「ブラウン・BGP001」の版間の差分

 

=== マシンカラーリング ===

カラーリングは、白を基調としたもので、ノーズにチームのカラーである黒と蛍光イエローのラインがある。スポンサーロゴは非常に少なかった。開幕戦では[[ヴァージン・グループ]]<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3121.html|title=ヴァージン・グループ、ブラウンGPのスポンサーに|publisher=F1-Gate.com|date=2009-03-26|accessdate=2009-05-23}}</ref>と[[ヘンリ・ロイド]]<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3120.html|title=ブラウンGP、ヘンリ・ロイドとスポンサー契約|publisher=F1-Gate.com|date=2009-03-26|accessdate=2009-05-23}}</ref>のロゴしかなかったが、グランプリを経るごとに若干増えた。[[2009年中国グランプリ|第3戦中国GP]]では、[[サングラス]]メーカーの[[レイバン]]とのパートナー契約と<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3360.html|title=ブラウンGP、レイバンとパートナー契約|publisher=F1-Gate.com|date=2009-04-20|accessdate=2009-05-23}}</ref>[[スイス]]の外国為替ブローカーのMIGインベストメンツとの3年契約を発表<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3308.html|title=ブラウンGP、MIGインベツトメンツとスポンサー契約|publisher=F1-Gate.com|date=2009-04-17|accessdate=2009-05-23}}</ref>。[[2009年スペイングランプリ|第5戦スペインGP]]前に、[[ブレーキ]]フルードを提供する[[エンドレス・アドバンス]]と<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3518.html|title=ブラウンGP、エンドレスアドバンスとの契約を発表|publisher=F1-Gate.com|date=2009-05-07|accessdate=2009-05-23}}</ref>、[[シートベルト]]（シートハーネス）を提供する[[ウィランズ]]と<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3520.html|title=ブラウンGP、ウィランズとのスポンサー契約を発表|publisher=F1-Gate.com|date=2009-05-07|accessdate=2009-05-23}}</ref>の提携を発表した。また、スポットスポンサーとして、リヤウイング翼端板に[[ターミネーター4]](TERMINATOR SALVATION) のロゴが掲げられた。[[2009年シンガポールグランプリ|第14戦シンガポールGP]]では、[[カメラ]]メーカーとして有名な[[キヤノン]]（正確には、キヤノン・シンガポール）のスポットスポンサーを得た<ref>{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_4881.html|title=ブラウンGP、キヤノンとのパートナー契約を発表|publisher=F1-Gate.com|date=2009-09-17|accessdate=2009-09-25}}</ref><ref>{{cite news|url=http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=137922&catID=1102-3715|title=最新画像　シンガポール・マリーナベイ（木曜日）|publisher=Gp Update|date=2009-09-24|accessdate=2009-09-25}}</ref>。

 

尚、レイバンとエンドレス・アドバンスは、前身のホンダ時代からの関係である。

 

終始、タイトルスポンサーが不在であった。チームの財政が厳しい状況に置かれている事もマシンカラーリングから判断できた。[[CEO]]の[[ニック・フライ]]は、タイトルスポンサーの獲得は急がないとの考えを示しており<ref name="BGP001-2">{{cite news|url=http://f1-gate.com/brawngp/f1_3597.html|title=ブラウンGP 「タイトルスポンサーの決定は急がない」|publisher=F1-Gate.com|date=2009-05-15|accessdate=2009-05-23}}</ref>。いくつかの大企業からスポンサーの申し出があることも明らかにしていたが<ref name="BGP001-2" />、シーズン終了後、[[ダイムラー (自動車メーカー)|メルセデス]]とアバール・インベストメンツがブラウンGPを共同で買収したことにより、メルセデス・ベンツのワークスチーム「'''[[メルセデス・グランプリ]]'''」として54年ぶりに復活することとなり<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/223724/|title=ブラウンGP　「メルセデスGP」に|publisher=Gp Update|date=2009-11-16|accessdate=2009-11-16}}</ref>、マシンカラーリングもメルセデスのイメージカラーであるシルバーを基調としたものに一新されていった。