Interstate 210 (Californie)
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Interstate 210 | ||||||||
Foothill Freeway | ||||||||
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Informations | ||||||||
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Longueur | 137,29 km (85,31 mi) | |||||||
Direction | ouest / est | |||||||
En service | 1964 [réf. nécessaire] - | |||||||
Localisation | ||||||||
États | ![]() |
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Comtés | Los Angeles, San Bernardino | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité ouest | ![]() |
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Intersections | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Extrémité est | ![]() |
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Réseaux | ||||||||
Interstate highway | ||||||||
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La Foothill Freeway est une autoroute du Grand Los Angeles débutant dans le district de Sylmar pour se terminer à Redlands. Le segment ouest est l'Interstate 210 (I-210) de son terminus ouest à l'I-5 jusqu'à la SR 57 à Glendora, alors que le segment est est la State Route 210 (SR 210) jusqu'à son terminus est à l'I-10.
Le nom de Foothill Freeway fait référence au Foothill Boulevard ainsi qu'aux Monts San Gabriel, desquels l'autoroute est parallèle sur la majeure partie de sa longueur. L'autoroute longe les pieds des montagnes, connectant les banlieues nord-est de Los Angeles à l'Inland Empire. À l'est de Pasadena, la Foothill Freeway longe, et remplace parfois, l'ancienne route 66.
Le segment entre l'I-5 et SR 259 à San Bernardino a été mis aux standards autoroutiers en 2007, mais le segment à l'est demeure une State Route, faute de respecter les critères. En février 2020, la construction de deux nouvelles voies, une par direction, a commencé. Ce projet portera le nombre de voies à trois dans chaque direction. Il prend place entre Sterling Avenue à San Bernardino et San Bernardino Avenue à Redlands, près du terminus est de l'autoroute.
Description du tracé
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Mt._Lukens_overlooking_La_Crescenta-Montrose.jpg/251px-Mt._Lukens_overlooking_La_Crescenta-Montrose.jpg)
Le terminus ouest de l'-210 est à la jonction avec l'I-5, près du district de Sylmar à Los Angeles. À partir de ce point, l'alignement de l'autoroute est généralement diagonal, adoptant une orientation nord-ouest/sud-est. Après avoir quitté Los Angeles, elle entre au nord de Glendale puis à La Cañada Flintridge où elle rencontre la Glendale Freeway et la Angeles Crest Highway (SR 2) avant de se diriger vers le sud par sa jonction avec la Ventura Freeway (SR 134) à Pasadena. À cet échangeur, la Foothill Freeway change d'alignement et devient réellement une autoroute ouest-est. À partir du nord, les premières voies de l'I-210 deviennent les bretelles nord de l'I-710, alors que de l'est, les voies de la Ventura Freeway deviennent l'I-210 alors que la Ventura Freeway atteint son terminus est. Après avoir croisé le terminus nord de l'I-605 (San Gabriel River Freeway), l'I-210 continue à l'est jusqu'à Orange Freeway (SR 57) à Glendora. Se dirigeant à l'est à partir de Orange Freeway jusqu'à son terminus est, la Route 210 est souvent indiquée comme une route d'état. Des segments de la ligne de métro L de Los Angeles parcours entre les voies de l'autoroute entre Pasadena et Arcadia, desservant trois stations :
- Lake Avenue ;
- Allen Avenue ;
- Sierra Madre Villa.
La SR 210 a présentement deux segments distincts :
- l'autoroute à l'ouest est la portion la plus récente, débutant au terminus est de l'I-210 près de San Dimas, SR 210 se prolonge à l'est pour éventuellement longer Highland Avenue, alors qu'elle continue à travers Fontana. Elle croise l'I-15 environ 16 km (10 mi) avant qu'elle croise l'I-215 à San Bernardino ;
- le segment à l'est de l'I-215 est l'ancien alignement de SR 30. Ce segment se prolonge vers l'est jusqu'aux jonctions avec l'I-215, SR 259, SR 18 et SR 330 à Highland. La SR 210 adopte une courbe vers le sud jusqu'à son terminus est avec l'I-10 à Redlands.
La Route 210 fait partie de la California Freeway and Expressway System ainsi que du National Highway System, un réseau d'autoroutes qui sont considérées comme essentielles pour l'économie, la défense et la mobilité du pays par la Federal Highway Administration.
Courbe de Glendora
[modifier | modifier le code]La Courbe de Glendora est l'ancien nom local donné à l'échangeur entre ce qui est maintenant SR 57 et la Foothill Freeway. La "courbe" réfère à l'I-210 alors qu'elle tournait vers le sud dans un angle de près de 90 degrés dans la ville de Glendora. Avant 2002, cette "courbe" était entièrement comprise dans l'I-210, alors qu'elle continuait vers le sud jusqu'à son ancien terminus est. Lorsque l'I-210 a été prolongée vers l'est, la portion au sud de la Courbe de Glendora a été transférée à SR 57 et le nom de Courbe de Glendora est tombé dans l'oubli.
Liste des sorties
[modifier | modifier le code]Interstate 10 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
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Los Angeles | Los Angeles | 0,00 | 0,00 | 1A | ![]() |
Terminus ouest de l'I-210; sortie 161A de l'I-5 |
— | ![]() ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est | ||||
1B | ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est; sortie 161B de l'I-5 | ||||
0,84 | 1,35 | 1C | Yarnell Street | Indiqué sortie 1 direction est | ||
1,92 | 3,09 | 2 | Roxford Street – Sylmar | |||
3,28 | 5,28 | 3 | Polk Street | |||
4,11 | 6,61 | 4 | Hubbard Street | |||
4,94 | 7,95 | 5 | Maclay Street – San Fernando | |||
5,91 | 9,51 | 6A | ![]() |
Indiqué sortie 6B en direction ouest; sortie 46A-B de SR 118 | ||
6,00 | 9,66 | 6B | Paxton Street | Indiqué sortie 6A en direction est | ||
7,82 | 12,59 | 8 | Osborne Street – Lake View Terrace | |||
9,43 | 15,18 | 9 | Wheatland Avenue – Lake View Terrace | |||
11,08 | 17,83 | 11 | Sunland Boulevard – Sunland, Tujunga | |||
14,17 | 22,80 | 14 | La Tuna Canyon Road | |||
Glendale | 15,62 | 25,14 | 16 | Lowell Avenue – Tujunga | ||
16,77 | 26,99 | 17A | Pensylvania Avenue – La Crescenta | Indiqué sortie 17 direction est | ||
La Crescenta-Montrose | 17,38 | 27,97 | 17B | La Crescenta Avenue – La Crescenta | Sortie direction ouest, entrée direction est | |
18,22 | 29,32 | 18 | Ocean View Boulevard – Montrose | |||
La Cañada Flintridge | 18,88 | 30,38 | 19 | ![]() |
Terminus ouest du multiplex avec SR 2; sortie 21A-B de SR 2 est | |
19,88 | 31,99 | 20 | ![]() |
Terminus est du multiplex avec SR 2 | ||
20,60 | 33,15 | 21 | Gould Avenue | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
Foothill Boulevard | Sortie direction ouest, entrée direction est | |||||
21,53 | 34,65 | 22A | Berkshire Avenue / Oak Grove Drive | |||
Pasadena | 22,49 | 36,19 | 22B | Arroyo Boulevard / Windsor Avenue | ||
23,19 | 37,32 | 23 | Lincoln Avenue / Washington Boulevard | |||
24,06 | 38,72 | 24 | Seco Street / Mountain Street | |||
24,96 | 40,17 | 25A | Colorado Boulevard / Del Mar Boulevard / California Boulevard – Pasadena | Sortie à gauche direction est; entrée à gauche direction ouest | ||
25B | ![]() |
Sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 13B de SR 134 | ||||
25A | Fair Oaks Avenue Sud | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||||
25B | Fair Oaks Avenue Nord / Marengo Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||||
26A | ![]() ![]() |
Sortie direction ouest, entrée direction est; terminus est de SR 134 | ||||
26,33 | 42,37 | 26 | Lake Avenue | Indiqué sortie 26B en direction ouest | ||
26,94 | 43,36 | 27A | Hill Avenue | Indiqué sortie 27 en direction est | ||
27,41 | 44,11 | 27B | Allen Avenue | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
28,25 | 45,46 | 28 | Altadena Drive / Sierra Madre Boulevard | Sortie direction est, entrée direction ouest | ||
28,68 | 46,16 | 29A | San Gabriel Boulevard | |||
29,29 | 47,14 | 29B | Madre Street | |||
29,80 | 47,96 | 30 | ![]() |
Indiqué sortie 30A (sud) et 30B (nord) en direction est | ||
Arcadia | 30,82 | 49,60 | 31 | Baldwin Avenue – Sierra Madre | ||
31,88 | 51,31 | 32 | Santa Anita Avenue | |||
Monrovia | 32,89 | 52,93 | 33 | Huntigton Drive | ||
33,91 | 54,57 | 34 | Myrtle Avenue | |||
Limite Monrovia – Duarte | 34,74 | 55,91 | 35A | Mountain Avenue | ||
Duarte | 35,24 | 56,71 | 35B | Buena Vista Street | ||
Irwindale | 36,41 | 58,60 | 36A-B | ![]() |
Indiqué sortie 36A (I-605) et 36B (Mt. Olive) | |
37,86 | 60,93 | 38 | Irwindale Avenue | |||
Azusa | 38,96 | 62,70 | 39 | Vernon Avenue | ||
39,60 | 63,73 | 40 | ![]() |
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40,60 | 65,34 | 41 | Citrus Avenue – Covina | |||
Glendora | 41,59 | 66,93 | 42 | Grand Avenue | ||
43,16 | 69,46 | 43 | Sunflower Avenue | |||
44,20 | 71,13 | 44 | Lone Hill Avenue | |||
44,90 | 72,26 | 45 | ![]() |
Courbe de Glendora; terminus est de l'I-210; terminus ouest de SR 210; SR 57 est l'ancienne I-210 est; sortie 25B de SR 57 | ||
San Dimas | 45,48 | 73,19 | 46 | San Dimas Avenue | ||
La Verne | 46,66 | 75,09 | 47 | ![]() |
Ancienne US 66 | |
48,06 | 77,35 | 48 | Fruit Street | |||
Claremont | 49,57 | 79,78 | 50 | Towne Avenue | ||
51,91 | 83,54 | 52 | Base Line Road | |||
San Bernardino | Upland | 53,65 | 86,34 | 54 | Mountain Avenue – Mount Baldy | |
55,64 | 89,54 | 56 | Campus Avenue | |||
Rancho Cucamonga | 56,75 | 91,33 | 57 | Carnelian Street | ||
58,05 | 93,42 | 58 | Archibald Avenue | |||
59,06 | 95,05 | 59 | Haven Avenue | |||
60,06 | 96,66 | 60 | Milliken Avenue | |||
61,31 | 98,67 | 61 | Day Creek Boulevard | |||
Limite Rancho Cucamonga – Fontana | 63,80 | 102,68 | 64A | ![]() |
Sortie 115A-B de l'I-15 | |
Fontana | 64,08 | 103,13 | 64B | Cherry Avenue | ||
♦ | Beech Avenue | Accès réservé aux HOV | ||||
66,08 | 106,35 | 66 | Citrus Avenue | |||
67,08 | 107,95 | 67 | Sierra Avenue | |||
Rialto | 68,18 | 109,73 | 68 | Alder Avenue | ||
69,54 | 111,91 | 70 | Ayala Drive | |||
71,15 | 114,50 | 71 | Riverside Avenue | |||
71,82 | 115,58 | 72 | Pepper Avenue | |||
San Bernardino | 72,84 | 117,22 | 73 | State Street / University Parkway | ||
74,02 | 119,12 | 74 | ![]() |
Accès à l'I-215 sud en direction ouest via sortie 75B; ancienne I-15E; sortie 46C de l'I-215 | ||
75,09 | 120,85 | 75A | H Street | Indiqué sortie 75 en direction est | ||
75,25 | 121,10 | 75B | ![]() ![]() |
Accès en direction est via sortie 75; sortie 45A de l'I-215 nord | ||
76,37 | 122,91 | 76 | ![]() |
|||
77,87 | 125,32 | 78 | Del Rosa Avenue | |||
78,88 | 126,95 | 79 | Highland Avenue | |||
80,81 | 130,05 | 81 | ![]() |
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Highland | 81,47 | 131,11 | 82 | Base Line Street | ||
82,38 | 132,58 | 83 | 5th Street / Greenspot Road | |||
Redlands | 84,49 | 135,97 | 84 | San Bernardino Avenue | ||
85,31 | 137,29 | 85 | ![]() |
Indiqué sortie 85A (ouest) et 85B (est); terminus est de SR 210; sortie 77B de l'I-10 en direction est, sortie 77C en direction ouest | ||
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Foothill Freeway » (voir la liste des auteurs).