Veo de manivelas: Diferenzas entre revisións
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición |
|||
| (Non se amosan 9 revisións feitas por 5 usuarios.) | |||
| Liña 1: | Liña 1: | ||
{{ |
{{Outros homónimos|Veo}} |
||
[[Ficheiro:Crankshaftrendering.png|miniatura |
[[Ficheiro:Crankshaftrendering.png|miniatura|O veo de manivelas, illado, cos moentes da [[biela]] (onde se liga a biela) destacados.]] |
||
[[Ficheiro:Cshaft.gif|miniatura|Veo de manivelas (vermello), pistóns (gris) nos seus cilindros (azul) e volante de inercia (negro)]] |
[[Ficheiro:Cshaft.gif|miniatura|Veo de manivelas (vermello), pistóns (gris) nos seus cilindros (azul) e volante de inercia (negro)]] |
||
O '''veo de manivelas''' é |
O '''veo de manivelas'''<ref>{{cita libro | título=Vocabulario temático ilustrado: galego, français, español, english | autores=[[Elisardo López Varela]], [[Antonio Pichel Lorenzo]], [[Emilio Facal Cancela]] | editorial=Editorial Galaxia |data=1992 | páxina=198 |isbn=84-7154-798-8 }}</ref> ou '''cegoñal'''<ref>{{DRAG|cegoñal}}</ref> é a árbore de transmisión dunha máquina, que recolle o movemento transmitido polas bielas e cédeo a unha transmisión ou carga. Ten forma de eixo con cóbados e contrapesos que, aplicando o sistema do mecanismo [[biela-manivela]], transforma o movemento rectilíneo alternativo en rotatorio e viceversa. |
||
O veo de manivelas é unha parte esencial nos [[motor alternativo|motores alternativos]], nos cales o movemento |
O veo de manivelas é unha parte esencial nos [[motor alternativo|motores alternativos]], nos cales o movemento linear dos [[pistón]]s dentro dos [[cilindro]]s transmítese ás [[biela]]s e transfórmase nun movemento rotatorio do eixo que, á súa vez, transmítese ás rodas e outros elementos como un [[volante de inercia]]. O veo de manivelas é un elemento estrutural do [[Motor de combustión|motor]]. |
||
Normalmente fabrícanse de aliaxes capaces de soportar os esforzos aos que se ven sometidos e poden ter perforacións e condutos para o paso de lubricante. |
Normalmente fabrícanse de aliaxes capaces de soportar os esforzos aos que se ven sometidos e poden ter perforacións e condutos para o paso de lubricante. |
||
Hai diferentes tipos de veos de manivelas; existen de tres apoios, de cinco apoios etc., dependendo do número de cilindros que teña o motor. |
|||
== |
== Notas == |
||
{{listaref}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Véxase tamén == |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{Partes do motor}} |
{{Partes do motor}} |
||
Revisión actual feita o 9 de decembro de 2021 ás 03:37
Para outras páxinas con títulos homónimos véxase: Veo.
O veo de manivelas[1] ou cegoñal[2] é a árbore de transmisión dunha máquina, que recolle o movemento transmitido polas bielas e cédeo a unha transmisión ou carga. Ten forma de eixo con cóbados e contrapesos que, aplicando o sistema do mecanismo biela-manivela, transforma o movemento rectilíneo alternativo en rotatorio e viceversa.
O veo de manivelas é unha parte esencial nos motores alternativos, nos cales o movemento linear dos pistóns dentro dos cilindros transmítese ás bielas e transfórmase nun movemento rotatorio do eixo que, á súa vez, transmítese ás rodas e outros elementos como un volante de inercia. O veo de manivelas é un elemento estrutural do motor.
Normalmente fabrícanse de aliaxes capaces de soportar os esforzos aos que se ven sometidos e poden ter perforacións e condutos para o paso de lubricante. Hai diferentes tipos de veos de manivelas; existen de tres apoios, de cinco apoios etc., dependendo do número de cilindros que teña o motor.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ Elisardo López Varela, Antonio Pichel Lorenzo, Emilio Facal Cancela (1992). Vocabulario temático ilustrado: galego, français, español, english. Editorial Galaxia. p. 198. ISBN 84-7154-798-8.
- ↑ Definicións no Dicionario da Real Academia Galega e no Portal das Palabras para cegoñal.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Veo de manivelas |