Côte des Flandres

Le Berlioz est un ferry construit par les Chantiers de l'Atlantique pour l'ex-compagnie maritime SeaFrance ; il portait le nom de SeaFrance Berlioz. Il effectue les liaisons transmanches de la ligne Calais - Douvres.

Conçu pour accueillir 1 900 passagers dans des espaces élégants et confortables, le SeaFrance Berlioz propose des offres adaptées à chaque voyageur.

Caractéristiques techniques

4 moteurs sont dédiés à la propulsion, 2 Wärtsilä 12V46B (2 × 11 700 kW) et 2 Wärtsilä 8L46B (2 × 7 800 kW), ces 4 « monstres » entraînent 2 hélices à pas variable, envoyant les filets d'eau sur 2 gouvernails de type Becker ; pour les manœuvres, le commandant peut compter sur l'aide de 4 propulseurs, 3 à l'avant et 1 à l'arrière. 4 groupes diesels-alternateurs (4 × 1 440 kW) fournissent la production d'électricité du bord.

Aménagements

Différents modes de restauration sont possibles, que ce soit pour manger ou bien se désaltérer, les voici énumérés:

• Self service Le Relais (350 places)
• Restaurant La Brasserie (60 places)
• Café Bar Latitudes (260 places)
• Café Le Parisien (350 places)
• Bar Le Pub (450 places)
• Restaurant des chauffeurs professionnels Le Routier (160 places)

Différents types de loisirs et de distraction accueillent aussi les voyageurs :

• Boutique
• Aire de jeux pour les enfants
• Salle de jeux vidéo

Navire jumeau

• Le Rodin

Reconversion

Depuis la liquidation de la société SeaFrance, la société du Tunnel sous la Manche (Eurotunnel) a racheté trois des quatre ferries de l'ancienne société. La SCOP des anciens salariés de SeaFrance le loue au sein de la nouvelle compagnie française My Ferry Link.

Photothèque

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  Cloche du Seafrance Berlioz, au moment de la liquidation de la compagnie Seafrance.
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  Seafrance Berlioz au Q.E.P (Quai Henri Ravisse), au moment de la liquidation de Seafrance.