ヘルベルト・ミューラー
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ヘルベルト・ミューラー・レブマン(Herbert Müller Rebmann [1]、1940年5月11日[1][2] - 1981年5月24日)は、スイスのレーシングドライバー。おもにスポーツカーの耐久レースに出場した。愛称は「Stumpen-Herbie [1]」。
来歴・人物
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Ferrari_512M%2C_Herbert_M%C3%BCller%2C_1971.jpg/220px-Ferrari_512M%2C_Herbert_M%C3%BCller%2C_1971.jpg)
アールガウ州ライナッハ出身。父親はメッキ工場を経営[3]。1959年にオートバイレースでレースキャリアをスタートさせ[3][4]、1961年に活動の場をヒルクライムへ移す[3](1962年とも[2])。
1963年に地元スイスのレーシングチーム、スクーデリア・フィリピネッティに加入[5]。この年ポーで開催された非選手権F1レースに出走して5位に入賞する[1][4]。1970年まで在籍したのち、1971年からはポルシェのワークスチームに加入、それと並行して自らのチームを結成してレースに出場する[3]。
1966年と1973年のタルガ・フローリオで優勝、1971年と1974年のル・マン24時間レースで総合2位を獲得[6] [7]。大排気量スポーツカーレースのインターセリエでは1974年から1976年まで3年連続のチャンピオンとなった[1][8]。
1981年5月24日に開催されたニュルブルクリンク1000kmにジークフリート・ブルンと組んでポルシェ・908で出場。決勝レース中、ブルンと交代して6周目[3]に入っていたミューラーの908は高速コーナー、ケッセルヒェン[2][9]に差し掛かった際、同地点に降っていた雨によりマシンのコントロールを失いコースアウト[9]。その際1周目にリタイヤしてそのまま放置されていたボビー・レイホールのポルシェ・935に衝突し[1][9]、908は激しく炎上。ミューラーはマシンの中で即死した。41歳没。
レース戦績
[編集]ル・マン24時間レース
[編集]年 | チーム | No | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
出典 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964年 | ![]() |
35 | ![]() |
ポルシェ・904/4GTS | GT 2.0 |
309 | 11位 | 4位 | [10] |
1965年 | ![]() ![]() |
6 | ![]() |
フォード・GT40 | P5.0 | 29 | DNF | DNF | [11] |
1966年 | ![]() |
19 | ![]() |
フェラーリ・365P2/P3 | P5.0 | 166 | DNF | DNF | [12] |
1967年 | 22 | ![]() |
フェラーリ・412P | P5.0 | 88 | DNF | DNF | [13] | |
1968年 | 20 | ![]() |
フェラーリ・250LM | S5.0 | 212 | DNF | DNF | [14] | |
1969年 | ![]() |
34 | ![]() |
マトラ・MS630/650 | P3.0 | 158 | DNF | DNF | [15] |
1970年 | ![]() |
14 | ![]() |
フェラーリ・512S | S5.0 | 37 | DNF | DNF | [16] |
1971年 | ![]() |
19 | ![]() |
ポルシェ・917K | S5.0 | 395 | 2位 | 2位 | [6] |
1972年 | ![]() |
31 | ![]() |
デ・トマソ・パンテーラ | GT +5.0 |
36 | DNF | DNF | [17] |
1973年 | ![]() |
46 | ![]() |
ポルシェ・911カレラRSR | S3.0 | 328 | 4位 | 4位 | [18] |
1974年 | 22 | ![]() |
ポルシェ・911カレラRSRターボ | S3.0 | 331 | 2位 | 2位 | [7] | |
1978年 | ![]() ![]() |
48 | ![]() ![]() |
ポルシェ・935/76 | Gr.5 +2.0 |
140 | DNF | DNF | [19] |
1979年 | ![]() |
82 | ![]() ![]() |
ポルシェ・934 | GT +3.0 |
296 | 4位 | 1位 | [20] |
脚注・出典
[編集]- ^ a b c d e f “Herbert Müller”. Motorsport Memorial. 2015年5月3日閲覧。
- ^ a b c 『オートテクニック』 山海堂、1981年7月号、28頁。
- ^ a b c d e 『カーグラフィック』 二玄社、1981年8月号、296頁。
- ^ a b “Herbert Muller (1940 - 1981)”. Find A Grave Memorial. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Herbert Müller (CH)- All Results”. Racing Sports Cars. 2015年5月3日閲覧。
- ^ a b “Le Mans Register - 1971”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ a b “Le Mans Register - 1974”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Interserie - final positions and tables”. World Sports Racing Prototypes. 2015年5月3日閲覧。
- ^ a b c 『オートスポーツ』 三栄書房、1981. 8/1号、136頁。
- ^ “Le Mans Register - 1964”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1965”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1966”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1967”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1968”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1969”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1970”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1972”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1973”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1978”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
- ^ “Le Mans Register - 1979”. F2 Register. 2015年5月3日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]タイトル | ||
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先代 ニーノ・ヴァッカレラ ロレンツォ・バンディーニ |
タルガ・フローリオ優勝者 1966 with: ウィリー・メレス |
次代 ポール・ホーキンス ロルフ・シュトメレン |
先代 アルトゥーロ・メルツァリオ サンドロ・ムナーリ |
タルガ・フローリオ優勝者 1973 with: ジィズ・ヴァン・レネップ |
次代 アミルカーレ・バレッストリエーリ ジェラール・ラルース |