「滝の茶屋駅」の版間の差分
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|駅名 = 滝の茶屋駅 |
|駅名 = 滝の茶屋駅 |
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|画像 = Takinochaya Station.jpg |
|画像 = Takinochaya Station.jpg |
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|画像説明 = 駅舎入口(2008年12月) |
|画像説明 = 駅舎入口(2008年12月) |
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|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=300|type=point|marker=rail}} |
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|よみがな = たきのちゃや |
|よみがな = たきのちゃや |
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|ローマ字 = Takinochaya |
|ローマ字 = Takinochaya |
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|次の駅 = [[東垂水駅|東垂水]] SY 10 |
|次の駅 = [[東垂水駅|東垂水]] SY 10 |
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|電報略号 = |
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|駅番号 = {{駅番号r|SY|09|red|6}} |
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|所属事業者 = [[山陽電気鉄道]] |
|所属事業者 = [[山陽電気鉄道]] |
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|所属路線 = [[山陽電気鉄道本線|本線]] |
|所属路線 = [[山陽電気鉄道本線|本線]] |
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|キロ程 = 7.8km([[西代駅|西代]]起点)<br />[[梅田駅 (阪神)|梅田]]から44.9 |
|キロ程 = 7.8km([[西代駅|西代]]起点)<br />[[大阪梅田駅 (阪神)|大阪梅田]]から44.9 |
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|起点駅 = |
|起点駅 = |
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|所在地 = [[神戸市]][[垂水区]]城が山1丁目1-1 |
|所在地 = [[神戸市]][[垂水区]]城が山1丁目1-1<ref name="zeneki">{{Cite book |和書 |title=兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 |publisher=神戸新聞総合出版センター |date=2012-12-10 |page=100 |isbn=9784343006745 |id={{全国書誌番号|22185464}} }}</ref> |
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|座標 = {{coord|34|37|51.30|N|135|4|19.37|E|region:JP-28_type:railwaystation|display=inline,title|name=滝の茶屋駅}} |
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|開業年月日 = [[1917年]]([[大正]]6年)[[4月12日]]<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki">{{Cite book|和書 |title=山陽電気鉄道百年史 |date=2007-11 |publisher= 山陽電気鉄道株式会社 |chapter=駅の変遷 |page=389 |id={{全国書誌番号|21353289}} }}</ref> |
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|ホーム = 2面2線 |
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|乗換 = |
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|備考 = |
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↑[[山陽塩屋駅]] |
↑[[山陽塩屋駅]] |
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'''滝の茶屋駅'''(たきのちゃや |
'''滝の茶屋駅'''(たきのちゃやえき)は、[[兵庫県]][[神戸市]][[垂水区]]城が山1丁目にある、[[山陽電気鉄道]][[山陽電気鉄道本線|本線]]の[[鉄道駅|駅]]<ref name="zeneki"/>。駅番号は'''SY 09'''。 |
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== 歴史 == |
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=== 年表 === |
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* [[1917年]]([[大正]]6年)[[4月12日]]:[[兵庫電気軌道]]の塩屋(現・[[山陽塩屋駅|山陽塩屋]]) - 明石(初代)間延伸時に開業<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki"/>。 |
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* [[1927年]]([[昭和]]2年)[[4月1日]]:[[宇治川電気]]により合併され、同社の駅となる。 |
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* [[1932年]](昭和7年)[[12月10日]]:開業時の海岸沿いの[[併用軌道]]上から、山側の専用軌道上の駅へ移転<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki"/>。 |
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* [[1933年]](昭和8年)[[6月6日]]:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。 |
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* [[1969年]](昭和44年)[[7月13日]]:橋上駅舎となる<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki"/>。 |
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* [[1987年]](昭和62年)[[12月13日]]:この日より新設された通勤特急(現在のS特急)の停車駅となる。 |
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* [[1995年]]([[平成]]7年) |
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** [[1月17日]]:[[阪神・淡路大震災]]で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止<ref>{{Cite news |和書|title=被災地の鉄道この1年 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1996-01-17 |pages=6-7 }}</ref>。 |
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** [[1月30日]]:当駅 - [[霞ヶ丘駅 (兵庫県)|霞ヶ丘]]間運転再開に伴い営業再開<ref>{{Cite news |和書|title=滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1995-02-01 |page=3 }}</ref>。翌日から姫路からの特急の暫定的な折り返し駅となる。 |
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** [[6月16日]]:[[須磨浦公園駅|須磨浦公園]] - 当駅間運転再開。 |
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* [[2001年]](平成13年)[[3月10日]]:上り朝と下り夕方以降に運転される特急・直通特急の停車駅となる(現在は直通特急に統一)。 |
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=== 駅名の由来 === |
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駅の西に[[滝]]がかかっており、[[江戸時代]]にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古[[山陽道]]に茶屋があったとされる<ref name="TakinochayaNamaeYurai">{{Cite web|url=https://www.city.kobe.lg.jp/j39681/kuyakusho/tarumiku/shoukai/gaiyou/chimei.html#takinochaya |title=地名あれこれ > 垂水|date=2023-09-08 |publisher=神戸市 |accessdate=2023-10-15}}</ref>。 |
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ちなみにこの滝は、[[万葉集]]で[[志貴皇子]](しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている<ref name="TarumiManyou">{{Cite web|url=https://www.city.kobe.lg.jp/j39681/kuyakusho/tarumiku/shoukai/gaiyou/chimei.html#tarumi |title=地名あれこれ > 滝の茶屋|date=2023-09-08 |publisher=神戸市 |accessdate=2023-10-15}}</ref><ref name="TakinochayaNamaeYurai" />。 |
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== 駅構造 == |
== 駅構造 == |
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[[相対式ホーム]]2面2線の橋上駅。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口 |
[[相対式ホーム]]2面2線の橋上駅<ref name="zeneki"/>。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口がある<ref name="zeneki"/>。改札口は1ヵ所のみ<ref name="zeneki"/>。駅構内には[[フレンズショップ]]があった(2017年8月をもって閉店)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。 |
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駅構内には[[フレンズショップ]](駅売店)があった(2017年8月で閉店した)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。 |
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なお、近くにある[[視覚特別支援学校]]では、非常時の対策を強化している。 |
なお、近くにある[[視覚特別支援学校]]では、非常時の対策を強化している。 |
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!南側 |
!南側 |
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| rowspan="2" |[[ファイル:Number prefix San-yo Railway line.png|25x25ピクセル]]本線 |
| rowspan="2" |[[ファイル:Number prefix San-yo Railway line.png|25x25ピクセル]]本線 |
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|下り |
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|[[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]方面 |
|[[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]方面 |
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!北側 |
!北側 |
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|上り |
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|[[山陽須磨駅|須磨]]・[[三宮駅|三宮]]・[[梅田駅 (阪神)|梅田]]方面 |
|[[山陽須磨駅|須磨]]・[[三宮駅|三宮]]・[[大阪梅田駅 (阪神)|梅田]]方面 |
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|} |
|} |
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※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。 |
※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。 |
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; 特記事項 |
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当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは明石海峡や淡路島が一望出来るほか、 |
* 当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは[[明石海峡]]や[[淡路島]]が一望出来るほか、[[生駒山地]]まで見渡すことができる<ref name="zeneki"/>。そのため、ホームからの眺望を撮影するためだけに、当駅で下車する人も見られる。 |
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天気が良く、空気が澄んでいる時には、大阪湾の反対側の紀伊山地から関西国際空港にかけてや、瀬戸内海の反対側の四国方面まで見渡す事が出来る。そのため、ホームからの眺望を撮影するためだけに、当駅で下車する人も見られる。 |
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<gallery widths="220px" heights="160px"> |
<gallery widths="220px" heights="160px"> |
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Takinochaya-kaisatu.JPG|改札口(2016年4月) |
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Takinochaya Sta Home.JPG|ホーム(2006年6月) |
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Takinochaya Station platform 2019-11-15 (49765843341).jpg|明石海峡方面の眺め(2019年11月、上り線ホームから) |
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</gallery> |
</gallery> |
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== 利用状況 == |
== 利用状況 == |
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1日あたりの[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]] 2,553人(2022年度)<ref group="神" name="R04" /> |
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神戸市統計書によると、2013年度の一日平均乗車人員は2,764人であった。山陽電鉄全49駅中11位<ref name="H24ALL">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/toukeisho/27toukeisho.html 第92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港]、<br> |
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[https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokeshoh27.html 明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日]、<br /> |
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[https://www.town.harima.lg.jp/kikaku/chosejoho/tokejoho/tokedata/2013.html 播磨町統計書(2013年版)、更新日:2016年3月1日]、<br /> |
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[http://www.city.kakogawa.lg.jp/shiseijoho/kakogawashinotokeijoho/kakogawashitokeisho/H26toukeisyo/1428918370441.html 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日]、<br />[http://www.city.takasago.hyogo.jp/index.cfm/19,48483,192,939,html#運輸・通信 高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日]、<br /> |
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[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0113/h013110.html 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信]</ref>。 |
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神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、[[板宿駅]]、[[山陽垂水駅|垂水駅]]、[[月見山駅]]に次いで4番目に乗客数が多い。 |
神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、[[板宿駅]]、[[山陽垂水駅|垂水駅]]、[[月見山駅]]に次いで4番目に乗客数が多い。<ref group="神" name="R04" /> |
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以下に各年の乗車人員を示す。 |
以下に各年の乗車人員を示す。 |
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=== 昭和・平成 === |
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{| class="sortable wikitable" |
{| class="sortable wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: right; font-size:85%" |
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!colspan=14| 昭和・平成 |
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!rowspan="2" |年度 |
!rowspan="2" |年度 |
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!colspan="3"|乗車人員総数 |
!colspan="3"|乗車人員総数 |
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!colspan=" |
!colspan="4"|内 定期利用者数 |
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!colspan="6"|出典<ref group="*" name="神">{{Cite web |url=https://www.city.kobe.lg.jp/a47946/shise/toke/toukei/toukeisho/index.html |title=神戸市統計書 |publisher=神戸市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokesho/tokesho.html |title=明石市統計書 |publisher=明石市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.town.harima.lg.jp/chosejoho/tokejoho/tokedata/index.html |title=播磨町統計書 |publisher=播磨町 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.kakogawa.lg.jp/soshikikarasagasu/somubu/somuka/kakogawashitokeijoho/kakogawashitokeisho/index.html |title=加古川市統計書 |publisher=加古川市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.takasago.lg.jp/soshikikarasagasu/somuka/shinogaiyo/2/1/index.html |title=高砂市統計書 |publisher=高砂市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.himeji.lg.jp/shisei/category/5-7-4-9-0-0-0-0-0-0.html |title=姫路市統計要覧 |publisher=姫路市 |accessdate=2023-09-05}}</ref> |
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!colspan="6"|出典 |
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!人/日!!増減!!順位!!人/日!!増減!!利用率!!class="unsortable"|神!!class="unsortable"|明!!class="unsortable"|播!!class="unsortable"|加!!class="unsortable"|高!!class="unsortable"|姫 |
!人/日!!増減!!順位!!人/日!!増減!!利用率!!順位!!class="unsortable"|神!!class="unsortable"|明!!class="unsortable"|播!!class="unsortable"|加!!class="unsortable"|高!!class="unsortable"|姫 |
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! 1969(S44) |
! 1969(S44) |
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| 8,705 || || || 6,112 || || 70. |
| 8,705 || || || 6,112 || || 70.21% || || <ref name="S52" group="神">『第54回 神戸市統計書(昭和52年度版)』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175</ref> || || || || || |
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! 1970(S45) |
! 1970(S45) |
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| 8,896 || 2. |
| 8,896 || 2.19% || || 6,242 || 2.13% || 70.17% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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! 1971(S46) |
! 1971(S46) |
||
| 9,215 || 3. |
| 9,215 || 3.58% || || 6,275 || 0.52% || 68.09% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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! 1972(S47) |
! 1972(S47) |
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| 9,126 || -0. |
| 9,126 || -0.96% || || 6,390 || 1.84% || 70.02% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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! 1973(S48) |
! 1973(S48) |
||
| 8,868 || -2. |
| 8,868 || -2.82% || || 6,070 || -5.02% || 68.44% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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|- |
|- |
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! 1974(S49) |
! 1974(S49) |
||
| 8,623 || -2. |
| 8,623 || -2.77% || || 5,824 || -4.04% || 67.54% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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|- |
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! 1975(S50) |
! 1975(S50) |
||
| 8,345 || -3. |
| 8,345 || -3.22% || || 5,578 || -4.22% || 66.85% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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|- |
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! 1976(S51) |
! 1976(S51) |
||
| 8,092 || -3. |
| 8,092 || -3.03% || || 5,572 || -0.11% || 68.86% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || || |
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! 1977(S52) |
! 1977(S52) |
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| 8,007 || -1. |
| 8,007 || -1.05% || || 5,476 || -1.72% || 68.39% || || <ref name="S57" group="神">『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165</ref> || || || || || |
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! 1978(S53) |
! 1978(S53) |
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| 7,716 || -3.64% || 7/48 || 5,346 || -2.37% || 69.29% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S54" group="明">『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236</ref> || <ref name="S60" group="播">はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員</ref> || <ref name="S56" group="加">『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり</ref> || <ref name="S57" group="高">『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56</ref> || <ref name="S54" group="姫">『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80</ref> |
|||
| 7,716 || -3.637% || || 5,346 || -2.372% || 69.288% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || || |
|||
|- |
|- |
||
! 1979(S54) |
! 1979(S54) |
||
| 7,464 || -3.26% || 7/48 || 5,070 || -5.17% || 67.92% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S55" group="明">『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262</ref> || <ref name="S60" group="播" /> || <ref name="S56" group="加" /> || <ref name="S57" group="高" /> || <ref name="S59" group="姫">『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150</ref> |
|||
| 7,464 || -3.256% || || 5,070 || -5.166% || 67.921% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || || |
|||
|- |
|- |
||
! 1980(S55) |
! 1980(S55) |
||
| 6,880 || -7.83% || 8/48 || 4,607 || -9.13% || 66.96% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S56" group="明">『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262</ref> || <ref name="S60" group="播" /> || <ref name="S56" group="加" /> || <ref name="S57" group="高" /> || <ref name="S59" group="姫" /> |
|||
| 6,880 || -7.825% || || 4,607 || -9.127% || 66.961% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || || |
|||
|- |
|- |
||
! 1981(S56) |
! 1981(S56) |
||
| 6,860 || -0.29% || 7/48 || 4,577 || -0.65% || 66.72% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S57" group="明">『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266</ref> || <ref name="H02" group="播">播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員</ref> || <ref name="S61" group="加">『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり</ref> || <ref name="S57" group="高" /> || <ref name="S59" group="姫" /> |
|||
| 6,860 || -0.295% || || 4,577 || -0.654% || 66.720% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || || |
|||
|- |
|- |
||
! 1982(S57) |
! 1982(S57) |
||
| 6,655 || -2. |
| 6,655 || -2.99% || 8/48 || 4,507 || -1.53% || 67.72% || || <ref name="S62" group="神">『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137</ref> || <ref name="S62" group="明">『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212</ref> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="S59" group="高">『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49</ref> || <ref name="S59" group="姫" /> |
||
|- |
|- |
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! 1983(S58) |
! 1983(S58) |
||
| 6,485 || -2. |
| 6,485 || -2.55% || 9/48 || 4,488 || -0.43% || 69.20% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="H1" group="高">『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51</ref> || <ref name="S59" group="姫" /> |
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! 1984(S59) |
! 1984(S59) |
||
| 5,899 || -9.04% || 9/48 || 4,093 || -8.79% || 69.39% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫">『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)</ref> |
|||
| 5,899 || -9.041% || || 4,093 || -8.791% || 69.392% || <ref name="S62Kobe" /> || || || || || |
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! 1985(S60) |
! 1985(S60) |
||
| 5,581 || -5. |
| 5,581 || -5.39% || 9/48 || 3,814 || -6.83% || 68.34% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫" /> |
||
|- |
|- |
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! 1986(S61) |
! 1986(S61) |
||
| 5,000 || -10.41% || 9/48 || 3,299 || -13.51% || 65.97% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加">『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり</ref> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫" /> |
|||
| 5,000 || -10.407% || || 3,299 || -13.506% || 65.973% || <ref name="S62Kobe" /> || || || || || |
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! 1987(S62) |
! 1987(S62) |
||
| 4,849 || -3. |
| 4,849 || -3.01% || 9/48 || 3,208 || -2.74% || 66.16% || || <ref name="H4" group="神">『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150</ref> || <ref name="H4" group="明">『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212</ref> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫" /> |
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! 1988(S63) |
! 1988(S63) |
||
| 4,838 || -0. |
| 4,838 || -0.23% || 9/48 || 3,236 || 0.85% || 66.87% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H4" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="H5" group="姫">『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103</ref> |
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! 1989( |
! 1989(H{{0}}1) |
||
| 4,751 || -1. |
| 4,751 || -1.81% || || 3,170 || -2.03% || 66.72% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H4" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H8" group="高">『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49</ref> || <ref name="H5" group="姫" /> |
||
|- |
|- |
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! 1990( |
! 1990(H{{0}}2) |
||
| 4,863 || 2. |
| 4,863 || 2.36% || 9/48 || 3,263 || 2.94% || 67.10% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H4" group="明" /> || <ref name="H11" group="播">播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員</ref> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H8" group="高" /> || <ref name="H5" group="姫" /> |
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! 1991( |
! 1991(H{{0}}3) |
||
| 4,871 || 0.17% || || 3,189 || -2.27% || 65.47% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H8" group="明">『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216</ref> || <ref name="H11" group="播" /> || <ref name="H7" group="加">『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105</ref> || <ref name="H8" group="高" /> || <ref name="H5" group="姫" /> |
|||
| 4,871 || 0.169% || || 3,189 || -2.267% || 65.467% || <ref name="H4Kobe" /> || || || || || |
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! 1992( |
! 1992(H{{0}}4) |
||
| 5,052 || 3. |
| 5,052 || 3.71% || 9/48 || 3,184 || -0.17% || 63.02% || || <ref name="H9" group="神">『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144</ref> || <ref name="H8" group="明">『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216</ref> || <ref name="H13" group="播">『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27</ref> || <ref name="H7" group="加">『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105</ref> || <ref name="H8" group="高">『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49</ref> || <ref name="H5" group="姫">『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103</ref> |
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! 1993( |
! 1993(H{{0}}5) |
||
| 4,934 || -2. |
| 4,934 || -2.33% || 9/48 || 3,044 || -4.39% || 61.69% || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H8" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H7" group="加" /> || <ref name="H12" group="高">『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49</ref> || <ref name="H10" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信</ref> |
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|- |
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! 1994( |
! 1994(H{{0}}6) |
||
| 3,942 || -20. |
| 3,942 || -20.10% || 12/48 || || || || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H8" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H7" group="加" /> || <ref name="H12" group="高" /> || <ref name="H10" group="姫" /> |
||
|- |
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! 1995( |
! 1995(H{{0}}7) |
||
| 3,479 || -11. |
| 3,479 || -11.74% || 12/48 || 1,734 || || 49.84% || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H8" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加">『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107</ref> || <ref name="H12" group="高" /> || <ref name="H10" group="姫" /> |
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|- |
|- |
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! 1996( |
! 1996(H{{0}}8) |
||
| 4,164 || 19. |
| 4,164 || 19.69% || 10/48 || 2,373 || 36.81% || 56.97% || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H13" group="明">『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員</ref> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H12" group="高" /> || <ref name="H10" group="姫" /> |
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|- |
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! 1997( |
! 1997(H{{0}}9) |
||
| 3,888 || -6. |
| 3,888 || -6.64% || 10/48 || 2,266 || -4.50% || 58.28% || || <ref name="H14" group="神">『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152</ref> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H16" group="高">『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49</ref> || <ref name="H10" group="姫" /> |
||
|- |
|- |
||
! 1998(H10) |
! 1998(H10) |
||
| 3,707 || -4. |
| 3,707 || -4.65% || 11/48 || 2,110 || -6.89% || 56.91% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信</ref> |
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|- |
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! 1999(H11) |
! 1999(H11) |
||
| 3,548 || -4. |
| 3,548 || -4.29% || 11/48 || 1,967 || -6.75% || 55.44% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" /> |
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|- |
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! 2000(H12) |
! 2000(H12) |
||
| 3,449 || -2. |
| 3,449 || -2.78% || 11/48 || 1,882 || -4.32% || 54.57% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H17" group="加">加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" /> |
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|- |
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! 2001(H13) |
! 2001(H13) |
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| 3,433 || -0. |
| 3,433 || -0.48% || 11/48 || 1,866 || -0.87% || 54.35% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H18" group="明">『明石市統計書 平成18年版(2006年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員</ref> || <ref name="H19" group="播">播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" /> |
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|- |
|- |
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! 2002(H14) |
! 2002(H14) |
||
| 3,230 || -5. |
| 3,230 || -5.91% || 11/48 || 1,740 || -6.75% || 53.86% || || <ref name="H19" group="神">『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128</ref> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" /> |
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|- |
|- |
||
! 2003(H15) |
! 2003(H15) |
||
| 3,126 || -3. |
| 3,126 || -3.22% || 11/48 || 1,674 || -3.78% || 53.55% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信</ref> |
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! 2004(H16) |
! 2004(H16) |
||
| 3,058 || -2. |
| 3,058 || -2.19% || 11/49 || 1,630 || -2.62% || 53.32% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H23" group="高">『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47</ref> || <ref name="H20" group="姫" /> |
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! 2005(H17) |
! 2005(H17) |
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| 3,030 || -0. |
| 3,030 || -0.90% || 11/49 || 1,633 || 0.17% || 53.89% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H22" group="加">加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫" /> |
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! 2006(H18) |
! 2006(H18) |
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| 3,011 || -0. |
| 3,011 || -0.63% || 11/49 || 1,647 || 0.84% || 54.69% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H23" group="明">『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員</ref> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫" /> |
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! 2007(H19) |
! 2007(H19) |
||
| 2,923 || -2. |
| 2,923 || -2.91% || 11/49 || 1,611 || -2.16% || 55.11% || || <ref name="H24" group="神">第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播">播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫" /> |
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|- |
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! 2008(H20) |
! 2008(H20) |
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| 2,879 || -1. |
| 2,879 || -1.50% || 10/49 || 1,616 || 0.34% || 56.14% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信</ref> |
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! 2009(H21) |
! 2009(H21) |
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| 2,764 || - |
| 2,764 || -4.00% || 10/49 || 1,537 || -4.92% || 55.60% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫" /> |
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|- |
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! 2010(H22) |
! 2010(H22) |
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| 2,775 || 0. |
| 2,775 || 0.40% || 10/49 || 1,567 || 1.96% || 56.47% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H26" group="加">加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫" /> |
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! 2011(H23) |
! 2011(H23) |
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| 2,701 || -2. |
| 2,701 || -2.67% || 11/49 || 1,504 || -4.02% || 55.68% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H28" group="明">明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員</ref> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H26" group="加" /> || <ref name="H30" group="高">『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47</ref> || <ref name="H25" group="姫" /> |
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! 2012(H24) |
! 2012(H24) |
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| 2,710 || 0. |
| 2,710 || 0.30% || 11/49 || 1,512 || 0.55% || 55.81% || || <ref name="H29" group="神">第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H26" group="加" /> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫" /> |
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! 2013(H25) |
! 2013(H25) |
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| 2,764 || 2. |
| 2,764 || 2.02% || 11/49 || 1,551 || 2.54% || 56.10% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H30" group="播">播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="H26" group="加" /> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信</ref> |
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! 2014(H26) |
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| 2,707 || -2.08% || 11/49 || 1,526 || -1.59% || 56.38% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加">加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" /> |
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! 2015(H27) |
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| 2,737 || 1.11% || 12/49 || 1,526 || 0.00% || 55.76% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" /> |
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! 2016(H28) |
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| 2,726 || -0.40% || 13/49 || 1,523 || -0.18% || 55.88% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="R01" group="明">明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員</ref> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" /> |
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|- |
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! 2017(H29) |
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| 2,740 || 0.50% || 14/49 || 1,551 || 1.80% || 56.60% || 18/49 || <ref name="R01" group="神">第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> || <ref name="R01" group="明"/> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" /> |
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|- |
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! 2018(H30) |
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| 2,814 || 2.70% || 14/49 || 1,636 || 5.48% || 58.13% || 17/49 || <ref name="R01" group="神" /> || <ref name="R01" group="明"/> || <ref name="R02" group="播">播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="R01" group="高">『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信</ref> || <ref name="R01" group="姫">姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信</ref> |
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|} |
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=== 令和以降 === |
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{|class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: right; font-size:85%" |
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!colspan=7| 令和以降 |
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|- |
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!rowspan="2" |年度 |
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!colspan="2"|乗車人員総数 |
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!colspan="3"|内 定期利用者数 |
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!rowspan="2"|出典<br /><ref group="*" name="神" /> |
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|- |
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!人/日!!増減!!人/日!!増減!!利用率 |
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|- |
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! 2019(R{{0}}1) |
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| 2,781 || -0.88% || 1,642 || 0.67% || 59.04% || <ref group="神" name="R04" /> |
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! 2020(R{{0}}2) |
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| 2,359 || -15.42% || 1,466 || -10.98% || 62.14% || <ref group="神" name="R04" /> |
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|- |
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! 2021(R{{0}}3) |
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| 2,395 || 1.51% || 1,452 || -0.93% || 60.64% || <ref group="神" name="R04" /> |
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! 2022(R{{0}}4) |
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| 2,553 || 6.64% || 1,507 || 3.77% || 59.01% || <ref group="神" name="R04">最新の統計書を見る(最終更新日:2023年10月6日) (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> |
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== 歴史 == |
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* [[1917年]]([[大正]]6年)[[4月12日]] - [[兵庫電気軌道]]の塩屋(現・[[山陽塩屋駅|山陽塩屋]]) - 明石(初代)間延伸時に開業。 |
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* [[1927年]]([[昭和]]2年)[[4月1日]] - [[宇治川電気]]により合併され、同社の駅となる。 |
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* [[1933年]](昭和8年)[[6月6日]] - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。 |
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* [[1987年]](昭和62年)[[12月13日]] - この日より新設された通勤特急(現在のS特急)の停車駅となる。 |
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* [[1995年]]([[平成]]7年) |
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** [[1月17日]] - 阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。 |
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** [[1月30日]] - 当駅 - 霞ヶ丘間運転再開に伴い営業再開。翌日から姫路からの特急の暫定的な折り返し駅となる。 |
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** [[6月16日]] - 須磨浦公園 - 当駅間運転再開。 |
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* [[2001年]](平成13年)[[3月10日]] - 上り朝と下り夕方以降に運転される特急・直通特急の停車駅となる(現在は直通特急に統一)。 |
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== 駅周辺 == |
== 駅周辺 == |
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247行目: | 291行目: | ||
* [[神戸山手大学]]グラウンド |
* [[神戸山手大学]]グラウンド |
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* [[兵庫県立視覚特別支援学校]] |
* [[兵庫県立視覚特別支援学校]] |
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* 神戸市立東垂水小学校 |
* [[神戸市立東垂水小学校]] |
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* [[関西聖書神学校]] |
* [[関西聖書神学校]] |
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* 滝の茶屋保育園 |
* 滝の茶屋保育園 |
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255行目: | 299行目: | ||
* 神戸東垂水郵便局 |
* 神戸東垂水郵便局 |
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* [[国道2号]] |
* [[国道2号]] |
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* 旧ジェームス邸 |
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* 太陽光発電所(「こうべWエコ発電プロジェクト」,駅のすぐ南西)<ref>[http://www.osakagas.co.jp/company/press/pr_2014/1209089_10899.html 神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」]</ref> |
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* [[太陽光発電|太陽光発電所]](「こうべWエコ発電プロジェクト」、駅のすぐ南西)<ref>{{cite press release|和書|title=神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」の事業開始について ~2つの再生可能エネルギー(太陽光発電・バイオガスコージェネ)を同時導入~ |date=2014-03-05 |publisher=大阪ガス |url=http://www.osakagas.co.jp/company/press/pr_2014/1209089_10899.html }}</ref> |
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* [[兵庫信用金庫]] 滝の茶屋支店 |
* [[兵庫信用金庫]] 滝の茶屋支店 |
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* [[ |
* [[三杉屋]] 滝の茶屋店 |
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* [[ジョリーパスタ]] 塩屋浜店 |
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* [[アルカドラッグ]]滝の茶屋店 |
* [[アルカドラッグ]]滝の茶屋店 |
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== 駅名の由来 == |
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駅の西に[[滝]]がかかっており、[[江戸時代]]にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古[[山陽道]]に茶屋があったとされる<ref name="TakinochayaNamaeYurai">[http://www.city.kobe.lg.jp/ward/kuyakusho/tarumi/shoukai/gaiyou/chimei/index.html#midashi52660 神戸市垂水区HP > 垂水区はこんなまち > 区の概要 > 地名あれこれ、最終更新日2010年12月1日]</ref>。 |
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ちなみにこの滝は、[[万葉集]]で[[志貴皇子]](しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている<ref name="TarumiManyou">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2015/10/20151021270901-5.pdf 垂水万葉歌碑の道 スタンプラリー チラシ裏(PDF形式:286KB)、垂水区 まちづくり推進部まちづくり課、記者資料提供(平成27年10月21日)]</ref>。 |
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== 滝の茶屋駅関連の作品 == |
== 滝の茶屋駅関連の作品 == |
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* 映画『[[ホームレス中学生]]』(2008年、[[古厩智之]]監督・[[小池徹平]]主演) |
* 映画『[[ホームレス中学生]]』(2008年、[[古厩智之]]監督・[[小池徹平]]主演) |
||
: 主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。 |
|||
* 小説 |
* 小説『ともだち同盟』(2010年、[[森田季節]]・角川書店刊) |
||
: 第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。 |
|||
* サンテレビ『[[趣味バカ]]』(2013年 |
* [[サンテレビ]]『[[趣味バカ]]』(2013年~2018年) |
||
: テーマ面のロケ地として使われている。 |
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* [[神戸新聞社]] CM 『この街が好き。この街で生きる。』(2019年) ([[能年玲奈]]/[[のん (女優)|のん]]出演) |
|||
: CMの1シーンに登場する。 |
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* 漫画『[[空が灰色だから]]』(2012年初版発行、[[阿部共実]]・秋田書店刊) |
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: 漫画の一コマに滝の茶屋駅のホームが登場する。 |
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== 隣の駅 == |
== 隣の駅 == |
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; 山陽電気鉄道 |
; 山陽電気鉄道 |
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: 本線 |
: 本線 |
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:: {{Color|#ed1a23|■}}[[直通特急 (阪神・山陽)|直通特急]](下記以外) |
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::: '''通過'''<!-- 2016年3月改正でこの区間の山陽特急はなくなった ---> |
::: '''通過'''<!-- 2016年3月改正でこの区間の山陽特急はなくなった ---> |
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:: {{Color|#ed1a23|■}}直通特急(朝ラッシュの上り・夕ラッシュ以降の下り)・{{Color|#01b19d|■}}S特急 |
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::: [[山陽須磨駅]] (SY 06) - '''滝の茶屋駅 (SY 09)''' - [[山陽垂水駅]] (SY 11) |
::: [[山陽須磨駅]] (SY 06) - '''滝の茶屋駅 (SY 09)''' - [[山陽垂水駅]] (SY 11) |
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:: {{Color| |
:: {{Color|#00366e|■}}普通 |
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::: [[山陽塩屋駅]] (SY 08) - '''滝の茶屋駅 (SY 09)''' - [[東垂水駅]] (SY 10) |
::: [[山陽塩屋駅]] (SY 08) - '''滝の茶屋駅 (SY 09)''' - [[東垂水駅]] (SY 10) |
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== 脚注 == |
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{{脚注ヘルプ}} |
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<!--=== 注釈 === |
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=== 出典 === |
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{{Reflist|3}} |
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=== 利用状況 === |
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;神戸市統計書 |
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;明石市統計書 |
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{{Reflist|group="明"|3}} |
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;播磨町統計書 |
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{{Reflist|group="播"|3}} |
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;加古川市統計書 |
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{{Reflist|group="加"|3}} |
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;高砂市統計書 |
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{{Reflist|group="高"|3}} |
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;姫路市統計要覧 |
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{{Reflist|group="姫"|3}} |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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{{Commonscat|Takinochaya Station}} |
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* [[日本の鉄道駅一覧]] |
* [[日本の鉄道駅一覧]] |
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== 脚注 == |
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{{Reflist|2}} |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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* {{url|https://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/takinochaya.html |滝の茶屋駅}} - 山陽電気鉄道 |
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{{Commonscat|Takinochaya Station}} |
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* [http://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/takinochaya.html 滝の茶屋駅(山陽電気鉄道)] |
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{{山陽電気鉄道本線}} |
{{山陽電気鉄道本線}} |
2024年6月27日 (木) 17:01時点における最新版
滝の茶屋駅 | |
---|---|
駅舎入口(2008年12月) | |
たきのちゃや Takinochaya | |
◄SY 08 山陽塩屋 (1.0 km) (0.8 km) 東垂水 SY 10► | |
所在地 | 神戸市垂水区城が山1丁目1-1[1] |
駅番号 | SY09 |
所属事業者 | 山陽電気鉄道 |
所属路線 | 本線 |
キロ程 |
7.8km(西代起点) 大阪梅田から44.9 km |
駅構造 | 地上駅(橋上駅)[1] |
ホーム | 2面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
2,553人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1917年(大正6年)4月12日[1][2] |
滝の茶屋駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
滝の茶屋駅(たきのちゃやえき)は、兵庫県神戸市垂水区城が山1丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 09。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1917年(大正6年)4月12日:兵庫電気軌道の塩屋(現・山陽塩屋) - 明石(初代)間延伸時に開業[1][2]。
- 1927年(昭和2年)4月1日:宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
- 1932年(昭和7年)12月10日:開業時の海岸沿いの併用軌道上から、山側の専用軌道上の駅へ移転[1][2]。
- 1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
- 1969年(昭和44年)7月13日:橋上駅舎となる[1][2]。
- 1987年(昭和62年)12月13日:この日より新設された通勤特急(現在のS特急)の停車駅となる。
- 1995年(平成7年)
- 2001年(平成13年)3月10日:上り朝と下り夕方以降に運転される特急・直通特急の停車駅となる(現在は直通特急に統一)。
駅名の由来
[編集]駅の西に滝がかかっており、江戸時代にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古山陽道に茶屋があったとされる[5]。
ちなみにこの滝は、万葉集で志貴皇子(しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている[6][5]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線の橋上駅[1]。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口がある[1]。改札口は1ヵ所のみ[1]。駅構内にはフレンズショップがあった(2017年8月をもって閉店)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。
なお、近くにある視覚特別支援学校では、非常時の対策を強化している。
のりば
[編集]南側 | 本線 | 下り | 明石・姫路方面 |
---|---|---|---|
北側 | 上り | 須磨・三宮・梅田方面 |
※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。
- 特記事項
-
改札口(2016年4月)
-
ホーム(2006年6月)
-
明石海峡方面の眺め(2019年11月、上り線ホームから)
利用状況
[編集]1日あたりの乗車人員 2,553人(2022年度)[神 1]
神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、板宿駅、垂水駅、月見山駅に次いで4番目に乗客数が多い。[神 1]
以下に各年の乗車人員を示す。
昭和・平成
[編集]昭和・平成 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6] | ||||||||||
人/日 | 増減 | 順位 | 人/日 | 増減 | 利用率 | 順位 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姫 | |
1969(S44) | 8,705 | 6,112 | 70.21% | [神 2] | |||||||||
1970(S45) | 8,896 | 2.19% | 6,242 | 2.13% | 70.17% | [神 2] | |||||||
1971(S46) | 9,215 | 3.58% | 6,275 | 0.52% | 68.09% | [神 2] | |||||||
1972(S47) | 9,126 | -0.96% | 6,390 | 1.84% | 70.02% | [神 2] | |||||||
1973(S48) | 8,868 | -2.82% | 6,070 | -5.02% | 68.44% | [神 2] | |||||||
1974(S49) | 8,623 | -2.77% | 5,824 | -4.04% | 67.54% | [神 2] | |||||||
1975(S50) | 8,345 | -3.22% | 5,578 | -4.22% | 66.85% | [神 2] | |||||||
1976(S51) | 8,092 | -3.03% | 5,572 | -0.11% | 68.86% | [神 2] | |||||||
1977(S52) | 8,007 | -1.05% | 5,476 | -1.72% | 68.39% | [神 3] | |||||||
1978(S53) | 7,716 | -3.64% | 7/48 | 5,346 | -2.37% | 69.29% | [神 3] | [明 1] | [播 1] | [加 1] | [高 1] | [姫 1] | |
1979(S54) | 7,464 | -3.26% | 7/48 | 5,070 | -5.17% | 67.92% | [神 3] | [明 2] | [播 1] | [加 1] | [高 1] | [姫 2] | |
1980(S55) | 6,880 | -7.83% | 8/48 | 4,607 | -9.13% | 66.96% | [神 3] | [明 3] | [播 1] | [加 1] | [高 1] | [姫 2] | |
1981(S56) | 6,860 | -0.29% | 7/48 | 4,577 | -0.65% | 66.72% | [神 3] | [明 4] | [播 2] | [加 2] | [高 1] | [姫 2] | |
1982(S57) | 6,655 | -2.99% | 8/48 | 4,507 | -1.53% | 67.72% | [神 4] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 2] | [姫 2] | |
1983(S58) | 6,485 | -2.55% | 9/48 | 4,488 | -0.43% | 69.20% | [神 4] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 3] | [姫 2] | |
1984(S59) | 5,899 | -9.04% | 9/48 | 4,093 | -8.79% | 69.39% | [神 4] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 3] | [姫 3] | |
1985(S60) | 5,581 | -5.39% | 9/48 | 3,814 | -6.83% | 68.34% | [神 4] | [明 5] | [播 2] | [加 2] | [高 3] | [姫 3] | |
1986(S61) | 5,000 | -10.41% | 9/48 | 3,299 | -13.51% | 65.97% | [神 4] | [明 5] | [播 2] | [加 3] | [高 3] | [姫 3] | |
1987(S62) | 4,849 | -3.01% | 9/48 | 3,208 | -2.74% | 66.16% | [神 5] | [明 6] | [播 2] | [加 3] | [高 3] | [姫 3] | |
1988(S63) | 4,838 | -0.23% | 9/48 | 3,236 | 0.85% | 66.87% | [神 5] | [明 6] | [播 2] | [加 3] | [高 3] | [姫 4] | |
1989(H | 1)4,751 | -1.81% | 3,170 | -2.03% | 66.72% | [神 5] | [明 6] | [播 2] | [加 3] | [高 4] | [姫 4] | ||
1990(H | 2)4,863 | 2.36% | 9/48 | 3,263 | 2.94% | 67.10% | [神 5] | [明 6] | [播 3] | [加 3] | [高 4] | [姫 4] | |
1991(H | 3)4,871 | 0.17% | 3,189 | -2.27% | 65.47% | [神 5] | [明 7] | [播 3] | [加 4] | [高 4] | [姫 4] | ||
1992(H | 4)5,052 | 3.71% | 9/48 | 3,184 | -0.17% | 63.02% | [神 6] | [明 7] | [播 4] | [加 4] | [高 4] | [姫 4] | |
1993(H | 5)4,934 | -2.33% | 9/48 | 3,044 | -4.39% | 61.69% | [神 6] | [明 7] | [播 4] | [加 4] | [高 5] | [姫 5] | |
1994(H | 6)3,942 | -20.10% | 12/48 | [神 6] | [明 7] | [播 4] | [加 4] | [高 5] | [姫 5] | ||||
1995(H | 7)3,479 | -11.74% | 12/48 | 1,734 | 49.84% | [神 6] | [明 7] | [播 4] | [加 5] | [高 5] | [姫 5] | ||
1996(H | 8)4,164 | 19.69% | 10/48 | 2,373 | 36.81% | 56.97% | [神 6] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 5] | [姫 5] | |
1997(H | 9)3,888 | -6.64% | 10/48 | 2,266 | -4.50% | 58.28% | [神 7] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 6] | [姫 5] | |
1998(H10) | 3,707 | -4.65% | 11/48 | 2,110 | -6.89% | 56.91% | [神 7] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 6] | [姫 6] | |
1999(H11) | 3,548 | -4.29% | 11/48 | 1,967 | -6.75% | 55.44% | [神 7] | [明 8] | [播 4] | [加 5] | [高 6] | [姫 6] | |
2000(H12) | 3,449 | -2.78% | 11/48 | 1,882 | -4.32% | 54.57% | [神 7] | [明 8] | [播 4] | [加 6] | [高 6] | [姫 6] | |
2001(H13) | 3,433 | -0.48% | 11/48 | 1,866 | -0.87% | 54.35% | [神 7] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 6] | [姫 6] | |
2002(H14) | 3,230 | -5.91% | 11/48 | 1,740 | -6.75% | 53.86% | [神 8] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 6] | [姫 6] | |
2003(H15) | 3,126 | -3.22% | 11/48 | 1,674 | -3.78% | 53.55% | [神 8] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 6] | [姫 7] | |
2004(H16) | 3,058 | -2.19% | 11/49 | 1,630 | -2.62% | 53.32% | [神 8] | [明 9] | [播 5] | [加 6] | [高 7] | [姫 7] | |
2005(H17) | 3,030 | -0.90% | 11/49 | 1,633 | 0.17% | 53.89% | [神 8] | [明 9] | [播 5] | [加 7] | [高 7] | [姫 7] | |
2006(H18) | 3,011 | -0.63% | 11/49 | 1,647 | 0.84% | 54.69% | [神 8] | [明 10] | [播 5] | [加 7] | [高 7] | [姫 7] | |
2007(H19) | 2,923 | -2.91% | 11/49 | 1,611 | -2.16% | 55.11% | [神 9] | [明 10] | [播 6] | [加 7] | [高 7] | [姫 7] | |
2008(H20) | 2,879 | -1.50% | 10/49 | 1,616 | 0.34% | 56.14% | [神 9] | [明 10] | [播 6] | [加 7] | [高 7] | [姫 8] | |
2009(H21) | 2,764 | -4.00% | 10/49 | 1,537 | -4.92% | 55.60% | [神 9] | [明 10] | [播 6] | [加 7] | [高 7] | [姫 8] | |
2010(H22) | 2,775 | 0.40% | 10/49 | 1,567 | 1.96% | 56.47% | [神 9] | [明 10] | [播 6] | [加 8] | [高 7] | [姫 8] | |
2011(H23) | 2,701 | -2.67% | 11/49 | 1,504 | -4.02% | 55.68% | [神 9] | [明 11] | [播 6] | [加 8] | [高 8] | [姫 8] | |
2012(H24) | 2,710 | 0.30% | 11/49 | 1,512 | 0.55% | 55.81% | [神 10] | [明 11] | [播 6] | [加 8] | [高 8] | [姫 8] | |
2013(H25) | 2,764 | 2.02% | 11/49 | 1,551 | 2.54% | 56.10% | [神 10] | [明 11] | [播 7] | [加 8] | [高 8] | [姫 9] | |
2014(H26) | 2,707 | -2.08% | 11/49 | 1,526 | -1.59% | 56.38% | [神 10] | [明 11] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | |
2015(H27) | 2,737 | 1.11% | 12/49 | 1,526 | 0.00% | 55.76% | [神 10] | [明 11] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | |
2016(H28) | 2,726 | -0.40% | 13/49 | 1,523 | -0.18% | 55.88% | [神 10] | [明 12] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] | |
2017(H29) | 2,740 | 0.50% | 14/49 | 1,551 | 1.80% | 56.60% | 18/49 | [神 11] | [明 12] | [播 7] | [加 9] | [高 8] | [姫 9] |
2018(H30) | 2,814 | 2.70% | 14/49 | 1,636 | 5.48% | 58.13% | 17/49 | [神 11] | [明 12] | [播 8] | [加 9] | [高 9] | [姫 10] |
令和以降
[編集]令和以降 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典 [* 1] | |||
人/日 | 増減 | 人/日 | 増減 | 利用率 | ||
2019(R | 1)2,781 | -0.88% | 1,642 | 0.67% | 59.04% | [神 1] |
2020(R | 2)2,359 | -15.42% | 1,466 | -10.98% | 62.14% | [神 1] |
2021(R | 3)2,395 | 1.51% | 1,452 | -0.93% | 60.64% | [神 1] |
2022(R | 4)2,553 | 6.64% | 1,507 | 3.77% | 59.01% | [神 1] |
駅周辺
[編集]平磯緑地の埋め立てが進む以前[いつ?]は、浜手側は山陽本線と国道2号以外に大阪湾が広がるのみの駅だった。
滝の茶屋駅関連の作品
[編集]- 主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。
- 小説『ともだち同盟』(2010年、森田季節・角川書店刊)
- 第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。
- テーマ面のロケ地として使われている。
- CMの1シーンに登場する。
- 漫画の一コマに滝の茶屋駅のホームが登場する。
隣の駅
[編集]- 山陽電気鉄道
- 本線
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、100頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
- ^ a b c d 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、389頁。全国書誌番号:21353289。
- ^ 「被災地の鉄道この1年」『交通新聞』交通新聞社、1996年1月17日、6-7面。
- ^ 「滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧」『交通新聞』交通新聞社、1995年2月1日、3面。
- ^ a b “地名あれこれ > 垂水”. 神戸市 (2023年9月8日). 2023年10月15日閲覧。
- ^ “地名あれこれ > 滝の茶屋”. 神戸市 (2023年9月8日). 2023年10月15日閲覧。
- ^ 『神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」の事業開始について ~2つの再生可能エネルギー(太陽光発電・バイオガスコージェネ)を同時導入~』(プレスリリース)大阪ガス、2014年3月5日 。
利用状況
[編集]- 神戸市統計書
- ^ a b c d e f 最新の統計書を見る(最終更新日:2023年10月6日) (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b c d e f g h 『第54回 神戸市統計書(昭和52年度版)』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175
- ^ a b c d e 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
- ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
- ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
- ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
- ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
- ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b c d e 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- 明石市統計書
- ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
- ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
- ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
- ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
- ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
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- ^ a b c d e 『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
- ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版(2006年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
- ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- ^ a b c 明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
- 播磨町統計書
- ^ a b c はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
- ^ a b c d e f g h i 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
- ^ a b 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
- ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
- ^ a b c d e f 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- ^ a b c d e f 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- ^ a b c d e 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- ^ 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
- 加古川市統計書
- ^ a b c 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
- ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
- ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
- 高砂市統計書
- ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
- ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
- ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
- ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
- ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信
- 姫路市統計要覧
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 滝の茶屋駅 - 山陽電気鉄道