Linea Yōrō
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| Linea Yōrō | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 養老線線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Kuwana |
| Fine | Ibi |
| Attivazione | 1913 |
| Gestore | Ferrovia Yōrō |
| Precedenti gestori | Ferrovie Kintetsu |
| Lunghezza | 57,5 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
La linea Yōrō (養老線?, Yōrō-sen) è una linea ferroviaria regionale posseduta dalle Ferrovie Kintetsu e operata dalla società Ferrovia Yōrō di circa 58 km che collega la stazione di Kuwana, nella città omonima della prefettura di Mie alla stazione di Ibi a Ibigawa, nella prefettura di Gifu in Giappone.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]- Percorso: 57,5 km
- Scartamento: 1067 mm
- Numero di stazioni: 27 (di cui 19 non presenziate)
- Binari: tutta la linea è a binario singolo
- Trazione: elettrica, 1500 V CC
- Sistema di blocco: automatico 65 km/h
- Velocità massima:
Storia
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Servizi e stazioni
[modifica | modifica wikitesto]Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La linea è divisa presso la stazione di Ōgaki in due segmenti, e nessun treno percorre la linea per la sua interezza. Nella tratta Ōgaki - Kuwana, viaggia circa un treno ogni 30 minuti durante la mattina, e ogni 40 minuti nel pomeriggio. La sezione fra Ōgaki e Ibi vede un treno ogni 20 minuti la mattina e ogni 40 nel pomeriggio. Nelle fasce orarie centrali della giornata è inoltre possibile portare le biciclette a bordo treno.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Tutti i treni fermano in tutte le stazioni
| Stazione | Giapponese | Dist. interst. |
Dist. totale |
Pass. al giorno (2008) |
Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuwana | 桑名 | - | 0.0 | 4,853 | Linea Kintetsu Nagoya Linea Kansai Linea Sangi Hokusei |
Kuwana Mie | |
| Harima | 播磨 | 1.6 | 1.6 | 582 | |||
| Shimo-Fukaya | 下深谷 | 2.4 | 4.0 | 1,174 | |||
| Shimo-Noshiro | 下野代 | 2.6 | 6.6 | 485 | |||
| Tado | 多度 | 2.0 | 8.6 | 1,424 | |||
| Mino-Matsuyama | 美濃松山 | 3.3 | 11.9 | 883 | Gifu | Kaizu | |
| Ishizu | 石津 | 2.3 | 14.2 | 601 | |||
| Mino-Yamazaki | 美濃山崎 | 2.0 | 16.2 | 181 | |||
| Komano | 駒野 | 3.6 | 19.8 | 1,009 | |||
| Mino-Tsuya | 美濃津屋 | 4.7 | 24.5 | 316 | |||
| Yōrō | 養老 | 4.3 | 28.8 | 638 | Yōrō Yōrō | ||
| Mino-Takada | 美濃高田 | 3.0 | 31.8 | 1,032 | |||
| Karasue | 烏江 | 2.7 | 34.5 | 982 | |||
| Ōtoba | 大外羽 | 1.5 | 36.0 | 889 | Ōgaki | ||
| Tomoe | 友江 | 1.4 | 37.4 | 541 | |||
| Mino-Yanagi | 美濃青柳 | 2.0 | 39.4 | 559 | |||
| Nishi-Ōgaki | 西大垣 | 1.8 | 41.2 | 379 | |||
| Ōgaki | 大垣 | 1.8 | 43.0 | 8,790 | Linea principale Tōkaidō Linea Tarumi | ||
| Muro | 室 | 1.1 | 44.1 | 526 | |||
| Kita-Ōgaki | 北大垣 | 1.3 | 45.4 | 398 | |||
| Higashi-Akasaka | 東赤坂 | 2.1 | 47.5 | 374 | Anpachi Gōdo | ||
| Hiro-Gōdo | 広神戸 | 2.8 | 50.3 | 1,064 | |||
| Kita-Gōdo | 北神戸 | 1.6 | 51.9 | 665 | |||
| Ikeno | 池野 | 1.6 | 53.5 | 840 | Ibi Ikeda | ||
| Kita-Ikeno | 北池野 | 0.9 | 54.4 | 579 | |||
| Mino-Hongō | 美濃本郷 | 0.8 | 55.2 | 643 | |||
| Ibi | 揖斐 | 2.3 | 57.5 | 1,743 | Ibi Ibigawa | ||
Note
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Altri progetti
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