Jalan papan
Jalan papan (disebut juga boardwalk, promenade) adalah jalan setapak atau jalan lintas yang ditinggikan yang dibangun dengan papan kayu yang memungkinkan pejalan kaki melintasi tanah basah, rapuh, atau berawa.[1] Mereka juga merupakan jenis jembatan yang rendah. Jalur kayu serupa telah ada setidaknya sejak zaman Neolitikum .
Beberapa jalan papan telah diganti dengan beton, dan bahkan plastik daur ulang, yang terlihat seperti kayu.[2]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]
Contoh awal adalah Sweet Track yang dibangun oleh orang-orang Neolitik di Somerset, Inggris, sekitar 6000 tahun yang lalu. [3] Jalur ini sebagian besar terdiri dari papan kayu ek yang diletakkan dari ujung ke ujung, disokong oleh pasak kayu pohon ash, kayu ek, dan kayu tilia yang disilangkan, dipancangkan ke dalam gambut di bawahnya. [4]
Jalur rawa Wittmoor adalah nama yang diberikan untuk masing-masing dari dua jalan papan prasejarah. Jalur No. I ditemukan pada tahun 1898 dan jalur No. II pada tahun 1904 [5] di rawa Wittmoor di Hamburg utara, Jerman. Jalan tersebut berasal dari abad ke-4 dan ke-7 M, keduanya menghubungkan pantai timur dan barat dari rawa-rawa yang sebelumnya tidak dapat diakses. Bagian dari jalur No. II yang lama yang berasal dari periode Kekaisaran Romawi dipajang di pameran permanen Museum Arkeologi Hamburg di wilayah Harburg, Hamburg.[6] [7]
Duckboard
[sunting | sunting sumber]
Duckboard adalah jenis jalan papan yang diletakkan di atas tanah berlumpur dan basah; disebut demikian karena hanya bebek yang senang melewati jalan yang becek.[8] Selama Perang Dunia I, duckboard digunakan untuk melapisi bagian bawah parit di Front Barat karena sering banjir, [9] dan lumpur serta air akan berada di parit selama berbulan-bulan. Papan tersebut membantu menjaga kaki prajurit tetap kering dan mencegah berkembangnya penyakit kaki parit, yang disebabkan karena berdiri terlalu lama dalam kondisi tergenang air. Mereka juga memungkinkan pergerakan pasukan yang lebih mudah melalui sistem parit. [9]
Pasukan tempur di hampir semua sisi secara rutin mengenakan sepatu bot parit bergaya hobnail yang sering menyebabkan terpeleset di duckboard baru saat masih basah, dan membutuhkan kehati-hatian ekstra. Jatuh atau terpeleset dari duckboard seringkali berbahaya, bahkan fatal. Tentara yang malang dibiarkan berjuang untuk bangkit di bawah beban peralatan mereka di air atau lumpur yang keras dan terkadang dalam. Jika ini terjadi di permukaan selama pertempuran taktis, prajurit yang sedang maju dapat menjadi sasaran tembakan musuh yang tidak berdaya serta menghambat melajunya pasukan ke depan. Dia juga bisa saja tidak diperhatikan dalam pertempuran berikutnya, karena dapat dengan mudah tenggelam di bawah beban berat yang dibawanya.[10] [11]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Oxford English Dictionary
- ^ Liz Robbins (February 19, 2012). "Wood May Give Way to Plastic on Coney Island Boardwalk". The New York Times.
- ^ Brunning, Richard (February 2001). "The Somerset Levels". Current Archaeology. XV (4) (172 (Special issue on Wetlands)): 139–143.
- ^ "1986,1201.1–27 Sweet Track exhibition highlight". British Museum. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2011. Diakses tanggal 19 June 2010.
- ^ The numbering of the trackways No. I for the younger northern one and No. II for the older southern one follows the local archive file of Archaeological Museum of Hamburg corresponding to early publications, in contrast to that Schindler uses a different numbering in his publication.
- ^ Topic Mobility, Show case no. 80.
- ^ Articus, Rüdiger; Brandt, Jochen; Först, Elke; Krause, Yvonne; Merkel, Michael; Mertens, Kathrin; Weiss, Rainer-Maria (2013). Archaeological Museum Hamburg Helms-Museum: A short guide to the Tour of the Times. Archaeological Museum Hamburg publication - Helms-Museum. 103. Hamburg. hlm. 108. ISBN 978-3-931429-24-9.
- ^ "Definition of DUCKBOARD". www.merriam-webster.com.
- ^ a b Imperial War Museum,
- ^ Imperial War Museum
- ^ "Laying the duckboards, France 1917". www.awm.gov.au.