Gran Premio de Suíza de 1982
| Tipo | Gran Premio de Suíza  |
|---|---|
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1982 |
| Distancia do evento | 80 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Dijon-Prenois (Prenois) 47°21′43″N 4°53′59″L / 47.36199, 4.89962 |
| País | Suíza |
| Data | 29 de agosto de 1982 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Keke Rosberg |
| Pole position | Alain Prost |
| Volta máis rápida | Alain Prost |
O Gran Premio de Suíza de 1982 foi unha carreira de Fórmula Un, celebrada o 29 de agosto de 1982 no Circuíto de Dijon-Prenois en Francia. Esta foi a única vitoria da tempada do eventual Campión do Mundo Keke Rosberg.
Esta foi a última carreira do Gran Premio de Suíza ata a data, a anterior carreira foi unha carreira fóra de campionato celebrada en 1975. A anterior carreira de campionato, tivo lugar en 1954.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | diferenza |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Alain Prost
|
Renault | 1:01.380 | — |
| 2 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 1:01.740 | +0.360 |
| 3 | 2 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 1:02.710 | +1.330 |
| 4 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 1:02.984 | +1.604 |
| 5 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 1:03.023 | +1.643 |
| 6 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:03.183 | +1.803 |
| 7 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | 1:03.291 | +1.911 |
| 8 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 1:03.589 | +2.209 |
| 9 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 1:03.776 | +2.396 |
| 10 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 1:03.896 | +2.516 |
| 11 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | 1:03.995 | +2.615 |
| 12 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 1:04.069 | +2.689 |
| 13 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 1:04.087 | +2.707 |
| 14 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 1:04.928 | +3.548 |
| 15 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 1:04.967 | +3.587 |
| 16 | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 1:05.001 | +3.621 |
| 17 | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 1:05.179 | +3.799 |
| 18 | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 1:05.391 | +4.011 |
| 19 | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 1:05.395 | +4.015 |
| 20 | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 1:05.451 | +4.071 |
| 21 | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 1:05.877 | +4.497 |
| 22 | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | 1:06.011 | +4.631 |
| 23 | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 1:06.017 | +4.637 |
| 24 | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 1:06.136 | +4.756 |
| 25 | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 1:06.168 | +4.788 |
| 26 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 1:06.211 | +4.831 |
| 27 | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 1:06.339 | +4.959 |
| 28 | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford | 1:06.990 | +5.610 |
| 29 | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | 1:07.836 | +6.456 |
Carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 80 | 1:32:41.087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 80 | + 4.442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 80 | + 1:00.343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 79 | + 1 volta | 6 | 3 |
| 5 | 2 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 79 | + 1 volta | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 volta | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 79 | + 1 volta | 12 | |
| 8 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 79 | + 1 volta | 26 | |
| 9 | 5 | Derek Daly
|
Williams-Ford | 79 | + 1 volta | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 78 | + 2 voltas | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | 78 | + 2 voltas | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 78 | + 2 voltas | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 77 | + 3 voltas | 11 | |
| 14 | 10 | Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | 76 | + 4 voltas | 25 | |
| 15 | 29 | Marc Surer
|
Arrows-Ford | 76 | + 4 voltas | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 75 | Inxección | 2 | |
| Ret | 25 | Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | 70 | Dirección | 16 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | 55 | Chasis | 20 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 44 | Motor | 17 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 33 | Dirección | 13 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 31 | Motor | 23 | |
| Ret | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | 31 | Fuga auga | 24 | |
| Ret | 17 | Rupert Keegan
|
March-Ford | 25 | Trompo | 22 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 24 | Motor | 21 | |
| Ret | 14 | Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | 4 | Motor | 19 | |
| NTS[1] | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 10 | |||
| NSC | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| NSC | 33 | Tommy Byrne
|
Theodore-Ford | ||||
| NSC | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford |
Posicións logo da carreira
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|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]Notes
[editar | editar a fonte]- Primeira vitoria: Keke Rosberg.
- Primeira vitoria dun piloto finés.
- Patrick Tambay non puido saír debido a unha enfermidade.
- ↑ Steve Small. Grand Prix Who's Who, 3rd Ed., 2000.
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 04 de novembro de 2014. Consultado o 2007-06-17.
Ligazóns externas
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| Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1982 |
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