport keluar masuk di Lapangan Terbang Antarabangsa Lombok. Sila ambil perhatian bahawa mereka membawa nama lapangan terbang lama, [[Lapangan Terbang Selaparang|Selaparang]] .]]

=== Penumpang ===
{{airport-dest-list
<!-- According to WP:AIRPORTS "Do not separate flights into domestic (national) and international." -->
| [[AirAsia]] | [[Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Antarabangsa]] <ref>{{Cite news|title=AIRASIA 1Q24 INTERNATIONAL NETWORK ADDITION SUMMARY – 14JAN24|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240117-ak1q24int|publisher=aeroroutes.com|website=www.aeroroutes.com|date=17 Januari 2024|access-date=19 Januari 2024|quote=AirAsia in the first quarter of 2024 continues to introduce additional new international routes: </br> Kota Kinabalu – Shanghai Pu Dong eff 20FEB24 3 weekly A320neo, </br> Kuala Lumpur – Praya eff 02FEB24 3 weekly A320, </br> Kota Kinabalu – Seoul Incheon eff 04MAR24 4 weekly A320neo, </br> Kuala Lumpur – Thiruvananthapuram eff 21FEB24 4 weekly A320 (Last served until April 2011).|language=en}}</ref>
| [[Batik Air]] | [[Soekarno–Hatta International Airport|Jakarta–Soekarno-Hatta]]
| [[Batik Air Malaysia]] | [[Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|Kuala Lumpur-Antarabangsa]] (<small>Bermula 2 Ogos 2024</small><ref>{{Cite news|title=BATIK AIR MALAYSIA ADDS MATARAM/LOMBOK SERVICE FROM AUGUST 2024|url=https://www.aeroroutes.com/eng/240604-odaug24lop|author=Jim Liu|publisher=Aeroroutes|website=www.aeroroutes.com|date=4 Jun 2024|access-date=4 Jun 2024|quote=Batik Air Malaysia from August 2024 is adding Kuala Lumpur – Mataram/Lombok route, replacing existing service operated by Lion Air Group carrier Super Air Jet. Batik Air Malaysia's 737-800 aircraft to operate this route from 02AUG24 4 times weekly, instead of Super Air Jet's 2 weekly A320 service.|language=en}}</ref>)
| [[Citilink]] | [[Sultan Muhammad Salahudin Airport|Bima]],<ref>{{Cite web |last=Hidayat |first=Ali Akhmad Noor |date=2023-10-08 |title=Maskapai Citilink Terbang Perdana Rute Lombok ke Bima |url=https://bisnis.tempo.co/read/1781347/maskapai-citilink-terbang-perdana-rute-lombok-ke-bima |access-date=2023-10-27 |website=Tempo |language=en}}</ref> [[Ngurah Rai International Airport|Denpasar]], [[Soekarno–Hatta International Airport|Jakarta–Soekarno-Hatta]],  [[Juanda International Airport|Surabaya]]
| {{nowrap|[[Garuda Indonesia]]}} | [[Soekarno–Hatta International Airport|Jakarta–Soekarno-Hatta]]
| [[Indonesia AirAsia]] | [[Soekarno–Hatta International Airport|Jakarta–Soekarno-Hatta]], [[Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Antarabangsa]], [[Juanda International Airport|Surabaya]]
| [[Lion Air]] | [[Soekarno–Hatta International Airport|Jakarta–Soekarno-Hatta]], [[Juanda International Airport|Surabaya]]
| [[Scoot]] | [[Changi Airport|Singapore]]<ref>{{cite web |author1=Andrew |title=Scoot launching Lombok and Yogyakarta flights |url=https://mainlymiles.com/2022/09/21/scoot-launching-lombok-and-yogyakarta-flights/ |website=Mainly Miles |date=21 September 2022}}</ref>
| [[Super Air Jet]] |  [[Soekarno–Hatta International Airport|Jakarta–Soekarno-Hatta]], [[Juanda International Airport|Surabaya]], [[Yogyakarta International Airport|Yogyakarta–International]] <ref>{{Cite web |title=Super Air Jet Buka Rute Baru ke Jogja hingga Lombok, Terbang 7 Kali Seminggu |url=https://travel.tribunnews.com/2022/10/27/super-air-jet-buka-rute-baru-ke-jogja-hingga-lombok-terbang-7-kali-seminggu |access-date=2023-10-28 |website=Tribun Travel |language=id-ID}}</ref>
| [[Wings Air]] |[[Sultan Muhammad Salahudin Airport|Bima]], [[Ngurah Rai International Airport|Denpasar]], [[Sultan Muhammad Kaharuddin III Airport|Sumbawa Besar]]
}}

== Kemudahan awam dan akses ==
Lapangan terbang ini dilayani melalui jalan raya ke kota [[Kota Mataram|Mataram]] iaitu kira-kira sejauh 40&nbsp;km ke barat laut lapangan terbang. Ia adalah lebih kurang sejauh 55&nbsp;km tenggara dari kawasan pelancongan Senggigi yang ditubuhkan di [[Kabupaten Lombok Barat|Lombok Barat]] . Komponen penting dalam projek lapangan terbang itu ialah pembinaan jalan penghubung baharu ke bandar Mataram untuk menyediakan akses sedia ke bandar dan juga kemudahan pelancongan di pantai barat pulau itu. Pada masa pembukaan pada penghujung tahun 2011 beberapa bahagian jalan baharu itu masih tidak lengkap. Kawasan membangun Kuta dan Selong Blanak terletak 30 minit ke selatan dan menyediakan beberapa kemudahan pelancongan yang cukup maju termasuk hotel dan restoran.

Lapangan terbang ini tidak pernah sama sekali disediakan oleh sambungan kereta api, dan tiada satu pun tersedia di pulau itu.

Tapak ini agak jauh dari perbandaran sedia ada dan perkhidmatan luar; bandar serantau terdekat ialah Praya sebuah bandar kecil, di sebelah utara lapangan terbang.

Meja tempahan lawatan, kiosk tempahan dan kemudahan lain disediakan di terminal utama LTA Lombok.

=== Tempat letak kereta dan bas ===
Lapangan terbang ini mempunyai kawasan parkir berturap yang agak luas di bahagian terminal utama dan kemudahan yang lebih kecil untuk terminal kargo dan kawasan pentadbiran. Pintu masuk adalah melalui satu titik akses terkawal ke lebuh raya berdekatan.

=== Perkhidmatan bas awam ===
Perum DAMRI ada menyediakan perkhidmatan ulang-alik lapangan terbang awam ke Terminal Mandalika (terminal bas bandar) di kawasan pinggir timur Mataram dan seterusnya ke pantai barat di Senggigi. Perkhidmatan bas awam menggunakan armada bas moden berhawa dingin yang berdedikasi dan menyediakan perkhidmatan berjadual untuk bayaran yang ditetapkan.

=== Perkhidmatan teksi ===
Apabila perkhidmatan lapangan terbang dipindahkan ke seberang kemudahan sebelumnya di kawasan Selaparang,''Taksi Koperasi'' milik Lapangan Terbang memindahkan operasi ke BIL. Apabila perkhidmatan daripada BIL bermula, mereka tidak lagi menyediakan sistem doket prabayar jarak yang ditetapkan dan menggunakan kaedah pengecasan bermeter (argometer) untuk jarak perjalanan. Perkhidmatan teksi lapangan terbang ditambah dengan teksi bermeter yang disediakan oleh dua pengendali yang ditubuhkan:iaitu Teksi Bluebird dan Teksi Ekspres.

=== Musiman ===
Perkhidmatan sewa helikopter dan sayap tetap juga disediakan dengan pengaturan awal.

== Pembangunan ==
Lapangan terbang itu sedang menjalani projek pembangunan besar-besaran. Selepas siap, kapasiti penumpang akan ditingkatkan menjadi 7.5 juta, panjang landasan akan diperluas kepada 3,300 meter untuk membolehkan pesawat berbadan lebar.

=== Fasa I (2006–2009) ===

* Landasan: 45 mx 2500 m
* Apron: 52,074 m <sup>2</sup>
* Taxiway: 2 laluan taxiway keluar
* Terminal: 12,000 m <sup>2</sup> (penumpang, VIP, kargo)
* Tempat letak kereta: 17,500 m <sup>2</sup>

=== Fasa II (2013–2015) ===

* Landasan: 45m x 2750m
* Apron: 63,294 m <sup>2</sup>
* Taxiway: 2 laluan taxiway keluar
* Terminal: 16,500 m <sup>2</sup> (2.4 juta penumpang setahun)
* Tempat letak kereta: 29,100 m <sup>2</sup>

=== Fasa III (2028) ===

* Landasan: 45 mx 4,000 m
* Apron: 74,514 m <sup>2</sup>
* Taxiway: 12 laluan taxiway, 2 laluan taxiway keluar pantas, 1 laluan taxiway selari
* Terminal: 28,750 m <sup>2</sup> (3.25 juta penumpang setahun)
* Tempat letak kereta: 29,100 m <sup>2</sup> <ref>Lombok Times Daily, issue #62, February – March 2009</ref>

=== Perangkaan ===
{| class="wikitable"
!Sistem lapangan terbang <ref name="ReferenceA">New Lombok International Airport, The Directorate General of Air Communication, and PT. (Persero) Angkasa Pura 1, Project Summary, Jakarta, 4 January 2005</ref>
! Fasa 2
! Fasa 3
|-
| Panjang landasan
| 2,750 m
| 4,000 m
|-
| Lebar landasan
| 45 m
| 45 m
|-
| Bahu landasan
| 30 m
| 30 m
|-
| Jalur landasan
| 2,870 mx 300 m
| 4,120 mx 300 m
|-
| Kawasan keselamatan hujung landasan
| 90 mx 90 m
| 90 mx 90 m
|-
| Keperluan laluan teksi
| Dua apron keluar
| selari penuh
|-
| Lebar laluan teksi
| 23 m
| 23 m
|-
| Bahu laluan teksi
| 7.5 m
| 10.5 m
|-
| Pemisahan RW-TW
| 192 m
| 192 m
|-
| Lebar jalan servis apron
| 10 m
| 10 m
|-
| Lebar jalan perkhidmatan kawasan sokongan
| 7 m
| 7 m
|-
| Lebar jalan pemeriksaan lapangan terbang
| 5 m
| 5 m
|-
| Ketinggian pagar keselamatan
| 2 m
| 2 m
|-
! '''Kawasan parkir pesawat'''
! Fasa 2
! Fasa 3
|-
| Keperluan parkir pesawat
| 10
| 30
|-
| Kawasan apron pesawat
| 53,200 m
| 300,000 sm
|-
| Apron kargo udara
|
| 28,000 sm
|-
| Apron penerbangan am
|
| 25,000 sm
|-
! '''Alat bantu navigasi'''
! Fasa 2
! Fasa 3
|-
| Menara kawalan trafik udara
| 23 m tinggi
| 23 m tinggi
|-
| Sistem pendaratan ketepatan
| R/W 13 ILS
| R/W 13 ILS
|-
| Pencahayaan landasan
| Intensiti tinggi
| Intensiti tinggi
|-
| NAVAID lain
| DME, DVOR NDB
| DME, DVOR NDB
|}

== Perkhidmatan memadam kebakaran dan kecemasan ==

* Kategori VIII – kakitangan terlatih, 30
* Buih lembut - Jenis I
* Buih lembut – Jenis II
* Kereta nahas jenis 1 – 3 unit
* Tender menyelamat – I unit
* Bot penyelamat - 2 unit
* Tender jururawat – 1 unit
* Ambulans - 1 unit
* Kereta utiliti - 2 unit
* Tangki - 2 unit
* Kereta komando - 1 unit

Lapangan terbang itu tidak sama sekali mempunyai keupayaan untuk mengeluarkan pesawat yang kurang upaya. <ref name="hubud.dephub.go.id">{{Cite web|url=http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|title=Archived copy|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|archive-date=4 March 2016|access-date=20 September 2011}}</ref>

== Kemudahan dan perkhidmatan lapangan terbang ==

* Kemudahan pengendalian kargo disediakan oleh PT Gapura, PT. Jas, PT PTN, PT Kokapura
* Kemudahan mengisi bahan api – Avtur 50 / Jet A1 – 2 penutup dispenser 550 KL, 3 tangki mengisi bahan bakar@12 KL 1 tangki bahan bakar @ 15 KL
* Kemudahan nyah ais – tiada
* Ruang Hangar untuk melawat pesawat - tiada
* Kemudahan pembaikan untuk pesawat pelawat – tiada
* Pentadbiran AD – Isn–Kha: 00.00 – 08.30, Jum: 23.00–07.30
* Kastam dan Imigresen – Isn–Ahad: 2300–1300
* Kesihatan dan Sanitasi – Isn–Ahad: 2300–1300
* Pejabat Taklimat AIS – Isn–Ahad: 2300–1300
* Pejabat Pelaporan ATS – Isn–Ahad: 2300–1300
* Pejabat Taklimat MET – Isn–Ahad: 2300–1300
* ATS – Isn–Ahad: 2300–1300
* Keselamatan - 24 jam

Maklumat mengenai prosedur penerbangan, prosedur komunikasi dan suar lapangan terbang dan alat bantuan navigasi telah diterbitkan oleh pihak Direktorat Jenderal Penerbangan Awam (Indonesia) dalam dokumen AIRAC yang diterbitkan pada 28 Julai 2011 dengan tarikh berkuat kuasa 22 September 2011. <ref name="hubud.dephub.go.id">{{Cite web|url=http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|title=Archived copy|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|archive-date=4 March 2016|access-date=20 September 2011}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf "Archived copy"] <span class="cs1-format">(PDF)</span>. Archived from [http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf the original] <span class="cs1-format">(PDF)</span> on 4 March 2016<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">20 September</span> 2011</span>.</cite><span class="cs1-maint citation-comment" data-ve-ignore="true"><code class="cs1-code"><nowiki>{{</nowiki>[[Templat:Cite web|cite web]]<nowiki>}}</nowiki></code>: CS1 maint: archived copy as title ([[:Kategori:Penyelenggaraan CS1: salinan arkib sebagai tajuk|link]])</span>
[[Category:CS1 maint: archived copy as title]]</ref>

== Jenis pesawat ==
[[Boeing 747|B747]], [[Boeing 767|B767]], [[Airbus A350|A350]], [[Airbus A340|A340]], [[Airbus A330|A330]], [[Boeing 777|B777]], [[C-130 Hercules|C130]], [[Airbus A320|A320]], [[Boeing 737 Next Generation|B737-900]], CRJ1000, F100, [[Fokker F28|F28]], [[Fokker 50|F50]], [[Ilyushin Il-96|IL-96]], SSJ-100, MA60, [[ATR 72]], [[CASA CN-235|CN235]], <ref name="hubud.dephub.go.id">{{Cite web|url=http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|title=Archived copy|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|archive-date=4 March 2016|access-date=20 September 2011}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf "Archived copy"] <span class="cs1-format">(PDF)</span>. Archived from [http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf the original] <span class="cs1-format">(PDF)</span> on 4 March 2016<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">20 September</span> 2011</span>.</cite><span class="cs1-maint citation-comment" data-ve-ignore="true"><code class="cs1-code"><nowiki>{{</nowiki>[[Templat:Cite web|cite web]]<nowiki>}}</nowiki></code>: CS1 maint: archived copy as title ([[:Kategori:Penyelenggaraan CS1: salinan arkib sebagai tajuk|link]])</span>
[[Category:CS1 maint: archived copy as title]]</ref> xl2 .

== Tempat letak kenderaan pesawat ==

* Berdiri No. 5 dan 7 – tersedia untuk B747, A330, B777, atau ke bawah. Avio–Bridge tersedia, dengan sistem panduan dok visual RLG dipasang.
* Berdiri No. 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 dan 10 – tersedia untuk B737-900 atau ke bawah
* Laluan teksi apron garis keselamatan – 76.00 m (jarak) <ref name="hubud.dephub.go.id">{{Cite web|url=http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|title=Archived copy|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf|archive-date=4 March 2016|access-date=20 September 2011}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://web.archive.org/web/20160304233317/http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf "Archived copy"] <span class="cs1-format">(PDF)</span>. Archived from [http://hubud.dephub.go.id/files/dokumen/AIP%20SUPP%2004%20Tahun%202011.pdf the original] <span class="cs1-format">(PDF)</span> on 4 March 2016<span class="reference-accessdate">. Retrieved <span class="nowrap">20 September</span> 2011</span>.</cite><span class="cs1-maint citation-comment" data-ve-ignore="true"><code class="cs1-code"><nowiki>{{</nowiki>[[Templat:Cite web|cite web]]<nowiki>}}</nowiki></code>: CS1 maint: archived copy as title ([[:Kategori:Penyelenggaraan CS1: salinan arkib sebagai tajuk|link]])</span>
[[Category:CS1 maint: archived copy as title]]</ref>

== Sekolah penerbangan ==
Lapangan terbang ini merupakan pangkalan akademi latihan penerbangan tempatan "LIFT" (Institut Teknologi Penerbangan Lombok) yang mengendalikan sebanyak 3 pesawat latihan Liberty XL2 6 hari seminggu. <ref>{{Cite web|url=https://liftacademy.or.id/|title=LIFT Academy {{!}} Learn To Fly With Passion|website=Lift Academy|language=en-US|access-date=2023-03-18}}</ref>

== Rujukan ==
{{Reflist|2}}{{Portal|Aviation|Indonesia}}

== Pautan luar ==

* [http://www.angkasapura1.co.id/ PT.] [http://www.angkasapura1.co.id/ Angkasa Pura 1 (PERSERO)]
* {{Tapak web rasmi|http://lombok-airport.co.id/|Bandara Internasional Lombok official website}}
* [https://web.archive.org/web/20100823230846/http://lomboktengahkab.go.id/ Kabupaten Lombok Tengah, Kabupaten Lombok Tengah]
* [http://hubud.dephub.go.id/?en Direktorat Jenderal Penerbangan Awam Republik Indonesia]
[[Kategori:Sumber bahasa Indonesia CS1 (id)]]
[[Kategori:Koordinat pada Wikidata]]
[[Kategori:Rencana yang mengandungi teks bahasa Indonesia]]