Voir la source de Communauté de communes de la Vallée de Saint-Amarin

{{Infobox Intercommunalité de France
 | nom              = Communauté de communes de la Vallée de Saint-Amarin
 | logo             = Logo Cc Vallée de St Amarin.svg
 | taille logo      = 175
 | région           = [[Grand Est]]
 | département      = [[Haut-Rhin]]
 | forme            = [[Communauté de communes]]
 | siège            = [[Saint-Amarin]]
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 | date-création    = {{date|1|1|2000}}
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 | président        = Cyrille Ast
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 | site web         = https://ccvsa.fr/
}}

La '''Communauté de communes de la Vallée de Saint-Amarin''' (CCVSA) est une [[communauté de communes]] [[france|française]], située dans le [[département français|département]] du [[Haut-Rhin]] et la [[région française|région]] [[Grand Est]] qui regroupe des communes de la partie haute de la [[vallées de la Thur et Doller|vallée de la Thur]]. L'intégralité des communes composant l'intercommunalité fait partie de la [[zone d'emploi]] de [[Mulhouse]]<ref>[https://www.insee.fr/fr/metadonnees/cog/zone-d-emploi-2020/ZE20204411-mulhouse INSEE - Zone d'emploi 2020 de Mulhouse (4411)] : Liste des communes de la zone d'emploi de Mulhouse</ref>.

À l'origine exclusivement agricole, le territoire bénéficie à partir du {{XVIIIe siècle}} de la [[révolution industrielle]] qui touche la [[République de Mulhouse]], puis la commune de Mulhouse devenue française, alors surnommée le « Manchester français ». Les industriels mulhousiens profitent de la force motrice de la [[Thur]] pour y établir diverses usines. La haute vallée se développe et une ligne de [[chemin de fer]] la relie à Mulhouse à partir de 1863. Elle continue à prospérer jusqu'à la crise industrielle de la deuxième moitié du {{XXe siècle}} qui frappe lourdement son tissu économique. Les fermetures d'usines et délocalisations se multiplient alors tandis que d'autres entreprises sont contraintes de réduire leur activité. Offrant moins d'emplois, les communes perdent alors des habitants. Le territoire perd à nouveau 7% de sa population entre 2008 et 2019, ce qui fait du renforcement de son attractivité un enjeu majeur afin d'enrayer ce [[déclin démographique]]<ref>[https://www.dna.fr/politique/2021/01/19/cyrille-ast-nouveau-president-de-la-comcom-vallee-de-saint-amarin DNA - Thur et Doller - ''Cyrille Ast, nouveau président de la comcom Vallée de Saint-Amarin'' - 19 janvier 2021] : « ''Petite communauté de communes de montagne de 12 500 âmes, la vallée de Saint-Amarin doit étoffer son offre de services et développer ses atouts touristiques pour enrayer son déclin démographique.'' »</ref> et le projet de la communauté de communes s'inscrit dans ce contexte<ref>[https://ccvsa.fr/entreprendre/ CCVSA - Dynamiser le territoire] : « ''La Vallée de Saint-Amarin est un territoire en mutation et en reconversion. Le déclin des industries traditionnelles, et notamment le textile, a eu un impact fort en matière d’emploi mais également par la multiplication des friches industrielles. La Communauté de communes est donc confrontée a une double problématique de mutation de l’économie (en lien avec la crise des industries traditionnelles) et d’aménagement du territoire (traiter les friches).'' »</ref>.

Le [[Massif des Vosges]], inscrit au titre de la loi du {{date-|2 mai 1930}}, regroupe 14 [[Schéma de cohérence territoriale]] (SCOT) qui ont tout ou partie de leur territoire sur le périmètre du massif des Vosges<ref>[http://www.prefectures-regions.gouv.fr/grand-est/content/download/30069/205510/file/4_Sch%C3%A9ma+interr%C3%A9gional+du+massif+des+Vosges+horizon+2020.pdf Le schéma interrégional du massif des Vosges à l'horizon 2020] : un projet de développement durable, une ambition pour le massif</ref>. 

== Histoire ==
La haute vallée de la Thur s'industrialise à la suite du développement industriel de Mulhouse. À la suite d'une demande de Monsieur [[Nicolas Kœchlin]], la ligne de chemin de fer de [[Gare de Mulhouse-Ville|Mulhouse]] à [[Gare de Thann|Thann]] est déclarée d'utilité publique et lui est concédée par une loi du {{date-|17 juillet}} [[1837 dans les chemins de fer|1837]]<ref>{{Article|langue=fr|titre=N° 6965 - Loi qui autorise l'établissement d'un chemin de fer de Mulhouse à Thann|sous-titre=17 juillet 1837|périodique=Bulletin des lois du royaume de France|série=IX|volume=15|numéro=524|pages=247 - 261|lieu=Paris|éditeur=Imprimerie royale|année=1837|date=|url texte=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k486417m/f270.image|consulté le=28 décembre 2014}}.</ref>. Elle est alors la troisième ligne de chemin de fer de France à avoir été ouverte au trafic passager. La Société anonyme du chemin de fer de Mulhouse à Thann est constituée par un acte signé les 3, 5 et {{date-|10 juillet}} [[1852 dans les chemins de fer|1852]]. Elle est autorisée par un décret le {{date-|30 juillet}} suivant<ref>{{Article|langue=fr|titre=N° 6931 - Décret portant autorisation de la société anonyme formée à Paris sous la dénomination de Société anonyme du chemin de fer de Mulhouse à Thann|sous-titre=30 juillet 1852|périodique=Bulletin des lois de la République française|série=X|volume=10|titre volume=Partie supplémentaire|numéro=263|pages=152 - 159|lieu=Paris|éditeur=Imprimerie nationale|année=1852|date=|consulté le=28 décembre 2014}}.</ref>.

Le {{date-|19 mai}} [[1855 dans les chemins de fer|1855]], la Société anonyme du chemin de fer de Mulhouse à Thann signe avec la [[Compagnie des chemins de fer de l'Est]] un traité de fusion. C'est cette dernière qui sera chargée à laquelle est concédée la section entre Thann et [[Gare de Wesserling|Wesserling]] par une convention signée les {{date-|24 juillet 1858}} et {{date-|11 juin}} [[1859 dans les chemins de fer|1859]]. Cette convention est approuvée par décret impérial le {{date-|11 juin 1859}}<ref>{{Article|langue=fr|titre=N° 6707 - Décret impérial qui approuve la convention passée, les 24 juillet 1858 et 11 juin 1859, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de l'Est|sous-titre=11 juin 1859|périodique=Bulletin des lois de l'Empire français|série=XI|volume=14|numéro=709|pages=59 - 87|lieu=Paris|éditeur=Imprimerie impériale|année=1859|date=|consulté le=28 décembre 2014}}.</ref>. Cette section a été ouverte le {{date-|25 novembre}} [[1863 dans les chemins de fer|1863]]. La section de Wesserling à [[Gare de Kruth|Kruth]] est mise en service le {{date-|2 janvier}} [[1905 dans les chemins de fer|1905]] par la [[Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine]]<ref name="VDR">Revue : La Vie du Rail {{n°|1438}} page 2.</ref>.

== Composition ==
La communauté de communes est composée des {{nobr|15 communes}} suivantes :
<!--Le tableau que vous essayez de modifier est rempli automatiquement par un modèle. 
Pour modifier les données, rendez-vous sur les modèles de données « informations générales » et « évolution population », en cliquant directement sur les données du tableau (Code Insee, Superficie et Population). -->
{{Tableau Liste commune de France 2
 | charte     = intercommunalité
 | commune 1  = Fellering
 | commune 2  = Geishouse
 | commune 3  = Goldbach-Altenbach
 | commune 4  = Husseren-Wesserling
 | commune 5  = Kruth
 | commune 6  = Malmerspach
 | commune 7  = Mitzach
 | commune 8  = Mollau
 | commune 9  = Moosch
 | commune 10 = Oderen
 | commune 11 = Ranspach
 | chef-lieu  = Saint-Amarin
 | commune 13 = Storckensohn
 | commune 14 = Urbès
 | commune 15 = Wildenstein
}}

=== Établissements publics de coopération intercommunale limitrophes ===
{{Localisation ville
|align  = center
|ville = CC Vallée de Saint-Amarin
|nord   =  [[Communauté de communes de la Vallée de Munster]]
|nord-est = 
|est   = [[Communauté de communes de la Région de Guebwiller]]
|sud-est =  [[Communauté de communes de Thann-Cernay]]
|sud = [[Communauté de communes de la Vallée de la Doller et du Soultzbach]]
|sud-ouest = [[Communauté de communes des Ballons des Hautes-Vosges]]
|ouest = 
|nord-ouest =  [[Communauté de communes des Hautes Vosges]]
}}

== Démographie ==
{{Démographie
| titre = Évolution démographique
| charte = intercommunalité
| 1968 = 13075
| 1999 = 13137
| 2008 = 13219		
| 2013 = 12734
| 2014 = 12629
| 2019 = 12283 
}}

== Compétences ==
{{...}}

== Transports ==
La communauté de communes est devenue [[autorité organisatrice de la mobilité]] (AOM).

=== Impact énergétique et climatique ===
{{Article détaillé|Transports en Alsace#Impact énergétique et climatique{{!}}Transports en Alsace : Impact énergétique et climatique}}
[[File:Mobility pyramid.png|vignette|Pyramide de la mobilité, proposée par le projet européen {{lang|en|Share North}}<ref>{{Lien web|langue=en|url=https://www.duurzame-mobiliteit.be/sites/default/files/styles/full_width_preserve_ratio_mobile/public/media/image/mobility-piramid.jpg|titre=Mobility pyramid|site=duurzame-mobiliteit.be}}.</ref>.]]

{| class="wikitable"
|+  [[Énergie finale]] et gaz à effet de serre des transports en 2020<ref name="Énergie">{{Lien web |langue=fr |titre=Communauté de communes de la Vallée de Saint-Amarin - Diagramme de flux |url=https://observatoire.atmo-grandest.eu/wp-content/uploads/publications/chiffres_cles_1_clin_oeil_2020_epci_CC%20de%20la%20Vall%C3%A9e%20de%20Saint-Amarin.pdf |site=[[Fédération Atmo France|ATMO]] Grand Est |format=PDF |page=4 |date=2022 }}.</ref>
!-
! Transports routiers
! Autres transports
|-
! Carburant ([[Kilowatt-heure#Multiples et sous-multiples usuels|GWh]])
| 63
| 1
|-
! Électricité (GWh)
| 0
| 0
|-
! Gaz à effet de serre (kt<sub>éq</sub>{{CO2}})
| 16
| 0
|}

{{clr}}

== Énergie et climat ==
{{Article détaillé|Économie de l'Alsace#Énergie{{!}}Économie de l'Alsace : Énergie|Alsace#Climat{{!}}Alsace : Climat}}
{{Article connexe|Tipping point (sociologie)#Dans le cadre de l'atténuation du réchauffement climatique{{!}}Tipping point (sociologie) : Dans le cadre de l'atténuation du réchauffement climatique}}

Dans le cadre du [[schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires]] (SRADDET) du [[Grand Est]], '''''[[Fédération Atmo France|ATMO]] Grand Est''''' tient à jour les [[Bilan énergétique (statistique)|statistiques énergétiques]]<ref>{{YouTube|id= HAd3XnUNwmY|titre= L'inventaire des consommations et productions d'énergies : comment ça fonctionne ?|langue= fr|chaîne=ATMO Grand Est }}.</ref>  des [[Établissement public de coopération intercommunale|établissements publics de coopération intercommunale]] de la [[collectivité européenne d'Alsace]] sous forme de [[Diagramme de Sankey|diagramme de flux]]<ref name="Énergie"/>.

L'énergie finale annuelle, consommée en 2020, est exprimée en [[Kilowatt-heure#Multiples et sous-multiples usuels|gigawatts-heures]]<ref group="Note">L'[[énergie grise]] n'est pas prise en compte, pas plus que ne le sont les [[Soute (énergie dans les transports)|soutes aériennes internationales]].</ref>{{,}}<ref group="Note">Remarquons qu'une énergie exprimée en GWh, et rapportée à une durée d'une [[Annum|année]], correspond formellement à une [[Puissance (physique)|puissance]] exprimée en GWh/an, d'une valeur d'environ {{Unité|114|kW}}.</ref>.

{| class="wikitable"
|+ Consommation d'[[énergie finale]] en 2020<ref name="Énergie"/>
!-
! GWh
|-
! Électricité
| 55
|-
! Carburants ou combustibles
| 223
|-
! Chaleur primaire
| 13
|}

L'énergie produite en 2020 est également exprimée en gigawatts-heures.
{| class="wikitable"
|+ Production d'énergie en 2020<ref name="Énergie"/>
!-
! GWh
|-
! Électricité
| 0
|-
! Carburants ou combustibles
| 198
|-
! Chaleur primaire
| 13
|}

Les gaz à effet de serre sont exprimés en kilotonnes [[Équivalent CO2|équivalent {{CO2}}]].
{| class="wikitable"
 |+ Émissions de gaz à effet de serre en 2020<ref name="Énergie"/>
 !-
 ! kt<sub>éq</sub>{{CO2}}
 |-
 ! Liées à l'énergie
 | 42
 |-
 ! Non liées à l'énergie
 | 5
 |}

== Notes et références ==
=== Notes ===
{{Références|group="Note"}}
=== Références ===
{{Références}}

== Voir aussi ==
=== Article connexe ===
* [[Liste des intercommunalités du Haut-Rhin]]

=== Liens externes ===
* {{autorité}}
* {{bases géographie}}
* {{officiel}}
* [http://hautes-vosges-alsace.fr/ Hautes-Vosges d'Alsace]

{{Palette Pays Thur Doller}}

{{Portail|Haut-Rhin|intercommunalités de France}}

[[Catégorie:Communauté de communes dans le Haut-Rhin|Vallée de Saint-Amarin]]