Aller au contenu

Alexandroúpoli

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Alexandroupoli)
Alexandroúpoli
Nom officiel
(el) ΑλεξανδρούποληVoir et modifier les données sur Wikidata
Nom local
(el) ΑλεξανδρούπολιςVoir et modifier les données sur Wikidata
Géographie
Pays
Périphérie
District municipal
unité démotique d'Alexandroúpoli (d)
District régional
district régional de l'Évros (en) (chef-lieu)
Communauté démotique/locale
Commune of Alexandroupoli (d)
Dème
Superficie
642,2 km2
Altitude
11
Coordonnées
Démographie
Population
59 476 hab.
Densité
92,6 hab./km2
Fonctionnement
Jumelages
Histoire
Origine du nom
Fondation
Identité
Saint patron
Identifiants
Code postal
681 00Voir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif téléphonique
25510
Immatriculation
EB
Site web
Carte

Alexandroúpoli (en grec moderne Αλεξανδρούπολη), ou Alexandroúpolis (en katharévousa Ἀλεξανδρούπολις) est une ville portuaire du nord-est de la Grèce, sur la mer de Thrace, dans la périphérie de Macédoine-Orientale-et-Thrace. Elle est le chef-lieu du district régional d’Évros et compte 59 476 habitants selon le recensement de 2021[1].

La ville est le siège de la Métropole d'Alexandroupolis, Trajanoupolis et Samothrace, évêché du Patriarcat œcuménique de Constantinople.

Géographie

[modifier | modifier le code]

Alexandroupolis est situé environ 14,5 kilomètres à l'ouest du delta du fleuve Evros, à 40 kilomètres de la frontière entre la Grèce et la Turquie, à 346 kilomètres de Thessalonique par l'autoroute A2 (Egnatia Odos) et à 750 kilomètres d'Athènes. Autour de la ville se trouvent de petits villages de pêcheurs comme Makri et Díkella à l'ouest, et les banlieues de Maistros, Apalos, Ánthia, Arístino, Nípsa, Loutrós à l'est, tandis qu'au nord de la ville se trouvent Palagia, Ávas, Esými et Kirki.

Étymologie

[modifier | modifier le code]

En dépit de ce qu’affirment de nombreuses sources secondaires, Alexandroúpoli n’est pas une fondation d’Alexandre le Grand et ne doit pas être confondue avec Alexandrópolis Maedica, dont l’emplacement exact nous est inconnu, et que le conquérant macédonien fonda en référence à Philippópolis, ville honorant son père (aujourd’hui Plovdiv en Bulgarie). Les ottomans ont appelé ce lieu Dedeağaç signifiant « arbre du sage »[2], nom qui perdura jusqu’en 1920, date à laquelle la ville est renommée par les autorités grecques, d’abord Néapoli[3], puis, en l’honneur du roi Alexandre Ier de Grèce, en Alexandroúpoli[4],[5].

Dans l’Antiquité s’élevait à cet endroit le petit port de Salê, desservant la proche cité de Doriskos et commerçant avec le peuple thrace des Corpillices membre du royaume des Odryses ; à l’époque romaine, le port dessert une cité de la Via Egnatia, nommée Traïanoúpoli en l’honneur de Trajan, et encore mentionnée à l’époque byzantine. Toute trace de Salê disparaît des chroniques au Ve siècle[6].

La ville réapparaît à l’époque ottomane au XVe siècle sous le nom turc de Dedeağaç et reste ottomane jusqu’en 1912 à l’issue de la Première Guerre balkanique. Elle est bulgare de 1912 à 1919, lorsqu’elle devient grecque par le traité de Neuilly. Elle était alors peuplée de Grecs, de Turcs, de Bulgares, de Pomaques, de Romaniotes et d’Avdétis ; les musulmans y étaient majoritaires. Lors des échanges de populations rendus obligatoires en 1923 par le traité de Lausanne, ces musulmans (Turcs, Pomaques et Avdétis) ont dû partir pour la Turquie et ont été remplacés par des Grecs micrasiates et pontiques chassés de ce pays, qui sont depuis lors, majoritaires dans la ville. Il reste néanmoins quelques villages pomaques dans l’arrière-pays[7].

Développement des activités portuaires et militaires à partir de 2019

[modifier | modifier le code]

Geoffrey R. Pyatt (en), ambassadeur des Etats-Unis en Grèce de 2016 à 2022, soutient la restauration de l'activité portuaire de Alexandroúpoli afin d'importer en Europe de l'Est du matériel militaire de l'OTAN sans avoir à traverser le Bosphore contrôlé par les turcs[8].

Il renouvelle l'accord de collaboration militaire entre la Grèce et les Etats-Unis. En 2019, il fait rétablir l'accès au port qui était bloqué par l'« Olga », un bateau échoué. Il arrive à faire annuler un appel d'offres qui visait à transférer le contrôle du port à un opérateur privé, possiblement russe ou chinois.

Il fait transformer le port d'Alexandroúpoli en base navale américaine, ce qui provoque l'agacement de Recep Tayyip Erdoğan[8],[9]. Un terminal flottant permettant l'importation de GNL est en cours d'installation en 2023. L'Union européenne participe au programme de rénovation du port à hauteur de 35 millions d'euros[8].

Évolution démographique
1940 1951 1961 1971 1981
19 38418 91621 20925 52935 799
1991 2001 2011 2021 -
39 26150 01757 81259 723-
Sources[10],[11]:


Transport aérien

[modifier | modifier le code]

Alexandroúpoli possède un aéroport (code AITA : AXD) situé dans la banlieue d'Apalos, à environ 6 km du centre-ville d'Alexandroupolis. Il y a des vols quotidiens vers Athènes et plusieurs jours par semaine vers la Crète (aéroport international d'Héraklion Níkos-Kazantzákis et aérodrome de Sitía). Des vols sont assurés à destination de l'aéroport international de Larnaca.

Transport maritime

[modifier | modifier le code]

Le port d'Alexandroúpoli est principalement utilisé pour le transport de passagers. Il y a des traversées quotidiennes vers les îles de Samothrace et de Lemnos.

Grâce à son port, choisi par les américains comme hub pour l'importation de matériel militaire pour l'OTAN et la guerre russo-ukrainienne de 2022, Alexandroúpoli connaît une nouvelle croissance à partir de 2019[8].

Transport ferroviaire

[modifier | modifier le code]

Alexandroúpoli compte deux gares ferroviaires : la gare de marchandises Alexandroúpoli dialogi et la gare de voyageurs Alexandroúpoli ou port d'Alexandroúpoli[12]. Cette dernière est desservie par des trains à destination de Thessalonique et d'Orménio[12]. Il existait des liaisons ferroviaires vers Bourgas en Bulgarie et vers Edirne et Istanbul en Turquie, mais elles ont été suspendues.

Transport routier

[modifier | modifier le code]

L’autoroute A2 (Egnatía Odós) est le plus grand axe routier traversant Alexandroúpoli. Elle relie la ville à Igoumenítsa, Ioánnina, Kozáni, Grevená, Véria, Thessalonique, Kavála, Xánthi et Komotiní à l’ouest et à Kípi à l’est. Alexandroúpoli est traversée par la route E02 (KrystallopigíThessaloniquePhères) et par la route E53 menant à Orménio.

Il y a des lignes de bus de la compagnie Evros reliant Alexandroúpoli aux villes de Komotiní, Xánthi, Kavála et Thessalonique. Il existe des lignes de bus qui relient directement Alexandroúpoli à Athènes. Il existe une liaison quotidienne fréquente avec les autres régions de l’Évros (Phères, Souflí, Didymotique, Orestiáda).

Alexandroupolis abrite quatre départements de l'Université Démocrite de Thrace. Ces départements sont les suivants :

  • Département de médecine[13]
  • Département de biologie moléculaire et de génétique[14]
  • Département de l'enseignement primaire[15]
  • Département des sciences de l'éducation de la petite enfance[16]
Carte
Jumelages et partenariats d’Alexandroúpoli.Voir et modifier les données sur Wikidata
Jumelages et partenariats d’Alexandroúpoli.Voir et modifier les données sur Wikidata
VillePays
Bourgas[17]Bulgarie
EdirneTurquie
HaskovoBulgarie
Lakatámia[18]Chypre
Simferopol[19]Ukraine

Personnalités

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. (el) ELSTAT, « Αποτελέσματα Απογραφής Πληθυσμού - Κατοικιών 2021 | Μόνιμος Πληθυσμός όνιμος Πληθυσμός κατά οικισμό » [« Résultats du recensement de la population et de l'habitat 2021 | Population permanente par localité »] [xls], sur www.statistics.gr,‎ (consulté le ).
  2. En turc, dede veut dire « sage musulman » et ağaç veut dire « arbre ».
  3. « Dedeagac, Neapoli, Alexandroupoli (the topic of the city's naming) », sur www.ordteo.gr (consulté le )
  4. (el) « Alexandroupoli - Thrace » (consulté le )
  5. (el) Σαράντος Ι. Καργάκος, Αλεξανδρούπολη : Μια νέα πόλη με παλιά ιστορία, Ahènes, auto-édition,‎ (OCLC 47927958), p. 325-331.
  6. Les données historiques proviennent de Hans Erich Stier (dir.), (de) Westermann Grosser Atlas zur Weltgeschichte, Braunschweig 1975, (ISBN 3-14-100919-8), pp. 19, 39, 147, 153.
  7. Xavier Bougarel (dir.) et Nathalie Clayer (dir.), Le nouvel islam balkanique : Les musulmans, acteurs du post-communisme, 1990-2000, Maisonneuve et Larose, Paris 2001, 509 p.
  8. a b c et d Basile Dekonink, « Le port d'Alexandroupoli, nouvelle plaque tournante en Europe », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  9. Niki Kitsantonis et Anatoly Kurmanaev, « Sleepy Greek Port Becomes U.S. Arms Hub, as Ukraine War Reshapes Region », New York Times,‎ (lire en ligne)
  10. (el) « Statistiques » (archivé sur Internet Archive) : « statistics.gr »
  11. (el) « ΕΕΤΑΑ-Διοικητικές Μεταβολές των ΟΤΑ », sur eetaa.gr
  12. a et b (el) Diamantis Myrtsidis, The history of railway in Evros region (in Greek), Nea Vyssa, Myrtsidis Diamantis, , 4th éd. (ISBN 978-618-00-3174-4)
  13. (en) « ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ ΣΤΗΝ, στην επίσημη ιστοσελίδα της Ιατρικής του Δ.Π.Θ. », sur med.duth.gr (consulté le )
  14. (en) « Welcome to the Department of Molecular Biology and Genetics, Democritus University of Thrace! » (consulté le )
  15. (el) « Παιδαγωγικό Τμήμα Δημοτικής Εκπαίδευσης », sur eled.duth.gr (consulté le )
  16. (en) « Department of Education Sciences in Early Childhood », sur psed.duth.gr (consulté le )
  17. « https://www.burgas.bg/bg/pobratimeni-gradove-1 »
  18. « Αδελφοποιήσεις »
  19. « Τι ενώνει την Αλεξανδρούπολη με την Συμφερόπολη της Κριμαίας »

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]

https://www.alexpolisonline.com/2022/07/2021.html