コンテンツにスキップ

「河和駅」の版間の差分

半保護されたページ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
尤斗 (会話 | 投稿記録)
175 回編集
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
m Cite web|和書における引数修正
 
(14人の利用者による、間の25版が非表示)
4行目: 4行目:
|文字色 =
|文字色 =
|駅名 = 河和駅
|駅名 = 河和駅
|画像 = Nagoya Railroad - Kowa Station - 01.JPG
|画像 = MT-Kowa-station-building-001.jpg
|pxl = 300px
|pxl = 300px
|画像説明 = 外観
|画像説明 = 外観
29行目: 29行目:
|統計年度 = 2020年
|統計年度 = 2020年
|乗換 =
|乗換 =
|備考 = [[有人駅]]
|備考 = 特殊勤務駅（[[駅集中管理システム]]導入駅）
}}
}}
'''河和駅'''（こうわえき）は、[[愛知県]][[知多郡]][[美浜町 (愛知県)|美浜町]]河和にある[[名古屋鉄道]][[名鉄河和線|河和線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''KC19'''。河和線の終着駅であり、美浜町を代表する駅でもある。
'''河和駅'''（こうわえき）は、[[愛知県]][[知多郡]][[美浜町 (愛知県)|美浜町]]河和にある[[名古屋鉄道]][[名鉄河和線|河和線]]の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''KC19'''。河和線の終着駅であり、美浜町を代表する駅でもある。
43行目: 43行目:
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」供用開始。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」供用開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - トランパス供用終了。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - トランパス供用終了。
* [[2023年]]（[[令和]]5年）[[9月30日]] - 特殊勤務駅となる<ref name=":0">{{Cite web|和書|url=https://www.meitetsu.co.jp/info/1277485_8009.html |title=一部の駅における窓口係員配置時間の変更について |accessdate=2023-09-29 |publisher=名古屋鉄道 |date=2023-08-22 |archivedate=2023-09-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230914113032/https://www.meitetsu.co.jp/info/1277485_8009.html}}</ref>。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[頭端式ホーム|櫛形プラットホーム]]2面4線の[[地上駅]]で、終日駅員が勤務する[[鉄道駅|有人駅]]。名古屋寄りに[[引上線]]が1本ある。河和駅 - [[河和口駅]]間は[[単線]]である。
[[頭端式ホーム|櫛形プラットホーム]]2面4線の[[地上駅]]。[[駅長]]は配置されない[[鉄道駅|有人駅]]（特殊勤務駅）で、[[知多半田駅]]が当駅を管理する<ref>以前は駅長が配置されていたが、自駅のみ管理していた。</ref>。窓口営業時間は平日が7:30 - 10:30、土休日が8:00 - 12:00と13:00 - 18:00である<ref name=":0" />。2023年（令和5年）9月29日までは終日駅員が勤務していた<ref name=":0" />。名古屋寄りに[[引上線]]が1本（3番線から分岐器なしで延びている）ある。河和線は[[河和口駅]] - 当駅間に限り[[単線]]である。2番線が本線（分岐器なし）である。


車椅子対応多機能トイレあり。[[自動改札機]]の前と各ホームにLED式列車案内（3段表示）が設置されている。他の駅（ほぼ同時期に設置された豊川稲荷駅、後に設置された新可児駅などおよびJRとの共同使用駅の豊橋駅を除く）とは異なり列車案内、自動放送とも名鉄名古屋駅・名鉄一宮駅・名鉄岐阜駅の「名鉄」を省略しない。
車椅子対応多機能トイレあり。[[自動改札機]]の前と各ホームにLED式列車案内（3段表示）が設置されている。


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
56行目: 57行目:
!1 - 4
!1 - 4
|{{名鉄駅番号|KC}} 河和線
|{{名鉄駅番号|KC}} 河和線
|[[太田川駅|太田川]]・[[金山駅 (愛知県)|金山]]・[[名鉄名古屋駅|名鉄名古屋]]方面<ref name="方面">{{Cite web|url=https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/TrainRailRoadSearch?nodeId=00001089|title=河和(KC19)(こうわ) 路線一覧|accessdate=2021-10-03|publisher=名古屋鉄道}}</ref>
|[[太田川駅|太田川]]・[[金山駅 (愛知県)|金山]]・[[名鉄名古屋駅|名鉄名古屋]]方面<ref name="方面">{{Cite web|和書|url=https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/TrainRailRoadSearch?nodeId=00001089|title=河和(KC19)(こうわ) 路線一覧|accessdate=2021-10-03|publisher=名古屋鉄道}}</ref>
|}
|}

日中の発車番線は、特急、普通が2番線、折り返し時間が長い急行は3番線である。時間帯によっては1、4番線から発車することがある。


<gallery widths="170px">
<gallery widths="170px">
⚫
MT-Kowa-station-platform-001.jpg|ホーム
MT-Kōwa Station-Split-flap display.JPG|かつて設置されていたフラップ式発車標
⚫
Koiwa-station　platform.jpg|プラットホーム
MT-Kōwa Station-Running in board.jpg|駅名標
MT-Kōwa Station-Running in board.jpg|駅名標
</gallery>
</gallery>
76行目: 74行目:


== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
*「移動等円滑化取組報告書」によれば、[[2020年]]度の1日平均乗降人員は'''3,113人'''である<ref name="円滑">{{Cite web|url=https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles/afieldfile/2021/08/29/r2_torikumihokoku_eki.pdf
*「移動等円滑化取組報告書」によれば、[[2020年]]度の1日平均乗降人員は'''3,113人'''である<ref name="円滑">{{Cite web|和書|url=https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles/afieldfile/2021/08/29/r2_torikumihokoku_eki.pdf
|title=令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)|accessdate=2021-10-03|format=PDF|publisher=名古屋鉄道}}</ref>。
|title=令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)|accessdate=2021-10-03|format=PDF|publisher=名古屋鉄道}}</ref>。
* 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると[[2013年]]度当時の1日平均乗降人員は4,744人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中88位、河和線・知多新線（24駅）中10位であった<ref name="Meitetsu2014_p160">{{Cite book|和書|author=名鉄120年史編纂委員会事務局（編）|year=2014|title=名鉄120年：近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|pages=160-162}}</ref>。
* 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると[[2013年]]度当時の1日平均乗降人員は4,744人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中88位、河和線・知多新線（24駅）中10位であった<ref name="Meitetsu2014_p160">{{Cite book|和書|author=名鉄120年史編纂委員会事務局（編）|year=2014|title=名鉄120年：近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|pages=160-162}}</ref>。
129行目: 127行目:
* [[戸塚ヨットスクール]]
* [[戸塚ヨットスクール]]
* [[河和港]]高速船ターミナル
* [[河和港]]高速船ターミナル
* [[大創産業|ダイソー]]パレマルシェ河和店
* 学研CAIスクール河和駅前校
* 山王学院河和校
* [[スギ薬局]]河和店
* 名鉄知多バス旅行河和営業所
* ゆたか寿し
* [[ドコモショップ]]河和店
* カレー屋本舗


=== 名所 ===
=== 名所 ===
142行目: 132行目:


=== バス路線 ===
=== バス路線 ===
[[ファイル:Chita-noriai Fuso Aero Star M.JPG|thumb|駅と河和港を結ぶ無料送迎バス（1999年）]]
[[ファイル:Chita-noriai Fuso Aero Star M.JPG|thumb|駅と河和港を結んでいた無料送迎バス（1999年）]]

* [[知多乗合]]
** 師崎線：'''河和駅''' - 矢梨 - 大井 - [[師崎港]]


* 南知多町営バス「[[海っ子バス]]」（知多乗合の廃止代替路線）
* 南知多町営バス「[[海っ子バス]]」（知多乗合の廃止代替路線）
** 西海岸線： '''河和駅''' - [[愛知県立内海高等学校|内海高校]]前 - [[内海駅 (愛知県)|内海駅]] - 山海 - 豊浜（魚ひろば） - 師崎港
** 南知多・美浜環状線（右回り）：[[師崎港]] → 豊浜港・魚ひろば → 豊浜 → 南知多町役場前 → 山海 → [[内海駅 (愛知県)|内海駅]] → [[愛知県立内海高等学校|内海高校]]前 → '''河和駅''' → [[知多厚生病院]] → 山田（南知多病院前）→ 大井 → 師崎港
** 豊浜線：'''河和駅''' - 矢梨 - 南知多町役場前 - 豊浜（魚ひろば） - 師崎港
** 南知多・美浜環状線（左回り）：師崎港 → 大井 → 山田（南知多病院前） → 知多厚生病院前 → '''河和駅''' → 内海高校前 → 内海駅 → 山海 → 南知多役場前 → 豊浜 → 豊浜港・魚ひろば → 師崎港
*** 朝夕運行便は一部区間の経路が異なる。


* えびせんべいの里・まるは食堂旅館無料送迎バス
* えびせんべいの里・まるは食堂旅館無料送迎バス
* [[名鉄海上観光船]][[河和港]]無料送迎バス
* [[美浜町営バス]]（巡回ミニバス「行ってきバス自然号」）
* [[美浜町営バス]]（巡回ミニバス「行ってきバス自然号」）
** 河和駅前を一日数本発着しているほか、美浜町役場からも利用できる。美浜町内の駅や[[布土駅]]跡付近まで行くことができる。
** 河和駅前を一日数本発着しているほか、美浜町役場からも利用できる。美浜町内の駅や[[布土駅]]跡付近まで行くことができる。
159行目: 146行目:
; 名古屋鉄道
; 名古屋鉄道
: {{名鉄駅番号|KC}} 河和線
: {{名鉄駅番号|KC}} 河和線
:: {{Color|red|■}}[[名鉄特急|特急]]・{{Color|blue|□}}[[快速急行]]・{{Color|blue|■}}[[急行列車|急行]]・{{Color|green|■}}[[準急列車|準急]]・■[[普通列車|普通]]（以上は[[知多武豊駅]]まで各駅に停車）
:: {{Color|red|■}}[[名鉄特急|特急]]・{{Color|blue|□}}[[快速急行]]・{{Color|blue|■}}[[急行列車|急行]]・{{Color|green|■}}[[準急列車|準急]]・■[[普通列車|普通]]（特急は[[知多武豊駅]]まで、快速急行・急行・準急は[[住吉町駅]]まで各駅に停車）
::: [[河和口駅]] (KC18) - '''河和駅 (KC19)'''
::: [[河和口駅]] (KC18) - '''河和駅 (KC19)'''
* かつては河和口駅 - 当駅間に[[時志駅]]が存在した。
* かつては河和口駅 - 当駅間に[[時志駅]]が存在した。
187行目: 174行目:
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1935年開業の鉄道駅]]
[[Category:1935年開業の鉄道駅]]
[[Category:知多鉄道]]
[[Category:知多鉄道の鉄道駅]]
[[Category:愛知県美浜町の交通|こうわえき]]
[[Category:愛知県美浜町の交通|こうわえき]]
[[Category:愛知県美浜町の建築物]]
[[Category:愛知県美浜町の建築物]]

2024年12月10日 (火) 23:33時点における最新版

河和駅
外観
こうわ
KŌWA
◄KC18 河和口 (3.0 km)
地図
所在地 愛知県知多郡美浜町河和北田面5-1
北緯34度46分41秒 東経136度54分43秒 / 北緯34.77806度 東経136.91194度 / 34.77806; 136.91194座標: 北緯34度46分41秒 東経136度54分43秒 / 北緯34.77806度 東経136.91194度 / 34.77806; 136.91194
駅番号 KC  19 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 河和線
キロ程 28.8 km（太田川起点）
駅構造 地上駅
ホーム 頭端式 2面4線
乗降人員
-統計年度-		 3,113人/日
-2020年-
開業年月日 1935年（昭和10年）8月1日
備考 特殊勤務駅（駅集中管理システム導入駅）
テンプレートを表示

河和駅（こうわえき）は、愛知県知多郡美浜町河和にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC19。河和線の終着駅であり、美浜町を代表する駅でもある。

歴史

駅構造

櫛形プラットホーム2面4線の地上駅。駅長は配置されない有人駅（特殊勤務駅）で、知多半田駅が当駅を管理する[6]。窓口営業時間は平日が7:30 - 10:30、土休日が8:00 - 12:00と13:00 - 18:00である[5]。2023年（令和5年）9月29日までは終日駅員が勤務していた[5]。名古屋寄りに引上線が1本（3番線から分岐器なしで延びている）ある。河和線は河和口駅 - 当駅間に限り単線である。2番線が本線（分岐器なし）である。

車椅子対応多機能トイレあり。自動改札機の前と各ホームにLED式列車案内（3段表示）が設置されている。

のりば
番線 路線 行先
1 - 4 KC 河和線 太田川・金山・名鉄名古屋方面[7]
  • ホーム
    ホーム
  • 駅名標
    駅名標

配線図

河和口駅 - 河和駅 構内配線略図
←


太田川・
名古屋方面 		河和口駅 - 河和駅 構内配線略図
凡例
出典:[8]


利用状況

  • 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は3,113人である[9]。
  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,744人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中88位、河和線・知多新線（24駅）中10位であった[10]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,144人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中69位、河和線・知多新線（26駅）中7位であった[11]。
  • 「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである[12]。
年度 1日平均
乗車人員
2010年（平成22年） 2,350
2011年（平成23年） 2,308
2012年（平成24年） 2,285
2013年（平成25年） 2,365
2014年（平成26年） 2,259
2015年（平成27年） 2,292
2016年（平成28年） 2,280
2017年（平成29年） 2,191
2018年（平成30年） 2,171
2019年（令和元年） 2,055

美浜町や南知多町（内海駅周辺の地域を除く）からの通勤・通学などでの利用者が多い。また篠島や日間賀島方面に向かう高速船との乗換駅でもあり、名古屋方面から観光目的で訪れる乗客も多い。

駅周辺

主な施設

名所

  • 羽豆岬（後述のバスに乗車し、師崎港で下車）

バス路線

駅と河和港を結んでいた無料送迎バス（1999年）
  • 南知多町営バス「海っ子バス」（知多乗合の廃止代替路線）
    • 南知多・美浜環状線（右回り）：師崎港 → 豊浜港・魚ひろば → 豊浜 → 南知多町役場前 → 山海 → 内海駅 → 内海高校前 → 河和駅 → 知多厚生病院 → 山田（南知多病院前）→ 大井 → 師崎港
    • 南知多・美浜環状線（左回り）：師崎港 → 大井 → 山田（南知多病院前） → 知多厚生病院前 → 河和駅 → 内海高校前 → 内海駅 → 山海 → 南知多役場前 → 豊浜 → 豊浜港・魚ひろば → 師崎港
      • 朝夕運行便は一部区間の経路が異なる。
  • えびせんべいの里・まるは食堂旅館無料送迎バス
  • 美浜町営バス（巡回ミニバス「行ってきバス自然号」）
    • 河和駅前を一日数本発着しているほか、美浜町役場からも利用できる。美浜町内の駅や布土駅跡付近まで行くことができる。

隣の駅

名古屋鉄道
KC 河和線
■特急・□快速急行・■急行・■準急・■普通（特急は知多武豊駅まで、快速急行・急行・準急は住吉町駅まで各駅に停車）
河和口駅 (KC18) - 河和駅 (KC19)
  • かつては河和口駅 - 当駅間に時志駅が存在した。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。 
  2. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1044頁。 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、570頁。 
  4. ^ 名古屋鉄道（編）「ニュース・スコープ」『れいめい』第694号、名古屋鉄道、2006年8月、13頁。 
  5. ^ a b c “一部の駅における窓口係員配置時間の変更について”. 名古屋鉄道 (2023年8月22日). 2023年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。
  6. ^ 以前は駅長が配置されていたが、自駅のみ管理していた。
  7. ^ “河和(KC19)(こうわ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  8. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  9. ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  10. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  11. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  12. ^ 知多半島の統計 - 大府市

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、河和駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=河和駅&oldid=102887700」から取得