Aller au contenu

Quatre-mâts barque

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Schéma d'un quatre-mâts barque
Le Sedov voiles ouvertes

Un quatre-mâts barque est un voilier à quatre-mâts à voiles carrées dont seul le mât arrière (mât d'artimon) est gréé exclusivement en voiles auriques. C'est une configuration de gréement fréquente des clippers.

Description

[modifier | modifier le code]

Tout comme le trois-mât barque, le quatre-mâts barque a toutes les voiles carrées à l’exception du mât arrière[1] (alors appelé « mât de barque ») gréé exclusivement en voiles auriques : brigantine et flèche (flèche d'artimon).

Ce type de gréement est fréquent sur les clippers (deuxième moitié du XIXe siècle).

Le plus grand au monde, construit en 1853 aux États-Unis, est le Great Republic, de type clipper. Il fait naufrage en 1879, après sa transformation en trois-mâts barque sous le nom Denmark.

Nom des voiles

[modifier | modifier le code]

Les principaux quatre-mâts barques sont des clippers présentant un gréement très proche.

Nom des voiles d'un quatre-mâts barque
1. brigantine

2. voile de flèche

3. marquise

4. voile d'étai de flèche

5. grand-voile arrière

6. grand hunier fixe arrière

7. grand hunier volant arrière

8. grand perroquet fixe arrière

9. grand perroquet volant arrière

10. grand cacatois arrière

11. grand-voile d'étai arrière

12. voile d'étai de grand perroquet arrière

13. voile d'étai de grand cacatois arrière

14. grand-voile avant

15. grand hunier fixe avant

16. grand hunier volant avant

17. grand perroquet fixe avant

18. grand perroquet volant avant

19. grand cacatois avant

20. grand-voile d'étai avant

21. voile d'étai de grand perroquet avant

22. voile d'étai de grand cacatois avant.

23. misaine

24. petit hunier fixe

25. petit hunier volant

26. petit perroquet fixe

27. petit perroquet volant

28. petit cacatois

29. petit foc

30. faux foc

31. grand foc

32. clinfoc

Variante du gréement

[modifier | modifier le code]

Il existe des variantes de gréement pour les quatre-mâts, voisins des quatre-mâts barques, en fonction de la présence ou non de phares carrés[2] (on appelle "phare" l'équipement d'un mât en voile) :

Type de Gréement Quatre-mâts carré Quatre-mâts barque Quatre-mâts goélette Goélette à huniers à quatre mâts Goélette à quatre mâts
Termes anglais 'Four-masted fully rigged ship 'Four-masted barque /

'Four-masted' bark

'Four-masted barquentine /

'Four-masted' schooner barque /

'Four-masted' jackass barque

Four-masted topsail schooner Four-masted schooner
Schéma du gréement
Quatre-mâts barque
4-masted jackass bark
Goélette à quatre mâts
Goélette à quatre mâts
Exemples de navire
Le Falls of Clyde
Le Sedov 2
Le Juan Sebastián Elcano
Westwood
Le Windy

Exemples de quatre-mâts barques

[modifier | modifier le code]
Le Kruzenstern.

Vieux gréements et nouveaux voiliers en état de naviguer

[modifier | modifier le code]

Bateaux musées

[modifier | modifier le code]
Le Passat à Travemünde, Allemagne.
[modifier | modifier le code]
  • Dundonald (1891), naufrage en 1907.
  • Garthpool (1891), échoué à Boavista au Cap Vert en 1929. Construit à Dundee (Écosse) sous le nom de Juteopolis. Dernier bateau à voile long courrier de la marine britannique. À son bord se trouvait Stan Hugill, le dernier shantyman professionnel de l'histoire de la marine britannique.
  • Herzogin Cecilie (1902), quatre-mâts barque allemand qui a fait naufrage en .
  • Lawhill (1892), mis à la ferraille en 1960.
  • L'Avenir (1908), perdu en mer en .
  • Pamir (1905), naufrage le .
  • Persévérance (1896), quatre-mâts barque dit voilier à prime de l'Armement Bordes, coulé en 1917.
  • Port Calédonia (1892), naufrage en 1924 sur le rocher d'Antioche (Oléron)[3].

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ Dictionnaire de la Mer (Jean MERRIEN, Edition Omnibus, 2001), Page 88
  2. ↑ a b c d et e « Lexicographie (noms-des-gréements) »
  3. ↑ « Arepmaref (Rechercher en cours - Port Caledonia) », navire retrouvé et identifié en 2012 par une association d'archéologie subaquatique et sous marin, sur arepmaref.fr

Voir aussi

[modifier | modifier le code]

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • (en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay SERVAIS), Chapman, Great sailing ships of the world, Hearst Books (New York), , 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne)
  • JAFFRY Gwendal, MILLOT Gilles, Guide des grands voiliers : Des voiliers de travail aux navires écoles, Le Chasse Marée, , 128 p. (ISBN 2-903708-86-X)
  • ROLLAND François Marie, STICHELBAUT Benoît, Grands voiliers, Brest, Editions Le Telegramme, , 140 p. (ISBN 978-2-84833-198-0)
  • LE BRUN Dominique, Le Guide des grands voiliers, Grenoble, Le Chasse Marée - Glénat, , 127 p. (ISBN 978-2-35357-059-1)
  • Collectif, Guides des voiliers : Reconnaître les gréements anciens, Douarnenez, Le Chasse Marée, , 72 p. (ISBN 2-903708-13-4)
  • Jean Merrien, Dictionnaire de la mer : Savoir-faire, traditions, vocabulaire, techniques, Paris, Omnibus, réédition 2001 (réimpr. 2014), 861 p. (ISBN 978-2-258-11327-5)
  • Edmond Parïs et Pierre de Bonnefoux, Dictionnaire de marine à voiles (Détail des éditions), Paris, Editions du Layeur, (réimpr. 1999) (1re éd. 1859), 720 p. (ISBN 978-2-911468-21-6 et 2-911468-21-X)

Articles connexes

[modifier | modifier le code]
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Quatre-mâts_barque&oldid=217837210 ».