„Perthus-alagút” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta9) |
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta14) |
||
| 38. sor: | 38. sor: | ||
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0009055 Structurae database] {{en}} |
* [http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0009055 Structurae database] {{en}} |
||
* [https://web.archive.org/web/20080805051158/http://en.transport-expertise.org/index.php/2008/05/07/france-spain-high-speed-link-starting-in-2009/ LGV Article 7/5/08] {{en}} |
* [https://web.archive.org/web/20080805051158/http://en.transport-expertise.org/index.php/2008/05/07/france-spain-high-speed-link-starting-in-2009/ LGV Article 7/5/08] {{en}} |
||
* [http://www.tpferro.com/en/Pert%C3%BAs-tunnel The Pertús Tunnel - TP Ferro] {{en}} |
* [https://web.archive.org/web/20131005073708/http://www.tpferro.com/en/Pert%C3%BAs-tunnel The Pertús Tunnel - TP Ferro] {{en}} |
||
==Források== |
==Források== |
||
A lap 2019. április 6., 06:59-kori változata
| Perthus-alagút | |
 | |
| Elhelyezkedése | Francia-spanyol határ |
| Funkció | vasúti alagút |
| Teljes hosszúság | 8300 m |
| Keresztezett akadály | Pireneusok |
| Vasútvonal | LGV Perpignan–Figueres |
| Vágányok száma | 2 |
| Nyomtáv | 1 435 mm |
| Építés kezdete | 2005-2009 |
| Átadás ideje | 2009 |
| Üzemeltető | Línea Figueras Perpignan |
 Perthus-alagút
Pozíció Franciaország térképén
| |
 é. sz. 42° 28′, k. h. 2° 52′42.466667°N 2.866667°EKoordináták: é. sz. 42° 28′, k. h. 2° 52′42.466667°N 2.866667°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Perthus-alagút témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Perthus-alagút egy 8 300 m hosszú, normál nyomtávolságú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított kétcsöves vasúti alagút Franciaország és Spanyolország között a Pireneusok alatt. Az alagút a LGV Perpignan–Figueres vonalon helyezkedik el. Megépítése öt évig tartott (2005-2009) magántőkéből, 2009 február 17-én nyílt meg. A TP Fero 50 évre koncesszióba adta ki.[1][2] A forgalom az alagútban 2010 december 17-én indult meg.[3]
Egyaránt közlekednek benne nagysebességű személyszállító- és hagyományos tehervonatok is.
Az alagút feladata, hogy a francia TGV hálózatot jövőben összekapcsolja a spanyol AVE hálózatával, és így végig nagysebességű kapcsolat jöjjön létre Madrid és Párizs között. Ehhez ma már csak a Perpignan-Marseille szakasz megépítése hiányzik, itt a TGV vonatok még a hagyományos vasúti pályákon közlekednek.
Külső hivatkozások
- Structurae database (angolul)
- LGV Article 7/5/08 (angolul)
- The Pertús Tunnel - TP Ferro (angolul)
Források
- ↑ „Tunnel with no trains”, Railway Gazette, 2009. április 15.
- ↑ „Le percement du tunnel du Perthus est terminé”, La Dépêche, 2007. november 23. (franciául)
- ↑ „Historique. Le TGV a franchi les Pyrénées pour la première fois”, La Dépêche, 2010. december 20. (francia nyelvű)
