ジョニー・チェコット
アルベルト・"ジョニー"・チェコット・ペルセーヨ(Alberto "Johnny" Cecotto Persello, 1956年1月25日 - )は、ベネズエラ出身のオートバイレーサー、レーシングドライバーである。1975年ロードレース世界選手権(世界GP、WGP)350ccクラスチャンピオン。息子はGP2などに参戦しているジョニー・チェコットJr.。
ジョニー・チェコット | |
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ジョニー・チェコット(1978年) | |
基本情報 | |
フルネーム | アルベルト・チェコット・ペルセーヨ |
国籍 | ベネズエラ |
出身地 | カラカス |
生年月日 | 1956年1月25日(68歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1983,1984 |
所属チーム |
'83 セオドール '84 トールマン |
出走回数 | 23 (18スタート) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 1 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1983年ブラジルGP |
最終戦 | 1984年イギリスGP |
グランプリでの経歴 | |
---|---|
活動期間 | 1975 - 1980 |
チーム | ヤマハ |
レース数 | 48 |
チャンピオン | 350cc - 1975 |
優勝回数 | 14 |
表彰台回数 | 26 |
通算獲得ポイント | 433 |
ポールポジション回数 | 22 |
ファステストラップ回数 | 7 |
初グランプリ | 1975 250cc フランスGP |
初勝利 | 1975 250cc フランスGP |
最終勝利 | 1980 500cc ネイションズGP |
最終グランプリ | 1980 500cc 西ドイツGP |
経歴
編集2輪での活躍
編集1975年に世界GPにデビュー。ヤマハのマシンで250ccと350ccの両クラスにエントリーし、参戦初年度で350ccクラスの世界チャンピオンを獲得した(250ccクラスでは4位)。19歳での世界GP年間チャンピオン獲得は、当時の最年少記録だった。
1977年からは世界GPの最高峰クラスである500ccにヤマハ・YZR500で参戦する。
1980年イギリスGPまでに世界GPで優勝14回(250cc、350cc、500ccの総合)、ポールポジション22回、ファステストラップ7回と好成績を残しており、後年も二輪グランプリ界のレジェンドとされている。
4輪転向
編集1980年に4輪に転向し、ミナルディから欧州フォーミュラ2選手権に参戦。1982年には全12戦中10戦入賞(その内3勝)し、コラード・ファビと並んだ。ただしファビが同年に5勝していたため、勝利数の差でチャンピオンを逃す。
フォーミュラ1
編集1983年にセオドールと契約し、F1デビューを果たし、第2戦アメリカ西GPで6位入賞。それ以降は入賞する機会もなく、残り2戦欠場を余儀なくされる。
1984年にトールマンへと移籍。チームメイトはF1ルーキーのアイルトン・セナであった。序盤はベルギーグランプリの予選でセナを上回るなど健闘したが、シーズンが進むにつれ予選・決勝ともにセナの後塵を拝し、同じTG184に乗りながらラップタイム差は開いた。シーズン中盤のイギリスGP予選中にクラッシュし両足を骨折。以後のグランプリを欠場し治療に専念することになった。結果的に以後F1シートを得ることは無かった。
ツーリングカー
編集F1での両足骨折から2年後の1986年、リハビリを重ねツーリングカーレースに転向し復帰。マカオグランプリ、スパ・フランコルシャン24時間レースで総合優勝、イタリア・ツーリングカーでは1989年に、ドイツスーパーツーリングでは1994年と1997年にチャンピオンを獲得する活躍を見せている。BMWワークス在籍時に、BMWM3に、チェコットの名を冠した限定モデルが販売されている。
1998年シーズンまでツーリングカー・レースの第一線で活躍した。
レース戦績
編集ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
編集年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980年 | Mike Earle Racing with March | マーチ・802 | BMW | THR | HOC | NÜR | VAL | PAU | SIL Ret |
ZOL 9 |
MUG | NC | 0 | |||||
チーム・ミナルディ | ミナルディ・GM75 | ZAN 15 |
PER | MIS | HOC | |||||||||||||
1981年 | ミナルディ・フライ・281 | SIL 14 |
HOC Ret |
THR 4 |
NÜR DNS |
VAL Ret |
14位 | 6 | ||||||||||
ホラグ・ホルツ・レーシング | マーチ・802 | MUG 13 |
||||||||||||||||
マーチ・812 | PAU 7 |
PER Ret |
SPA Ret |
DON 6 |
MIS 6 |
MAN 6 |
||||||||||||
1982年 | March Racing Ltd | マーチ・822 | SIL Ret |
HOC 4 |
THR 1 |
NÜR 3 |
MUG 2 |
VAL Ret |
PAU 1 |
SPA 2 |
HOC 6 |
DON 2 |
MAN 1 |
PER 3 |
MIS 15 |
2位 | 56 |
F1
編集年 | 所属チーム | シャシー | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983年 | セオドール | N183 | G | BRA 14 |
USW 6 |
FRA 11 |
SMR Ret |
MON DNPQ |
BEL 10 |
DET Ret |
CAN Ret |
GBR DNQ |
GER 11 |
AUT DNQ |
NED DNQ |
ITA 12 |
EUR | RSA | 19位 | 1 | |
1984年 | トールマン | TG183B | P | BRA Ret |
RSA Ret |
BEL Ret |
SMR NC |
NC (29位) |
0 | ||||||||||||
TG184 | M | FRA Ret |
MON Ret |
CAN 9 |
DET Ret |
DAL Ret |
GBR DNQ |
GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR |
(key)
ツーリングカー
編集ドイツツーリングカー選手権
編集イタリア・スーパーツーリング選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993年 | スクーデリア・ビガッツイ | BMW・318i | MNZ 1 2 |
MNZ 2 1 |
VAL 1 2 |
VAL 2 2 |
MIS 1 Ret |
MIS 2 3 |
MAG 1 5 |
MAG 2 14 |
BIN 1 13 |
BIN 2 5 |
IMO 1 3 |
IMO 2 1 |
VAR 1 4 |
VAR 2 9 |
MIS 1 3 |
MIS 2 4 |
PER 1 |
PER 2 |
MUG 1 |
MUG 2 |
5位 | 164 |
1994年 | MNZ 1 |
MNZ 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
MAG 1 9 |
MAG 2 4 |
BIN 1 16 |
BIN 2 5 |
MIS 1 2 |
MIS 2 3 |
VAL 1 5 |
VAL 2 4 |
MUG 1 5 |
MUG 2 4 |
PER 1 2 |
PER 2 Ret |
VAR 1 15 |
VAR 2 7 |
MUG 1 4 |
MUG 2 DNS |
7位 | 112 | ||
1996年 | CiBiEmme Engineering | BMW・320i | MUG 1 2 |
MUG 2 3 |
MAG 1 4 |
MAG 2 DNS |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 3 |
BIN 1 3 |
BIN 2 2 |
MIS 1 1 |
MIS 2 1 |
IMO 1 2 |
IMO 2 5 |
PER 1 Ret |
PER 2 5 |
PER 1 2 |
PER 2 2 |
VAR 1 1 |
VAR 2 2 |
VAL 1 1 |
VAL 2 1 |
2位 | 244 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | BMW・モータースポーツ | BMW・318i | AVU 8 |
WUN Ret |
ZOL 1 |
ZAN 3 |
ÖST 3 |
SAL 1 |
SPA 1 |
NÜR 1 |
1位 | 107 | ||||||||||||
1996年 | BMWチーム・ビガッツイ | BMW・320i | ZOL 1 |
ZOL 2 |
ASS 1 |
ASS 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
SAC 1 |
SAC 2 |
WUN 1 |
WUN 2 |
ZWE 1 |
ZWE 2 |
SAL 1 6 |
SAL 2 7 |
AVU 1 11 |
AVU 2 2 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 Ret |
20位 | 116 | ||
1997年 | HOC 1 2 |
HOC 2 3 |
ZOL 1 1 |
ZOL 2 1 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 2 |
SAC 1 15 |
SAC 2 5 |
NOR 1 4 |
NOR 2 Ret |
WUN 1 7 |
WUN 2 5 |
ZWE 1 3 |
ZWE 2 2 |
SAL 1 7 |
SAL 2 5 |
LAH 1 1 |
LAH 2 2 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 3 |
3位 | 571 | ||
1998年 | BMWチーム・シュニッツアー | HOC 1 8 |
HOC 2 8 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 1 |
SAC 1 1 |
SAC 2 1 |
NOR 1 8 |
NOR 2 4 |
LAH 1 4 |
LAH 2 2 |
WUN 1 9 |
WUN 2 10 |
ZWE 1 1 |
ZWE 2 1 |
SAL 1 12 |
SAL 2 10 |
OSC 1 3 |
OSC 2 2 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 4 |
1位 | 595 |
イギリスツーリングカー選手権
編集年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995年 | BMWモータースポーツ | BMW・318i | DON 1 5 |
DON 2 8 |
BRH 1 11 |
BRH 2 5 |
THR 1 Ret |
THR 2 11 |
SIL 1 11 |
SIL 2 12 |
OUL 1 9 |
OUL 2 Ret |
BRH 1 10 |
BRH 2 9 |
DON 1 Ret |
DON 2 Ret |
SIL 1 DNS |
KNO 1 4 |
KNO 2 Ret |
BRH 1 5 |
BRH 2 Ret |
SNE 1 10 |
SNE 2 Ret |
OUL 1 Ret |
OUL 2 6 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 Ret |
12位 | 49 |
バサースト1000
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1985年 | / Goold Motorsport | ロベルト・ラヴァーリア | BMW・635 CSi | C | 163 | 2位 | 2位 |
1987年 | BMW Motorsport CiBiEmme |
ジャンフランコ・ブランカテリ | BMW・M3 | 2 | 154 | 7位 | 3位 |
1992年 | Benson & Hedges Racing | トニー・ロングハースト | BMW・M3 Evolution | A | 142 | 4位 | 4位 |
FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ
編集年 | 国籍 | エントラント | 車両 | 1 | 2 | 順位 | ポイント |
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1993年 | ベネズエラ | チーム・ビガッツィ | BMW・318i | MNZ 1 13 |
MNZ 2 26 |
21位 | 8 |
1994年 | DON 6 |
6位 | 15 | ||||
1995年 | BMWモータースポーツ | LEC 1 4 |
LEC 2 6 |
5位 | 35 |
ル・マン24時間レース
編集年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1981年 | BMW イタリア-フランス チーム BMW モータースポーツ |
フィリップ・アリオー ベルナール・ダルニッシュ |
BMW・M1 Gr.5 | Gr.5 | 277 | 16位 | 5位 |
1996年 | チーム・ビガッツィ チーム BMW モータースポーツ |
ネルソン・ピケ ダニー・サリバン |
マクラーレン・F1 GTR | GT1 | 324 | 8位 | 6位 |
1998年 | チーム BMW モータースポーツ | ピエルルイジ・マルティニ ヨアヒム・ヴィンケルホック |
BMW・V12 LM | LMP1 | 43 | DNF | DNF |