Subaru Legacy RS: differenze tra le versioni

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== Storia ==
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La Legacy fu impiegata dal Subaru World Rally Team nel World Rally Championship e nel British Rally Championship, con l'aiuto della Prodrive, a partire dal 1990. All'esordio non era abbastanza competitiva, ma ottenne comunque un quarto posto assoluto nella classifica costruttori conquistando 43 punti.
La Legacy fu impiegata dal Subaru World Rally Team nel World Rally Championship e nel British Rally Championship, con l'aiuto della [[Prodrive]], a partire dal 1990. All'esordio non era abbastanza competitiva, ma ottenne comunque un quarto posto assoluto nella classifica costruttori conquistando 43 punti.


Già l'anno seguente ottenne il suo primo podio con alla guida Markku Alen, un terzo posto al Rally di Svezia e a fine campionato arrivò sesta nel costruttori. Nel 1992 vennero ingaggiati il pilota WRC Ari Vatanen e l'emergente scozzese Colin McRae, che ottennero rispettivamente due secondi posti. A fine campionato nella classifica finale si piazzò al quarto posto.
Già l'anno seguente ottenne il suo primo podio con alla guida Markku Alen, un terzo posto al Rally di Svezia e a fine campionato arrivò sesta nel costruttori. Nel 1992 vennero ingaggiati i piloti [[Ari Vatanen]] e l'emergente scozzese [[Colin McRae]], che ottennero rispettivamente due secondi posti. A fine campionato nella classifica finale si piazzò al quarto posto.


Nel 1993 la vettura ricevette la livrea blu con fianca solcata dal logo 555<ref>https://books.google.it/books?id=MSwz2FJH54IC&pg=PA66&dq=subaru+legacy+555&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjquomNhbLuAhUQExQKHSWBAdkQ6AEwAnoECAYQAg#v=onepage&q=subaru%20legacy%20555&f=false</ref> e fu l'annata più prolifica per la Legacy, quando Colin McRae ottenne un terzo posto al Rally di Svezia e all'ottavo round del Rally di Nuova Zelanda, la prima vittoria per Subaru; in Australia Vatanen si piazzò secondo.<ref>https://books.google.it/books?id=MG97bIyTq7QC&pg=PA223&dq=subaru+legacy+555&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjquomNhbLuAhUQExQKHSWBAdkQ6AEwAXoECAUQAg#v=onepage&q=subaru%20legacy%20555&f=false</ref> I buoni piazzamenti permisero a fine stagione di salire sul gradino più basso del podio nel mondiale costruttori.
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Questo fu l'ultimo anno nel WRC per la Legacy, poiché l'anno successivo, venne rimpiazzata dalla Impreza 555.
Questo fu l'ultimo anno nel WRC per la Legacy, poiché l'anno successivo, venne rimpiazzata dalla Impreza 555.
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Versione attuale delle 17:02, 12 ott 2023

Subaru Legacy RS
Subaru Legacy RS di Colin McRae
Descrizione generale
CostruttoreGiappone (bandiera)  Subaru
CategoriaCampionato Mondiale Rally
ClasseGruppo A/Gruppo N
Produzione1990-1993
SquadraSubaru World Rally Team
SostituisceSubaru Leone RX Turbo
Sostituita daSubaru Impreza 555
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaiomonoscocca in acciaio
Motore2000 cc 4 cilindri boxer turbo da 295 CV
Trasmissionemanuale a 6 marce
Dimensioni e pesi
Lunghezza4510 mm mm
Larghezza1705 mm
Altezza1325 mm
Passo2580 mm
Peso1120 kg
Altro
AvversarieLancia Delta Integrale, Toyota Celica Turbo 4WD, Mitsubishi Galant VR-4, Mazda 323 GTX, Mazda 323 GTR, Nissan Sunny GTi-R, Ford Sierra RS Cosworth
Risultati sportivi
DebuttoRally dell'Acropoli 1990
PilotiColin McRae, Jimmy McRae, Markku Alén, Richard Burns, Ari Vatanen, Per Eklund, Possum Bourne, Hannu Mikkola, Alister McRae
Palmares
Corse Vittorie Podi Giri veloci
45 1 5

La Subaru Legacy RS, chiamata anche Subaru Legacy RS Turbo o Subaru Legacy RS Turbo 4WD,[1] è una vettura da competizione utilizzata principalmente nelle gare rallistiche, che ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1990 al 1993.

Storia

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Legacy RS 1991

La Legacy fu impiegata dal Subaru World Rally Team nel World Rally Championship e nel British Rally Championship, con l'aiuto della Prodrive, a partire dal 1990. All'esordio non era abbastanza competitiva, ma ottenne comunque un quarto posto assoluto nella classifica costruttori conquistando 43 punti.

Già l'anno seguente ottenne il suo primo podio con alla guida Markku Alen, un terzo posto al Rally di Svezia e a fine campionato arrivò sesta nel costruttori. Nel 1992 vennero ingaggiati i piloti Ari Vatanen e l'emergente scozzese Colin McRae, che ottennero rispettivamente due secondi posti. A fine campionato nella classifica finale si piazzò al quarto posto.

Nel 1993 la vettura ricevette la livrea blu con fianca solcata dal logo 555[2] e fu l'annata più prolifica per la Legacy, quando Colin McRae ottenne un terzo posto al Rally di Svezia e all'ottavo round del Rally di Nuova Zelanda, la prima vittoria per Subaru; in Australia Vatanen si piazzò secondo.[3] I buoni piazzamenti permisero a fine stagione di salire sul gradino più basso del podio nel mondiale costruttori.

Legacy RS 555

Questo fu l'ultimo anno nel WRC per la Legacy, poiché l'anno successivo, venne rimpiazzata dalla Impreza 555.

La Legacy venne utilizzata anche al SCCA ProRally e Rally America e vinse due volte l'Alcan Winter Rally nel 1990 e 1992.

La Legacy nel 1990 è stata la prima vettura appartenente al Gruppo N a finire il Safari Rally, arrivando al traguardo all'8º posto assoluto.

Palmarès

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Gare

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Campionati

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Note

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  1. ^ https://www.veloce.it/storie/subaru-legacy-rs-turbo-la-genesi-di-un-mito-57538?html=1
  2. ^ https://books.google.it/books?id=MSwz2FJH54IC&pg=PA66&dq=subaru+legacy+555&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjquomNhbLuAhUQExQKHSWBAdkQ6AEwAnoECAYQAg#v=onepage&q=subaru%20legacy%20555&f=false
  3. ^ https://books.google.it/books?id=MG97bIyTq7QC&pg=PA223&dq=subaru+legacy+555&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjquomNhbLuAhUQExQKHSWBAdkQ6AEwAXoECAUQAg#v=onepage&q=subaru%20legacy%20555&f=false
  4. ^ https://books.google.it/books?id=gXm5qXLnF1oC&pg=PA127&dq=legacy+rs+british+rally&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwi9366ri7LuAhWFCWMBHVtEDdkQ6AEwBXoECAIQAg#v=onepage&q=legacy%20rs%20british%20rally&f=false

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