Sablon:Autóbusz infobox/doc
| Ikarus 260 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Ikarus Karosszéria- és Járműgyár |
| Gyártásban | 1971–2002 |
| Legyártva | 72 547 db |
| Típus | szóló |
| Utasparaméterek | |
| Padlófelület álló utasoknak | 10,63 m² |
| Szállítható személyek száma | városi: 76+22 fő helyközi: 30+43[1] fő |
| Ülőhelyek száma | városi: 22 db helyközi: 30 db |
| Méretek | |
| Hosszúság | 11 000 mm |
| Szélesség | 2500 mm |
| Magasság | 3100 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5400 mm |
| Fordulókör átmérő | 22,5 m |
| Tömeg | 9000 kg |
| Hasznos terhelés | 7000 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 16 000 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 6000 kg |
| B tengely | 10 000 kg |
| Műszaki adatok | |
| Maximális sebesség | 65-100 km/h |
| Motor | Rába D2156 HM6U Rába D10 UTS 150 (Euro 0) Rába D10 UTS 160 (Euro 1) Rába D10 UTS 150 (Euro 2) |
| Működési elv | négyütemű dízel |
| Furat (löket) | 121 / 150 mm |
| Összlökettérfogat | 10 350 cm³ |
| Hengerszám | 6 |
| Sűrítési arány | 121 / 150 |
| Hengerelrendezés | fekvősoros |
| Teljesítmény | 141-162 kW, 1900-2100 f/p |
| Max. forgatónyomaték | 696-928 Nm, 900-1600 f/p |
| Befecskendezési nyomás | 1900 + 800 kPa |
| Befecskendezési sorrend | 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 |
| Hűtés | vízhűtés |
| Kenés | nyomás alatti kenés |
| Légszűrő | papírbetétes |
| Sebességváltó | Csepel ZF S6-90U Praga 2M.70 ZF Ecomat 4HP 500 Voith DIWA D851/2 |
| Differenciálmű | kúpkerekes kiegyenlítőmű, bolygókerekes kerékagyáttétellel |
| Gyári abroncs | Taurusz 1100 - 20" diagonál |
| Rugózási rendszer | légrugó, üreges gumirugóval |
| Kormánymű | Csepel 069.08, Csepel Compakt 500 (C500) hidraulikus szervokormány |
| Fék | kétkörös légfékrendszer, Wabco légszárítóval, statikus fékerőszabályzóval, automatikus fékutánállítóval |
| Rögzítőfék | rugóerőtárolós |
| Lassítófék | fékpedálról működtetett retarder, kipufogófék (Praga váltós típusoknál) |
| Lassulási értékek | 5 m/s2, üzemi fék: 2,5 m/s2 |
| Elektromos berendezés | |
| Névleges feszültség | 24 V |
| Akkumulátor | 2 db 6 EU 13, kapacitás 180 A/ó |
| Generátor | AVG 911-100 A/28V váltakozóáramú, beépített egyenirányítóval, feszültségszabályzóval és túlfeszültségvédelemmel |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ikarus 260 témájú médiaállományokat. | |
Ez a sablon az autóbuszok szócikkeiben használható. A mértékegységet követelő paramétereknél (tömeg, magasság stb) nem kell beírni a mértékegységet, csak a számadatot, mert a sablon automatikusan helyezi utána a kívánt mértékegységet!
Paraméterek
{{Autóbusz infobox
|név =
|kép = <!-- Wikidata: P18 -->
|képméret =
|képaláírás =
<!-- GYÁRTÁSI ADATOK -->
|gyártó = <!-- Wikidata: P176 -->
<!-- TROLIKHOZ, EKKOR A GYÁRTÓT NEM KELL HASZNÁLNI! -->
|karosszéria gyártója =
|elektromos berendezés gyártója =
<!-- -->
|gyártásban =
|legyártva = <!-- Wikidata: P1114 -->
|típus =
<!-- UTASPARAMÉTEREK -->
|padlófelület =
|szállítható személyek száma =
|ülőhelyek száma =
<!-- MÉRETEK -->
|hosszúság = <!-- Wikidata: P2043 -->
|szélesség = <!-- Wikidata: P2049 -->
|magasság = <!-- Wikidata: P2048 -->
|csomagtér mérete =
|padlómagasság =
|tengelytáv a-b =
|tengelytáv b-c =
|fordulókör átmérő =
|tömeg = <!-- Wikidata: P2067 -->
|hasznos terhelés =
|legnagyobb össztömeg =
|tengelynyomás a =
|tengelynyomás b =
|tengelynyomás c =
<!-- MŰSZAKI ADATOK -->
|max sebesség =
|motor =
|működési elv =
|löket =
|összlöket =
|hengerszám =
|sűrítési arány =
|hengerelrendezés =
|teljesítmény =
|max forgatónyomaték =
|befecskendezési nyomás =
|befecskendezési sorrend =
|hűtés =
|kenés =
|légszűrő =
|sebességváltó =
|differenciálmű =
|abroncs =
|rugózási rendszer =
|kormánymű =
|fék =
|rögzítőfék =
|lassítófék =
|lassulási értékek =
|elektromos berendezés =
|névleges feszültség =
|akkumulátor =
|generátor =
|wikicommons = <!-- Wikidata: P373 -->
}}
Kapcsolódó sablonok
{{Motorkerékpár infobox}}(?), {{autó infobox}}(?)
- ↑ A szállítható személyek száma a különböző altípusok között, illetve az azonos altípusok között a különböző szabványok szerinti számolás miatt eltérő lehet.