Roberto Mières

Roberto Mières
	;
Biografía
Nacemento	3 de decembro de 1924 ; Mar del Plata, Arxentina
Morte	26 de xaneiro de 2012 (87 anos); Punta del Este, Uruguai (pt)
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo, regatista
Nacionalidade deportiva	Arxentina
Deporte	automobilismo ; vela
Participou en
1960	Xogos Olímpicos de 1960
	24 Horas de Le Mans

Roberto Casimiro Mieres, nado o 3 de decembro de 1924 e^[1] finado o 26 de xaneiro de 2012, foi un piloto de carreiras orixinario de Mar del Plata, Arxentina. Participou en 17 Grandes Premio do Campionato Mundial de Fórmula Un, debutou o 7 de xuño de 1953. Anotou un total de 13 puntos para o campionato.

Fórmula Un e o automobilismo

Mieres competiu en diferentes deportes, como remo, vela, rugby e tenis. Primeiro participou en carreiras de automobilismo na Arxentina cun MG, que máis tarde substituiría por un Mercedes-Benz SSK e logo por un Bugatti anteriormente pilotado por Achille Varzi, utilizando este último para gañar o campionato arxentino de automóbiles deportivos. Como recompensa, invitárono a unirse aos seus compatriotas Juan Manuel Fangio e José Froilán González nunha viaxe a Europa, no que terminou cuarto no Circuit des Nations de 1950 en Xenebra pilotando un Ferrari 125 de Fórmula Un. Logo de regresar a Arxentina, foi recrutado polo equipo Gordini para substituír o lesionado Jean Behra, o que lle permitiu debutar no Campionato do Mundo no Gran Premio dos Países Baixos de 1953. Tamén competiu nos Grandes Premios francés e italiano, sendo o seu mellor posto sexto en Monza.^[2]

Mieres logrou o seu mellor resultado de 1953, na carreira fóra de campionato do Grand Prix de l'Albigeois celebrada en Albi, Francia, terminando en cuarto lugar.^[3] Tamén terminou terceiro nunha carreira de hándicap de autos deportivos en Caen en xullo de 1953, gañado por Jean Chancel.^[4] En xaneiro de 1954 Mieres quedou en segundo lugar no Gran premio de Buenos Aires. Maurice Trintignant gañou logo de que Mike Hawthorn derrapara preto da meta.^[5] A cola do Maserati de Mieres incendiouse durante o Gran Premio de Bélxica de 1954 no Circuíto de Spa Francorchamps. Despois de decatarse tardiamente disto, freou violentamente e saltou para poñerse a seguro.^[6] Logo Mieres terminou quinto nun Maserati no Gran Premio do Reino Unido de 1954 en Silverstone.^[7] En 1957, na Cidade de Buenos Aires nunha carreira de autos deportivos, Mieres pilotaba un Jaguar de 3,5 litros no cuarto posto. O seu compañeiro de pilotaxe era Ninian Sanderson de Escocia.^[8] Máis tarde Mieres se asociou con Anton Van Dorey pola vitoria no USAC Road Racing Championship Daytona 1,000 km de 1959, o predecesor da moderna Rolex 24 at Daytona, e un cuarto posto nas 12 Horas de Sebring de 1960.^[9]

É probable que unha mancha de aceite deixada polo Porsche de Mieres provocara o tráxico accidente do Gran Premio de Cuba de 1958, no que polo menos morreron catro persoas e outras cincuenta resultaron feridas. O piloto de Ferrari Armando García Cifuentes patinou nunha gran mancha de aceite que fora depositada na pista e estrelouse contra unha tribuna; unha volta antes, Mieres entrara en boxes para repoñer o aceite que perdera cun manguito de aceite roto.^[10]

Retirada

A súa carreira no automobilismo deportivo terminou na década de 1950, Mieres interesouse pola vela, e representou á Arxentina en vela nos Xogos Olímpicos de 1960 en Roma. Competiu contra o expiloto de carreiras e compañeiro, o Príncipe Bira na clase Star, terminando 17º e batendo ao seu antigo rival no proceso.^[11] Só outros cinco pilotos competeron tanto no Campionato do Mundo de Fórmula Un e nas Olimpíadas. Morreu á idade de 87 anos no Uruguai.^[12]

Resultado completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos
1953	Équipe Gordini	Gordini Type 16	Gordini 6 en liña	ARX	500	NED Ret	BEL	FRA Ret	GBR	ALE	SUI	ITA 6	NC	0
1954	Roberto Mieres	Maserati A6GCM	Maserati 6 en liña	ARX Ret	500	BEL Ret	FRA Ret	GBR 6					11º	6
	Roberto Mieres	Maserati 250F							ALE Ret
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F								SUI 4	ITA Ret	ESP 4
1955	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 6 en liña	ARX 5	MON Ret	500	BEL 5 *	NED 4	GBR Ret	ITA 7			8º	7

* Indican unidade compartida con Jean Behra.

Notas

↑ Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29.
↑ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Enfield: Guinness Publishing. pp. 254–255. ISBN 0-85112-702-9.
↑ Frenchman Wins Automobile Race, Los Angeles Times, xuño 1, 1953, Page C2.
↑ Bayol Takes Auto Race, New York Times, xullo 27, 1953, Page 23.
↑ Sports In Brief, Los Angeles Times, febreiro 1, 1954, Page C2.
↑ Hot Race, New York Times, xuño 24, 1954, Page 37.
↑ Argentine Driver Triumphs In Rain, New York Times, xullo 18, 1954, Page S4.
↑ Ferrari Is First At Buenos Aires, New York Times, xaneiro 21, 1957, Page 41.
↑ Gendebien's Porsche Takes Sebring Race Fatal to Two, New York Times, marzo 27, 1960, Page S1.
↑ Crash Kills 4 In Cuba Auto Race; Rebel Kidnappers Free Fangio, New York Times, February 25, 1958, Page 1.
↑ Viva F1. "Formula One at the Olympics". Arquivado dende o orixinal o 08 de agosto de 2012. Consultado o 2012-07-26.
↑ "Former Maserati grand prix driver Roberto Mieres dies aged 87". autosport.com. Haymarket Publications. 2012-01-27. Consultado o 2012-01-27.

Véxase tamén

[WATN-1] Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29.

[2] Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Enfield: Guinness Publishing. pp. 254–255. ISBN 0-85112-702-9.

[3] Frenchman Wins Automobile Race, Los Angeles Times, xuño 1, 1953, Page C2.

[4] Bayol Takes Auto Race, New York Times, xullo 27, 1953, Page 23.

[5] Sports In Brief, Los Angeles Times, febreiro 1, 1954, Page C2.

[6] Hot Race, New York Times, xuño 24, 1954, Page 37.

[7] Argentine Driver Triumphs In Rain, New York Times, xullo 18, 1954, Page S4.

[8] Ferrari Is First At Buenos Aires, New York Times, xaneiro 21, 1957, Page 41.

[9] Gendebien's Porsche Takes Sebring Race Fatal to Two, New York Times, marzo 27, 1960, Page S1.

[10] Crash Kills 4 In Cuba Auto Race; Rebel Kidnappers Free Fangio, New York Times, February 25, 1958, Page 1.

[olympics-11] Viva F1. "Formula One at the Olympics". Arquivado dende o orixinal o 08 de agosto de 2012. Consultado o 2012-07-26.

[12] "Former Maserati grand prix driver Roberto Mieres dies aged 87". autosport.com. Haymarket Publications. 2012-01-27. Consultado o 2012-01-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]