לדלג לתוכן

יגאל שדה: היסטוריית גרסאות

כדי להשוות בין גרסאות, סמנו את תיבות הבחירה של הגרסאות שברצונכם להשוות והקישו על Enter או לחצו על הכפתור "השוואת הגרסאות שנבחרו".
כלים נוספים: סטטיסטיקת גרסאות קודמות  •  סטטיסטיקת צפייה  •  חיפוש לפי תוכן/תורמים  •  מספר העוקבים  • 

מקרא: (נוכחית) = השוואה עם הגרסה הנוכחית, (קודמת) = השוואה עם הגרסה הקודמת, מ = שינוי משני

(החדשות ביותר | הישנות ביותר) צפייה ב: (50 הבאות | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

25 באוקטובר 2024

4 באוקטובר 2024

14 באוגוסט 2024

26 ביולי 2024

22 ביולי 2024

25 ביוני 2024

13 ביוני 2024

24 במרץ 2024

10 במרץ 2024

10 באוקטובר 2023

29 באוגוסט 2023

25 ביולי 2023

  • נוכחיתקודמת 17:4817:48, 25 ביולי 2023 Mod שיחה תרומות מ 10,530 בתים −35 שוחזר מעריכה של 109.186.6.229 (שיחה) לעריכה האחרונה של KotzBot ביטול תגית: שחזור
  • נוכחיתקודמת 16:1416:14, 25 ביולי 2023 109.186.6.229 שיחה 10,565 בתים +35 מסילת הרכבת בין יפו לירושלים נסללה לראשונה בשלהי המאה ה-19. המסילה הייתה בשימוש החל בימי השלטון העות'מאני, במהלך ימי המנדט הבריטי ועד 1998. בשנה זו הוחלט להשבית את קטע המסילה שבין תחנת הרכבת ירושלים לבין תחנת הרכבת נען ("קו הרכבת בתוואי נחל שורק"), לאחר שנים של ירידה במספר הנוסעים ולאחר אירועים חוזרים ונשנים של שימוט מהמסילה והארכת זמן הנסיעה בגלל המצב הפיזי הגרוע של פסי הרכבת. מקטע תל אביב-לוד נותר פעיל שנים רבות כחלק מהקו בין לוד לרחובות והקו בין לוד לבאר שבע. בתחילת המאה ה-21 הוחלט להשמיש מח ביטול תגית: שוחזרה

4 באפריל 2023

20 בספטמבר 2022

23 ביולי 2022

19 ביולי 2022

18 ביולי 2022

1 ביולי 2022

21 ביוני 2022

27 באפריל 2022

3 באפריל 2022

7 בפברואר 2022

4 בדצמבר 2021

13 באוגוסט 2021

29 ביולי 2021

3 ביוני 2021

9 בינואר 2021

25 באוקטובר 2020

7 ביולי 2020

21 ביוני 2020

22 במרץ 2020

10 בספטמבר 2019

13 באוגוסט 2019

4 באוגוסט 2019

27 במאי 2019

11 במאי 2019

14 במרץ 2019

23 בינואר 2019

(החדשות ביותר | הישנות ביותר) צפייה ב: (50 הבאות | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)