Asian Le Mans Series
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Création | 2009 |
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Éditions | 7 |
| Périodicité | Annuelle |
| Site web officiel | asianlemansseries.com |
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L'Asian Le Mans Series est un championnat de course automobile d'endurance créé par l'Automobile Club de l'Ouest pour faire suite au Japan Le Mans Challenge.
Historique
Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des American Le Mans Series qui débutent en 1999. Les 1 000 kilomètres de Fuji en 1999 devait être une expérience comme l'était la course du Petit Le Mans en 1998 pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux Super GT japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne.
En 2000, la 2000 Race of a Thousand Years était une nouvelle course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par Don Panoz. Un projet avec le circuit international de Sepang en Malaisie en 2001 était prévu mais il ne vit pas le jour.
Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'European Le Mans Series 2001 puis avec les Le Mans Series. Il faut attendre 2006 et le Japan Le Mans Challenge pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique.
Le nom d'Asian Le Mans Series apparaît en 2009 avec les 1 000 kilomètres d'Okayama 2009 mais disparaît avec le lancement de l'Intercontinental Le Mans Cup puis du Championnat du monde d'endurance FIA. Lors de la conférence de presse d'avant course des 24 Heures du Mans 2012, l'ACO annonce le retour de la compétition en 2013 sous la forme de six courses de 3 heures réparties en Chine, en Indonésie et au Japon[1].
Fin 2014, l'ACO reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du WEC lors des courses asiatiques[2].
Identité visuelle
-
2009 à 2016 -
Depuis 2016
Catégories
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Les voitures qui participent à cette épreuve sont réparties en plusieurs catégories dont les LM PC et GTC ajoutées en 2013 :
- Prototypes
- LM P2
- LM P3
- CN
- Grand Tourisme
- GTE, FIA GT3 et GT 300 Japan cars
- GT Cup
Les abréviations « LM » et « LM P » signifient « Le Mans » et « Le Mans Prototype ».
Épreuves
| Épreuve | 2013 | 2014 | 2015-2016 | 2016-2017 | 2017-2018 | 2018-2019 | 2019-2020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zhuhai |  |
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| Shanghai | |
• | • | • | ||||
| Inje |  |
• | • | |||||
| Fuji |  |
• | • | • | • | • | • | |
| Sepang | .svg){kind=small} |
• | • | • | • | • | • | • |
| Burinam |  |
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| Tailem Bend | 
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- Note : lors de la saison 2015-2016, les 3 Heures de Sepang ont été disputés à deux reprises.
Palmarès
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Notes et références
Annexes
Articles connexes
Lien externe
- (en) Site officiel
