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Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des [[American Le Mans Series]] qui débutent en 1999. Les [[1 000 kilomètres de Fuji]] en 1999 devaient être une expérience comme l'était la course du [[Petit Le Mans]] en [[Petit Le Mans 1998|1998]] pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux [[Super GT]] japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne. |
Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des [[American Le Mans Series]] qui débutent en 1999. Les [[1 000 kilomètres de Fuji]] en 1999 devaient être une expérience comme l'était la course du [[Petit Le Mans]] en [[Petit Le Mans 1998|1998]] pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux [[Super GT]] japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne. |
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En 2000, la [[2000 Race of a Thousand Years]] est une nouvelle course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par [[Don Panoz]]. Un projet avec le circuit international de Sepang en Malaisie en 2001 est prévu mais ne voit pas le jour. |
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Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'[[European Le Mans Series 2001]] puis avec les [[Le Mans Series]]. Il faut attendre 2006 et le [[Japan Le Mans Challenge]] pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique. |
Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'[[European Le Mans Series 2001]] puis avec les [[Le Mans Series]]. Il faut attendre 2006 et le [[Japan Le Mans Challenge]] pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique. |
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Fin 2014, l'[[Automobile Club de l'Ouest|ACO]] reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du [[Championnat du monde d'endurance FIA|WEC]] lors des courses asiatiques<ref>[http://www.endurance-info.com/fr/laco-reprend-les-commandes-de-lasian-le-mans-series/ L’ACO reprend les commandes de l’Asian Le Mans Series]</ref>. |
Fin 2014, l'[[Automobile Club de l'Ouest|ACO]] reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du [[Championnat du monde d'endurance FIA|WEC]] lors des courses asiatiques<ref>[http://www.endurance-info.com/fr/laco-reprend-les-commandes-de-lasian-le-mans-series/ L’ACO reprend les commandes de l’Asian Le Mans Series]</ref>. |
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En mai 2021, Cyrille Taesch Wahlen, à la tête du championnat depuis le 1er mars 2015<ref>{{lien web|url=https://www.sportstrategies.com/asian-le-mans-series-nomme-cyrille-taesch-wahlen-directeur-des-operations/|titre=Asian Le Mans Series nomme Cyrille Taesch-Wahlen directeur des opérations|site=www.sportstrategies.com|auteur=|en ligne le=10 mars 2015|consulté le=5 septembre 2021}}</ref>, quitte ses fonctions de directeur général d’ALMEM. La supervision des équipes de l’Asian Le Mans Series est confiée à Frédéric Lequien (directeur général de LMEM) à partir du 28 mai 2021<ref>{{lien web|url=https://www.endurance-info.com/auto/article/75600-cyrille-taesch-wahlen-quitte-ses-fonctions|titre=Cyrille Taesch Wahlen quitte ses fonctions|site=www.endurance-info.com|auteur=Laurent Mercier|en ligne le=4 mai 2021|consulté le=5 septembre 2021}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://endurance24.fr/frederic-lequien-prend-la-succession-de-cyrille-taesch-wahlen-en-asian-le-mans-series/|titre=Frédéric Lequien prend la succession de Cyrille Taesch Wahlen en Asian Le Mans Series|site=www.endurance24.fr|auteur=Florian Defet|en ligne le=4 mai 2021|consulté le=5 septembre 2021}}</ref>. |
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| {{USA-d}} [[Colin Braun]]<br>{{DEN-d}} [[Malthe Jakobsen]]<br>{{USA-d}} [[George Kurtz]] |
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Dernière version du 22 mai 2024 à 19:24
Pour les articles homonymes, voir ALMS.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Création | 2009 |
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Éditions | 11 |
| Catégorie |
Prototypes : - Le Mans Prototype 2 (LMP2) - Le Mans Prototype 3 (LMP3) Grand tourisme : - GT3 |
| Périodicité | Annuelle |
| Nations | Mondiale |
| Site web officiel | asianlemansseries.com |
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L'Asian Le Mans Series (ALMS) est un championnat de course automobile d'endurance créé par l'Automobile Club de l'Ouest pour faire suite au Japan Le Mans Challenge.
Historique
[modifier | modifier le code]Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des American Le Mans Series qui débutent en 1999. Les 1 000 kilomètres de Fuji en 1999 devaient être une expérience comme l'était la course du Petit Le Mans en 1998 pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux Super GT japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne.
En 2000, la 2000 Race of a Thousand Years est une nouvelle course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par Don Panoz. Un projet avec le circuit international de Sepang en Malaisie en 2001 est prévu mais ne voit pas le jour.
Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'European Le Mans Series 2001 puis avec les Le Mans Series. Il faut attendre 2006 et le Japan Le Mans Challenge pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique.
Le nom d'Asian Le Mans Series apparaît en 2009 avec les 1 000 kilomètres d'Okayama 2009 mais disparaît avec le lancement de l'Intercontinental Le Mans Cup puis du Championnat du monde d'endurance FIA. Lors de la conférence de presse d'avant course des 24 Heures du Mans 2012, l'ACO annonce le retour de la compétition en 2013 sous la forme de six courses de 3 heures réparties en Chine, en Indonésie et au Japon[1].
Fin 2014, l'ACO reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du WEC lors des courses asiatiques[2].
En mai 2021, Cyrille Taesch Wahlen, à la tête du championnat depuis le 1er mars 2015[3], quitte ses fonctions de directeur général d’ALMEM. La supervision des équipes de l’Asian Le Mans Series est confiée à Frédéric Lequien (directeur général de LMEM) à partir du 28 mai 2021[4],[5].
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]-
2009 à 2016 -
Depuis 2016
Catégories
[modifier | modifier le code].jpg)
- Prototypes
- LM P2
- LM P3
- Grand Tourisme
- FIA GT3
Les abréviations « LM » et « LM P » signifient « Le Mans » et « Le Mans Prototype ».
Épreuves
[modifier | modifier le code]| Épreuve | 2013 | 2014 | 2015-2016 | 2016-2017 | 2017-2018 | 2018-2019 | 2019-2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2023-2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zhuhai |  |
• | • | • | ||||||||
| Shanghai | |
• | • | • | ||||||||
| Inje |  |
• | • | |||||||||
| Fuji |  |
• | • | • | • | • | • | |||||
| Sepang | .svg){kind=small}
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• | • | • | • | • | • | • | • | |||
| Burinam | 
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• | • | • | • | • | ||||||
| Tailem Bend | 
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| Dubaï | 
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| Yas Marina |
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- Note :
Durant la saison 2015-2016, les 3 Heures de Sepang ont été disputés à deux reprises.
Durant la saison 2021, la saison 2022 et la saison 2023, les 4 Heures de Dubaï et les 4 Heures d'Abou Dabi ont été disputés à deux reprises chacune.
Durant la saison 2023-2024, les 4 Heures de Sepang et les 4 Heures d'Abou Dabi ont été disputés à deux reprises chacune.
Palmarès
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.svg){kind=small}
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Six meetings au menu de l'Asian Le Mans Series 2013.
- L’ACO reprend les commandes de l’Asian Le Mans Series
- « Asian Le Mans Series nomme Cyrille Taesch-Wahlen directeur des opérations », sur www.sportstrategies.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Cyrille Taesch Wahlen quitte ses fonctions », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Florian Defet, « Frédéric Lequien prend la succession de Cyrille Taesch Wahlen en Asian Le Mans Series », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel
