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La Kawasaki KX-F è una categoria di motocicletta con motore a quattro tempi della casa motociclistica Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine presentata nel 2004 con la 250 e poi ampliata nel 2006 con la 450.
Questa serie ha accompagnato la precedente Kawasaki KX che si contraddistingue per il motore a due tempi.
Il nome commerciale delle Moto è KX-F, ma l'azienda a partire dal 2006 contraddistingue le varie annate dando anche un nome ai modelli prodotti, che è costituito da una lettera (crescente con il proseguirsi dei modelli) per identificare il modello e un numero (KX450D6F KX450F del 2006), che sta per l'anno di produzione del modello, negli anni precedenti si utilizzava un altro metodo, basato sul modello e sul numero di anni che il modello era prodotto (KX250-N1).
Si trattava di una moto destinata alle competizioni del motocross a partire dal 2004 .
Nel 2006 si passa da un telaio in acciaio a un telaio in alluminio.
Si trattava di una moto destinata alle competizioni del motocross a partire dal 2006 direttamente con il telaio in alluminio.
Nel 2007 si passa da un cambio a quattro marce ad uno a cinque marce,
Nel 2009 si passa da un'alimentazione a carburatore ad un'alimentazione a iniezione indiretta.
Caratteristiche tecniche - Kawasaki KX 250 F del 2004-2005 (2006-2008) [2009-20##]
Dimensioni e pesi
Altezze
Sella: 960 mm (955) mm - Minima da terra: 340 mm (372 mm) [340] mm
Interasse : 1475 mm (1469 mm) [1470] mm
Massa a vuoto : 102 kg (92,5 kg) [105,1] kg
Serbatoio : 7,5 l (7,2 l ) [8 l ]
Meccanica
Tipo motore : motore a quattro tempi monocilindrico
Raffreddamento : a liquido
Cilindrata
249 cm³ (Alesaggio 77 × Corsa 53,6 mm )
Distribuzione : DOHC a 4 valvole cilindro
Alimentazione : carburatore Keihin FCR-MX37
Potenza :
Coppia :
Rapporto di compressione : 12,6:1 (13,5:1) [13,2:1]
Frizione : multidisco a bagno d'olio
Cambio : sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
1° 14/30 (2,143)
2° 14/25 (1,786)
3° 18/26 (1,444)
4° 20/24 (1,200)
5° 19/20 (1,053)
Accensione
digitale AC-CDI
Trasmissione
primaria ad ingranaggi 20/67 (3,350) secondaria a catena 13/48 (3,692)
Avviamento
a pedale
Ciclistica
Sospensioni
Anteriore : Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche / Posteriore : Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche
Freni
Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240)
Pneumatici
anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19
Fonte dei dati : [senza fonte ]
Caratteristiche tecniche - Kawasaki KX 450 F (2009-20##)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)
2185 × 820 × 1280 mm
Altezze
Sella: 965 mm - Minima da terra: 345 mm (340) mm
Interasse : 1485 mm (1480) mm
Massa a vuoto : 99,8 kg (112,1) kg
Serbatoio : 7,2 l (7 l )
Meccanica
Tipo motore : motore a quattro tempi monocilindrico
Raffreddamento : a liquido
Cilindrata
449 cm³ (Alesaggio 96 × Corsa 62,1 mm )
Distribuzione : DOHC a 4 valvole cilindro
Alimentazione : carburatore Keihin FCR 40 (2009 corpo farfallato Keihin da 43)
Potenza :
Coppia :
Rapporto di compressione : 12:1 (12,5:1)
Frizione : multidisco a bagno d'olio
Cambio : sequenziale a 4 marce (sempre in presa)
1° 15/27 (1,800)
2° 17/24 (1,412)
3° 16/19 (1,188)
4° 19/19 (1,000)
dal 2007 sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
1° 15/27 (1,800)
2° 17/24 (1,412)
3° 16/19 (1,188)
4° 19/19 (1,000)
5° 24/21 (0,875)
Accensione
digitale AC-CDI
Trasmissione
primaria ad ingranaggi 22/60 (2,727) secondaria a catena 13/50 (3,846)
Avviamento
a pedale
Ciclistica
Sospensioni
Anteriore : Forcella rovesciata Kayaba con regolazioni idrauliche (AOS da 48 mm) / Posteriore : Monoammortizzatore Kayaba con regolazioni idrauliche
Freni
Anteriore: a disco da 225 mm (250) / Posteriore: a disco da 215 mm (240)
Pneumatici
anteriore: 90/100-21; posteriore: 120/80-19
Fonte dei dati : [senza fonte ]