서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차: 두 판 사이의 차이

| 차량명 = 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차

'''서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차'''는 [[1993년]] [[4월]]부터 [[1994년]] [[12월]]까지 [[서울 지하철 4호선]]에 도입된 [[서울교통공사]]의 [[통근형 전동차]] 차량이다. 현재 직류 전용 26개 편성, 직교류 겸용 26개 편성 등 65개 편성이 재적되어 있고, 실제로는 46개 편성이 운행 중이다.

* 구 402~구 407, 구 409~구 413, 구 415, 구 418, 구 420~구 424, 구 426편성: [[창동차량사업소]], 10량

* 구 452~구 453, 구 455~구 458편성: [[창동차량사업소]], 10량

|'''구 408 편성'''||운행 중[[2025년]]||

|'''구 419 편성'''||운행 중[[2024년]]||

|'''구 452 편성'''||rowspan="2"|[[2025년]] 예정||rowspan="2"|[[자전거]] 전용칸이 설치되었다.

|'''구 453 편성'''||[[2025년]]

|'''402 편성'''||운행 예정중||

|'''463 편성'''||운행 예정중

[[1995년]] [[5월]] [[과천선]], [[안산선]] 10량화와 함께 [[1993년]] [[9월]]부터 기존 6량으로 운행하던 456~468편성<ref>451~455편성은 도입 당시부터 10량으로 운행되고 있다.</ref>의 재편성이 필요해 10량으로 조합하던 과정에서 추가 제작되어제작돼 반입된 차량들이 혼합으로 섞였다. 이 과정에서 456~463편성은 464~468편성 부수차 20량과 [[1994년]] [[대우중공업]] 제작 동력차(M) 1량, 무동력차(T) 11량을 조합해 10량으로 증결하였다증결했다. 반면, 464~468편성은 [[1994년]] [[대우중공업]] 제작 부수차 40량을 조합해 10량으로 증결하였다증결했다.<ref>456~463편성은 구 464~468편성이 [[1993년]] [[현대정공]]에서 6량으로 도입할 당시에 있던 [[객차]]들로, Tc칸을 제외한 모든 [[객차]]들(4량)에 해당된다.</ref>

현재 402~413, 415, 418, 420~424, 426, 452~453, 455~458, 462편성의458편성의 행선지(DI)가 롤지에서 [[LED]] 행선기로 개조되었다.<ref>현재 휴차 중인 401, 414, 416, 461, 464, 468편성과 폐차 및 결번 처리된 465, 469편성을 제외한 모든 차량들의 행선지/열차번호 표시기가 [[LED]]로 개조되었다.</ref><ref>측면 롤지는 [[서울교통공사]] 로고로 막았다.</ref> 또한 열번표시기도 [[LED]] 형태의 열차번호 표시기로 개조되었다.<br>451~452, 454, 456~457, 461, 464편성은 [[LED]] 행선기 개조가 시행되었으나, 잔고장 및 탈거된 롤지의 도난 문제 등으로 인하여 롤지로 잠시 환원되기도 하였다. [[2021년]] 이후 전 차량에 [[LED]] 행선기 교체 작업이 완료되면서 가장 먼저 교체된 직류 전용 [[전동차]]들과 464편성과 466편성의 초기 [[LED]] 행선기 역시 [[2020년]] 후반과 [[2021년]]에 걸쳐 교체작업이 진행된 [[전동차]]와 동일한 것으로 교체되었다.<br>[[2016년]] [[9월]]에 410편성이 4000호대 전 차량 최초로 행선지/열차번호 표시기가 [[LED]]로 교체되었으며, [[2017년]]에 411~416편성의 행선지/열차번호 표시기가 [[LED]]로 교체되었다.<ref>416편성도 마찬가지로 같은 시기에 [[LED]] 행선기로 교체되었지만, [[2019년]]에 휴차 처리되면서 롤지와 비발광 세그먼트식 열차번호 표시기로 환원되었다. 부품 추가 확보를 위해 기존 부품으로 환원되었다고 한다.</ref> 이후 [[2018년]] [[10월]], 현대산 직류 전용 차량 중 402~406, 408~409편성과 대우산 직류 전용 차량 중 418~419, 422편성, 직교류 겸용 차량 중 456~457편성의 전두부 행선지/열차번호 표시기가 [[LED]]로 개조되었으며, [[2019년]] [[11월]]에 현대산 나머지 직류 전용 차량(401, 407편성)과 대우산 직류 전용 차량 중 417, 420, 423편성 그리고 직교류 겸용 차량 중 451~452, 454, 461, 464, 466편성의 전두부 행선지/열차번호 표시기가 [[LED]]로 개조되었으며, [[2020년]] [[6월]]에 426편성, [[2020년]] [[9월]]에 421, 424~425편성의 전두부 행선지 표시기와 열차번호 표시기가 [[LED]]로 교체되었다. 이로써 직류 전용 차량들은 모두 전두부 행선지 표시기 교체를 완료하였으며, [[2024년]] [[11월]] 기준 휴/폐차 차량을 제외하고 전 차량 모두 [[LED]]로 교체되었다.<ref>여담으로, [[2020년]] [[4월]]부터 [[5월]]까지 451~452, 454, 456~457, 461, 464편성의 행선지/열차번호 표시기가 '''잔고장 및 탈거된 롤지의 도난 문제''' 등으로 인해 롤지/비발광 세그먼트로 환원된 이력이 있다.</ref>