André Michelin
| André Michelin | |
 | |
| Született | André Jules Aristide Michelin[1] 1853. január 16. Párizs 3. kerülete |
| Elhunyt | 1931. április 4. (78 évesen)[2][3][4][5] Párizs 17. kerülete[1] |
| Állampolgársága | francia |
| Gyermekei |
|
| Foglalkozása |
|
| Tisztsége | elnök (Aéro-Club de France) |
| Iskolái |
|
| Kitüntetései | a francia Becsületrend lovagja (1897. december 31.) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz André Michelin témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
André Jules Aristide Michelin (Párizs, 1853. január 16. – Párizs, 1931. április 4.) francia mérnök, üzletember és gumiabroncsgyártó, a Michelin vállalat társalapítója és a Guide Michelin neves étterem- és szállodakalauz kezdeményezője.
Életrajza
André Michelin Jules Michelin vésnök és Adèle Barbier fia. Auguste Wolff prominens párizsi zongorakészítő lányát, Sophie Wolffot vette feleségül. A párizsi École centrale-t, azaz Központi Iskolát 1877-ben járta ki.
Családja tulajdonolt egy kisebb vállalatot, amely elsősorban mezőgazdasági eszközöket és gumitermékeket állított elő. Ennek a cégnek az irányítását 1886-ban átvette testvérével, Édouard-al együtt. Az ezt követő években a vállalkozás autóipari és kerékpáripari tevékenységei némi érdeklődést keltettek, ahogyan ismertté vált a testvérpár leleményessége.
1889-ben saját céget alapítottak, melyet „Michelin & Cie”-nek neveztek el.[6]
Akkoriban a pneumatikus bicikligumit még a tengelyhez ragasztották, ami jelentősen megnehezítette a lyukak reparálását. E probléma orvosolása érdekében cégük levehető abroncsot fejlesztett ki. Ezt a találmányt 1891-ben szabadalmaztatta Édouard és Párizstól Brestig tartó kerékpárversenyen kísérelte népszerűsíteni. Kisvártatva a gépkocsis használatra is alkalmassá tették. A Michelin vállalat támogatta a világ legelső, pneumatikus gumiabronccsal közlekedő autóját, amivel versenyzett André egy Párizs-Bordeaux viszonylatban rendezésre kerülő autóversenyen, melyen megszerezte a tizedik helyet.
1895-ben elkezdett érdeklődni a repülés iránt. Ígéretesnek vélte Franciaország részére a légiközlekedést, mind katonai, mind ipari szempontból. 1911-ben úgy nyilatkozott, hogy Franciaországnak az erejét a repülés fejlesztésére kell összpontosítania, illetve bírálta a francia kormányt, amiért nem fordított elegendő mértékű forrást erre a célra.[7] Elkötelezettségének megfelelően az első világháború során cége mintegy 2000 légijárművet gyártott, és 1916-ban megépítette a világ legelső betonozott kifutópályáját.[8]
André Michelin továbbá kiadott számos publikációt, mely népszerűsítette az autózást, és igényt teremtett a gumiabroncsokra. A Guide Michelin legelső számát 1900-ban jelentette meg, majd 1910-ben kiadta az összehajtható, 47 lapból álló híres Franciaország-térképét.
Jegyzetek
- ↑ a b halotti anyakönyvi bizonyítvány
- ↑ BnF-források (francia nyelven). (Hozzáférés: 2015. október 10.)
- ↑ Gran Enciclopèdia Catalana (katalán nyelven). Grup Enciclopèdia
- ↑ GeneaStar
- ↑ AGORHA (francia nyelven)
- ↑ Michelin | French company (angol nyelven). Encyclopedia Britannica. (Hozzáférés: 2019. november 8.)
- ↑ Techniques, BCU Sciences et: Michelin et l’aviation : du sport à l’armement de guerre (1/2) (fr-FR nyelven). BCU 1914-1918. (Hozzáférés: 2019. november 8.)
- ↑ Biography - ERIH. www.erih.net. (Hozzáférés: 2019. november 8.)