Medico di bordo: differenze tra le versioni
m →Marina militare: Bot: smistamento lavoro sporco |
m aggiornamento sintassi del template {{references}} |
||
Riga 20: | Riga 20: | ||
==Note== |
==Note== |
||
{{references |
{{references}} |
||
== Bibliografia == |
== Bibliografia == |
Versione delle 20:49, 13 lug 2016
Il medico di bordo è il professionista della medicina che si occupa della salute umana dei marittimi, dei passeggeri o dei militari imbarcati su navi da guerra, mercantili o da crociera.
Italia
Marina mercantile
In Italia con l'entrata in vigore del decreto ministeriale del 13 giugno 1986, il servizio medico di bordo è diventato obbligatorio anche sulle navi della marina mercantile italiana, addette alla navigazione nel mare Mediterraneo, che siano:
- navi maggiori destinate al servizio pubblico di crociera;
- navi traghetto, abilitate al trasporto di 500 o più passeggeri, in servizio pubblico di linea la cui durata, tra scalo e scalo, sia pari o superiore a 6 ore di navigazione.
Medico di bordo abilitato
È il medico che ha superato un concorso di esame ed è stato ritenuto idoneo dal Ministero della salute ad iscriversi nell'elenco che gli consente l'imbarco come "direttore sanitario".
Medico di bordo supplente
È il medico che, in base alla valutazione dei titoli accademici, professionali e di carriera, è riconosciuto idoneo ad iscriversi all'elenco dei medici di bordo supplenti e ad imbarcarsi su qualsiasi nave nazionale come: primo medico aggiunto[1] o secondo medico aggiunto[2] oltre al medico di bordo direttore del servizio sanitario[3] iscritto all'elenco degli abilitati; ad imbarcarsi su nave la cui navigazione è limitata al mare Mediterraneo (senza superare gli stretti di Gibilterra e Suez) come direttore sanitario (in carenza di medici di bordo abilitati).
Libero professionista
Alcune compagnie che operano con navi da crociera imbarcano il medico di bordo che presta assistenza ai passeggeri quale libero professionista e non quale di dipendente della Società. Il ricorso alle prestazioni del medico di bordo è quindi volontario e il relativo compenso è a carico del passeggero.
Marina militare
Note
- ^ Il primo medico aggiunto è equiparato al 1º ufficiale di coperta
- ^ Il secondo medico aggiunto è equiparato al 2º ufficiale di coperta
- ^ Il medico di bordo direttore del servizio sanitario è equiparato al direttore di macchina
Bibliografia
Riferimenti normativi italiani
- Regio decreto 29 settembre 1895, n. 636.
- Regio decreto 20 maggio 1897, n. 178.
- Decreto ministeriale 13 giugno 1986.
Voci correlate
Collegamenti esterni
- Associazione Nazionale Medici di Bordo della Marina Mercantile, su medibordo.it.
- Il Corpo sanitario sul sito della Marina militare, su marina.difesa.it.
- Medici di bordo sul sito del Ministero della salute, su salute.gov.it.