Gare d'Amqui
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| Amqui | |
.jpg) Bâtiment et quai de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Canada |
| Ville | Amqui |
| Adresse | 209, boul. Saint-Benoit Ouest Amqui, QC, G5J 2E9, Canada |
| Coordonnées géographiques | 48° 28′ 01″ nord, 67° 26′ 14″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Canadien National |
| Exploitant | Via Rail Canada |
| Services | L'Océan Train Montréal-Gaspé |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Mont-Joli Subdivision |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Protection | Gare patrimoniale (1993) Immeuble patrimonial cité (2023, no 178488) |
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La gare d'Amqui est une gare ferroviaire canadienne. Elle est située sur le territoire de la ville d'Amqui de la municipalité régionale de comté de La Matapédia dans le Bas-Saint-Laurent au Québec.
Son bâtiment construit en 1904 par le Chemin de fer Intercolonial est reconnu gare patrimoniale depuis 1993.
C'est une gare voyageurs Via Rail Canada desservie par le train L'Océan et le Train Montréal-Gaspé.
Situation ferroviaire
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Histoire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment de la gare d'Amqui est construit par le chemin de fer Intercolonial (CFI) en 1904, en pleine période d'expansion des chemins de fer au Canada. Elle devient ensuite une escale importante sur la liaison Montréal-Halifax. Elle a été désignée gare ferroviaire patrimoniale par la Commission des lieux et monuments historiques du Canada le 7 janvier 1993[1].
Le bâtiment actuel remplace une petite gare, construite en 1890. Ce bâtiment présente une deuxième étage, conçue pour loger l'agent de la gare et sa famille. La gare d'Amqui est rénovée en 1986; elle fait partie de l' Inventaire du patrimoine bâti de la MRC de La Matapédia depuis 2010 [2].
Évaluation d'inventaire
[modifier | modifier le code]La gare d'Amqui possède une valeur inestimable en ce qui a trait au patrimoine qu'elle représente. C'est surtout dans l'architecture que réside la valeur patrimoniale. Située au cœur de la ville, la gare est d'un intérêt touristique. En effet, au 19e et 20e siècle, la gare occupe une place centrale dans chacun des villages et des villes. De plus, elle constitue un centre d'informations et de communication, dans lesquels sont regroupés des services essentiels dont le télégraphe et la poste. L'architecture a été construite selon les modèles standards des compagnies de fer de l'époque. La gare d'Amqui se démarque notamment par son toit à croupes débordant en larmier, par la présence de lucarnes à croupe et de deux cheminées en brique qui lui laisse un aspect pittoresque. Aujourd'hui, la gare possède encore plusieurs de ces éléments anciens dont le revêtement en planche de bois horizontales, les fenêtres, les portes et plein d'autres attributs du programme décoratif (planches cornières, chambranles, corniche moulurée, chevrons apparents)[3].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare Via Rail Canada, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec des toilettes et un abri chauffé, ouvert les mardi, mercredi, vendredi et dimanche. Il n'y a pas de guichet mais il est possible d'acheter des billets à l'Hôtel de ville du lundi au vendredi. Les fauteuils roulants peuvent accéder au bâtiment, aux toilettes et aux trains[4].
Desserte
[modifier | modifier le code]Amqui est desservie par le train L'Océan et le Train Montréal-Gaspé[4].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un stationnement pour les véhicules y est aménagé[4].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code].jpg)
Installé à la gare d'Amqui, est un ancien wagon Pullman nommé Lynnewood. La compagnie minière Iron Ore Co of Canada (IOC) l'a acheté en 1953. Ce wagon a servi de quartier général pour les cadres de la IOC lors de la construction du chemin de fer entre Sept-Îles et Schefferville. En 2015, la municipalité d'Amqui annonce qu'elle n'a plus les moyens de l'entretenir; la ville de Sept-Îles souhaite acheter le wagon pour attirer les touristes à la ville en l'exposant comme partie de leur héritage ferroviaire[5].
Le , la gare a été cité comme immeuble patrimonial par la ville d'Amqui[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Gare du Canadien National », Gare ferroviaire patrimoniale du Canada, sur Parcs Canada (consulté le ).
- « Ancienne gare d'Amqui », sur Répertoire du patrimoine culturel du Québec, (consulté le ).
- « Amqui – Les vieilles gares du Québec » (consulté le ).
- « Gare de Amqui », sur viarail.ca/fr (consulté le ).
- « Le wagon Lynnewood à Sept-Îles? », sur Radio-Canada, (consulté le ).
- « Gare d'Amqui », sur Répertoire du patrimoine culturel du Québec.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Gare de Amqui », sur Via Rail Canada
- « Gare du Canadien National », Annuaire des désignations patrimoniales fédérales, sur Parcs Canada
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Montréal | Sayabec | L'Océan | Matapédia | Halifax | ||
