Gabriele Tarquini
| Gabriele Tarquini | |
 | |
| 2014-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1962. március 2. (62 éves) Giulianova |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Túraautó-világbajnokság Túraautó-világkupa |
| Aktív évei | 2005–2021 |
| Csapata | Alfa Romeo (2005) SEAT Sport (2006–2012) JAS Motorsport Honda (2013–2015, 2017) Lada Sport (2016) BRC Racing Team Hyundai (2018–2021) |
| Nagydíjak száma | 368 (358 rajt) |
| Világbajnoki címek | 2 (2009, 2018) |
| Győzelmek | 30 |
| Dobogós helyezések | 82 |
| Első rajtkockák | 22 |
| Leggyorsabb körök | 32 |
| VB-pontok | 2555 |
| Első nagydíj | 2005-ös WTCC olasz nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | 2021-es WTCR orosz nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gabriele Tarquini témájú médiaállományokat. | |
Gabriele Tarquini (Giulianova, 1962. március 2. –) olasz autóversenyző.
2018. november 18-án 56 évesen 262 naposan nyerte meg a túraautó-világkupát. Ezzel a valaha volt legidősebb autóversenyző lett, aki az FIA sorozatain bajnoki címet nyert. Ezzel saját korábbi rekordját döntötte meg, amit 2009. november 22-én, 47 évesen 266 naposan szerzett.[1][2][3]
Pályafutása
A kezdetek
1985 és 1987 között a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. A három szezon alatt több dobogós helyezést is elért, futamgyőzelmet azonban egyszer sem szerzett. Legjobb összetett eredményét az 1985-ös szezonban érte el, amikor hatodikként zárt a pontversenyben.
Formula–1
Az 1987-es San Marinó-i nagydíjon, az Osella-istállónál debütált a Formula–1-es világbajnokságon. A futamon nem ért célba, és a szezonban már nem állt rajthoz több versenyen.
1988-ban a Coloni csapatával a szezon összes futamán részt vett. A tizenhat versenyből mindössze nyolc alkalommal tudta teljesíteni a futamon való induláshoz szükséges időlimitet.
Az 1989-es szezonra az AGS-istállóhoz került, miután az alakulat versenyzője, Philippe Streiff megsérült a szezonnyitó brazil nagydíjon. Gabriele közel három évig volt a csapat pilótája, ez idő alatt a futamok nagy részére nem tudta kvalifikálni magát. Később megfordult a Fondmetal, valamint a Tyrrell csapatoknál is.
Túraautózás
WTCC
1994-ben, első olaszként megnyerte a brit túraautó-bajnokságot. Később az európai bajnokságban versenyzett, ahol 2003-ban bajnoki címet szerzett.
2005 óta állandó résztvevője volt a túraautó-világbajnokság futamainak. 2005-ben az Alfa Romeo versenyzője volt.
2005 novemberében bejelentették, hogy a SEAT Sport-hoz igazolt 2006-ra. Egy győzelemmel 5. lett összetettben. Egy évvel később hasonló teljesítménnyel lett 8. 2008-ban Yvan Muller-rel vívott a bajnoki cím elhódításáért, amelyet aztán elvesztett és 2. lett a ponttáblán. 2009-ben az év legutolsó futamán, Makaó utcáin egy győzelemmel bebiztosította elsőségét, mellyel mellyel az autósport valaha volt legidősebb bajnokává vált.[4]
2010-re a SEAT kiszállt gyárilag a szériából, viszont technikai és finanszírozási segítséget nyújtott a privát SR-Sport alakulatának, ahova Tarquini is szerződött. Ötször állt fel a pódium legfelső fokára és ismét csak Muller múlta felül összetettben. Ebből négyszer őt intette le a kockás zászló elsőnek, valamint Belgiumban Jordi Gené kizárása után kapta meg az aranyat. A japán második versenyen balesetezett és nem maradt esélye a végső sikerre.
2011-ben a Lukoil-SUNRED alkalmazásába került Aleksei Dudukalo társaként.[5] Az évet a SEAT 2.0 TDI motorral kezdte, de Brnotól a fejlesztett SUNRED SR León 1.6T-t használta.[6] A végelszámolásban 5. lett legjobb SEAT-os ként. A Top3-at a nagy fölényben lévő Chevrolet-pilóták és a negyediket egy BMW-s, Tom Coronel foglalta el.[7]
2012 januárjában megerősítésre került, hogy továbbra is a Lukoil Racing SEAT-ját veheti birtokba.[8] A nyitányon, Monzában pole-t ért el, de csak a 3. helyen futott be a futamon Yvan Muller és Robert Huff mögött, míg a másodikon kiesett. Portugáliában, az Algarve aszfaltcsíkon ismét az első rajtkockából indulhatott, míg a második futamon Huffal összeérve visszaesett a 19. pozícióba. Végül 4. lett 252 ponttal.[9]
2012 júliusában vált hivatalossá, hogy a JAS Motorsporttal és gyári Hondával állapodott meg 2013-ra.[10][11] Olaszországban ötödikként kvalifikálta magát, azonban hátrasorolták, mivel incidensbe került a német Réne Münichhel.[12] 2013. április 7-én ő szerezte meg a Honda első WTCC pole-pozícióját.[13][14] Második lett az első, kiesett a második GP-n, miután összeütközött Alex MacDowall-al.[15]
2016-ra a Lada gyári istállójához ment[16] át és két győzelmet is szerzett a nem olyan versenyképes konstrukcióval.[17]
2017-et a Hyundai új TCR szabályrendszerre készített i30N fejlesztésével töltötte[18] és a TCR nemzetközi sorozatban állt rajthoz szabad kártyásként a BRC Racing Team versenygépével, amely az ideiglenes homologizáció miatt nem volt jogosult pontszerzésre.[19] Emellett egy versenyhétvégére, Kínára visszatért a túraautó-világbajnokságba, ahol a súlyos balesetet szenvedő Tiago Monteirót helyettesítette.[20] A japán márka szabálytalan motorjai miatt utólag az összes Hondás autót kizárták a teljes fordulóból.[21]
WTCR
A WTCC és a TCR sorozat egyesüléséből létrejövő és a TC1-es korszakot lezáró, valamint az TCR új éra megnyitásában,[22] 2018-ban a túraautó-világkupában (WTCR) indult a BRC-vel, a magyar Michelisz Norbert csapattársaként.[23] A Guia Circuit-en tizediknek rangsorolták, amivel az új bajnokság első győztese és 56 évesen az FIA által felügyelt sorozatok legidősebb bajnoka lett.[24]
2005-ben a Motorsport Magazine által végzett közvélemény kutatásban minden idők 11. legjobb túraautó-versenyzőjének választották.[25] 2021. november 5-én, 59 évesen, több mint négy évtizedes pályafutás után bejelentette visszavonulását.[26][27][28] Összesen egyszeres brit, egyszeres európai, egyszeres világ- és egyszeres világkupa győztesnek/bajnoknak vallhatja magát.[29]
Eredményei
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985 |  Brun Motorsport
|
Porsche 956 | Massimo Sigala
|
 Oscar Larrauri
|
Kiesett |
Teljes Nemzetközi Formula–3000-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | San Remo Racing | SIL 5 |
THR 5 |
EST 3 |
VAL Ki |
PAU Ni |
SPA 4 |
DIJ 13 |
PER 4 |
ZEL 13 |
ZAN Ki |
DON Ki |
6. | 14 |
| 1986 | Coloni Racing | SIL |
VAL 13 |
PAU Ki |
SPA 8 |
IMO 4 |
MUG Ki |
PER Ki |
ZEL 3 |
BIR 13 |
BUG Ki |
JAR 13 |
10. | 7 |
| 1987 | First Racing | SIL 10 |
VAL Ki |
SPA 12 |
PAU 11 |
DON 19 |
PER 3 |
BRH 17 |
BIR 14 |
IMO 2 |
BUG 5 |
JAR Ki |
8. | 12 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Teljes WTCC-s eredménysorozata
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo 156 | ITA
|
FRA
|
GBR.svg){kind=small}
|
IMO
|
MEX
|
BEL.svg){kind=small}
|
GER
|
TUR
|
ESP
|
MAC
|
7. | 55 | ||||||||||||||
| 2 | Ki | 4 | 8 | 1 | 3 | 15 | 10 | 2 | Ki | 4 | 17† | 13 | 14 | 7 | 1 | 16 | 23† | Ni | Ni | |||||||||
| 2006 | SEAT Sport Italia | SEAT León | ITA
|
FRA
|
GBR
|
GER
|
BRA
|
MEX
|
CZE
|
TUR
|
ESP
|
MAC
|
5. | 57 | ||||||||||||||
| 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 7 | 4 | 5 | 10 | 8 | Ki | 10 | 3 | 1 | 24† | Ni | 11 | Ki | |||||||||
| 2007 | SEAT Sport | SEAT León | BRA
|
NED
|
ESP
|
FRA
|
CZE
|
POR
|
SWE
|
GER
|
GBR
|
ITA
|
MAC
|
8. | 62 | |||||||||||||
| 4 | 5 | 7 | 1 | Ki | 24† | 19 | 12 | 7 | 4 | 4 | 7 | 5 | 7 | 2 | 7 | 10 | Ki | |||||||||||
| SEAT León TDI | 6 | Ki | 2 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
| 2008 | SEAT Sport | SEAT León TDI | BRA
|
MEX
|
ESP
|
FRA
|
CZE
|
POR
|
GBR
|
GER
|
IMO
|
ITA
|
JPN
|
MAC
|
2. | 88 | ||||||||||||
| 5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 5 | 5 | 4 | 6 | 1 | 13 | 11 | 7 | 5 | 24 | 16 | 5 | Ki | 2 | 1 | 10 | Ki | 7 | 12† | |||||
| 2009 | SEAT Sport | SEAT León TDI | BRA
|
MEX
|
MAR
|
FRA
|
ESP
|
CZE
|
POR
|
GBR
|
GER
|
IMO
|
JPN
|
MAC
|
1. | 127 | ||||||||||||
| 4 | 1 | 6 | 8 | 2 | 5 | 12 | 6 | 3 | 3 | 3 | 5 | 1 | Ki | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 7 | 2 | 5 | |||||
| 2010 | SR-Sport | SEAT León TDI | BRA
|
MAR
|
ITA
|
BEL
|
POR
|
GBR
|
CZE
|
GER
|
ESP
|
JPN
|
MAC
|
2. | 276 | |||||||||||||
| 4 | 1 | 1 | 6 | 7 | 20† | 1 | 6 | 3 | 1 | 4 | 3 | 2 | 18† | Ki | 9 | 1 | 3 | 5 | Ki | 4 | 2 | |||||||
| 2011 | Lukoil-SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | BRA
|
BEL
|
ITA
|
HUN
|
CZE
|
POR
|
GBR
|
GER
|
ESP
|
JPN
|
CHN
|
MAC
|
5. | 204 | ||||||||||||
| 7 | 6 | 4 | 1 | Ki | 10 | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||
| SUNRED SR León 1.6T | Hn | 6 | 5 | 7 | 5 | 7 | 3 | 3 | 17† | 4 | 9 | Ki | Hn | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||
| 2012 | Lukoil Racing Team | SEAT León WTCC | ITA
|
ESP
|
MAR
|
SVK
|
HUN
|
AUT
|
POR
|
BRA
|
USA
|
JPN
|
CHN
|
MAC
|
4. | 252 | ||||||||||||
| 31 | Ki | 22 | 9 | 11 | Ki | 13 | 3 | Ki4 | 6 | 44 | 16 | 21 | 19† | 45 | 3 | 42 | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 44 | 20† | |||||
| 2013 | Castrol Honda WTCC Team | Honda Civic WTCC | ITA
|
MAR
|
SVK
|
HUN
|
AUT
|
RUS
|
POR
|
ARG
|
USA
|
JPN
|
CHN
|
MAC
|
2. | 242 | ||||||||||||
| 45 | 3 | 21 | Ki | 11 | 3 | 33 | Ki | 12 | 8 | 65 | 7 | Ki5 | 20 | 44 | 2 | 6 | 1 | 27† | 4 | 7 | 2 | Ni3 | 8 | |||||
| 2014 | Castrol Honda WTCC Team | Honda Civic WTCC | MAR
|
FRA
|
HUN
|
SVK
|
AUT
|
RUS
|
BEL
|
ARG
|
BEI
|
CHN
|
JPN
|
MAC
|
6. | 182 | ||||||||||||
| Ni | Ni | 32 | 4 | 45 | 8 | 8 | T | 8 | 2 | 22 | Ki | 85 | 8 | 8 | 4 | 16†2 | 10 | 6 | Ki | 6 | 1 | 3 | Ni | |||||
| 2015 | Honda Racing Team JAS | Honda Civic WTCC | ARG
|
MAR
|
HUN
|
GER
|
RUS
|
SVK
|
FRA
|
POR
|
JPN
|
CHN
|
THA
|
QAT
|
5. | 197 | ||||||||||||
| 5 | 4 | 7 | 5 | Kiz | 13 | 6 | 4 | 33 | Ki | 6 | 4 | 8 | 5 | 45 | 3 | 3 | 12 | Ki | 2 | 5 | 5 | 15 | 7 | |||||
| 2016 | Lada Sport Rosneft | Lada Vesta WTCC | FRA
|
SVK
|
HUN
|
MAR
|
GER
|
RUS
|
POR
|
ARG
|
JPN
|
CHN
|
THA
|
QAT
|
9. | 147 | ||||||||||||
| Ki | Ki | 4 | 13 | 5 | Ki | 4 | 3 | 7 | 9 | 1 | 22 | 12 | 13 | 14 | 13 | 10 | 10 | 16† | 5 | T | T | 1 | 7 | |||||
| 2017 | Castrol Honda WTCC Team | Honda Civic WTCC | MAR
|
ITA
|
HUN
|
GER
|
POR
|
ARG
|
CHN
|
JPN
|
MAC
|
QAT
|
HN | 0 | ||||||||||||||
| Kiz | Kiz | |||||||||||||||||||||||||||
Teljes WTCR-es eredménysorozata
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR | MAR
|
HUN
|
GER
|
NED
|
POR
|
SVK
|
CHN
|
WUH
|
JPN
|
MAC
|
1. | 306 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 19† | 11 | 6 | 4 | 12 | Ki | Ki | Ni | Ki | 19 | 18 | 4 | 9 | 23 | 31 | 1 | Ki | 4 | Ki | 24 | 17 | Hn | 13 | 8 | 5 | 12 | 4 | Ki | 10 | |||||
| 2019 | BRC Hyundai N Squadra Corse | Hyundai i30 N TCR | MAR
|
HUN
|
SVK
|
NED
|
GER
|
POR
|
CHN
|
JPN
|
MAC
|
MAL 
|
8. | 222 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 5 | 13 | 17 | 14 | 6 | 19 | 9 | 20 | 13 | 9 | Ki | 23 | 55 | Ki | Ki | 15 | Ki | 2 | 3 | 7 | 3 | 4 | 9 | 11 | Ki | 3 | 26 | 185 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse | Hyundai i30 N TCR | BEL
|
GER
|
SVK
|
HUN
|
ESP
|
ARA
|
14. | 79 | ||||||||||||||||||||||||
| 15 | 15 | Vi | Vi | 25 | Ki | Ki | Hn | 18 | 7 | 54 | 5 | 3 | 15 | Ki | 13 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse | Hyundai Elantra N TCR | GER
|
POR
|
ESP
|
HUN
|
CZE
|
FRA
|
ITA
|
RUS
|
12. | 114 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | Ki | Ki | 4 | 1 | 6 | 12 | Ki | 10 | Ki | 34 | 8 | 9 | 5 | 14 | Ki | |||||||||||||||||||
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes TCR nemzetközi sorozat eredménylistája
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR | GEO
|
BHR
|
BEL
|
ITA
|
AUT
|
HUN
|
GER
|
THA
|
CHN
|
UAE
|
HN‡ | 0‡ | ||||||||||
| 1 | 6 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||||
- ‡ Mivel csak ideiglenes volt az autó homologizációja, nem részesült bajnoki pontokban.
Jegyzetek
- ↑ A nagy öreg, Gabriele Tarquini világbajnokságot nyert!. mixonline.hu, 2009. november 24. [2018. november 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 24.)
- ↑ nazionalepiloti.it: Gabriele Tarquini. nazionalepiloti.it. (Hozzáférés: 2010. december 24.)
- ↑ fiawtcr.com: Gabriele Tarquini. fiawtcr.com. [2018. november 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 18.)
- ↑ Tarquini considered retiring after 2009 WTCC title (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Allen, Peter: Tarquini Continues At SUNRED With Dudukalo And Lukoil (brit angol nyelven). The Checkered Flag, 2011. február 4. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Tarquini and Monteiro switch to 1.6L turbo Seat Leon - automobilsport.com. www.automobilsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)[halott link]
- ↑ FIA World Touring Car Championship 2011 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Tarquini and Dudukalo confirmed for Lukoil Racing (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2012. január 18. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ FIA World Touring Car Championship 2012 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Honda Autológus - Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro lesznek a Honda WTCC pilótái. autologus.honda.hu. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Honda Global | March 1, 2013 Honda Ready for WTCC 2013 (angol nyelven). global.honda. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ GRID PENALTIES FOR TARQUINI AND DUDUKALO - News - WTCC - Fia World Touring Car Championship - Eurosport. web.archive.org, 2013. szeptember 21. [2013. szeptember 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Gabriele Tarquini takes first Honda pole » TouringCars.Net (amerikai angol nyelven). TouringCars.Net, 2013. április 6. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ WTCC Marrakech: Tarquini gives Honda maiden pole (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Fékhiba okozta Tarquini balesetét (magyar nyelven). Eurosport HU, 2013. április 11. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Lada confirms its 2016 WTCC driver line-up (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2016. február 2. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ WTCC 2016 results and standings for top drivers and teams (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Gabriele Tarquini (amerikai angol nyelven). FIA WTCR | World Touring Car Cup. [2022. április 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ fabio: Hyundai i30 N TCR set for International Series debut (brit angol nyelven). TCR HUB, 2017. szeptember 5. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ www.sportfaktor.hu: WTCC: világbajnok csapattársat kapott Michelisz Norbert (magyar nyelven). www.sportfaktor.hu. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Gergely, Koroknai: Kizárták utólag a Hondákat a WTCC kínai versenyéről, Michelisz 27,5 pontot bukik (magyar nyelven). index.hu, 2017. október 28. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Gergely, Koroknai: Hivatalos: megszűnik a túraautó-vb, jöhet a WTCR (magyar nyelven). index.hu, 2017. december 6. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Michelisz és Tarquini csapattársak lesznek! (magyar nyelven). Racingline.hu, 2018. január 30. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ nemzetisport.hu: WTCR: Guerrieri nyerte az utolsó versenyt, Tarquini a bajnok! - NSO (magyar nyelven). NSO.hu, 2018. november 18. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Top 20 tin-top drivers (brit angol nyelven). Motor Sport Magazine. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Egy legendás karrier vége: bejelentette a visszavonulását Gabriele Tarquini (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Eljött, amire azt hittük, sosem fog – visszavonul Gabriele Tarquini (magyar nyelven). Eurosport HU, 2021. november 5. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Gabriele Tarquini is visszavonul (magyar nyelven). Racingline.hu, 2021. november 5. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
- ↑ Gabriele Tarquini | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. április 15.)
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Gabriele Tarquini című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Profilja a túraautó-világbajnokság honlapján (angolul)
