„Perthus-alagút” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 28. sor: | 28. sor: | ||
| szöveg pozíciója = center |
| szöveg pozíciója = center |
||
}} |
}} |
||
A '''Perthus alagút''' egy 8 300 m hosszú, kétcsöves vasúti [[alagút]] [[Franciaország]] és [[Spanyolország]] között a [[Pireneusok]] alatt. Az alagút a [[LGV Perpignan–Figueres]] vonalon helyezkedik el. Megépítése öt évig tartott ([[2005]]-[[2009]]) magántőkéből, 2009 [[február 17]]-én nyílt meg. A TP Fero 50 évre koncesszióba adta ki.<ref name="RG0409">{{cite news|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/tunnel-with-no-trains.html|title= Tunnel with no trains |publisher=[[Railway Gazette]]|date=2009-04-15}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.ladepeche.fr/article/2007/11/23/323412-le-percement-du-tunnel-du-perthus-est-termine.html|title= Le percement du tunnel du Perthus est terminé |publisher=La Dépêche|date=2007-11-23}} {{fr}} </ref> |
A '''Perthus alagút''' egy 8 300 m hosszú, kétcsöves vasúti [[alagút]] [[Franciaország]] és [[Spanyolország]] között a [[Pireneusok]] alatt. Az alagút a [[LGV Perpignan–Figueres]] vonalon helyezkedik el. Megépítése öt évig tartott ([[2005]]-[[2009]]) magántőkéből, 2009 [[február 17.|február 17]]-én nyílt meg. A TP Fero 50 évre koncesszióba adta ki.<ref name="RG0409">{{cite news|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/10/tunnel-with-no-trains.html|title= Tunnel with no trains |publisher=[[Railway Gazette]]|date=2009-04-15}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.ladepeche.fr/article/2007/11/23/323412-le-percement-du-tunnel-du-perthus-est-termine.html|title= Le percement du tunnel du Perthus est terminé |publisher=La Dépêche|date=2007-11-23}} {{fr}} </ref> |
||
A forgalom az alagútban [[2010]] [[december 17]]-én indult meg.<ref>{{cite news|url=http://www.ladepeche.fr/article/2010/12/20/973804-Historique-Le-TGV-a-franchi-les-Pyrenees-pour-la-premiere-fois.html|title=Historique. Le TGV a franchi les Pyrénées pour la première fois |publisher= [[La Dépêche du Midi|La Dépêche]] |date=2010-12-20|language= {{fr}}}}</ref> |
|||
Egyaránt közlekednek benne [[nagysebességű vasút|nagysebességű]] személyszállító- és hagyományos tehervonatok is. |
Egyaránt közlekednek benne [[nagysebességű vasút|nagysebességű]] személyszállító- és hagyományos tehervonatok is. |
||
Az alagút feladata, hogy a francia TGV hálózatot jövőben összekapcsolja a spanyol [[AVE]] hálózatával, és így végig nagysebességű kapcsolat jöjjön létre [[Madrid]] és [[Párizs]] között. Ehhez ma már csak a [[Perpignan]]-[[Marseille]] szakasz megépítése hiányzik, itt a TGV vonatok ,ég a hagyományos vasúti pályákon közlekednek. |
|||
==Külső hivatkozások== |
==Külső hivatkozások== |
||
A lap 2013. október 4., 23:11-kori változata
| Perthus alagút | |
 | |
| Elhelyezkedése | Francia-spanyol határ |
| Funkció | vasúti alagút |
| Teljes hosszúság | 8300 m m |
| Keresztezett akadály | Pireneusok |
| Vasútvonal | LGV Perpignan–Figueres |
| Vágányok száma | 2 |
| Nyomtáv | 1 435 |
| Építés kezdete | 2005-2009 |
| Átadás ideje | 2009 |
| Üzemeltető | SNCF |
 Perthus alagút
Pozíció Franciaország térképén
| |
 é. sz. 42° 28′, k. h. 2° 52′42.466667°N 2.866667°EKoordináták: é. sz. 42° 28′, k. h. 2° 52′42.466667°N 2.866667°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Perthus alagút témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Perthus alagút egy 8 300 m hosszú, kétcsöves vasúti alagút Franciaország és Spanyolország között a Pireneusok alatt. Az alagút a LGV Perpignan–Figueres vonalon helyezkedik el. Megépítése öt évig tartott (2005-2009) magántőkéből, 2009 február 17-én nyílt meg. A TP Fero 50 évre koncesszióba adta ki.[1][2] A forgalom az alagútban 2010 december 17-én indult meg.[3]
Egyaránt közlekednek benne nagysebességű személyszállító- és hagyományos tehervonatok is.
Az alagút feladata, hogy a francia TGV hálózatot jövőben összekapcsolja a spanyol AVE hálózatával, és így végig nagysebességű kapcsolat jöjjön létre Madrid és Párizs között. Ehhez ma már csak a Perpignan-Marseille szakasz megépítése hiányzik, itt a TGV vonatok ,ég a hagyományos vasúti pályákon közlekednek.
Külső hivatkozások
- Structurae database (angolul)
- LGV Article 7/5/08 (angolul)
- The Pertús Tunnel - TP Ferro (angolul)
Források
- ↑ „Tunnel with no trains”, Railway Gazette, 2009. április 15.
- ↑ „Le percement du tunnel du Perthus est terminé”, La Dépêche, 2007. november 23. (franciául)
- ↑ „Historique. Le TGV a franchi les Pyrénées pour la première fois”, La Dépêche, 2010. december 20. ((franciául) nyelvű)
