XXVIII Gruppo
Il XXVIII Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nell'8º Stormo.
XXVIII Gruppo | |
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Descrizione generale | |
Attiva | 1° gennaio 1931 |
Nazione | Italia |
Servizio | Regia Aeronautica |
Tipo | Gruppo di volo |
campo volo | Campo della Promessa di Lonate Pozzolo Aeroporto di Poggio Renatico Aeroporto di Assab Villacidro Perugia |
Battaglie/guerre | Guerra d'Etiopia Seconda guerra mondiale |
Parte di | |
8º Stormo Comando settore aeronautico nord | |
Reparti dipendenti | |
10ª Squadriglia 19ª Squadriglia | |
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Storia
Al 1° gennaio 1931 è formato dalla 10ª Squadriglia e dalla 19ª Squadriglia al Campo della Promessa di Lonate Pozzolo sui Caproni Ca.73. Il 18 ottobre lo stormo fu posizionato sull'Aeroporto di Poggio Renatico. In vista dell'inizio delle operazioni belliche in Africa Orientale Italiana, lo stormo fu equipaggiato con i bombardieri ricognitori monomotori Caproni Ca.111.
Guerra d'Etiopia
Il XXVIII Gruppo bombardamento era formato da:
- 10ª Squadriglia (Aeroporto di Assab);
- 19ª Squadriglia (Assab).
Il 18 ottobre 1935 termina l’imbarco del reparto; a partire dai primi di novembre gli aerei vengono montati e collaudati; i primi voli di guerra sono del 23 novembre inquadrati nell’8° Stormo.[1] Al 1° ottobre 1936 il XXVIII Gruppo autonomo era nel Comando settore aeronautico nord di Asmara.[2]
Seconda guerra mondiale
Al 10 giugno 1940 il 28º Gruppo sui Savoia-Marchetti S.M.79 è a Villacidro nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre.
Nell'Aeronautica dell'Africa Orientale al 10 giugno 1940 il 28º Gruppo Bombardieri Bis sui Savoia-Marchetti S.M.81 era a Zula.
Ai primi di settembre 1943 era nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre a Perugia con la 9ª Squadriglia e 10ª Squadriglia.
Bibliografia
- Gentilli, Roberto, Guerra aerea sull’Etiopia 1935 – 1939, Firenze, EDA EDAI, 1992
- Chris Dunning, Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943, Parma, Delta Editrice, 2000.
- (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.