Visualizza wikitesto di Air France-KLM

{{Azienda
|nome = Air France-KLM
|forma societaria = società anonima
|borse = {{Euronext|AF|FR0000031122|XPAR}}
|data fondazione = 5 maggio [[2004]]
|forza cat anno = 2004
|luogo fondazione = [[Parigi]]
|fondatori = 
|data chiusura = 
|causa chiusura = 
|nazione = FRA
|nazioni = {{NLD}}
|sede = 
|settore = trasporti
|prodotti = *Trasporto aereo
*Manutenzione aeromobili
|controllate =
*[[Air France]]
*[[KLM]]
|gruppo = 
|persone chiave = Anne-Marie Couderc <small>(presidente non esecutivo)</small>
Benjamin Smith <small>(direttore generale)</small>
|dipendenti = {{formatnum:84602}}<ref name=oeil>{{cita web|url=http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/communiques/consolidated_financial_statemetns_2016.12_english.pdf|titolo=Consolidated financial statements|data=15 febbraio 2017|accesso=24 marzo 2018|formato=pdf|lingua=en|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170821173531/http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/communiques/consolidated_financial_statemetns_2016.12_english.pdf|urlmorto=sì}}</ref>
|anno dipendenti = 2016
|fatturato = [[Euro|€]] 24,846 miliardi<ref name=oeil/>
|anno fatturato = 2016
|utile netto = 
|anno utile netto = 
}}

'''Air France-KLM S.A.''' ({{Euronext|AF|FR0000031122|XPAR}}) è una [[holding]] [[Francia|franco]]-[[Paesi Bassi|olandese]] con sede a [[Tremblay-en-France]], nell'area dell'[[aeroporto Roissy-Charles de Gaulle]] vicino a [[Parigi]].

Nel [[2007]], secondo la rivista ''Air Transport World'', è stata la [[Lista delle compagnie aeree più grandi del mondo|più grande compagnia aerea del mondo]] in termini di ricavo operativo e profitto operativo e la seconda del mondo in termini di profitto netto, passeggeri per chilometro trasportati e tonnellate per chilometro trasportate.<ref>{{cita testo|url=http://www.atwonline.com|titolo=ATWOnline Air Transport World|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090618003855/http://www.atwonline.com/ }}</ref>

Air France-KLM fu creata grazie alla fusione consensuale avvenuta tra le compagnie aeree [[Air France]] ([[Francia|francese]]) e [[KLM]] ([[Paesi Bassi|olandese]]) il 5 maggio [[2004]].

== Storia ==
Azionisti privati detengono l'81,4% della società (il 37% posseduto da ex-azionisti di [[Air France]] ed il 21% posseduto da ex-azionisti di [[KLM]]), mentre il [[Francia|governo francese]] detiene il restante 18,6%. Il risultato dell'accordo di fusione portò inizialmente il governo francese a ridurre la percentuale di azioni della nuova società dal 54,4% (dell'azionariato di Air France) al 44% (dell'azionariato della nuova società Air France-KLM). Questa quota fu ulteriormente ridotta al 25% e, più tardi, al 18,6% attuale. La fusione ha quindi portato alla formale privatizzazione di Air France.

Sia Air France sia KLM continuano a operare con i loro precedenti nomi, anche se come divisioni di Air France-KLM. Ciò potrebbe però essere modificato in futuro.

L'anno fiscale terminato il 31 marzo [[2005]] ha portato a un fatturato totale per Air France-KLM a 19,08 miliardi di [[euro]] (23,98 miliardi di [[dollari]]), con un profitto netto di 351 milioni di euro (441 milioni di dollari) e un incremento del 20,2% rispetto al precedente anno fiscale.

Air France-KLM è una delle società più redditizie d'[[Europa]], in netto contrasto con le compagnie aeree americane, che stanno ancora incontrando notevoli difficoltà economiche sorte dopo gli [[Attentati dell'11 settembre 2001|attacchi terroristici dell'11 settembre 2001]]. Per esempio, [[American Airlines]], la seconda più grande compagnia aerea del mondo in termini di fatturato, ha conseguito incassi per 18,64 miliardi di dollari nel [[2004]], con una perdita netta di 761 milioni,<ref>{{Cita web|url=https://www.aa.com/content/images/amrcorp/amrcorp2004ar.pdf|titolo=www.aa.com - AMR Corporation - 2004 Annual Report|formato=pdf|lingua=en|accesso=17 gennaio 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090922032231/http://www.aa.com/content/images/amrcorp/amrcorp2004ar.pdf}}</ref> anche se si prevede che si riprenderà dopo la fusione con USAIRWAYS.

A marzo [[2005]], Air France-KLM contava su 554 [[aeromobili]]. All'epoca della fusione, nel maggio [[2004]], [[Air France]] e [[KLM]] insieme offrivano voli verso 225 destinazioni nel mondo. Nell'anno fiscale terminato il 21 marzo [[2003]], le due compagnie insieme trasportarono 66,3 milioni di passeggeri. Le divisioni di Air France-KLM sono membri dell'alleanza aerea [[SkyTeam]]. Possiedono anche un programma per [[frequent flyer]] denominato [[Flying Blue]].

Nell'ottobre [[2005]], [[Air France Cargo]] e [[KLM Cargo]], le due divisioni [[aereo cargo|cargo]] del gruppo, annunciarono la fusione delle loro attività commerciali. Oggi il gruppo risultante organizza le operazioni cargo dai [[Paesi Bassi]].

Le operazioni di Air France-KLM sono incentrate su due grandi [[hub and spoke|hub]] aeroportuali: l'[[Aeroporto di Parigi-Roissy]] e l'[[Aeroporto di Amsterdam-Schiphol]].

Air France-KLM deteneva una partecipazione del 2% nella compagnia aerea [[italia]]na [[Alitalia - Linee Aeree Italiane|Alitalia]] (dal novembre 2005).

Il 6 dicembre [[2007]] ha presentato una [[Alitalia - Linee Aeree Italiane#I tentativi di privatizzazione|manifestazione di interesse ad Alitalia]] per rilevare la quota societaria attualmente di proprietà del [[Ministero del Tesoro]]. Dopo alcuni mesi, però, ha ritirato l'offerta.

Air France e KLM hanno trasportato nel [[2006]] 71&nbsp;762&nbsp;500 di passeggeri,<ref name=aea2006>{{Cita web|url=http://files.aea.be/News/PR/Pr07-005.pdf|titolo=AEA European airline traffic in December 2006|formato=pdf|lingua=en|accesso=18 febbraio 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150402122633/http://files.aea.be/News/PR/Pr07-005.pdf}}</ref> nel [[2007]] 73&nbsp;670&nbsp;900 di passeggeri<ref name=aea2007>{{Cita web|url=http://files.aea.be/News/PR/Pr08-007.pdf|titolo=AEA airlines carry 14 million more passengers in 2007|formato=pdf|lingua=en|accesso=18 febbraio 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150324200425/http://files.aea.be/News/PR/Pr08-007.pdf}}</ref> e nel [[2008]] 73&nbsp;819&nbsp;200 di passeggeri.<ref name=aea2008>{{Cita web|url=http://files.aea.be/News/PR/Pr09-003.pdf|titolo=European Airlines - Fewer Passengers But More Passenger-Km in 2008|formato=pdf|lingua=en|accesso=18 febbraio 2009|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090806195623/http://files.aea.be/News/PR/Pr09-003.pdf}}</ref>

Il 12 gennaio [[2009]] Air France-KLM ha acquistato il 25% del capitale della nuova [[Alitalia - Compagnia Aerea Italiana|Alitalia]] per 323 milioni di euro.<ref name = "alitalia">{{Cita web|url=http://www.airfranceklm-finance.com/sysmodules/RBS_fichier/admin/forcedownload.php?id=1106|titolo=Comptes consolidés 2008-09|accesso=7 giugno 2009|data=19 maggio 2009|formato=pdf|lingua=fr|pp=22|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100509143036/http://www.airfranceklm-finance.com/sysmodules/RBS_fichier/admin/forcedownload.php?id=1106|urlmorto=sì}}</ref>

Il gruppo è tra i fondatori e gli azionisti della nuova compagnia aerea ivoriana: la [[Air Côte d'Ivoire]], fondata nel [[2012]], i cui azionisti principali sono lo [[Costa d'Avorio|Stato della Costa d'Avorio]] (51%), il gruppo Air France-KLM (20% via [[Air France Finance]]) e l'[[Aga Khan|Aga Khan Fund for Economic Development]] (15%).

Nel [[2014]] Air France detiene il 7,08% di [[Alitalia]]<ref>{{Cita news|autore = Antonella Baccaro|titolo = I soci Alitalia|pubblicazione = [[Corriere della Sera]]|giorno = 6|mese = febbraio|anno = 2014|p=8}}</ref> che in seguito viene controllata col 49% dalla compagnia aerea degli [[Emirati Arabi Uniti]], [[Etihad Airways]]. Nel dicembre 2016  Air France-KLM annuncia la sua separazione con il gruppo Alitalia. Questa separazione è la conseguenza logica dell'acquisizione di Alitalia da parte di Etihad. In origine, il matrimonio di Alitalia con Air France-KLM aveva lo scopo di alimentare gli hub delle tre compagnie: Roissy-Charles de Gaulle, [[Amsterdam]] e [[Roma]]. Una strategia che non ha motivo di essere da quando Etihad ha preso il controllo della compagnia italiana. L'obiettivo della Gulf Company, dicono a [[Parigi]], è ora di utilizzare la sua controllata italiana per aumentare il traffico passeggeri del suo aeroporto di punta ad [[Abu Dhabi]].<ref>{{cita web|lingua=fr|url=https://www.lemonde.fr/economie/article/2016/12/13/air-france-klm-et-alitalia-divorcent_5048383_3234.html#kapElzEibm713z9Y.99 |titolo=Air France-KLM et Alitalia divorcent|pubblicazione=Le Monde |data=13 dicembre 2016}}</ref>

Nel luglio 2017 [[Delta Air Lines]] e [[China Eastern Airlines]] acquistano il 20% del capitale del gruppo (10% ciascuno)<ref>{{cita web|lingua=fr|titolo=Air France-KLM ouvre son capital aux Chinois et aux Américains|url=https://www.lemonde.fr/economie/article/2017/07/28/air-france-klm-ouvre-son-capital-aux-chinois-et-aux-americains_5165994_3234.html|pubblicazione=Le Monde|data=28 luglio 2017}}</ref>.

Nel maggio 2018 presidente non esecutivo diventa Anne-Marie Couderc, mentre qualche mese più tardi è nominato direttore generale il canadese Benjamin Smith.<ref>{{Cita web|url=https://www.airfranceklm.com/fr/groupe/gouvernance/conseil-dadministration|titolo=Conseil d'administration|sito=Air France KLM|data=11 giugno 2015|lingua=fr|accesso=2 febbraio 2019|dataarchivio=2 febbraio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190202212155/https://www.airfranceklm.com/fr/groupe/gouvernance/conseil-dadministration|urlmorto=sì}}</ref>

Nel febbraio 2019 lo Stato dei [[Paesi Bassi]] ha acquisito il 14% del capitale di Air France-KLM in modo da portare la sua quota di partecipazione a livello di quella della Francia.<ref name ="bru">{{cita web|lingua=fr|titolo=La Haye porte à 14% sa participation dans Air France-KLM, proche de celle de Paris|url=https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/02/27/la-haye-porte-a-14-sa-part-dans-air-france-klm-proche-de-la-part-de-paris_5429184_3234.html|sito=lemonde.fr|data=27 febbraio 2019|accesso=28 febbraio 2019}}</ref>  Il ministro delle Finanze olandese, Wopke Hoekstra, spiega che vuole "influenzare direttamente lo sviluppo futuro di Air France-KLM al fine di garantire il miglior interesse pubblico possibile nei Paesi Bassi".<ref>{{cita web|lingua=fr|titolo=L'Etat néerlandais s'invite au capital d'Air France-KLM sans prévenir Paris|url=https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/greve-a-air-france/l-etat-neerlandais-s-invite-au-capital-d-air-france-klm-sans-prevenir-paris_3209351.html|sito=Franceinfo|data=27 febbraio 2019|accesso=27 febbraio 2019}}</ref> Questa acquisizione suscita lo stupore del governo francese, che non è stato informato della  decisione. Il ministro dell'Economia e delle finanze [[Bruno Le Maire]] la definisce una "decisione incomprensibile e inaspettata".<ref name ="bru"/>

== Il gruppo ==
Il gruppo Air France-KLM è così formato:<ref>{{Cita web|url=https://www.airfranceklm.com/fr/groupe|titolo=Groupe|sito=Air France KLM|data=26 ottobre 2014|lingua=fr|accesso=2 febbraio 2019}}</ref>

=== Società consolidate ===

* {{Bandiera|FRA}} [[Air France]]
**{{Bandiera|FRA}} [[Air France Hop]]
** {{Bandiera|FRA}} [[Transavia France]] (60% Air France e 40% Transavia Airlines)
* {{Bandiera|NLD}} [[KLM]]
** {{Bandiera|NLD}} [[KLM Cityhopper]]
** {{Bandiera|NLD}} [[Martinair]]
** {{Bandiera|NLD}} [[Transavia Airlines|Transavia Holland]] (gruppo Transavia Airlines)

=== Società partecipate ===

* {{Bandiera|GBR}} [[Virgin Atlantic Airways]] 31%
* {{Bandiera|KEN}} [[Kenya Airways]] 26%
** {{Bandiera|TZA}} [[Precision Air]] 41,23% (tramite Kenya Airways)
* {{Bandiera|CIV}} [[Air Côte d'Ivoire]] 20%
* {{Bandiera|COD}} Congo Airways 15,9%
* {{Bandiera|FRA}} [[Air Corsica]] 11,95%
* {{Bandiera|FRA}} [[Air Tahiti]] 7,48%
* {{Bandiera|MUS}} [[Air Mauritius]] 4,89%
* {{Bandiera|FRA}} [[Air Calédonie]] 2,09%
* {{Bandiera|MDG}} [[Air Madagascar]] 1,65%
* {{Bandiera|BRA}} [[Gol Transportes Aéreos|GOL Transportes Aéreos]] 1,5%
* {{Bandiera|MAR}} [[Royal Air Maroc]] 1,25%

=== Altre attività ===

* Air France Consulting
* Air France Industries KLM Engineering & Maintenance
* Air France Cargo
* Barfield (manutenzione aeromobili negli Stati Uniti)
* CRMA
* AFI KLM E&M Components China
* KLM UK Engineering
* EPCOR
* Aero Maintenance Group
* KLM Cargo
* Servair

== Azionisti ==
Gli azionisti del gruppo Air France-KLM sono i seguenti:<ref>{{Cita web|url=https://www.airfranceklm.com/fr/finance/informations-financieres/repartition-du-capital|titolo=Répartition du capital|sito=Air France KLM|data=31 dicembre 2021|lingua=fr|accesso=18 giugno 2022}}</ref>

* Stato Francese: 28,6%
* [[China Eastern Airlines]]: 9,6%
* Stato dei Paesi Bassi: 9.3%
* [[Delta Air Lines]]: 5,8%
* Dipendenti: 2,5%
* Air France-KLM: 0,2% (auto-controllo)
* Flottante: 44%
<small>Dati al 31 dicembre 2021</small>

== Flotta ==
A maggio 2020, la compagnia ha 516 aeromobili:<ref>{{Cita web|url=https://www.airfranceklm.com/fr/flotte/long-courrier|titolo=Flotte|sito=Air France KLM|data=26 ottobre 2014|lingua=fr|accesso=2 febbraio 2019}}</ref>

* 157 aerei a lungo raggio;
* 248 aerei di medio raggio;
* 105 aerei regional;
* 6 aerei cargo.

L'età media della flotta è di 11,2 anni. Il 45% di questi velivoli è di proprietà del gruppo, mentre il restante 55% è in leasing.

=== Flotta lungo e medio raggio ===
{| class="wikitable"
|+
!Aereo
!In flotta
!Ordini
!Note
|-
|[[Airbus A220|Airbus A220-300]]
|4
|56
|In dotazione solo di [[Air France]]
|-
|[[Airbus A318|Airbus A318-100]]
|15
|0
|In dotazione solo di [[Air France]]
|-
|[[Airbus A319|Airbus A319-100]]
|30
|0
|In dotazione solo di [[Air France]]
|-
|[[Famiglia Airbus A320|Airbus A320-200]]
|43
|0
|In dotazione solo di [[Air France]]
|-
|[[Airbus A321|Airbus A321-200]]
|19
|0
|In dotazione solo di [[Air France]]
|-
|[[Famiglia Airbus A320neo|A320neo]]
[[Airbus A321neo|A321neo]]
| -
|100
|Ordini da [[Air France]], [[KLM]] e [[Transavia Airlines|Transavia]]
|-
|[[Airbus A330|Airbus A330-200]]
|21
|0
|15 [[Air France]] e 6 [[KLM]]
|-
|[[Airbus A330|Airbus A330-300]]
|5
|0
|In dotazione solo di [[KLM]]
|-
|[[Airbus A350 XWB|Airbus A350-900]]
|11
|27
|In dotazione solo di [[Air France]] gli ordini sono tutti 
per [[Air France]] eccetto 7 per [[KLM]]
|-
|[[Boeing 737-700]]
|10
|0
|In dotazione solo di [[KLM]]
|-
|[[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800]]
|31
|0
|In dotazione solo di [[KLM]]
|-
|[[Boeing 737-900]]
|5
|0
|In dotazione solo di [[KLM]]
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777-200ER]]
|36
|0
|15 [[KLM]] e 21 [[Air France]]
|-
|[[Boeing 777-300ER]]
|59
|0
|16 [[KLM]] e 43 [[Air France]]
|-
|[[Boeing 787-9]]
|23
|0
|13 [[KLM]] e 10 [[Air France]]
|-
|[[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-10]]
|5
|10
|In dotazione solo di [[KLM]]
|-
|'''Totale'''
|317
|193
|
|}

=== Flotta corto raggio ===
{| class="wikitable"
|+
!Aereo
!In flotta
!Ordini
!Note
|-
|[[Bombardier Canadair Regional Jet]]
|13
|0
|In dotazione di [[Air France Hop]]
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer 170]]
|15
|0
|In dotazione di [[Air France Hop]]
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer 175]]
|17
|0
|In dotazione di [[KLM Cityhopper]]
|-
|[[Embraer 190]]
|49
|0
|17 in servizio a [[Air France Hop]] e 32 a [[KLM Cityhopper]]
|-
|[[Embraer E-Jets|Embraer 195-E2]]
|7
|14
|In dotazione di [[KLM Cityhopper]] e 14 ordini sempre per la stessa
compagnia
|-
|'''Totale'''
|101
|14
|
|}

==== Flotta cargo ====
{| class="wikitable"
|+
!Aereo
!In flotta
!Ordini
!Note
|-
|Boeing 747-400ERF
|3
|0
|3 aerei per [[KLM Cargo]]
|-
|Boeing 777F
|2
|0
|In dotazione unica di [[Air France|Air France Cargo]]
|-
|Airbus A350F
|0
|8
|Consegne previste per [[Air France|Air France Cargo]] verso il 2025
|-
|'''Totale'''
|5
|8
|
|}

== Note ==
<references />
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}
{{Air France-KLM}}{{Controllo di autorità}}
{{Portale|aviazione|aziende|Francia|trasporti}}<br />

[[Categoria:Air France-KLM| ]]