ミクーリン AM-35

ミクーリン AM-35（ロシア語：Микулин АМ-35）は第二次世界大戦期にソビエト連邦で生産された液冷V型12気筒の航空用エンジンである。ソ連初の液冷航空用エンジンAM-34の改良型で、ミクーリン設計局がM-17としてライセンス生産を行っていたドイツのBMW VIが設計の起源となっている。AM-35の生産は1940年に始まり、MiG-1・MiG-3戦闘機・Pe-8爆撃機に搭載された。

ミクーリン AM-35

Il-2対地攻撃機で使用されたAM-38エンジンは当エンジンの改良型に当たる。

主要諸元

AM-35A

• タイプ：液冷V型12気筒
• ボア×ストローク：160mm×190mm
• 排気量：46.66L
• 全長：2,402mm
• 全幅：866mm
• 全高：1,089mm
• 乾燥重量：830 kg
• 圧縮比：7.0
• 過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速（アフタークーラー付）
• 出力
  • 1350HP / 2,050RPM
• 比出力：28.9HP/L
• 出力重量比：1.63HP/kg
• 燃費：0.46kg/km（計算値）0.38kg/km（実測値）

搭載機

ソビエト連邦

• 戦闘機
  • MiG-1
  • MiG-3
• 爆撃機
  • Pe-8

関連項目

• 航空用エンジンの一覧