Transmisi semi-otomatis: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
(18 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[
'''Transmisi semi-otomatis''' ({{lang-en|Automated Manual Transmission}}) ({{lang-id|Transmisi Manual Otomatis}}) merupakan tranmisi yang perpindahan gigi percepatannya tanpa menginjak/menekan kopling, sistem ini menggunakan sensor [[elektronik]], [[prosesor]] dan [[aktuator]] untuk memindahkan gigi percepatan atas perintah pengemudi. Sistem ini dikembangkan untuk mengantisipasi kemacetan [[lalu lintas]] didaerah [[perkotaan]]. Transmisi semi otomatis juga digunakan pada [[mobil]]-mobil sport mewah seperti digunakan [[Porsche]], [[Maserati]], [[Ferrari]] yang
== Pemakaian lain ==
[[Motor bebek]] yang beredar di Indonesia pada awal tahun 1970an sampai sekarang umumnya menggunakan transmisi semi-otomatis yang sederhana, motor bebek sangat populer pada waktu itu baru belakangan ini mulai diproduksi dan dipasarkan motor
== Nama dagang transmisi semi otomatik ==
* Quickshift - [[Renault]]
* 2-tronic - [[Peugeot]]
Baris 18:
* Speedgear - [[Fiat]]
* Selespeed - [[Alfa Romeo]], [[Fiat]]
* Softouch - [[Smart (mobil)|Smart]]
* Sportronic - [[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]]
* Duo Select - [[Maserati]]
Baris 27:
* DSG (Direct Shift Gearbox) - [[Seat]], [[Škoda]], [[Volkswagen]]
* DCT - [[Volkswagen]], [[Bugatti]], [[Koenigsegg]]
* AGS (Auto Gear Shift) - [[Suzuki]]
* PDK (Porsche Doppelkupplungen) - [[Porsche]]
* AMT (Automated Manual Transmission) - [[Proton (mobil)|Proton]]
* ACT - [[Wuling Motors|Wuling]]
== Lihat pula ==
* [[Sistem transmisi]]
* [[Transmisi manual]].
* [[Transmisi otomatis]].
[[Kategori:
▲[[Kategori:Sistem transmisi]]
|