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'''轟駅'''（どめきえき）は、[[福井県]][[吉田郡]][[永平寺町]]轟にある[[えちぜん鉄道]][[えちぜん鉄道勝山永平寺線|勝山永平寺線]]の[[鉄道駅|駅]]である。
'''轟駅'''（どめきえき）は、[[福井県]][[吉田郡]][[永平寺町]]轟にある、[[えちぜん鉄道]][[えちぜん鉄道勝山永平寺線|勝山永平寺線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''E15'''。

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== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[2月11日]]：[[京都電燈]]越前電気鉄道の[[新福井駅]] - 市荒川駅（現在の[[越前竹原駅]]）間開業に伴い{{sfn|京福|2003|p=23}}{{sfn|朝日|2011|p=8}}、駅開設{{sfn|川島|2010|p=80}}{{sfn|寺田|2013|p=247}}。
* [[1942年]]（[[昭和]]17年）[[3月2日]]：[[京福電気鉄道]]（京福）設立に伴い{{sfn|京福|2003|p=29}}、同社の越前線（後の越前本線）の駅となる{{sfn|朝日|2011|p=8}}。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[6月24日]]：列車正面衝突事故が発生（[[京福電気鉄道越前本線列車衝突事故]]）{{sfn|京福|2003|p=34}}。これに伴う全線運行休止により休業{{sfn|京福|2003|p=143}}{{sfn|朝日|2011|p=9}}。
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* [[2003年]]（平成15年）
** [[2月1日]]：京福がえちぜん鉄道に駅施設を譲渡{{sfn|朝日|2011|p=9}}。同社の勝山永平寺線の駅となる{{sfn|寺田|2013|p=247}}。
** [[10月19日]]：[[永平寺口駅]] - [[勝山駅]]間の運行再開に伴い、駅業務を再開{{sfn|朝日|2011|p=9}}。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。駅舎は北側にありホーム間は構内踏切で連絡している。[[無人駅]]となっている。勝山側の[[分岐器|ポイント]]に[[シェルター]]が設置されている。
[[プラットホーム|相対式ホーム]]2面2線{{sfn|川島|2010|p=35}}を有する[[地上駅]]で[[無人駅]]である{{sfn|川島|2010|p=80}}。駅舎は北側にありホーム間は構内[[踏切]]で連絡している。勝山側の[[分岐器|ポイント]]に[[シェルター]]が設置されている{{sfn|川島|2010|p=80}}<ref name="getnavi">{{Cite web|和書|url = https://getnavi.jp/vehicles/550395/view-all/|title = 不思議がいっぱい? えちぜん鉄道「勝山永平寺線」11の謎解きの旅|website = GetNavi web|date = 2020-11-24|accessdate = 2021-10-06}}</ref>。また、当駅から[[勝山駅]]まで、当駅を含む[[列車交換]]が可能な4駅（轟・[[山王駅 (福井県)|山王]]・[[越前竹原駅|越前竹原]]・[[発坂駅|発坂]]の各駅）にそれぞれシェルターが設置されている<ref name="getnavi"/>。

駅名になっている「轟」は[[難読地名|難読駅名]]のひとつとなっており<ref name="getnavi"/>{{sfn|朝日|2011|p=5}}<ref>{{Cite web|和書|url = https://www.news-postseven.com/archives/20150121_298504.html?DETAIL|title = 【難読駅名クイズ】「上ゲ」「開発」「金手」「動橋」中部編|website = [[NEWSポストセブン]]|date = 2015-01-21|accessdate = 2021-10-06}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url = https://trafficnews.jp/post/70874|title = 「愛子」「特牛」「大楽毛」読めますか? 全国の難読駅名、分かったらスゴイ!?|website = 乗りものニュース|date = 2017-05-24|accessdate = 2021-10-06}}</ref>、当駅近くを流れる[[九頭竜川]]の轟音の轟く（どめく）が由来とされる{{sfn|川島|2010|p=80}}<ref name="getnavi"/>。

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== 利用状況 ==
1日の平均乗降人員は以下のとおりである<ref>[https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/gml/datalist/KsjTmplt-S12-v2_6.html 国土数値情報　駅別乗降客数データ ] - 国土交通省、2021年3月10日閲覧</ref>。

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== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
駅の南側には轟地区の集落がある。駅の北側には、[[国道416号]]、[[九頭竜川]]が線路とほぼ並行している。
駅の南側には轟地区の集落がある。駅の北側には、[[国道416号]]・九頭竜川が線路とほぼ並行している。
* 国道416号
* 国道416号
* [[九頭竜川]]
* 九頭竜川

⚫
== 歴史 ==
* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[2月11日]] - 開業。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[6月24日]] 事故による全線運行休止により休業。
⚫
* [[2003年]]（平成15年）
** [[2月1日]] えちぜん鉄道が承継。
** [[10月19日]] 業務再開。
== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
; えちぜん鉄道
; えちぜん鉄道
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⚫
::: [[光明寺駅]] (E14) - '''轟駅 (E15)''' - [[越前野中駅]] (E16)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<!-- === 注釈 ===
{{Reflist|group="注"}}
=== 出典 === -->
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== 参考文献 ==
* {{Cite book|和書|title = 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録|publisher = 京福電気鉄道|date = 2003-01-31|ref = {{sfnref|京福|2003}} }}
* {{Cite book|和書|title = 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅|author = [[川島令三]]|publisher = [[講談社]]|date = 2010-08-20|isbn = 978-4-06-270065-8|ref = {{sfnref|川島|2010}} }}
* {{Cite book|和書|title = 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道|publisher = [[朝日新聞出版]]|date = 2011-10-02|ref = {{sfnref|朝日|2011}} }}
* {{Cite book|和書|title = 改訂新版 データブック日本の私鉄|author = [[寺田裕一]]|publisher = [[ネコ・パブリッシング]]|date = 2013-01-19|isbn = 978-4-7770-1336-4|ref = {{sfnref|寺田|2013}} }}


== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
{{commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [https://www.echizen-tetudo.co.jp/station/15.html 轟駅] - えちぜん鉄道


{{えちぜん鉄道勝山永平寺線}}
{{えちぜん鉄道勝山永平寺線}}

2023年12月3日 (日) 00:27時点における最新版

曖昧さ回避 この項目では、「どめき」と読むえちぜん鉄道勝山永平寺線の駅について説明しています。
轟駅
駅舎（2009年5月）
どめき
Domeki
◄E14 光明寺 (1.5 km)
(1.5 km) 越前野中 E16►
地図
所在地 福井県吉田郡永平寺町轟10-3-4
北緯36度5分12.5秒 東経136度21分40秒 / 北緯36.086806度 東経136.36111度 / 36.086806; 136.36111座標: 北緯36度5分12.5秒 東経136度21分40秒 / 北緯36.086806度 東経136.36111度 / 36.086806; 136.36111
駅番号 ○E15
所属事業者 えちぜん鉄道
所属路線 ■勝山永平寺線
キロ程 14.2 km（福井起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 80人/日
-2018年-
開業年月日 1914年（大正3年）2月11日[1][2]
備考 無人駅
テンプレートを表示

轟駅（どめきえき）は、福井県吉田郡永平寺町轟にある、えちぜん鉄道勝山永平寺線の駅である。駅番号はE15。

歴史

[編集]

駅構造

[編集]

相対式ホーム2面2線[9]を有する地上駅で無人駅である[1]。駅舎は北側にありホーム間は構内踏切で連絡している。勝山側のポイントにシェルターが設置されている[1][10]。また、当駅から勝山駅まで、当駅を含む列車交換が可能な4駅（轟・山王・越前竹原・発坂の各駅）にそれぞれシェルターが設置されている[10]。

駅名になっている「轟」は難読駅名のひとつとなっており[10][11][12][13]、当駅近くを流れる九頭竜川の轟音の轟く（どめく）が由来とされる[1][10]。

のりば
のりば 路線 方向 行先
1 ■勝山永平寺線 下り かつやま方面
(勝山方面)
2 上り ふくい方面
(永平寺口・福井方面)

利用状況

[編集]

1日の平均乗降人員は以下のとおりである[14]。

乗降人員推移
年度 1日平均人数
2011年 100
2012年 99
2013年 93
2014年 99
2015年 97
2016年 93
2017年 81
2018年 80

駅周辺

[編集]

駅の南側には轟地区の集落がある。駅の北側には、国道416号・九頭竜川が線路とほぼ並行している。

  • 国道416号
  • 九頭竜川

隣の駅

[編集]
えちぜん鉄道
■勝山永平寺線
□快速（上りのみ）
通過
■普通
光明寺駅 (E14) - 轟駅 (E15) - 越前野中駅 (E16)

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e 川島 2010, p. 80.
  2. ^ a b c 寺田 2013, p. 247.
  3. ^ 京福 2003, p. 23.
  4. ^ a b 朝日 2011, p. 8.
  5. ^ 京福 2003, p. 29.
  6. ^ 京福 2003, p. 34.
  7. ^ 京福 2003, p. 143.
  8. ^ a b c 朝日 2011, p. 9.
  9. ^ 川島 2010, p. 35.
  10. ^ a b c d “不思議がいっぱい? えちぜん鉄道「勝山永平寺線」11の謎解きの旅”. GetNavi web (2020年11月24日). 2021年10月6日閲覧。
  11. ^ 朝日 2011, p. 5.
  12. ^ “【難読駅名クイズ】「上ゲ」「開発」「金手」「動橋」中部編”. NEWSポストセブン (2015年1月21日). 2021年10月6日閲覧。
  13. ^ “「愛子」「特牛」「大楽毛」読めますか? 全国の難読駅名、分かったらスゴイ!?”. 乗りものニュース (2017年5月24日). 2021年10月6日閲覧。
  14. ^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年3月10日閲覧

参考文献

[編集]
  • 『京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録』京福電気鉄道、2003年1月31日。 
  • 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅』講談社、2010年8月20日。ISBN 978-4-06-270065-8。 
  • 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道』朝日新聞出版、2011年10月2日。 
  • 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。 

関連項目

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、轟駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

[編集]
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