Stelios Haji-Ioannou
Stelios Hatzioánnou, (greco: Στέλιος Χατζηιωάννου) (Atene, 14 febbraio 1967), è un imprenditore britannico, nato greco-cipriota e naturalizzato inglese, è il fondatore e proprietario di easyJet.
Biografia
Stelios Hatzioánnou, (greco: Στέλιος Χατζηιωάννου) nacque ad Atene il 14 febbraio 1967, da Loucas e Nedi di origini entrambi ciprioti, con un fratello maggiore e una sorella minore (entrambi impegnati nella EasyJet e nella Stelmar Tankers, le sue aziende attuali). Crebbe ad Atene, dove frequentò le superiori contemporaneamente in matematica ed economia. Nel 1984 si trasferì a Londra per frequentare la London School of Economics and Political Science, e si laureò nel 1987, mentre nel 1988 prese un master in commercio marittimo e finanza. Dopo questo cominciò a lavorare nella impresa di famiglia (Troodos shipping), ma decise ben presto di fondare la propria impresa, grazie ai 22 milioni di euro di "buona uscita". Fondò nel 1992 la Stelmar Tankers nel settore marittimo che andò subito benissimo, anche se non ci impiegò molto tempo. Sempre nel '92 fondò anche la CYMEPA.org (Cyprus Marine Environment Protection Association), un'associazione noprofit per uomini d'affari e armatori. Nel 1997 fu assolto insieme al padre per il procedimento in corso circa le responsabilità del più grande disastro ambientale mai avvenuto nel Mediterraneo causato della petroliera Haven esplosa e poi affondata al largo di Arenzano, nel Mar Ligure, nel 1991.
Nel 1995 fondò la EasyJet Airlines co Ltd., e nel 1998 la Easygroup, estendendo il marchio "easy" a tutto quello che è vendibile. Fondò per prima la EasyEverything, un negozio on line che debuttò nel giugno 1999, poi EasyRentCar, EasyBank, EasyBus e così via.
MT Haven
L'11 aprile 1991, la superpetroliera M/T Haven (tipologia VLCC, di proprietà della Troodos Shipping) si è incendiata a causa di un'esplosione ed è affondata al largo di Voltri, nel golfo di Genova, un disastro che provocò sei morti e sversò circa 50 000 tonnellate di greggio in mare; forse il peggiore disastro ecologico mai accaduto nel Mediterraneo, perché le componenti più dense del greggio permangono e inquinano i fondali antistanti di Arenzano (dove la petroliera venne trainata) ancora oggi. Questa petroliera aveva altre navi gemelle, tutte affondate in simili circostanze, come la Amoco Cadiz.
Gli Stelios, in qualità di proprietari, vennero accusati di scarsa manutenzione e, in Italia, anche di omicidio e atti intimidatori nel tentativo di corrompere testimoni. La famiglia Stelios si difese affermando che la causa dell'incidente fu dovuta all'errore di uno dei membri sopravvissuti dell'equipaggio.
Loucas e Stelios Ioannou vennero assolti dalla giuria, anche se in maniera controversa, conseguentemente le successive richieste civili di risarcimento vennero anch'esse respinte dal tribunale.
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