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« Aéroport d'Inverness » : différence entre les versions

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== Liens externes ==
== Histoire ==
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Ce sont environ 330 avions qui décollent et atterrissent de l’aéroport  par semaine qui est l’aéroport le plus utilisé pour desservir le nord de l’Ecosse.

L’aéroport est géré, tout comme les dix autres aéroports de la région, par la société Highlands and Islands Airports Limited (HIAL).

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<small>Édité le 05/02/2020</small> Actualisé le 26/03/2023

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== Références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
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⚫
* {{en}} [http://www.hial.co.uk/inverness-airport.html Site officiel]
=== Article connexe ===
* [[Liste des aéroports en Écosse]]

=== Lien externe ===
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* {{Site officiel|en|http://www.hial.co.uk/inverness-airport.html}}


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[[Catégorie:Aéroport en Écosse|Inverness]]
[[Catégorie:Aéroport en Écosse|Inverness]]
⚫
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⚫
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[[simple:Inverness Airport]]

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Aéroport d'Inverness
Inverness Airport
Image illustrative de l’article Aéroport d'Inverness
Localisation
Pays Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Ville Inverness
Date d'ouverture 1947
Coordonnées 57° 32′ 35″ nord, 4° 02′ 51″ ouest
Altitude 9 m (31 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA INV
Code OACI EGPE
Type d'aéroport Public
Gestionnaire HIAL
Pistes
Direction Longueur Surface
05/23 1 887 m (6 191 ft) Asphalte rainuré
12/30 700 m (2 297 ft) Asphalte
Géolocalisation sur la carte : Écosse
(Voir situation sur carte : Écosse)
INV
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
INV
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L'aéroport d'Inverness (code IATA : INV • code OACI : EGPE) est un aéroport d'Écosse situé à Dalcross, 13 km au nord-est de la ville d'Inverness dans les Highlands.

Histoire

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L'aérodrome est construit en 1940 par la Royal Air Force, et est baptisée RAF Dalcross. Il s'ouvre à l'activité civile et commerciale en 1947.

Ce sont environ 330 avions qui décollent et atterrissent de l’aéroport  par semaine qui est l’aéroport le plus utilisé pour desservir le nord de l’Ecosse.

L’aéroport est géré, tout comme les dix autres aéroports de la région, par la société Highlands and Islands Airports Limited (HIAL).

L'aéroport dispose d'un "lounge", le salon "Aspire" qui surplombe l’animation du terminal et la piste d’atterrissage[1].

L'aéroport accueillait près d'un million de passagers annuellement avant la crise Covid-19.

Situation

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Carte des aéroports d'Écosse

Statistiques

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Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Compagnies aériennes et destinations

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CompagniesDestinations
Drapeau du Royaume-Uni British AirwaysLondres-Heathrow
Drapeau du Royaume-Uni easyJetBristol, Londres-Gatwick, Londres-Luton
Drapeau des Pays-Bas KLMAmsterdam[2]
Drapeau du Royaume-Uni LoganairBelfast-G. Best, Birmingham, Kirkwall, Manchester, Stornoway

En saison: Dublin

Édité le 05/02/2020 Actualisé le 26/03/2023

Depuis 1974, Inverness est desservie de façon hebdomadaire par des liaisons non commerciales avec Drapeau de la France Lorient (1er Port de pêche de France[3]) en Bretagne Sud. Les compagnies Air Lorient, Diwan (Air Provence International) et Air Bretagne ont assuré le transport des marins vers les bases avancées en Écosse. Depuis 2005, c'était la compagnie Air ITM (Groupe Intermarché)[4] qui assurait le rapatriement et la relève des marins de la filiale "Agromousquetaires" en Jet Biréacteur de 09 places[5] mais cette compagnie a cessé son activité en 2021 en vendant son avion construit en 2006. La compagnie VallJet avait assuré cette mission jusqu'à la création et reprise de cette mission rapatriement par la nouvelle compagnie Lorizon Aircraft, basée également à Lorient et forte de 2 Embraer ERJ-135[6]. Lorizon proposera aussi au grand public les places libres non occupées par les marins d'Intermarché[7]. Néanmoins, coup de théâtre le 24 avril 2024 lorsque le Tribunal de Commerce de Bordeaux plaçait en redressement judiciaire Millésime Aviation, titulaire de la licence de vol de Lorizon Aircraft. La Scapêche/Intermarché effectue dorénavant sa mission de rapatriement des marins entre Inverness-Cork et Lorient par d'autres compagnies aériennes affrétées[8],[9].

Références

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  1. ↑ « Salon de l'Aéroport d'Inverness | Aspire Lounge (INV) », sur www.executivelounges.com (consulté le )
  2. ↑ « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
  3. ↑ « Lorient reste le premier port de France en 2017 », sur Ouest France,
  4. ↑ « Air ITM veut developper son offre », sur Le Télégramme,
  5. ↑ « Compagnie Air ITM au départ de Lorient », sur Ouest France,
  6. ↑ Delphine Landay, « Une compagnie pose deux avions à l’aéroport de Lorient Bretagne sud », sur Ouest-France.fr,
  7. ↑ (en-US) Ricardo Meier, « New French airline aims to offer corporate flights with seats available for sale », sur Air Data News, (consulté le )
  8. ↑ « À l’aéroport de Lorient, le mirage des avions de Maxime Ray », sur Le Télégramme,
  9. ↑ Delphine LANDAY, « À Lorient, où sont passés les avions de Lorizon Aircraft ? », sur Ouest-France.fr,

Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Article connexe

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Lien externe

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