E. H. Harriman
| E. H. Harriman | |
 | |
| Született | 1848. február 20.[1][2][3][4][5] Hempstead |
| Elhunyt | 1909. szeptember 9. (61 évesen)[6][7][1][2][3] Orange megye |
| Állampolgársága | amerikai |
| Házastársa | Mary Williamson Averell (1879 – nem ismert)[8][9] |
| Gyermekei |
|
| Szülei | Cornelia Neilson Orlando Harriman Jr. |
| Foglalkozása |
|
 A Wikimédia Commons tartalmaz E. H. Harriman témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
E. H. Harriman (Hempstead, 1848. február 20. – Orange megye, 1909. szeptember 9.) amerikai vasútmágnás és pénzügyi spekuláns volt, akit általában az aranyozott kor egyik rablóbárójaként azonosítanak.[10][11][12]
Fiatalkora
[szerkesztés]Harriman 1848. február 20-án született a New York állambeli Hempsteadben, idősebb Orlando Harriman, egy püspöki lelkész és Cornelia Neilson fiaként.[11] Volt egy bátyja, Orlando Harriman Jr.[13] Dédapja, William Harriman 1795-ben vándorolt ki Angliából, és sikeres üzletember és kereskedő lett.
Fiatal fiúként Harriman egy nyarat a Greenwoodi vaskohónál dolgozott a Robert Parker Parrott család tulajdonában lévő területen, amelyből később a Harriman State Park lett. 14 évesen otthagyta az iskolát, hogy a New York-i Wall Streeten vállaljon munkát kifutófiúként. Nagybátyja, Oliver Harriman már korábban karriert futott be ott. 22 éves korára a New York-i tőzsde tagja lett.
Karrier
[szerkesztés]Harriman apósa az Ogdensburg and Lake Champlain Railroad Company elnöke volt, ami felkeltette Harriman érdeklődését a New York állambeli közlekedés iránt. 1881-ben, 33 évesen Harriman megvásárolta a kis, lerobbant Lake Ontario Southern Railroad-ot. Átnevezte Sodus Bay & Southernre, újjászervezte, és jelentős haszonnal eladta a Pennsylvania Railroadnak. Ez volt a kezdete a csődbe ment vasutak újjáépítésével kapcsolatos karrierjének.
Harriman közel 50 éves volt, amikor 1897-ben a Union Pacific Railroad igazgatója lett. 1898 májusára már a végrehajtó bizottság elnöke volt, és ettől kezdve haláláig az ő szava volt a törvény a Union Pacific rendszerében. 1903-ban átvette a vállalat elnöki tisztségét. 1901-től 1909-ig Harriman volt a Southern Pacific Railroad elnöke is. 1901-ben az egységes UP/SP vasútvonal vízióját Harriman ültette el. (Az UP és az SP 1996. szeptember 11-én egyesült újra, egy hónappal azután, hogy a Surface Transportation Board jóváhagyta az egyesülésüket.).
.png)
Halálakor Harriman irányította a Union Pacific, a Southern Pacific, a Saint Joseph and Grand Island, az Illinois Central, a Central of Georgia, a Pacific Mail Steamship Company és a Wells Fargo Express Company vasúttársaságokat. Becslések szerint a vagyona 150 millió és 200 millió amerikai dollár között mozgott. Ezt a vagyont teljes egészében a feleségére hagyta.
Források
[szerkesztés]- ↑ a b SNAC (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ a b Find a Grave (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ a b The Peerage (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ Brockhaus (német nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ GeneaStar
- ↑ BnF-források (francia nyelven). (Hozzáférés: 2015. október 10.)
- ↑ Encyclopædia Britannica (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ p24965.htm#i249643, 2020. augusztus 7.
- ↑ inferred from timeline of events
- ↑ „Harriman Dead. News Delayed. Financier's End Came at 1:30 o'clock, with His Family About His Bedside. The Official Announcement Had Set the Hour of Death Some Two Hours Later. Cancer or Tuberculosis of the Bowels Each Said to be the Cause. Universal Tributes to His Genius and Indomitable Courage. The Financial World Not Taken Unaware”, The New York Times , 1909. szeptember 9. (Hozzáférés: 2015. február 4.) „Edward H. Harriman died at Arden House this afternoon at 1:30 o'clock. The news of his death was withheld for two hours when the official announcement was made that the financier had passed away at 3:35 o'clock.”
- ↑ a b „Edward H. Harriman”, PBS (Hozzáférés: 2012. november 22.) „Edward Henry Harriman was born in New Jersey [sic] in 1848. His father was an ordained deacon in the Presbyterian Church, his mother a well-connected socialite from New Jersey. ...”
- ↑ Kennan, George. E. H. Harriman: A Biography in Two Volumes. Boston: Houghton Mifflin Company, The Riverside Press Cambridge, 62, 95, 132. o. (1922). ISBN 9780795020841
- ↑ „Orlando Harriman Dead. Brother of E.H. Harriman and Big Realty Operator”, The New York Times , 1911. december 30. (Hozzáférés: 2012. november 22.) „Orlando Harriman, brother or the late EH Harriman, died early yesterday in Dr. John Walker's Sanitarium, 33 East Thirty-third Street, from a complication of ...”
Irodalom
[szerkesztés]- Haeg, Larry, Harriman vs Hill: Wall Street's Great Railroad War, University of Minnesota Press, 2013
- Hofsommer, Don L. "For Territorial Dominion in California and the Pacific Northwest: Edward H. Harriman and James J. Hill." California History 70.1 (1991): 30-45. DOI: 10.2307/25158551
- Hofsommer, Don L. "Rivals for California: The Great Northern and the Southern Pacific, 1905-1931." Montana: The Magazine of Western History 38.2 (1988): 58-67.
- Hofsommer, Don L. Minneapolis and the age of railways (2005)
- Kahn, Otto H., Edward Henry Harriman (1911), reprinted as "The Last Figure of an Epoch: Edward Henry Harriman," in Our Economic and Other Problems (1920)
- Klein, Maury. The Life & Legend of EH Harriman (U of North Carolina Press, 2000), The standard scholarly biography
- Kennan, George. The Salton Sea: An Account of Harriman's Fight With The Colorado River. New York: The MacMillan Company (1917)
- Kennan, George. E. H. Harriman's Far Eastern Plans. Boston: The Country Life Press (1917)
- Kennan, George. E. H. Harriman: A Biography, Vol I. Boston: Houghton Mifflin (1922)
- Kennan, George. E. H. Harriman: A Biography, Vol II. Boston: Houghton Mifflin (1922)
- Keys, C.M. (1907. január 1.). „Harriman I: The Man In The Making, His Early Life and Start”. The World's Work: A History of Our Time XIII, 8455–8464. o.
- Keys, C.M. (1907. február 1.). „Harriman II: The Building of His Empire”. The World's Work: A History of Our Time XIII, 8537–8552. o.
- Keys, C.M. (1907. március 1.). „Harriman III: The Spinner of Golden Webs”. The World's Work: A History of Our Time XIII, 8651–8664. o.
- Keys, C.M. (1907. március 1.). „Harriman IV: Salvage of the Two Pacifics”. The World's Work: A History of Our Time XIII, 8791–8803. o.
- Meyer, Balthazar Henry (1906. július 1.). „A History of the Northern Securities Case”. Bulletin of the University of Wisconsin 142. Also see Northern Securities Co. v. United States.
- Muir, John, Edward Henry Harriman (1911)
- Myles, William J., Harriman Trails, A Guide and History, The New York-New Jersey Trail Conference, New York, N.Y., 1999
- Ripley, William Zebina. Railroads: Finance and Organization. New York: Longmans, Green, and Co. (1915)
- "In the Matter of Consolidations and Combinations of Carriers," Interstate Commerce Commission Reports, XII (1908)
- Articles and estimates of his life and work in Cosmopolitan, Mar. 1903, July 1909; Moody's Mag., Oct. 1906, Oct. 1909; Am. Rev. of Revs., Jan. 1907, Oct. 1909; McClure's Mag., Oct. 1909, Jan. 1911; N. Y. Times and N. Y. Sun, September 10, 1909; Railway World, September 17, 1909.
