Bataille aérienne de Merklín
| Date | |
|---|---|
| Lieu | Frontière entre l'Allemagne de l’Ouest et la Tchécoslovaquie |
| Casus belli | Violation de l'espace aérien tchécoslovaque |
| Issue | Victoire tchécoslovaque |
| United States Air Forces in Europe | Force aérienne tchécoslovaque |
| Warren G.Brown | Jaroslav Šrámek (en) |
| 2 F-84E Thunderjet | 2 MiG-15 |
| 1 F-84E abattu |
| Coordonnées | 49° 33′ 38″ nord, 13° 11′ 52″ est | |
|---|---|---|
La bataille aérienne de Merklín est un combat aérien entre des avions de la force aérienne de la République socialiste tchécoslovaque et de l'USAFE au-dessus du village tchèque de Merklín, dans la forêt de Bohême, le .
Historique
Durant ces premières années de la guerre froide, la tension est extrême entre les blocs de l’Est et de l'Ouest et plusieurs incidents aériens ont eu lieu le long du rideau de fer. Il s'agit de la seule victoire aérienne contre un chasseur occidental de l'aviation tchécoslovaque.
Au cours de l'action qui commence à 11 h 15, le pilote tchèque Jaroslav Šrámek, au commandes d'un MiG-15 (du 5e régiment de chasse, 2e escadron, base aérienne de Plzeň-Líně), leader d'une patrouille de deux appareils, a abattu l'un des appareils d'une paire de F-84E Thunderjet américains du 53e escadron de chasseurs-bombardiers, 36e escadre de chasseurs-bombardiers, 12e force aérienne, ayant décollé de la base aérienne de Fürstenfeldbruck[1].
Le pilote américain, le lieutenant Warren G.Brown, un vétéran de la guerre de Corée s'est éjecté de l'avion, qui s'est écrasé en territoire ouest-allemand, à environ 35 kilomètres de la frontière, et a survécu.[2],[3]. Le second pilote américain est le Lt. Donald Smith.
L'avion américain s'est écrasé près de Ratisbonne, en Bavière et l'épave brûlée du F-84 a été récupérée par des soldats américains. L'attaque faisait suite aux rapports d'autres avions tchécoslovaques au-dessus du territoire bavarois tandis que des appareils américains franchissaient, souvent involontairement, la frontière entre l'Allemagne de l’Ouest et la Tchécoslovaquie. Brown, le pilote du F-84, a rapporté qu'ils effectuaient une patrouille de routine le long de la frontière lorsqu'ils ont repéré deux avions apparaissant de l'Est, il a été abattu et s’est éjecter après avoir perdu le contrôle.
A l'époque des faits, l'USAF à allégué que l'incident à eu lieu coté allemand de la frontière[4]. Elle à reconnu que le combat avait commencé du coté tchécoslovaque a la fin de guerre froide.
Note et références
- 23 mars 1953, article de Life Magazine, pages 29 - 31, (via Google Books)
- « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
- Coilin O'Connor, « Radio Prague - Czech fighter pilot recalls Cold War dogfight », Radio.cz, (consulté le )
- https://www.criticalpast.com/video/65675020724_Cold-War_Red-MIGs_Thunderjets_wreckage-of-planes_Liutenant-demonstrates
Bibliographie
- (en) Hugh Harkins, Cold War Air Combat, Czechoslovak MiG-15 & USAF F-84E : West German-Czechoslovak border Region, 10 March 1953, Centurion Publishing, , 40 p. (ISBN 978-1903630174).
Sources
- "Un pilote de chasse tchèque se souvient du combat aérien de la guerre froide" par Collin O'Connor. Radio Prague, 4 octobre 2004
- Souboj nad Železnou oponou ( Duel Above The Iron Curtain ), 2000 article de Tomáš Soušek (in Czech)
