Ansaldo S.V.A.: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m WPCleaner v2.01 - Fixed using Wikipedia:Check Wikipedia (Nota ripetuta) |
|||
Riga 354:
La [[110ª Squadriglia]] inizia a riceve 2 SVA 5 dall'estate 1918.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 307</ref>
La [[301ª Squadriglia]] inizia a riceverli dall'estate 1918.<ref name="A">I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 425</ref>
La [[102ª Squadriglia]] riceve 3 SVA 3 dall'agosto 1918 ed il 15 settembre ne ha 9.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 299-300</ref>
Riga 362:
La [[242ª Squadriglia]] riceve 5 SVA nel settembre 1918.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 359</ref>
La [[302ª Squadriglia]] inizia a riceverne 4 nel settembre 1918 ed in dicembre ha 8 SVA 3.<ref
La [[22ª Squadriglia]] ne riceve alcuni esemplari.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 144</ref>
La [[89ª Squadriglia]] viene attivata dal 14 ottobre 1918 su 18 SVA 6. All'inizio del 1919 va a [[Homs (Libia)]].<ref name="B">I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 290-291</ref>
La [[90ª Squadriglia]] viene attivata dal 14 ottobre 1918 su SVA 5. All'inizio del 1919 va a [[Mellaha]] (oggi [[Aeroporto militare di Mitiga]]) per la riconquista della colonia. Viene sciolta nella seconda metà dell'anno.<ref
La [[56ª Squadriglia]] nasce il 20 ottobre 1918 con 6 SVA 4 monoposti e 5 SVA 10, oltre ad alcuni SVA 3 bis, SVA 6 e SVA 9 per una Sezione Scuola usando gli SVA fino al 1924.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 217-218</ref>
Riga 375:
La [[Sezione Difesa Bologna]] passa sugli SVA dall'ottobre 1918.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 434</ref>
La [[Sezione Difesa Rimini-Riccione]] riceve 5 SVA nell'ottobre 1918.<ref name="C">I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 435</ref>
La [[Sezione Difesa Jesi]] transita sugli SVA dall'ottobre 1918.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pagg. 435-436</ref>
Riga 388:
La [[118ª Squadriglia]] dopo la guerra riceve gli SVA e nel 1919 riceve la 6ª Sezione SVA.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 329</ref>
La [[161ª Squadriglia]] nasce il 15 novembre 1918 con alcuni SVA 4.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 348</ref>
La [[Sezione Difesa Ravenna]] inizia a riceverli dopo la guerra ma viene sciolta il 19 novembre 1918.<ref
Una nuova [[62ª Squadriglia]] nasce il 5 dicembre 1918 dalla 2ª Sezione SVA ma dopo breve tempo viene sciolta.<ref>I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 223</ref>
| |||