Antonio Fuoco
| Antonio Fuoco | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Nazionalità |  Italia
| ||||||||||||||||||||||
| Altezza | 170 cm | ||||||||||||||||||||||
| Peso | 60 kg | ||||||||||||||||||||||
Automobilismo  | |||||||||||||||||||||||
| Categoria | Campionato del mondo endurance, Formula 1, IMSA WTSC, GTWC Europe | ||||||||||||||||||||||
| Squadra | Ferrari (F1, WEC) Cetilar Racing (WTSC) AF Corse (GTWC Europe, WEC)
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| Carriera | |||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al 16 giugno 2024 | |||||||||||||||||||||||
Antonio Fuoco (Cariati, 20 maggio 1996) è un pilota automobilistico italiano, attivo nel campionato del mondo endurance nella categoria Hypercar per la Ferrari, vincitore della 24 ore di Le Mans del 2024.
Carriera
[modifica | modifica wikitesto]Inizi
[modifica | modifica wikitesto]Fuoco debutta nei kart all'età di quattro anni e corre in diversi campionati europei, salendo dalle categorie junior alla KF2 nel 2012, concludendo 3º nella WSK Euro Series e 4º nell'Europeo KF2 CIK-FIA[1][2].
Nel 2013, dopo essere stato preso in carico da Enrico Zanarini ed essere entrato nei programmi del Ferrari Driver Academy[1], debutta sulle monoposto, correndo nella nuova serie Formula Renault 2.0 Alps per il team Prema Junior[3]. Vince a Vallelunga, Imola, Monza e al Mugello, collezionando altri tre podi[4]. Partecipa anche ai test e alla gara di Spa-Francorchamps dell'Eurocup Formula Renault 2.0[5].
Nel 2014 prende parte alla F3 europea, sempre con Prema Powerteam[6].
GP3 Series
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2015 corre in GP3 Series nel team Carlin[7]. Nella prima parte della stagione riesce a ottenere un secondo posto nel Gran Premio d'Austria.
Il 15 giugno 2015, Fuoco viene scelto dalla Ferrari per correre il primo giorno di test in-season seguenti al Gran Premio d'Austria, a bordo della Ferrari SF15-T[8].
Nel 2016 rimane nella stessa categoria, passando però al team Trident. Il 18 maggio guida la Ferrari SF16-H durante i test seguenti al Gran Premio di Spagna[9].
Formula 2
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Nel 2017 passa alla Formula 2 con il team Prema, ma la stagione non inizia bene per Antonio, che conquista un solo podio in Austria al Red Bull Ring. La prima metà di stagione è caratterizzata da errori e sfortune che lo portano a un distacco consistente dal compagno di squadra Charles Leclerc. Le cose migliorano nella seconda parte di stagione dove conquista una vittoria e tre podi tra le gare di Spa e Monza. Conclude la stagione in ottava posizione[10].
Nella stagione successiva resta nella categoria, passando al nuovo team Charouz[11]. Nel corso della stagione ottiene due vittorie e sei podi in totale, migliorando il risultato della stagione precedente e piazzandosi al settimo posto in classifica generale.
Formula E
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2018 viene ufficializzato l'ingaggio da parte del team Dragon del pilota italiano come collaudatore.
Formula 1
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2019 viene ingaggiato dalla Scuderia Ferrari come terzo pilota, venendo poi riconfermato nel 2020. Il 15 dicembre 2020 partecipa ai test al circuito di Yas Marina con la Ferrari SF1000, ottenendo il settimo tempo.[12] Quattro anni più tardi torna alla guida di una Formula 1, prendendo sempre parte ai test post stagionali con la scuderia di Maranello[13].
Endurance
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Nel gennaio del 2022 con il team Cetilar Racing partecipa alla 24 ore di Daytona guidando la Ferrari 488 GTE EVO 2020 insieme a Alessio Rovera, Roberto Lacorte e Giorgio Sernagiotto[14]
Nel 2022 con il team AF Corse partecipa alla classe LMGTE Pro del WEC. Fuoco si dividerà la Ferrari 488 GTE Evo con Miguel Molina[15]. Dopo quattro podi, nel ultima gara, la 8 Ore del Bahrain arriva la prima vittoria del duo e chiudono terzi in classifica.
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Lo stesso anno insieme ad altri piloti GT della Ferrari testa l'Oreca 07 LMP2 in vista della nuova Hypercar[16].
Nel gennaio del 2023 viene scelto come pilota ufficiale del marchio per portare in pista la nuova Ferrari 499P, che dividerà con Miguel Molina e Nicklas Nielsen[17]. Fuoco ottiene la Pole position nella 1000 Miglia di Sebring, gara d'esordio[18] e in gara chiude terzo[19]. Nella 6 Ore di Portimão l'equipaggio ottiene il secondo posto[20], mentre a Spa-Francorchamps il team è costretto a un ritiro dopo l'incidente di Fuoco. Per la 24 Ore di Le Mans, Antonio fa registrare il giro più veloce e conquista la Hyperpole[21] e chiude quarto in gara. Nel resto della stagione ottiene altri due podi, il secondo posto nella 6 Ore di Monza e il terzo posto nella 8 Ore del Bahrain.
Confermato anche per la stagione 2024 con i suoi compagni, ottiene il sesto posto nella prima 1812 km del Qatar mentre conquista la sua seconda pole nella 6 Ore di Imola[22]. In gara il team sbaglia strategia perdendo la testa della corsa e l'equipaggio si deve accontentare di un quarto posto ottenuto al ultimo giro superando la Toyota Gazoo Racing[23]. Nella 6 Ore di Spa-Francorchamps arriva grazie a un terzo posto il primo podio nella stagione mentre la prima vittoria arriva nella prestigiosa 24 Ore di Le Mans. L'equipaggio di Fuoco, Molina e Nielsen portano per il secondo anno consecutivo la Ferrari 499P a vincere la gara più prestigiosa al mondo[24].
Nel 2025 tornerà a disputare la 24 Ore di Daytona, con la Ferrari 296 GT3 di Cetilar Racing. [25]
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Riassunto della carriera
[modifica | modifica wikitesto]| Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | Gpv | Podi | Punti | Posizioni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Formula Renault 2.0 Alps | Prema Junior | 14 | 6 | 5 | 5 | 11 | 245 | 1º |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | Prema Powerteam | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | NC† | |
| 2014 | Florida Winter Series | N/A | 12 | 4 | 3 | 3 | 7 | N/A | 1º |
| Formula 3 europea | Prema Powerteam | 32 | 2 | 0 | 2 | 10 | 255 | 5º | |
| 2015 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | ||||||
| GP3 Series | Carlin | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 88 | 6º | |
| 2016 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | ||||||
| GP3 Series | Trident | 18 | 2 | 0 | 0 | 8 | 157 | 3º | |
| 2017 | Formula 2 | Prema Racing | 22 | 1 | 0 | 1 | 5 | 98 | 8º |
| 2018 | Formula 2 | Charouz Racing System | 23 | 2 | 0 | 1 | 6 | 141 | 7º |
| 2018-19 | Formula E | GEOX Dragon | Collaudatore | ||||||
| 2019 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | ||||||
| 2019–20 | Asian Le Mans Series - GT | Car Guy Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 16º |
| 2020 | GT World Challenge Europe Endurance Cup | SMP Racing | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 20º |
| Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | |||||||
| 2021 | FIA World Endurance Championship - LMGTE Am | Cetilar Racing | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 75 | 5º |
| WeatherTech SportsCar Championship - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | ||
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | Iron Lynx | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 11º | |
| Formula 1 | Scuderia Ferrari | Collaudatore | |||||||
| 2022 | WEC - LMGTE Pro | AF Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12* | 6º* |
| IMSA - GTD | Cetilar Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 189* | 15º* | |
† Poiché Fuoco era un pilota ospitato, non poté prendere punti.
‡ I punti contano solo per la Michelin Endurance Cup e non per il campionato LMP2 generale.
* Stagione in corso.
Formula Renault 2.0 Alps
[modifica | modifica wikitesto](legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Prema Junior | VAL
|
IMO
|
SPA.svg){kind=small}
|
MNZ
|
MIS
|
MUG
|
IMO
|
245 | 1º | |||||||
| 2 | 1 | 1 | 1 | 14 | 3 | 1 | 6 | 2 | Rit | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||
Formula 3 europea
[modifica | modifica wikitesto](legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Prema Powerteam | Mercedes | SIL.svg){kind=small}
|
HOC
|
PAU
|
HUN
|
SPA
|
NOR
|
MOS
|
RBR
|
NÜR
|
IMO
|
HOC
|
255 | 5º | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 1 | 11 | Rit | 3 | 17 | 19† | 11 | 19 | 2 | 2 | 5 | Rit | 16 | Rit | 7 | 9 | 6 | 2 | 3 | 6 | 1 | 19 | 2 | 4 | 4 | 16 | 25 | 2 | 14 | SQ | NP | |||||
† Il pilota non ha terminato la gara, ma è stato classificato avendo compiuto il 90% della distanza di gara.
GP3 Series
[modifica | modifica wikitesto](legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Carlin | CAT
|
RBR
|
SIL
|
HUN
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
BHR
|
YMC
|
88 | 6º | |||||||||
| 8 | 4 | 2 | Rit | 18 | 23 | 8 | Rit | 4 | Rit | Rit | 11 | 6 | 4 | 9 | 5 | 7 | 2 | ||||
| 2016 | Trident | CAT
|
RBR
|
SIL
|
HUN
|
HOC
|
SPA
|
MNZ
|
SEP
|
YMC
|
157 | 3º | |||||||||
| 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 10 | 1 | 18† | 4 | 2 | 8 | 3 | 8 | Rit | 16 | 17 | ||||
† Il pilota non ha terminato la gara, ma è stato classificato avendo compiuto il 90% della distanza di gara.
Formula 2
[modifica | modifica wikitesto](legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
| Stagione | Squadra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Prema Racing | BHR
|
CAT
|
MON
|
BAK
|
RBR
|
SIL
|
HUN
|
SPA
|
MNZ
|
JER
|
YMC
|
98 | 8º | |||||||||||||
| 9 | 11 | 13 | Rit | 11 | 10 | Rit | 12 | 3 | 5 | 16 | 12 | Rit | 17 | 3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | SQ | 11 | ||||||
| 2018 | Charouz Racing System | BHR
|
BAK
|
CAT
|
MON
|
LEC
|
RBR
|
SIL
|
HUN
|
SPA
|
MNZ
|
SOC
|
YMC
|
141 | 7º | ||||||||||||
| 17 | 12 | 3 | NP | 10 | 7 | 8 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | Rit | 3 | 17 | 17 | 19 | SQ | 10 | 6 | 9 | 7 | 1 | ||||
Campionato IMSA WeatherTech SportsCar
[modifica | modifica wikitesto](legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Cetilar Racing | LMP2 | Dallara P217 | DAY 6† |
SEB |
WGL |
WGL |
ELK |
LGA |
PET |
0† | NC† |
† I punti contano solo per la Michelin Endurance Cup e non per il campionato LMP2 generale.
Campionato del mondo endurance
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SPA
|
 ALG
|
MNZ
|
LMS
|
BHR
|
BHR
|
Punti | Pos. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Cetilar Racing
|
LMGTE AM | Ferrari 488 GTE Evo | 3 | 1 | 10 | Rit | 10 | 4 | 75 | 5º | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  SEB
|
SPA
|
LMS
|
MON
|
 FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | ||
| 2022 | AF Corse
|
LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 131 | 3° | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB
|
ALG
|
SPA
|
LMS
|
MON
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. | |
| 2023 | Ferrari AF Corse
|
Hypercar | Ferrari 499P | 3 | 2 | Rit | 5 | 2 | 4 | 3 | 120 | 3° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  QAT
|
IMO
|
SPA
|
LMS
|
 SÃO
|
COA
|
FUJ
|
BHR
|
Punti | Pos. |
| 2024 | Ferrari AF Corse
|
Hypercar | Ferrari 499P | 6 | 4 | 3 | 1 | 6 | 3 | 9 | 11 | 115 | 2° |
| Legenda | |||||||||||||
* Stagione in corso.
24 Ore di Le Mans
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Classe | № | Gomme | Vettura | Squadra | Co-piloti | Giri | Pos.
Assol. |
Pos. di
Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | LMGTE Am | 47 | M | Ferrari 488 GTE Evo | Cetilar Racing
|
Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto
|
90 | Rit | Rit |
| 2022 | LMGTE Pro | 52 | M | Ferrari 488 GTE Evo | AF Corse
|
Miguel Molina Davide Rigon
|
349 | 30° | 3° |
| 2023 | Hypercar | 50 | M | Ferrari 499P | Ferrari AF Corse
|
Miguel Molina Nicklas Nielsen
|
337 | 5° | 5° |
| 2024 | Hypercar | 50 | M | Ferrari 499P | Ferrari AF Corse
|
Miguel Molina Nicklas Nielsen
|
311 | 1° | 1° |
Campionato Italiano Gran Turismo
[modifica | modifica wikitesto]| Anno | Serie | Classe | Squadra | Vettura | Numero | Co-piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punti Ass. |
Pos. Ass. |
Punti Clas. |
Punti Clas. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | -[26] | GT3 PRO | Scuderia Baldini 27 Network
|
Ferrari 488 | 72 | Edward "Eddie" Cheever III
|
IMO
|
LEC
|
MIS
|
MUG
|
VAL
|
MNZ
|
MUG
|
20 | 25º | 20 | 25º | |||||||
| 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||
| 2019 | Sprint | GT3 PRO-AM | AF Corse
|
Ferrari 488 GT3 | 52 |  Sean Hudsperth
|
VAL
|
IMO
|
MUG
|
MNZ
|
62 (67) | 4º | 120 (142) | 1º | ||||||||||
| 4 | 6 | 2 | 2 | 5 | 4 | 17 | 3 | |||||||||||||||||
| Endurance | GT3 PRO | Scuderia Baldini 27 Networks
|
Ferrari 488 | 27 | Stefano Gai
|
MNZ
|
MIS
|
VAL
|
MUG
|
20 | 9º | 20 | 9º | |||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 2020 | Endurance | GT3 PRO | AF Corse
|
Ferrari 488 GT3 | 71 | Giorgio Roda Alessio Rovera
|
MUG
|
IMO
|
VAL
|
MNZ
|
47 (49) | 1º | 47 (49) | 1º | ||||||||||
| 4 | 1 | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 2021 | Sprint | GT3 PRO | AF Corse
|
Ferrari 488 GT3 | 8 | Sean Hudsperth
|
MNZ
|
MIS
|
IMO
|
MUG
|
0 (17)[27] | NC | 0 (17)[27] | NC | ||||||||||
| 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Endurance | Sean Hudsperth Carrie Schreirer Giorgio Roda[28]
|
PER
|
MUG
|
VAL
|
MNZ
|
26 | 6º | 26 | 6º | |||||||||||||||
| 4 | 7 | 2 | ||||||||||||||||||||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b Antonio Fuoco, su fda.ferrari.com. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ (EN) Peter Allen, Ten karting stars to watch, su formulascout.com, 26 settembre 2012. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ (EN) Luis Miguel Martinez, Prema Powerteam signs Antonio Fuoco for Formula Renault 2.0 Alps, su formulascout.com, 9 marzo 2013. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ (EN) Peter Allen, Mid-season spotlight, su formulascout.com, 4 luglio 2013. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ (EN) Spa Francorchamps - Formula Renault 2.0 Eurocup - Collective test 2 - Classification (PDF), su wsr.alkamelsystems.com, Eurocup Formula Renault 2.0, 31 maggio 2013. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ Massimo Costa, Fuoco nel FIA F.3 European Championship, su italiaracing.net, 9 settembre 2013. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ Massimo Costa, Fuoco correrà per il team Carlin, su italiaracing.net, 23 gennaio 2015. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ Formula 1 news: test Austria, Antonio Fuoco debutta con la Ferrari a Spielberg, su ilfattoquotidiano.it, 23 giugno 2015. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ Test Barcellona: miglior tempo Verstappen, Ferrari quinta con Fuoco, su it.eurosport.com, 18 maggio 2016. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ FIA F2 2017 - Piloti, su it.motorsport.com. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ Marco Cortesi, Charouz annuncia Fuoco e Deletraz, su italiaracing.net, 14 dicembre 2017. URL consultato il 16 settembre 2018.
- ^ Claudio Barbieri, Formula 1, test di Abu Dhabi: Alonso miglior tempo, Mick Schumacher 15°, su sport.sky.it, 15 dicembre 2020. URL consultato il 15 dicembre 2020.
- ^ Alessandro Prada, Test post-stagionali 2024: tutti i piloti in pista ad Abu Dhabi, su formulapassion.it, 9 dicembre 2024.
- ^ Francesco Corghi, Cetilar Racing schiera la Ferrari in Endurance Cup 2022, su it.motorsport.com, 16 novembre 2021. URL consultato il 10 gennaio 2022.
- ^ Francesco Corghi, Ferrari-AF: Pier Guidi-Calado confermati, novità Fuoco, su it.motorsport.com, 21 gennaio 2022. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ^ Jamie Klein, I piloti Ferrari si allenano con la LMP2 in vista della LMH, su it.motorsport.com, 24 giugno 2022. URL consultato il 24 giugno 2022.
- ^ Francesco Corghi, Ferrari: ecco i piloti per le 499P LMH, c'è Giovinazzi, su it.motorsport.com, 10 gennaio 2023. URL consultato il 10 gennaio 2023.
- ^ Fuoco brucia tutti, Ferrari 499P in Pole Position a Sebring, Fuoco brucia tutti, Ferrari 499P in Pole Position a Sebring, su it.motorsport.com, 17 marzo 2023. URL consultato il 17 marzo 2023.
- ^ (EN) FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race - Final Classification (PDF), su fiawec.alkamelsystems.com.
- ^ 2023 Portimão Race results - FIA World Endurance Championship (PDF), in FIA. URL consultato il 16 aprile 2023.
- ^ Michele Montesano, Le Mans – Hyperpole Fuoco sigla la pole, Ferrari inarrestabile, su italiaracing.net, 8 giugno 2023. URL consultato il 9 giugno 2023.
- ^ Michele Montesano, Imola – Qualifica Pole di Fuoco nella tripletta Ferrari, su italiaracing.net, 20 aprile 2024.
- ^ Michele Montesano, Imola – Gara: Toyota vince Harakiri Ferrari, Rossi a podio in GT, su italiaracing.net, 21 aprile 2024.
- ^ FERRARI VINCE LA 24 ORE DI LEMANS 2024 BISSANDO IL TRIONFO DELLO SCORSO ANNO, su ferrari.com, 16 giugno 2024.
- ^ Samuele Putignani, IMSA | Equipaggio stellare per Cetilar Racing nel 2025, su Fuori Pista, 17 dicembre 2024. URL consultato il 18 dicembre 2024.
- ^ Le Serie "Sprint" ed "Endurance" verranno aggiunte dal 2019.
- ^ a b Fuoco non è stato classificato perché non ha preso parte ad almeno tre gare.
- ^ Da Vallelunga.
Altri progetti
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Wikiquote contiene citazioni di o su Antonio Fuoco
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Antonio Fuoco
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su antonio-fuoco.com.
- (EN) Antonio Fuoco, su driverdb.com, DriverDB AB.
