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Riga 30: Dal [[2007]] in poi però, l'Aprilia ha deciso di ricominciare la ricerca e lo sviluppo su un mezzo di alta cilindrata, il risultato è stata (nel 2009) la RSV4, concepita inizialmente per correre nel [[mondiale Superbike]]. {{cnCitazione necessaria\|Gran parte del merito la si deve al [[Piaggio\|Gruppo Piaggio]], che controlla la società veneta, e che ha investito 25 milioni di € nel progetto, inoltre sono stati impiegati tecnici di grosso calibro, come l'[[Claudio Lombardi\|Ing. Claudio Lombardi]], noto per aver dato i natali alle [[Lancia Delta]] campioni del mondo [[rally]] negli [[anni 1980\|anni ottanta]] e [[anni 1990\|novanta]], ma anche dei propulsori [[Ferrari]] di [[Formula 1]] nei primi anni '90. Il fulcro è stato infatti il motore, poiché in precedenza, quelli montati sulle moto italiane, erano forniti dall'azienda austriaca [[Rotax]], mentre quello dell'RSV4 è completamente italiano.}}

Aprilia RSV4: differenze tra le versioni