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'''Kogon''', ou '''Kagan''' (en russe : Каган, en ouzbek: Kogon, Когон), autrefois Novaïa Boukhara (la Nouvelle-Boukhara), est une ville d'[[Ouzbékistan]] dans la [[province de Boukhara]]. Elle comptait en 1991 49 800 habitants et 86 745 habitants en 2009. C'est le chef-lieu administratif du district de Kogon.
'''Kogon''', ou '''Kagan''' (en russe : Каган, en ouzbek : Kogon, Когон), autrefois Novaïa Boukhara (la Nouvelle-Boukhara), est une ville d'[[Ouzbékistan]] dans la [[province de Boukhara]]. Elle comptait en 1991 {{unité|49800 habitants}} et {{unité|86745 habitants}} en 2009. C'est le chef-lieu administratif du district de Kogon.


== Historique ==
== Historique ==
La localité est fondée en 1888 sous le nom de Novaïa Boukhara (la Nouvelle-Boukhara) pour accueillir les ouvriers et employés russes chargés de la construction de la ligne de chemin-de-fer Transcaspienne [[Krasnovodsk]]-[[Tachkent]] jusqu'à la gare de Boukhara-1, située à 12 kilomètres de [[Boukhara]].
La localité est fondée en 1888 sous le nom de Novaïa Boukhara (la Nouvelle-Boukhara) pour accueillir les ouvriers et employés russes chargés de la construction de la ligne de chemin-de-fer Transcaspienne [[Türkmenbaşy (ville)|Krasnovodsk]]-[[Tachkent]] jusqu'à la gare de Boukhara-1, située à {{nobr|12 kilomètres}} de [[Boukhara]].


En {{date-|août 1920}}, la petite ville sert de base arrière aux régiments de l'[[Armée rouge]] dans le but de faire tomber l'[[émirat de Boukhara]] reconstitué à la faveur de la [[guerre civile russe]].
En {{date|août 1920}}, la petite ville sert de base arrière aux régiments de l'[[Armée rouge]] dans le but de faire tomber l'[[Khanat de Boukhara|émirat de Boukhara]] reconstitué à la faveur de la [[guerre civile russe]].


Dans la nuit du 9 au {{date-|10 juillet 2008}}, une explosion a lieu au dépôt de munitions de la base militaire de Kogon qui provoque officiellement la mort de trois hommes et l'évacuation d'une grande partie de la ville<ref>{{en}} ''[http://www.uznews.net/news_single.php?lng=en&sub=hot&cid=8&nid=5965 Explosions in Bukhara Region]''</ref>.
Dans la nuit du 9 au {{date|10 juillet 2008}}, une explosion a lieu au dépôt de munitions de la base militaire de Kogon qui provoque officiellement la mort de trois hommes et l'évacuation d'une grande partie de la ville<ref>{{en}} ''[http://www.uznews.net/news_single.php?lng=en&sub=hot&cid=8&nid=5965 Explosions in Bukhara Region]''</ref>.


== Population ==
== Population ==
En 1989, la population de la ville était de 48 054 habitants<ref>[http://demoscope.ru/weekly/ssp/sng89_reg2.php Population census-1989] {{lien brisé|url=https://web.archive.org/web/20120118160411/http://demoscope.ru/weekly/ssp/sng89_reg2.php|date=2012-01-18}}</ref>. Elle s'étend sur une superficie de 20 km2 (7,7 mi²)<ref>{{lien web|langue=uz |titre=Buxoro viloyatining ma'muriy-hududiy bo'linishi |url=https://buxstat.uz/uz/rasmiy-statistika/demography-2 |éditeur=Bukhara regional department of statistics |trans-title=Administrative-territorial division of the Bukhara Region |type=PDF}}</ref>.
En 1989, la population de la ville était de {{unité|48054 habitants}}<ref>[http://demoscope.ru/weekly/ssp/sng89_reg2.php Population census-1989] {{lien brisé|url=https://web.archive.org/web/20120118160411/http://demoscope.ru/weekly/ssp/sng89_reg2.php|date=2012-01-18}}</ref>. Elle s'étend sur {{unité|20 km2}}<ref>{{lien web|langue=uz |titre=Buxoro viloyatining ma'muriy-hududiy bo'linishi |url=https://buxstat.uz/uz/rasmiy-statistika/demography-2 |éditeur=Bukhara regional department of statistics |traduction titre=Administrative-territorial division of the Bukhara Region |format=PDF}}</ref>.


== Économie ==
== Économie ==
Le 23 mai [[1961]], par ordre de la direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'[[URSS]], la Directive n° 123 a été établie dans la ville pour la construction du gazoduc Boukhara-Oural, qui a été mis en service en 1966<ref>{{lien web|titre=Qozog‘iston «Buxoro-Ural» gaz quvurining uchinchi liniyasini qurmoqchi |url=https://kun.uz/uz/news/2023/02/27/qozogiston-buxoro-ural-gaz-quvurining-uchinchi-liniyasini-qurmoqchi |website=kun.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>.
Le {{date|23 mai 1961}}, par ordre de la direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'[[Union des républiques socialistes soviétiques|URSS]], la Directive {{n°|123}} a été établie dans la ville pour la construction du gazoduc Boukhara-Oural, qui a été mis en service en 1966<ref>{{lien web|titre=Qozog‘iston «Buxoro-Ural» gaz quvurining uchinchi liniyasini qurmoqchi |url=https://kun.uz/uz/news/2023/02/27/qozogiston-buxoro-ural-gaz-quvurining-uchinchi-liniyasini-qurmoqchi |website=kun.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>.


À 40 kilomètres de Kogon se trouve le groupe de champs gaziers de Kogon, qui comprend quatre zones : Sary-Tash, Karaul-Bazar, Jarkak et Setalan-Tepe. Il y a également des usines de traitement du pétrole et des graisses, ainsi que des usines de nettoyage du coton. Le 16 mai 2011, l'ouverture de l'usine de gypse KNAUF Boukhara pour la production de panneaux KNAUF a eu lieu<ref>{{lien web|titre=Knauf Бухоро вилоятида гипсокартон ишлаб чиқарувчи янги линияни ишга туширди |url=https://daryo.uz/k/2018/05/17/knauf-buxoro-viloyatida-gipsokarton-ishlab-chiqaruvchi-yangi-liniyani-ishga-tushirdi |website=daryo.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|titre=Knauf Buxoro viloyatida gipsokarton ishlab chiqaruvchi yangi liniyani ishga tushirdi |url=https://xit.uz/uzbek-news/57911-knauf-buxoro-viloyatida-gipsokarton-ishlab-chiqaruvchi-yangi-liniyani-ishga-tushirdi.html |website=xit.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>.
À {{nobr|40 kilomètres}} de Kogon se trouve le groupe de champs gaziers de Kogon, qui comprend quatre zones : Sary-Tash, Karaul-Bazar, Jarkak et Setalan-Tepe. Il y a également des usines de traitement du pétrole et des graisses, ainsi que des usines de nettoyage du coton. Le {{date|16 mai 2011}}, l'ouverture de l'usine de gypse KNAUF Boukhara pour la production de panneaux KNAUF a eu lieu<ref>{{lien web|titre=Knauf Бухоро вилоятида гипсокартон ишлаб чиқарувчи янги линияни ишга туширди |url=https://daryo.uz/k/2018/05/17/knauf-buxoro-viloyatida-gipsokarton-ishlab-chiqaruvchi-yangi-liniyani-ishga-tushirdi |website=daryo.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|titre=Knauf Buxoro viloyatida gipsokarton ishlab chiqaruvchi yangi liniyani ishga tushirdi |url=https://xit.uz/uzbek-news/57911-knauf-buxoro-viloyatida-gipsokarton-ishlab-chiqaruvchi-yangi-liniyani-ishga-tushirdi.html |website=xit.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>.


== Religion ==
== Religion ==
La ville compte effectivement 2 mosquées sunnites, la mosquée Alisher Navoi et la mosquée Shom, ainsi qu'une mosquée chiite, la mosquée Zirabad « Abdullah bin Mubarak »<ref>{{lien web|titre=Когон шаҳар ва тумани |url=https://masjid.uz/buxoro-viloyati/172-kogon-shahar-tuman.html |website=masjid.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|titre=O‘zbekistondagi masjidlar soni yana bittaga ko‘paydi |url=https://xabardor.uz/uz/x/249369 |website=xabardor.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>. On y trouve également une église orthodoxe dédiée à Saint-Nicolas le Wonderworker, ainsi qu'un ancien bâtiment de synagogue.
La ville compte effectivement deux mosquées sunnites, la mosquée Alisher Navoi et la mosquée Shom, ainsi qu'une mosquée chiite, la mosquée Zirabad « Abdullah bin Mubarak »<ref>{{lien web|titre=Когон шаҳар ва тумани |url=https://masjid.uz/buxoro-viloyati/172-kogon-shahar-tuman.html |website=masjid.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|titre=O‘zbekistondagi masjidlar soni yana bittaga ko‘paydi |url=https://xabardor.uz/uz/x/249369 |website=xabardor.uz |consulté le=2023-10-31}}</ref>. On y trouve également une église orthodoxe dédiée à Saint-Nicolas le Wonderworker, ainsi qu'un ancien bâtiment de synagogue.


== Cultes ==
== Cultes ==
* Entre Kogon et Boukhara se trouve le mausolée de [[Bahâ’uddin Naqshband]], érudit [[tadjik]] du {{s-|XIV}}, rénové en 2003
* Entre Kogon et Boukhara se trouve le mausolée de [[Bahâ’uddin Naqshband]], érudit [[tadjik]] du {{s-|XIV}}, rénové en 2003
* La petite [[Patriarcat de Moscou|église orthodoxe]] Saint-Nicolas a été construite en ville en 1968.
* La petite [[Église orthodoxe russe|église orthodoxe]] Saint-Nicolas a été construite en ville en 1968.

== Transport ==
== Transport ==
Au début du XXe siècle, une voie ferrée à voie étroite a été construite entre [[Boukhara]] et Nouvelle Boukhara (Kogon) grâce aux fonds fournis par l'[[émir de Boukhara]]. En 1922, la gare de Kogon a été rebaptisée Boukhara I et la gare terminale située à 12 kilomètres de Kogon (dans la ville de Boukhara elle-même) est devenue connue sous le nom de Boukhara II. Entre les gares de Boukhara I et Boukhara II, un train de banlieue fonctionnait sous le nom familier de « Boukharka » jusqu'aux années 1960. Depuis les années [[1960]], seule la desserte de fret est disponible sur cette section (le service voyageurs a brièvement repris en 1994). En 1990, la construction d'une ligne de trolleybus interurbain entre Boukhara et Kogon a commencé, mais plus tard, la construction a été mise en attente<ref>{{lien web|titre=Город Каган (Новая Бухара) — железнодорожные ворота в Бухару |url=https://www.tourister.ru/responses/id_36321 |website=www.tourister.ru |consulté le=2023-10-31}}</ref> et n'a jamais repris.
Au début du {{s-|XX}}, une voie ferrée à voie étroite a été construite entre [[Boukhara]] et Nouvelle Boukhara (Kogon) grâce aux fonds fournis par l'[[émir de Boukhara]]. En 1922, la gare de Kogon a été rebaptisée Boukhara I et la gare terminale située à {{nobr|12 kilomètres}} de Kogon (dans la ville de Boukhara elle-même) est devenue connue sous le nom de Boukhara II. Entre les gares de Boukhara I et Boukhara II, un train de banlieue fonctionnait sous le nom familier de « Boukharka » jusqu'aux années 1960. Depuis les années [[1960]], seule la desserte de fret est disponible sur cette section (le service voyageurs a brièvement repris en 1994). En 1990, la construction d'une ligne de trolleybus interurbain entre Boukhara et Kogon a commencé, mais plus tard, la construction a été mise en attente<ref>{{lien web|titre=Город Каган (Новая Бухара) — железнодорожные ворота в Бухару |url=https://www.tourister.ru/responses/id_36321 |website=www.tourister.ru |consulté le=2023-10-31}}</ref> et n'a jamais repris.
* Chemin-de-fer jusqu'à [[Tachkent]]
* Chemin-de-fer jusqu'à [[Tachkent]]
* La ligne d'autobus qui reliait Kogon à Boukhara a cessé son activité en 2008.
* La ligne d'autobus qui reliait Kogon à Boukhara a cessé son activité en 2008.

== Notes et références ==
== Notes et références ==
{{Références}}
<references />

== Liens externes ==
== Liens externes ==
* {{ru}} [http://www.kagan.uz Site officiel]
* {{ru}} [http://www.kagan.uz Site officiel]

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Kogon
Novaïa Boukhara, Kagan
Kogon (ville)
Palais de voyage
Administration
Pays Drapeau de l'Ouzbékistan Ouzbékistan
Province Province de Boukhara
Démographie
Population 86 745 hab. (2009)
Géographie
Coordonnées 40° 12′ 00″ nord, 64° 55′ 00″ est
Altitude 225 m
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Ouzbékistan
Voir sur la carte administrative d'Ouzbékistan
Kogon
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Kogon, ou Kagan (en russe : Каган, en ouzbek : Kogon, Когон), autrefois Novaïa Boukhara (la Nouvelle-Boukhara), est une ville d'Ouzbékistan dans la province de Boukhara. Elle comptait en 1991 49 800 habitants et 86 745 habitants en 2009. C'est le chef-lieu administratif du district de Kogon.

Historique

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La localité est fondée en 1888 sous le nom de Novaïa Boukhara (la Nouvelle-Boukhara) pour accueillir les ouvriers et employés russes chargés de la construction de la ligne de chemin-de-fer Transcaspienne Krasnovodsk-Tachkent jusqu'à la gare de Boukhara-1, située à 12 kilomètres de Boukhara.

En , la petite ville sert de base arrière aux régiments de l'Armée rouge dans le but de faire tomber l'émirat de Boukhara reconstitué à la faveur de la guerre civile russe.

Dans la nuit du 9 au , une explosion a lieu au dépôt de munitions de la base militaire de Kogon qui provoque officiellement la mort de trois hommes et l'évacuation d'une grande partie de la ville[1].

Population

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En 1989, la population de la ville était de 48 054 habitants[2]. Elle s'étend sur 20 km2[3].

Économie

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Le , par ordre de la direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'URSS, la Directive no 123 a été établie dans la ville pour la construction du gazoduc Boukhara-Oural, qui a été mis en service en 1966[4].

À 40 kilomètres de Kogon se trouve le groupe de champs gaziers de Kogon, qui comprend quatre zones : Sary-Tash, Karaul-Bazar, Jarkak et Setalan-Tepe. Il y a également des usines de traitement du pétrole et des graisses, ainsi que des usines de nettoyage du coton. Le , l'ouverture de l'usine de gypse KNAUF Boukhara pour la production de panneaux KNAUF a eu lieu[5],[6].

Religion

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La ville compte effectivement deux mosquées sunnites, la mosquée Alisher Navoi et la mosquée Shom, ainsi qu'une mosquée chiite, la mosquée Zirabad « Abdullah bin Mubarak »[7],[8]. On y trouve également une église orthodoxe dédiée à Saint-Nicolas le Wonderworker, ainsi qu'un ancien bâtiment de synagogue.

Cultes

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Transport

[modifier | modifier le code]

Au début du XXe siècle, une voie ferrée à voie étroite a été construite entre Boukhara et Nouvelle Boukhara (Kogon) grâce aux fonds fournis par l'émir de Boukhara. En 1922, la gare de Kogon a été rebaptisée Boukhara I et la gare terminale située à 12 kilomètres de Kogon (dans la ville de Boukhara elle-même) est devenue connue sous le nom de Boukhara II. Entre les gares de Boukhara I et Boukhara II, un train de banlieue fonctionnait sous le nom familier de « Boukharka » jusqu'aux années 1960. Depuis les années 1960, seule la desserte de fret est disponible sur cette section (le service voyageurs a brièvement repris en 1994). En 1990, la construction d'une ligne de trolleybus interurbain entre Boukhara et Kogon a commencé, mais plus tard, la construction a été mise en attente[9] et n'a jamais repris.

  • Chemin-de-fer jusqu'à Tachkent
  • La ligne d'autobus qui reliait Kogon à Boukhara a cessé son activité en 2008.

Notes et références

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  1. ↑ (en) Explosions in Bukhara Region
  2. ↑ Population census-1989 « https://web.archive.org/web/20120118160411/http://demoscope.ru/weekly/ssp/sng89_reg2.php »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
  3. ↑ (uz) « Buxoro viloyatining ma'muriy-hududiy bo'linishi » [« Administrative-territorial division of the Bukhara Region »] [PDF], Bukhara regional department of statistics
  4. ↑ « Qozog‘iston «Buxoro-Ural» gaz quvurining uchinchi liniyasini qurmoqchi », sur kun.uz (consulté le )
  5. ↑ « Knauf Бухоро вилоятида гипсокартон ишлаб чиқарувчи янги линияни ишга туширди », sur daryo.uz (consulté le )
  6. ↑ « Knauf Buxoro viloyatida gipsokarton ishlab chiqaruvchi yangi liniyani ishga tushirdi », sur xit.uz (consulté le )
  7. ↑ « Когон шаҳар ва тумани », sur masjid.uz (consulté le )
  8. ↑ « O‘zbekistondagi masjidlar soni yana bittaga ko‘paydi », sur xabardor.uz (consulté le )
  9. ↑ « Город Каган (Новая Бухара) — железнодорожные ворота в Бухару », sur www.tourister.ru (consulté le )

Liens externes

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