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「滝の茶屋駅」の版間の差分

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|駅名 = 滝の茶屋駅
|駅名 = 滝の茶屋駅
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|画像説明 = 駅舎入口(2008年12月)
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|よみがな = たきのちゃや
|ローマ字 = Takinochaya
|ローマ字 = Takinochaya
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|所在地 = [[神戸市]][[垂水区]]城が山1丁目1-1<ref name="zeneki">{{Cite book |和書 |title=兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道 |publisher=神戸新聞総合出版センター |date=2012-12-10 |page=100 |isbn=9784343006745 |id={{全国書誌番号|22185464}} }}</ref>
|座標 = {{coord|34|37|51.30|N|135|4|19.37|E|region:JP-28_type:railwaystation|display=inline,title|name=滝の茶屋駅}}
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↑[[山陽塩屋駅]]
↑[[山陽塩屋駅]]
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'''滝の茶屋駅'''(たきのちゃや えき)は、[[兵庫県]][[神戸市]][[垂水区]]城が山1丁目にある、[[山陽電気鉄道本線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''SY 09'''。
'''滝の茶屋駅'''(たきのちゃやえき)は、[[兵庫県]][[神戸市]][[垂水区]]城が山1丁目にある、[[山陽電気鉄道]][[山陽電気鉄道本線|本線]]の[[鉄道駅|駅]]<ref name="zeneki"/>。駅番号は'''SY 09'''。

== 歴史 ==
=== 年表 ===
* [[1917年]]([[大正]]6年)[[4月12日]]:[[兵庫電気軌道]]の塩屋(現・[[山陽塩屋駅|山陽塩屋]]) - 明石(初代)間延伸時に開業<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki"/>。
* [[1927年]]([[昭和]]2年)[[4月1日]]:[[宇治川電気]]により合併され、同社の駅となる。
* [[1932年]](昭和7年)[[12月10日]]:開業時の海岸沿いの[[併用軌道]]上から、山側の専用軌道上の駅へ移転<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki"/>。
* [[1933年]](昭和8年)[[6月6日]]:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
* [[1969年]](昭和44年)[[7月13日]]:橋上駅舎となる<ref name="zeneki"/><ref name="100 eki"/>。
* [[1987年]](昭和62年)[[12月13日]]:この日より新設された通勤特急(現在のS特急)の停車駅となる。
* [[1995年]]([[平成]]7年)
** [[1月17日]]:[[阪神・淡路大震災]]で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止<ref>{{Cite news |和書|title=被災地の鉄道この1年 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1996-01-17 |pages=6-7 }}</ref>。
** [[1月30日]]:当駅 - [[霞ヶ丘駅 (兵庫県)|霞ヶ丘]]間運転再開に伴い営業再開<ref>{{Cite news |和書|title=滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1995-02-01 |page=3 }}</ref>。翌日から姫路からの特急の暫定的な折り返し駅となる。
** [[6月16日]]:[[須磨浦公園駅|須磨浦公園]] - 当駅間運転再開。
* [[2001年]](平成13年)[[3月10日]]:上り朝と下り夕方以降に運転される特急・直通特急の停車駅となる(現在は直通特急に統一)。

=== 駅名の由来 ===
駅の西に[[滝]]がかかっており、[[江戸時代]]にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古[[山陽道]]に茶屋があったとされる<ref name="TakinochayaNamaeYurai">{{Cite web|url=https://www.city.kobe.lg.jp/j39681/kuyakusho/tarumiku/shoukai/gaiyou/chimei.html#takinochaya |title=地名あれこれ > 垂水|date=2023-09-08 |publisher=神戸市 |accessdate=2023-10-15}}</ref>。

ちなみにこの滝は、[[万葉集]]で[[志貴皇子]](しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている<ref name="TarumiManyou">{{Cite web|url=https://www.city.kobe.lg.jp/j39681/kuyakusho/tarumiku/shoukai/gaiyou/chimei.html#tarumi |title=地名あれこれ > 滝の茶屋|date=2023-09-08 |publisher=神戸市 |accessdate=2023-10-15}}</ref><ref name="TakinochayaNamaeYurai" />。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[相対式ホーム]]2面2線の橋上駅。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口(橋上駅舎と同じレベル)がある。改札口は1所のみ。
[[相対式ホーム]]2面2線の橋上駅<ref name="zeneki"/>。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口がある<ref name="zeneki"/>。改札口は1所のみ<ref name="zeneki"/>。駅構内には[[フレンズショップ]]があった(2017年8月をもって閉店)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された
駅構内には[[フレンズショップ]](駅売店)があった(2017年8月で閉店した)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。


なお、近くにある[[視覚特別支援学校]]では、非常時の対策を強化している。
なお、近くにある[[視覚特別支援学校]]では、非常時の対策を強化している。
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!南側
!南側
| rowspan="2" |[[ファイル:Number prefix San-yo Railway line.png|25x25ピクセル]]本線
| rowspan="2" |[[ファイル:Number prefix San-yo Railway line.png|25x25ピクセル]]本線
|
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|[[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]方面
|[[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]方面
|-
|-
!北側
!北側
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|
|[[山陽須磨駅|須磨]]・[[三宮駅|三宮]]・[[梅田駅 (阪神)|梅田]]方面
|[[山陽須磨駅|須磨]]・[[三宮駅|三宮]]・[[大阪梅田駅 (阪神)|梅田]]方面
|}
|}
※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。
※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。


=== 特記事項 ===
; 特記事項
当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは明石海峡や淡路島が一望出来るほか、
* 当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは[[明石海峡]][[淡路島]]が一望出来るほか、[[生駒山地]]まで見渡すことができる<ref name="zeneki"/>。そのため、ホームからの眺望を撮影するためだけに、当駅で下車する人も見られる。
天気が良く、空気が澄んでいる時には、大阪湾の反対側の紀伊山地から関西国際空港にかけてや、瀬戸内海の反対側の四国方面まで見渡す事が出来る。そのため、ホームからの眺望を撮影するためだけに、当駅で下車する人も見られる。


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File:Takinochaya Sta Home.JPG|ホーム(20066月)
Takinochaya-kaisatu.JPG|改札口(20164月)
File:Takinochaya-kaisatu.JPG|改札口(20164月)
Takinochaya Sta Home.JPG|ホーム(20066月)
Takinochaya Station platform 2019-11-15 (49765843341).jpg|明石海峡方面の眺め(2019年11月、上り線ホームから)
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
1日あたりの[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]] 2,553人(2022年度)<ref group="神" name="R04" />
神戸市統計書によると、2013年度の一日平均乗車人員は2,764人であった。山陽電鉄全49駅中11位<ref name="H24ALL">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/toukeisho/27toukeisho.html 第92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港]、<br>
[https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokeshoh27.html 明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日]、<br />
[https://www.town.harima.lg.jp/kikaku/chosejoho/tokejoho/tokedata/2013.html 播磨町統計書(2013年版)、更新日:2016年3月1日]、<br />
[http://www.city.kakogawa.lg.jp/shiseijoho/kakogawashinotokeijoho/kakogawashitokeisho/H26toukeisyo/1428918370441.html 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日]、<br />[http://www.city.takasago.hyogo.jp/index.cfm/19,48483,192,939,html#運輸・通信 高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日]、<br />
[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0113/h013110.html 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信]</ref>。


神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、[[板宿駅]]、[[山陽垂水駅|垂水駅]]、[[月見山駅]]に次いで4番目に乗客数が多い。
神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、[[板宿駅]]、[[山陽垂水駅|垂水駅]]、[[月見山駅]]に次いで4番目に乗客数が多い。<ref group="神" name="R04" />


以下に各年の乗車人員を示す。
以下に各年の乗車人員を示す。
=== 昭和・平成 ===

{| class="sortable wikitable"
{| class="sortable wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align: right; font-size:85%"
!colspan=14| 昭和・平成
|-
!rowspan="2" |年度
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!colspan="3"|乗車人員総数
!colspan="3"|乗車人員総数
!colspan="3"|内 定期利用者数
!colspan="4"|内 定期利用者数
!colspan="6"|出典<ref group="*" name="神">{{Cite web |url=https://www.city.kobe.lg.jp/a47946/shise/toke/toukei/toukeisho/index.html |title=神戸市統計書 |publisher=神戸市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokesho/tokesho.html |title=明石市統計書 |publisher=明石市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.town.harima.lg.jp/chosejoho/tokejoho/tokedata/index.html |title=播磨町統計書 |publisher=播磨町 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.kakogawa.lg.jp/soshikikarasagasu/somubu/somuka/kakogawashitokeijoho/kakogawashitokeisho/index.html |title=加古川市統計書 |publisher=加古川市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.takasago.lg.jp/soshikikarasagasu/somuka/shinogaiyo/2/1/index.html |title=高砂市統計書 |publisher=高砂市 |accessdate=2023-09-05}}</ref><ref group="*">{{Cite web |url=https://www.city.himeji.lg.jp/shisei/category/5-7-4-9-0-0-0-0-0-0.html |title=姫路市統計要覧 |publisher=姫路市 |accessdate=2023-09-05}}</ref>
!colspan="6"|出典
|-
|-
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!人/日!!増減!!順位!!人/日!!増減!!利用率!!順位!!class="unsortable"|神!!class="unsortable"|明!!class="unsortable"|播!!class="unsortable"|加!!class="unsortable"|高!!class="unsortable"|姫
|-
|-
! 1969(S44)
! 1969(S44)
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| 8,705 || || || 6,112 || || 70.21% || || <ref name="S52" group="神">『第54回 神戸市統計書(昭和52年度版)』 神戸市企画局統計課、昭和53年3月印刷発行(太陽印刷工業株式会社)、pp.172-175</ref> || || || || ||
|-
|-
! 1970(S45)
! 1970(S45)
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|-
|-
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! 1971(S46)
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|-
|-
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! 1972(S47)
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|-
|-
! 1973(S48)
! 1973(S48)
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|-
|-
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! 1974(S49)
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|-
|-
! 1975(S50)
! 1975(S50)
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|-
|-
! 1976(S51)
! 1976(S51)
| 8,092 || -3.030% || || 5,572 || -0.113% || 68.857% || <ref name="S52Kobe" /> || || || || ||
| 8,092 || -3.03% || || 5,572 || -0.11% || 68.86% || || <ref name="S52" group="神" /> || || || || ||
|-
|-
! 1977(S52)
! 1977(S52)
| 8,007 || -1.050% || || 5,476 || -1.721% || 68.390% || <ref name="S57Kobe">『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165</ref> || || || || ||
| 8,007 || -1.05% || || 5,476 || -1.72% || 68.39% || || <ref name="S57" group="神">『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165</ref> || || || || ||
|-
|-
! 1978(S53)
! 1978(S53)
| 7,716 || -3.64% || 7/48 || 5,346 || -2.37% || 69.29% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S54" group="明">『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236</ref> || <ref name="S60" group="播">はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員</ref> || <ref name="S56" group="加">『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり</ref> || <ref name="S57" group="高">『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56</ref> || <ref name="S54" group="姫">『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80</ref>
| 7,716 || -3.637% || || 5,346 || -2.372% || 69.288% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || ||
|-
|-
! 1979(S54)
! 1979(S54)
| 7,464 || -3.26% || 7/48 || 5,070 || -5.17% || 67.92% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S55" group="明">『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262</ref> || <ref name="S60" group="播" /> || <ref name="S56" group="加" /> || <ref name="S57" group="高" /> || <ref name="S59" group="姫">『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150</ref>
| 7,464 || -3.256% || || 5,070 || -5.166% || 67.921% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || ||
|-
|-
! 1980(S55)
! 1980(S55)
| 6,880 || -7.83% || 8/48 || 4,607 || -9.13% || 66.96% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S56" group="明">『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262</ref> || <ref name="S60" group="播" /> || <ref name="S56" group="加" /> || <ref name="S57" group="高" /> || <ref name="S59" group="姫" />
| 6,880 || -7.825% || || 4,607 || -9.127% || 66.961% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || ||
|-
|-
! 1981(S56)
! 1981(S56)
| 6,860 || -0.29% || 7/48 || 4,577 || -0.65% || 66.72% || || <ref name="S57" group="神" /> || <ref name="S57" group="明">『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266</ref> || <ref name="H02" group="播">播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員</ref> || <ref name="S61" group="加">『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり</ref> || <ref name="S57" group="高" /> || <ref name="S59" group="姫" />
| 6,860 || -0.295% || || 4,577 || -0.654% || 66.720% || <ref name="S57Kobe" /> || || || || ||
|-
|-
! 1982(S57)
! 1982(S57)
| 6,655 || -2.991% || || 4,507 || -1.532% || 67.723% || <ref name="S62Kobe">『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137</ref> || || || || ||
| 6,655 || -2.99% || 8/48 || 4,507 || -1.53% || 67.72% || || <ref name="S62" group="神">『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137</ref> || <ref name="S62" group="明">『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212</ref> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="S59" group="高">『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49</ref> || <ref name="S59" group="姫" />
|-
|-
! 1983(S58)
! 1983(S58)
| 6,485 || -2.552% || || 4,488 || -0.426% || 69.202% || <ref name="S62Kobe" /> || || || || ||
| 6,485 || -2.55% || 9/48 || 4,488 || -0.43% || 69.20% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="H1" group="高">『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51</ref> || <ref name="S59" group="姫" />
|-
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! 1984(S59)
! 1984(S59)
| 5,899 || -9.04% || 9/48 || 4,093 || -8.79% || 69.39% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫">『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)</ref>
| 5,899 || -9.041% || || 4,093 || -8.791% || 69.392% || <ref name="S62Kobe" /> || || || || ||
|-
|-
! 1985(S60)
! 1985(S60)
| 5,581 || -5.388% || || 3,814 || -6.827% || 68.336% || <ref name="S62Kobe" /> || || || || ||
| 5,581 || -5.39% || 9/48 || 3,814 || -6.83% || 68.34% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="S61" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫" />
|-
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! 1986(S61)
! 1986(S61)
| 5,000 || -10.41% || 9/48 || 3,299 || -13.51% || 65.97% || || <ref name="S62" group="神" /> || <ref name="S62" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加">『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり</ref> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫" />
| 5,000 || -10.407% || || 3,299 || -13.506% || 65.973% || <ref name="S62Kobe" /> || || || || ||
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|-
! 1987(S62)
! 1987(S62)
| 4,849 || -3.014% || || 3,208 || -2.741% || 66.158% || <ref name="H4Kobe">『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150</ref> || || || || ||
| 4,849 || -3.01% || 9/48 || 3,208 || -2.74% || 66.16% || || <ref name="H4" group="神">『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150</ref> || <ref name="H4" group="明">『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212</ref> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="S63" group="姫" />
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! 1988(S63)
! 1988(S63)
| 4,838 || -0.226% || || 3,236 || 0.854% || 66.874% || <ref name="H4Kobe" /> || || || || ||
| 4,838 || -0.23% || 9/48 || 3,236 || 0.85% || 66.87% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H4" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H1" group="高" /> || <ref name="H5" group="姫">『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103</ref>
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! 1989(H01)
! 1989(H{{0}}1)
| 4,751 || -1.812% || || 3,170 || -2.032% || 66.724% || <ref name="H4Kobe" /> || || || || ||
| 4,751 || -1.81% || || 3,170 || -2.03% || 66.72% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H4" group="明" /> || <ref name="H02" group="播" /> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H8" group="高">『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49</ref> || <ref name="H5" group="姫" />
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! 1990(H02)
! 1990(H{{0}}2)
| 4,863 || 2.364% || || 3,263 || 2.939% || 67.099% || <ref name="H4Kobe" /> || || || || ||
| 4,863 || 2.36% || 9/48 || 3,263 || 2.94% || 67.10% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H4" group="明" /> || <ref name="H11" group="播">播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員</ref> || <ref name="H3" group="加" /> || <ref name="H8" group="高" /> || <ref name="H5" group="姫" />
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! 1991(H03)
! 1991(H{{0}}3)
| 4,871 || 0.17% || || 3,189 || -2.27% || 65.47% || || <ref name="H4" group="神" /> || <ref name="H8" group="明">『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216</ref> || <ref name="H11" group="播" /> || <ref name="H7" group="加">『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105</ref> || <ref name="H8" group="高" /> || <ref name="H5" group="姫" />
| 4,871 || 0.169% || || 3,189 || -2.267% || 65.467% || <ref name="H4Kobe" /> || || || || ||
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! 1992(H04)
! 1992(H{{0}}4)
| 5,052 || 3.712% || 09/48 || 3,184 || -0.172% || 63.015% || <ref name="H9Kobe">『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144</ref> || <ref name="H8Akashi">『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216</ref> || <ref name="H13Harimacho">『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27</ref> || <ref name="H7Kakogawa">『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105</ref> || <ref name="H8Takasago">『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49</ref> || <ref name="H5Himeji">『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103</ref>
| 5,052 || 3.71% || 9/48 || 3,184 || -0.17% || 63.02% || || <ref name="H9" group="神">『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144</ref> || <ref name="H8" group="明">『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216</ref> || <ref name="H13" group="播">『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27</ref> || <ref name="H7" group="加">『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105</ref> || <ref name="H8" group="高">『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49</ref> || <ref name="H5" group="姫">『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103</ref>
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! 1993(H05)
! 1993(H{{0}}5)
| 4,934 || -2.332% || 09/48 || 3,044 || -4.389% || 61.688% || <ref name="H9Kobe" /> || <ref name="H8Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H7Kakogawa" /> || <ref name="H12Takasago">『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49</ref> || <ref name="H10Himeji">[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0198/h0198.html#10 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信]</ref>
| 4,934 || -2.33% || 9/48 || 3,044 || -4.39% || 61.69% || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H8" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H7" group="加" /> || <ref name="H12" group="高">『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49</ref> || <ref name="H10" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信</ref>
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! 1994(H06)
! 1994(H{{0}}6)
| 3,942 || -20.100% || 12/48 || || || || <ref name="H9Kobe" /> || <ref name="H8Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H7Kakogawa" /> || <ref name="H12Takasago" /> || <ref name="H10Himeji" />
| 3,942 || -20.10% || 12/48 || || || || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H8" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H7" group="加" /> || <ref name="H12" group="高" /> || <ref name="H10" group="姫" />
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! 1995(H07)
! 1995(H{{0}}7)
| 3,479 || -11.744% || 12/48 || 1,734 || || 49.843% || <ref name="H9Kobe" /> || <ref name="H8Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H12Kakogawa">『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107</ref> || <ref name="H12Takasago" /> || <ref name="H10Himeji" />
| 3,479 || -11.74% || 12/48 || 1,734 || || 49.84% || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H8" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加">『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107</ref> || <ref name="H12" group="高" /> || <ref name="H10" group="姫" />
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|-
! 1996(H08)
! 1996(H{{0}}8)
| 4,164 || 19.685% || 10/48 || 2,373 || 36.809% || 56.974% || <ref name="H9Kobe" /> || <ref name="H13Akashi">[https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokeshoh13.html 明石市統計書 平成13年版(2001 更新日:2016422日]</ref> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H12Kakogawa" /> || <ref name="H12Takasago" /> || <ref name="H10Himeji" />
| 4,164 || 19.69% || 10/48 || 2,373 || 36.81% || 56.97% || || <ref name="H9" group="神" /> || <ref name="H13" group="明">『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成143月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅度別,別乗車人員</ref> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H12" group="高" /> || <ref name="H10" group="姫" />
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|-
! 1997(H09)
! 1997(H{{0}}9)
| 3,888 || -6.645% || 10/48 || 2,266 || -4.503% || 58.280% || <ref name="H14Kobe">『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152</ref> || <ref name="H13Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H12Kakogawa" /> || <ref name="H16Takasago">[http://www.city.takasago.hyogo.jp/index.cfm/19,1182,192,939,html#運輸・通信 高砂市統計書(16度) 9.運輸・通信、更新日: 2008314日]</ref> || <ref name="H10Himeji" />
| 3,888 || -6.64% || 10/48 || 2,266 || -4.50% || 58.28% || || <ref name="H14" group="神">『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152</ref> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H16" group="高">高砂市統計書 平成16版』 高砂市総務部文書課、平成172発行、p.49</ref> || <ref name="H10" group="姫" />
|-
|-
! 1998(H10)
! 1998(H10)
| 3,707 || -4.651% || 11/48 || 2,110 || -6.892% || 56.911% || <ref name="H14Kobe" /> || <ref name="H13Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H12Kakogawa" /> || <ref name="H16Takasago" /> || <ref name="H15Himeji">[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0103/h0103.html#no_10 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信]</ref>
| 3,707 || -4.65% || 11/48 || 2,110 || -6.89% || 56.91% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信</ref>
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|-
! 1999(H11)
! 1999(H11)
| 3,548 || -4.287% || 11/48 || 1,967 || -6.753% || 55.444% || <ref name="H14Kobe" /> || <ref name="H13Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H12Kakogawa" /> || <ref name="H16Takasago" /> || <ref name="H15Himeji" />
| 3,548 || -4.29% || 11/48 || 1,967 || -6.75% || 55.44% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H12" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" />
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|-
! 2000(H12)
! 2000(H12)
| 3,449 || -2.780% || 11/48 || 1,882 || -4.318% || 54.567% || <ref name="H14Kobe" /> || <ref name="H13Akashi" /> || <ref name="H13Harimacho" /> || <ref name="H17Kakogawa">[http://www.city.kakogawa.lg.jp/shiseijoho/kakogawashinotokeijoho/kakogawashitokeisho/h17web/1416895657094.html 平成17年度版加古川市統計書(web運輸及び通信、更新日:2014年12月24日]</ref> || <ref name="H16Takasago" /> || <ref name="H15Himeji" />
| 3,449 || -2.78% || 11/48 || 1,882 || -4.32% || 54.57% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H13" group="明" /> || <ref name="H13" group="播" /> || <ref name="H17" group="加">加古川市統計書 平成17年度(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" />
|-
|-
! 2001(H13)
! 2001(H13)
| 3,433 || -0.477% || 11/48 || 1,866 || -0.873% || 54.350% || <ref name="H14Kobe" /> || <ref name="H18Akashi">[https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokeshoh18.html 明石市統計書 平成18年版(2006年) 更新日:2016422日]</ref> || <ref name="H19Harimacho">[https://www.town.harima.lg.jp/kikaku/chosejoho/tokejoho/tokedata/2007.html 播磨町統計書(2007版)、更新日:2016年3月1日]</ref> || <ref name="H17Kakogawa" /> || <ref name="H16Takasago" /> || <ref name="H15Himeji" />
| 3,433 || -0.48% || 11/48 || 1,866 || -0.87% || 54.35% || || <ref name="H14" group="神" /> || <ref name="H18" group="明">『明石市統計書 平成18年版(2006年) 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成193月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,別乗車人員</ref> || <ref name="H19" group="播">播磨町統計書 2007(平成19) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" />
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|-
! 2002(H14)
! 2002(H14)
| 3,230 || -5.906% || 11/48 || 1,740 || -6.755% || 53.859% || <ref name="H19Kobe">『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128</ref> || <ref name="H18Akashi" /> || <ref name="H19Harimacho" /> || <ref name="H17Kakogawa" /> || <ref name="H16Takasago" /> || <ref name="H15Himeji" />
| 3,230 || -5.91% || 11/48 || 1,740 || -6.75% || 53.86% || || <ref name="H19" group="神">『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128</ref> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H15" group="姫" />
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|-
! 2003(H15)
! 2003(H15)
| 3,126 || -3.223% || 11/48 || 1,674 || -3.780% || 53.550% || <ref name="H19Kobe" /> || <ref name="H18Akashi" /> || <ref name="H19Harimacho" /> || <ref name="H17Kakogawa" /> || <ref name="H16Takasago" /> || <ref name="H20Himeji">[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0108/h010810.html 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信]</ref>
| 3,126 || -3.22% || 11/48 || 1,674 || -3.78% || 53.55% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H16" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信</ref>
|-
|-
! 2004(H16)
! 2004(H16)
| 3,058 || -2.191% || 11/49 || 1,630 || -2.619% || 53.315% || <ref name="H19Kobe" /> || <ref name="H18Akashi" /> || <ref name="H19Harimacho" /> || <ref name="H17Kakogawa" /> || <ref name="H23Takasago">[http://www.city.takasago.hyogo.jp/index.cfm/19,24771,192,939,html#運輸・通信 高砂市統計書(23度) 9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日]</ref> || <ref name="H20Himeji" />
| 3,058 || -2.19% || 11/49 || 1,630 || -2.62% || 53.32% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H17" group="加" /> || <ref name="H23" group="高">高砂市統計書 平成23版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47</ref> || <ref name="H20" group="姫" />
|-
|-
! 2005(H17)
! 2005(H17)
| 3,030 || -0.896% || 11/49 || 1,633 || 0.168% || 53.888% || <ref name="H19Kobe" /> || <ref name="H18Akashi" /> || <ref name="H19Harimacho" /> || <ref name="H22Kakogawa">[http://www.city.kakogawa.lg.jp/shiseijoho/kakogawashinotokeijoho/kakogawashitokeisho/h22web/1416809564178.html 平成22年度版加古川市統計書(web運輸及び通信、更新日:2014年12月23日]</ref> || <ref name="H23Takasago" /> || <ref name="H20Himeji" />
| 3,030 || -0.90% || 11/49 || 1,633 || 0.17% || 53.89% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H18" group="明" /> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H22" group="加">加古川市統計書 平成22年度(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫" />
|-
|-
! 2006(H18)
! 2006(H18)
| 3,011 || -0.633% || 11/49 || 1,647 || 0.839% || 54.686% || <ref name="H19Kobe" /> || <ref name="H23Akashi">[https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokeshoh23.html 明石市統計書 平成23年版(2011年) 更新日:2016422日]</ref> || <ref name="H19Harimacho" /> || <ref name="H22Kakogawa" /> || <ref name="H23Takasago" /> || <ref name="H20Himeji" />
| 3,011 || -0.63% || 11/49 || 1,647 || 0.84% || 54.69% || || <ref name="H19" group="神" /> || <ref name="H23" group="明">『明石市統計書 平成23年版(2011年) 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成243月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅別乗車人員</ref> || <ref name="H19" group="播" /> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫" />
|-
|-
! 2007(H19)
! 2007(H19)
| 2,923 || -2.912% || 11/49 || 1,611 || -2.163% || 55.108% || <ref name="H24Kobe">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/toukeisho/24toukeisho.html 第89回神戸市統計書 平成24年度版(最終更新日2013年4月8日) 9 陸上運輸・空港]</ref> || <ref name="H23Akashi" /> || <ref name="H25Harimacho">[https://www.town.harima.lg.jp/kikaku/chosejoho/tokejoho/tokedata/2013.html 播磨町統計書(2013版)、更新日:2016年3月1日]</ref> || <ref name="H22Kakogawa" /> || <ref name="H23Takasago" /> || <ref name="H20Himeji" />
| 2,923 || -2.91% || 11/49 || 1,611 || -2.16% || 55.11% || || <ref name="H24" group="神">第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播">播磨町統計書 2013(平成25) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H20" group="姫" />
|-
|-
! 2008(H20)
! 2008(H20)
| 2,879 || -1.500% || 10/49 || 1,616 || 0.340% || 56.137% || <ref name="H24Kobe" /> || <ref name="H23Akashi" /> || <ref name="H25Harimacho" /> || <ref name="H22Kakogawa" /> || <ref name="H23Takasago" /> || <ref name="H25Himeji">[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0113/h013110.html 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信]</ref>
| 2,879 || -1.50% || 10/49 || 1,616 || 0.34% || 56.14% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信</ref>
|-
|-
! 2009(H21)
! 2009(H21)
| 2,764 || -3.996% || 10/49 || 1,537 || -4.915% || 55.600% || <ref name="H24Kobe" /> || <ref name="H23Akashi" /> || <ref name="H25Harimacho" /> || <ref name="H22Kakogawa" /> || <ref name="H23Takasago" /> || <ref name="H25Himeji" />
| 2,764 || -4.00% || 10/49 || 1,537 || -4.92% || 55.60% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H22" group="加" /> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫" />
|-
|-
! 2010(H22)
! 2010(H22)
| 2,775 || 0.396% || 10/49 || 1,567 || 1.961% || 56.466% || <ref name="H24Kobe" /> || <ref name="H23Akashi" /> || <ref name="H25Harimacho" /> || <ref name="H26Kakogawa">[http://www.city.kakogawa.lg.jp/shiseijoho/kakogawashinotokeijoho/kakogawashitokeisho/H26toukeisyo/1428918370441.html 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日]</ref> || <ref name="H23Takasago" /> || <ref name="H25Himeji" />
| 2,775 || 0.40% || 10/49 || 1,567 || 1.96% || 56.47% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H23" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H26" group="加">加古川市統計書 平成26年度(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H23" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫" />
|-
|-
! 2011(H23)
! 2011(H23)
| 2,701 || -2.665% || 11/49 || 1,504 || -4.021% || 55.680% || <ref name="H24Kobe" /> || <ref name="H27Akashi">[https://www.city.akashi.lg.jp/soumu/j_kanri_ka/shise/toke/tokeshoh27.html 明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年331日]</ref> || <ref name="H25Harimacho" /> || <ref name="H26Kakogawa" /> || <ref name="H27Takasago">[http://www.city.takasago.hyogo.jp/index.cfm/19,48483,192,939,html#運輸・通信 高砂市統計書(27度) 9.運輸・通信、更新日: 201637日]</ref> || <ref name="H25Himeji" />
| 2,701 || -2.67% || 11/49 || 1,504 || -4.02% || 55.68% || || <ref name="H24" group="神" /> || <ref name="H28" group="明">明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅別乗車人員</ref> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H26" group="加" /> || <ref name="H30" group="高">高砂市統計書 平成30版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成302発行、p.47</ref> || <ref name="H25" group="姫" />
|-
|-
! 2012(H24)
! 2012(H24)
| 2,710 || 0.304% || 11/49 || 1,512 || 0.546% || 55.814% || <ref name="H27Kobe">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/toukeisho/27toukeisho.html92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港]</ref> || <ref name="H27Akashi" /> || <ref name="H25Harimacho" /> || <ref name="H26Kakogawa" /> || <ref name="H27Takasago" /> || <ref name="H25Himeji" />
| 2,710 || 0.30% || 11/49 || 1,512 || 0.55% || 55.81% || || <ref name="H29" group="神">94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H25" group="播" /> || <ref name="H26" group="加" /> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H25" group="姫" />
|-
|-
! 2013(H25)
! 2013(H25)
| 2,764 || 2.022% || 11/49 || 1,551 || 2.536% || 56.095% || <ref name="H27Kobe" /> || <ref name="H27Akashi" /> || <ref name="H27Harimacho">[https://www.town.harima.lg.jp/kikaku/chosejoho/tokejoho/tokedata/2015.html 播磨町統計書(2015版)、更新日:2016年3月1日]</ref> || <ref name="H26Kakogawa" /> || <ref name="H27Takasago" /> || <ref name="H26Himeji">[http://www.city.himeji.lg.jp/toukei/h01/h0114/h014110.html 姫路市統計要覧 - 平成26(2014年)版 10.運輸・通信]</ref>
| 2,764 || 2.02% || 11/49 || 1,551 || 2.54% || 56.10% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H30" group="播">播磨町統計書 2018(平成30) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="H26" group="加" /> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫">姫路市統計要覧 - 平成30(2018年)版 10.運輸・通信</ref>
|-
! 2014(H26)
| 2,707 || -2.08% || 11/49 || 1,526 || -1.59% || 56.38% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加">加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員</ref> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" />
|-
! 2015(H27)
| 2,737 || 1.11% || 12/49 || 1,526 || 0.00% || 55.76% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="H28" group="明" /> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" />
|-
! 2016(H28)
| 2,726 || -0.40% || 13/49 || 1,523 || -0.18% || 55.88% || || <ref name="H29" group="神" /> || <ref name="R01" group="明">明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員</ref> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" />
|-
! 2017(H29)
| 2,740 || 0.50% || 14/49 || 1,551 || 1.80% || 56.60% || 18/49 || <ref name="R01" group="神">第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref> || <ref name="R01" group="明"/> || <ref name="H30" group="播" /> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="H30" group="高" /> || <ref name="H30" group="姫" />
|-
! 2018(H30)
| 2,814 || 2.70% || 14/49 || 1,636 || 5.48% || 58.13% || 17/49 || <ref name="R01" group="神" /> || <ref name="R01" group="明"/> || <ref name="R02" group="播">播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数</ref> || <ref name="R01" group="加"/> || <ref name="R01" group="高">『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信</ref> || <ref name="R01" group="姫">姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信</ref>
|}
=== 令和以降 ===
{|class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: right; font-size:85%"
!colspan=7| 令和以降
|-
!rowspan="2" |年度
!colspan="2"|乗車人員総数
!colspan="3"|内 定期利用者数
!rowspan="2"|出典<br /><ref group="*" name="神" />
|-
!人/日!!増減!!人/日!!増減!!利用率
|-
! 2019(R{{0}}1)
| 2,781 || -0.88% || 1,642 || 0.67% || 59.04% || <ref group="神" name="R04" />
|-
! 2020(R{{0}}2)
| 2,359 || -15.42% || 1,466 || -10.98% || 62.14% || <ref group="神" name="R04" />
|-
! 2021(R{{0}}3)
| 2,395 || 1.51% || 1,452 || -0.93% || 60.64% || <ref group="神" name="R04" />
|-
! 2022(R{{0}}4)
| 2,553 || 6.64% || 1,507 || 3.77% || 59.01% || <ref group="神" name="R04">最新の統計書を見る(最終更新日:2023年10月6日) (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)</ref>
|-
|}
|}

== 歴史 ==
* [[1917年]]([[大正]]6年)[[4月12日]] - [[兵庫電気軌道]]の塩屋(現・[[山陽塩屋駅|山陽塩屋]]) - 明石(初代)間延伸時に開業。
* [[1927年]]([[昭和]]2年)[[4月1日]] - [[宇治川電気]]により合併され、同社の駅となる。
* [[1933年]](昭和8年)[[6月6日]] - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
* [[1987年]](昭和62年)[[12月13日]] - この日より新設された通勤特急(現在のS特急)の停車駅となる。
* [[1995年]]([[平成]]7年)
** [[1月17日]] - 阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。
** [[1月30日]] - 当駅 - 霞ヶ丘間運転再開に伴い営業再開。翌日から姫路からの特急の暫定的な折り返し駅となる。
** [[6月16日]] - 須磨浦公園 - 当駅間運転再開。
* [[2001年]](平成13年)[[3月10日]] - 上り朝と下り夕方以降に運転される特急・直通特急の停車駅となる(現在は直通特急に統一)。


== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
247行目: 291行目:
* [[神戸山手大学]]グラウンド
* [[神戸山手大学]]グラウンド
* [[兵庫県立視覚特別支援学校]]
* [[兵庫県立視覚特別支援学校]]
* 神戸市立東垂水小学校
* [[神戸市立東垂水小学校]]
* [[関西聖書神学校]]
* [[関西聖書神学校]]
* 滝の茶屋保育園
* 滝の茶屋保育園
255行目: 299行目:
* 神戸東垂水郵便局
* 神戸東垂水郵便局
* [[国道2号]]
* [[国道2号]]
* 旧ジェームス邸
* 太陽光発電所(「こうべWエコ発電プロジェクト」,駅のすぐ南西)<ref>[http://www.osakagas.co.jp/company/press/pr_2014/1209089_10899.html 神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」]</ref>
* [[太陽光発電|太陽光発電所]](「こうべWエコ発電プロジェクト」、駅のすぐ南西)<ref>{{cite press release|和書|title=神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」の事業開始について ~2つの再生可能エネルギー(太陽光発電・バイオガスコージェネ)を同時導入~ |date=2014-03-05 |publisher=大阪ガス |url=http://www.osakagas.co.jp/company/press/pr_2014/1209089_10899.html }}</ref>
* [[兵庫信用金庫]] 滝の茶屋支店
* [[兵庫信用金庫]] 滝の茶屋支店
* [[トーホー]] 滝の茶屋店
* [[三杉屋]] 滝の茶屋店
* [[ジョリーパスタ]] 塩屋浜店
* [[アルカドラッグ]]滝の茶屋店
* [[アルカドラッグ]]滝の茶屋店
}}
}}

== 駅名の由来 ==
駅の西に[[滝]]がかかっており、[[江戸時代]]にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古[[山陽道]]に茶屋があったとされる<ref name="TakinochayaNamaeYurai">[http://www.city.kobe.lg.jp/ward/kuyakusho/tarumi/shoukai/gaiyou/chimei/index.html#midashi52660 神戸市垂水区HP > 垂水区はこんなまち > 区の概要 > 地名あれこれ、最終更新日2010年12月1日]</ref>。
<br>
ちなみにこの滝は、[[万葉集]]で[[志貴皇子]](しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている<ref name="TarumiManyou">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2015/10/20151021270901-5.pdf 垂水万葉歌碑の道 スタンプラリー チラシ裏(PDF形式:286KB)、垂水区 まちづくり推進部まちづくり課、記者資料提供(平成27年10月21日)]</ref>。


== 滝の茶屋駅関連の作品 ==
== 滝の茶屋駅関連の作品 ==
* 映画『[[ホームレス中学生]]』(2008年、[[古厩智之]]監督・[[小池徹平]]主演) 主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。
* 映画『[[ホームレス中学生]]』(2008年、[[古厩智之]]監督・[[小池徹平]]主演)
: 主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。
* 小説[[『ともだち同盟』]](2010年、[[森田季節]]・角川書店刊) 第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。
* 小説『ともだち同盟』(2010年、[[森田季節]]・角川書店刊)
: 第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。
* サンテレビ『[[趣味バカ]]』(2013年~) ― テーマ面のロケ地として使われている。
* [[サンテレビ]]『[[趣味バカ]]』(2013年~2018年)
: テーマ面のロケ地として使われている。
* [[神戸新聞社]] CM 『この街が好き。この街で生きる。』(2019年) ([[能年玲奈]]/[[のん (女優)|のん]]出演)
: CMの1シーンに登場する。
* 漫画『[[空が灰色だから]]』(2012年初版発行、[[阿部共実]]・秋田書店刊)
: 漫画の一コマに滝の茶屋駅のホームが登場する。


== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
; 山陽電気鉄道
; 山陽電気鉄道
: 本線
: 本線
:: {{Color|red|■}}{{Color|#ffcc33|■}}[[直通特急 (阪神・山陽)|直通特急]](下記以外)
:: {{Color|#ed1a23|■}}[[直通特急 (阪神・山陽)|直通特急]](下記以外)
::: '''通過'''<!-- 2016年3月改正でこの区間の山陽特急はなくなった --->
::: '''通過'''<!-- 2016年3月改正でこの区間の山陽特急はなくなった --->
:: {{Color|red|■}}{{Color|#ffcc33|■}}直通特急(朝ラッシュの上り・夕ラッシュ以降の下り)・{{Color|#009933|■}}S特急
:: {{Color|#ed1a23|■}}直通特急(朝ラッシュの上り・夕ラッシュ以降の下り)・{{Color|#01b19d|■}}S特急
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== 脚注 ==
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=== 出典 ===
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=== 利用状況 ===
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;神戸市統計書
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;明石市統計書
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;播磨町統計書
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;加古川市統計書
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;高砂市統計書
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;姫路市統計要覧
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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
{{Commonscat|Takinochaya Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 脚注 ==
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== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
* {{url|https://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/takinochaya.html |滝の茶屋駅}} - 山陽電気鉄道
{{Commonscat|Takinochaya Station}}
* [http://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/takinochaya.html 滝の茶屋駅(山陽電気鉄道)]


{{山陽電気鉄道本線}}
{{山陽電気鉄道本線}}

2024年6月27日 (木) 17:01時点における最新版

滝の茶屋駅
駅舎入口(2008年12月)
たきのちゃや
Takinochaya
SY 08 山陽塩屋 (1.0 km)
(0.8 km) 東垂水 SY 10
地図
所在地 神戸市垂水区城が山1丁目1-1[1]
北緯34度37分51.30秒 東経135度4分19.37秒 / 北緯34.6309167度 東経135.0720472度 / 34.6309167; 135.0720472 (滝の茶屋駅)座標: 北緯34度37分51.30秒 東経135度4分19.37秒 / 北緯34.6309167度 東経135.0720472度 / 34.6309167; 135.0720472 (滝の茶屋駅)
駅番号 SY09
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 7.8km(西代起点)
大阪梅田から44.9 km
駅構造 地上駅橋上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
2,553人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1917年大正6年)4月12日[1][2]
テンプレートを表示

滝の茶屋駅
配線図

山陽塩屋駅

STRg STRf
PSTR(R) PSTR(L)
BUILDING PSTR(R) PSTR(L)
STRg STRf

東垂水駅

滝の茶屋駅(たきのちゃやえき)は、兵庫県神戸市垂水区城が山1丁目にある、山陽電気鉄道本線[1]。駅番号はSY 09

歴史

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年表

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駅名の由来

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駅の西にがかかっており、江戸時代にはこの滝が直接海に落ちていた。この滝は当時数少ない、船用の真水の水場であり、その上の古山陽道に茶屋があったとされる[5]

ちなみにこの滝は、万葉集志貴皇子(しきのみこ)に詠まれている「岩ばしる 垂水の上の さわらびの もえいづる春に なりにけるかも」の「垂水(=滝)」の地名の元になったものといわれている[6][5]

駅構造

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相対式ホーム2面2線の橋上駅[1]。傾斜面上にあり、山側にのみ出入口がある[1]。改札口は1ヵ所のみ[1]。駅構内にはフレンズショップがあった(2017年8月をもって閉店)。2011年春にバリアフリー化工事が完了し、駅内外にエレベーター3基が設置された。

なお、近くにある視覚特別支援学校では、非常時の対策を強化している。

のりば

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南側 本線 下り 明石姫路方面
北側 上り 須磨三宮梅田方面

※のりば番号が設定されておらず「下り線」「上り線」と呼称される。

特記事項
  • 当駅の下り線ホームからの眺望が良く、ホームからは明石海峡淡路島が一望出来るほか、生駒山地まで見渡すことができる[1]。そのため、ホームからの眺望を撮影するためだけに、当駅で下車する人も見られる。

利用状況

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1日あたりの乗車人員 2,553人(2022年度)[神 1]

神戸市内の山陽電鉄本線の駅の中では、板宿駅垂水駅月見山駅に次いで4番目に乗客数が多い。[神 1]

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

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昭和・平成
年度 乗車人員総数 内 定期利用者数 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位
1969(S44) 8,705 6,112 70.21% [神 2]
1970(S45) 8,896 2.19% 6,242 2.13% 70.17% [神 2]
1971(S46) 9,215 3.58% 6,275 0.52% 68.09% [神 2]
1972(S47) 9,126 -0.96% 6,390 1.84% 70.02% [神 2]
1973(S48) 8,868 -2.82% 6,070 -5.02% 68.44% [神 2]
1974(S49) 8,623 -2.77% 5,824 -4.04% 67.54% [神 2]
1975(S50) 8,345 -3.22% 5,578 -4.22% 66.85% [神 2]
1976(S51) 8,092 -3.03% 5,572 -0.11% 68.86% [神 2]
1977(S52) 8,007 -1.05% 5,476 -1.72% 68.39% [神 3]
1978(S53) 7,716 -3.64% 7/48 5,346 -2.37% 69.29% [神 3] [明 1] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 1]
1979(S54) 7,464 -3.26% 7/48 5,070 -5.17% 67.92% [神 3] [明 2] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 2]
1980(S55) 6,880 -7.83% 8/48 4,607 -9.13% 66.96% [神 3] [明 3] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 2]
1981(S56) 6,860 -0.29% 7/48 4,577 -0.65% 66.72% [神 3] [明 4] [播 2] [加 2] [高 1] [姫 2]
1982(S57) 6,655 -2.99% 8/48 4,507 -1.53% 67.72% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 2] [姫 2]
1983(S58) 6,485 -2.55% 9/48 4,488 -0.43% 69.20% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 2]
1984(S59) 5,899 -9.04% 9/48 4,093 -8.79% 69.39% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 3]
1985(S60) 5,581 -5.39% 9/48 3,814 -6.83% 68.34% [神 4] [明 5] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 3]
1986(S61) 5,000 -10.41% 9/48 3,299 -13.51% 65.97% [神 4] [明 5] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 3]
1987(S62) 4,849 -3.01% 9/48 3,208 -2.74% 66.16% [神 5] [明 6] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 3]
1988(S63) 4,838 -0.23% 9/48 3,236 0.85% 66.87% [神 5] [明 6] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 4]
1989(H01) 4,751 -1.81% 3,170 -2.03% 66.72% [神 5] [明 6] [播 2] [加 3] [高 4] [姫 4]
1990(H02) 4,863 2.36% 9/48 3,263 2.94% 67.10% [神 5] [明 6] [播 3] [加 3] [高 4] [姫 4]
1991(H03) 4,871 0.17% 3,189 -2.27% 65.47% [神 5] [明 7] [播 3] [加 4] [高 4] [姫 4]
1992(H04) 5,052 3.71% 9/48 3,184 -0.17% 63.02% [神 6] [明 7] [播 4] [加 4] [高 4] [姫 4]
1993(H05) 4,934 -2.33% 9/48 3,044 -4.39% 61.69% [神 6] [明 7] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 5]
1994(H06) 3,942 -20.10% 12/48 [神 6] [明 7] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 5]
1995(H07) 3,479 -11.74% 12/48 1,734 49.84% [神 6] [明 7] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 5]
1996(H08) 4,164 19.69% 10/48 2,373 36.81% 56.97% [神 6] [明 8] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 5]
1997(H09) 3,888 -6.64% 10/48 2,266 -4.50% 58.28% [神 7] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 5]
1998(H10) 3,707 -4.65% 11/48 2,110 -6.89% 56.91% [神 7] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 6]
1999(H11) 3,548 -4.29% 11/48 1,967 -6.75% 55.44% [神 7] [明 8] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 6]
2000(H12) 3,449 -2.78% 11/48 1,882 -4.32% 54.57% [神 7] [明 8] [播 4] [加 6] [高 6] [姫 6]
2001(H13) 3,433 -0.48% 11/48 1,866 -0.87% 54.35% [神 7] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 6]
2002(H14) 3,230 -5.91% 11/48 1,740 -6.75% 53.86% [神 8] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 6]
2003(H15) 3,126 -3.22% 11/48 1,674 -3.78% 53.55% [神 8] [明 9] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 7]
2004(H16) 3,058 -2.19% 11/49 1,630 -2.62% 53.32% [神 8] [明 9] [播 5] [加 6] [高 7] [姫 7]
2005(H17) 3,030 -0.90% 11/49 1,633 0.17% 53.89% [神 8] [明 9] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 7]
2006(H18) 3,011 -0.63% 11/49 1,647 0.84% 54.69% [神 8] [明 10] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 7]
2007(H19) 2,923 -2.91% 11/49 1,611 -2.16% 55.11% [神 9] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 7]
2008(H20) 2,879 -1.50% 10/49 1,616 0.34% 56.14% [神 9] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 8]
2009(H21) 2,764 -4.00% 10/49 1,537 -4.92% 55.60% [神 9] [明 10] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 8]
2010(H22) 2,775 0.40% 10/49 1,567 1.96% 56.47% [神 9] [明 10] [播 6] [加 8] [高 7] [姫 8]
2011(H23) 2,701 -2.67% 11/49 1,504 -4.02% 55.68% [神 9] [明 11] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 8]
2012(H24) 2,710 0.30% 11/49 1,512 0.55% 55.81% [神 10] [明 11] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 8]
2013(H25) 2,764 2.02% 11/49 1,551 2.54% 56.10% [神 10] [明 11] [播 7] [加 8] [高 8] [姫 9]
2014(H26) 2,707 -2.08% 11/49 1,526 -1.59% 56.38% [神 10] [明 11] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2015(H27) 2,737 1.11% 12/49 1,526 0.00% 55.76% [神 10] [明 11] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2016(H28) 2,726 -0.40% 13/49 1,523 -0.18% 55.88% [神 10] [明 12] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2017(H29) 2,740 0.50% 14/49 1,551 1.80% 56.60% 18/49 [神 11] [明 12] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2018(H30) 2,814 2.70% 14/49 1,636 5.48% 58.13% 17/49 [神 11] [明 12] [播 8] [加 9] [高 9] [姫 10]

令和以降

[編集]
令和以降
年度 乗車人員総数 内 定期利用者数 出典
[* 1]
人/日 増減 人/日 増減 利用率
2019(R01) 2,781 -0.88% 1,642 0.67% 59.04% [神 1]
2020(R02) 2,359 -15.42% 1,466 -10.98% 62.14% [神 1]
2021(R03) 2,395 1.51% 1,452 -0.93% 60.64% [神 1]
2022(R04) 2,553 6.64% 1,507 3.77% 59.01% [神 1]

駅周辺

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平磯緑地の埋め立てが進む以前[いつ?]は、浜手側は山陽本線と国道2号以外に大阪湾が広がるのみの駅だった。

滝の茶屋駅関連の作品

[編集]
主人公の家出先のロケ地として使われた。東側から見た駅舎と、滝の茶屋駅前商店街などが登場。主人公の兄が当駅から上り電車に乗車している。
  • 小説『ともだち同盟』(2010年、森田季節・角川書店刊)
第二章のタイトルであり、ヒロイン・千里の最寄り駅。駅から見える海や滝の茶屋駅前商店街が描写され、駅名の由来も語られる。
テーマ面のロケ地として使われている。
CMの1シーンに登場する。
漫画の一コマに滝の茶屋駅のホームが登場する。

隣の駅

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山陽電気鉄道
本線
直通特急(下記以外)
通過
直通特急(朝ラッシュの上り・夕ラッシュ以降の下り)・S特急
山陽須磨駅 (SY 06) - 滝の茶屋駅 (SY 09) - 山陽垂水駅 (SY 11)
普通
山陽塩屋駅 (SY 08) - 滝の茶屋駅 (SY 09) - 東垂水駅 (SY 10)

脚注

[編集]

出典

[編集]
  1. ^ a b c d e f g h i j k l 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、100頁。ISBN 9784343006745全国書誌番号:22185464 
  2. ^ a b c d 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、389頁。全国書誌番号:21353289 
  3. ^ 「被災地の鉄道この1年」『交通新聞』交通新聞社、1996年1月17日、6-7面。
  4. ^ 「滝の茶屋-霞ヶ丘間が復旧」『交通新聞』交通新聞社、1995年2月1日、3面。
  5. ^ a b 地名あれこれ > 垂水”. 神戸市 (2023年9月8日). 2023年10月15日閲覧。
  6. ^ 地名あれこれ > 滝の茶屋”. 神戸市 (2023年9月8日). 2023年10月15日閲覧。
  7. ^ 神戸垂水処理場における「こうべWエコ発電プロジェクト」の事業開始について ~2つの再生可能エネルギー(太陽光発電・バイオガスコージェネ)を同時導入~』(プレスリリース)大阪ガス、2014年3月5日http://www.osakagas.co.jp/company/press/pr_2014/1209089_10899.html 

利用状況

[編集]
  1. ^ a b 神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
  2. ^ 明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
  3. ^ 播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
  4. ^ 加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
  5. ^ 高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
  6. ^ 姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。
神戸市統計書
  1. ^ a b c d e f 最新の統計書を見る(最終更新日:2023年10月6日) (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
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  3. ^ a b c d e 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
  4. ^ a b c d e 『第64回 神戸市統計書(昭和62年度版)』 神戸市市長総局企画調整部調査統計課、昭和63年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.136-137
  5. ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
  6. ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
  7. ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
  8. ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
  9. ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  10. ^ a b c d e 第94回神戸市統計書 平成29年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
  11. ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
明石市統計書
  1. ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
  2. ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  3. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  4. ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
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  6. ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
  7. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
  8. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成13年版)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成14年3月発行、p.218 (運輸及び通信) 199. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
  9. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成18年版(2006年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成19年3月発行、p.220 (運輸及び通信) 193. 山陽電鉄 市内各駅年度別,月別乗車人員
  10. ^ a b c d e 『明石市統計書 平成23年版(2011年)』 兵庫県明石市総務部情報管理課統計係、平成24年3月発行、p.218 (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  11. ^ a b c d e 明石市統計書 平成28年版(2016年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
  12. ^ a b c 明石市統計書 令和元年版(2019年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
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  1. ^ a b c はりま 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 国鉄土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
  2. ^ a b c d e f g h i 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山駅年間乗車人員・山陽電鉄本荘駅1日の乗降人員
  3. ^ a b 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山駅乗車人員・山陽電鉄播磨町駅1日の乗降人員
  4. ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
  5. ^ a b c d e f 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 -(9.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  6. ^ a b c d e f 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  7. ^ a b c d e 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
  8. ^ 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 -(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
加古川市統計書
  1. ^ a b c 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  2. ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集:加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行:兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料 山陽電気鉄道株式会社明石管理駅 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  3. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料 山陽電気鉄道株式会社 注)1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  4. ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
  5. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
  6. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  7. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  8. ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  9. ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度) (10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
高砂市統計書
  1. ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集:市長公室企画課、発行:高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
  2. ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
  3. ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集:企画部企画課、発行:高砂市役所(平成元年8月)、p.51
  4. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  5. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  6. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
  7. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  8. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  9. ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信
姫路市統計要覧
  1. ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
  2. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  3. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
  4. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  5. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
  6. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
  7. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
  8. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
  9. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
  10. ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信

関連項目

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外部リンク

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