« Asian Le Mans Series » : différence entre les versions
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{{Infobox Compétition sportive |
{{Infobox Compétition sportive |
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| charte = sport automobile |
| charte = sport automobile |
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| ancien nom = |
| ancien nom = |
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| organisateur = [[Automobile Club de l'Ouest]] |
| organisateur = [[Automobile Club de l'Ouest]] |
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| nombre d'éditions = |
| nombre d'éditions = 11 |
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| catégorie = [[Sport-prototype|Prototypes]] :<br>- [[Le Mans Prototype|Le Mans Prototype 2]] (LMP2)<br>- [[Le Mans Prototype|Le Mans Prototype 3]] (LMP3)<br />[[Grand tourisme]] :<br>- [[Groupe GT3|GT3]] |
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| catégorie = |
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| périodicité = Annuelle |
| périodicité = Annuelle |
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| nations = |
| nations = Mondiale |
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| statut des joueurs = |
| statut des joueurs = |
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| site web = www.asianlemansseries.com |
| site web = [http://www.asianlemansseries.com/ asianlemansseries.com] |
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| plus titré = |
| plus titré = |
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| Saison à venir = |
| Saison à venir =Asian Le Mans Series 2023-2024 |
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| Saison en cours = |
| Saison en cours = |
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| Saison dernière = |
| Saison dernière = |
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| meilleur nation = |
| meilleur nation = |
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[[Image:2009 1000km of Okayama (Race 1) opening lap.jpg| |
[[Image:2009 1000km of Okayama (Race 1) opening lap.jpg|vignette|Le départ de la première course en 2009]] |
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L''''Asian Le Mans Series''' est un championnat de course automobile d'endurance créé par l'[[Automobile Club de l'Ouest]] pour faire suite au [[Japan Le Mans Challenge]]. |
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L''''Asian Le Mans Series''' ('''ALMS''') est un championnat de course automobile d'endurance créé par l'[[Automobile Club de l'Ouest]] pour faire suite au [[Japan Le Mans Challenge]]. |
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== Historique == |
== Historique == |
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Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des [[American Le Mans Series]] qui débutent en 1999. Les [[1 000 kilomètres de Fuji]] en 1999 devait être une expérience comme l'était la course du [[Petit Le Mans]] en [[Petit Le Mans 1998|1998]] pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux [[Super GT]] japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne. |
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Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des [[American Le Mans Series]] qui débutent en 1999. Les [[1 000 kilomètres de Fuji]] en 1999 devaient être une expérience comme l'était la course du [[Petit Le Mans]] en [[Petit Le Mans 1998|1998]] pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux [[Super GT]] japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne. |
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En 2000, la [[2000 Race of a Thousand Years]] était une nouvelle course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par [[Don Panoz]]. Un projet avec le circuit international de Sepang en Malaisie en 2001 était prévu mais il ne vit pas le jour. |
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En 2000, la [[2000 Race of a Thousand Years]] est une nouvelle course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par [[Don Panoz]]. Un projet avec le circuit international de Sepang en Malaisie en 2001 est prévu mais ne voit pas le jour. |
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Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'[[European Le Mans Series 2001]] puis avec les [[Le Mans Series]]. Il faut attendre 2006 et le [[Japan Le Mans Challenge]] pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique. |
Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'[[European Le Mans Series 2001]] puis avec les [[Le Mans Series]]. Il faut attendre 2006 et le [[Japan Le Mans Challenge]] pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique. |
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Fin 2014, l'[[Automobile Club de l'Ouest|ACO]] reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du [[Championnat du monde d'endurance FIA|WEC]] lors des courses asiatiques<ref>[http://www.endurance-info.com/fr/laco-reprend-les-commandes-de-lasian-le-mans-series/ L’ACO reprend les commandes de l’Asian Le Mans Series]</ref>. |
Fin 2014, l'[[Automobile Club de l'Ouest|ACO]] reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du [[Championnat du monde d'endurance FIA|WEC]] lors des courses asiatiques<ref>[http://www.endurance-info.com/fr/laco-reprend-les-commandes-de-lasian-le-mans-series/ L’ACO reprend les commandes de l’Asian Le Mans Series]</ref>. |
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En mai 2021, Cyrille Taesch Wahlen, à la tête du championnat depuis le 1er mars 2015<ref>{{lien web|url=https://www.sportstrategies.com/asian-le-mans-series-nomme-cyrille-taesch-wahlen-directeur-des-operations/|titre=Asian Le Mans Series nomme Cyrille Taesch-Wahlen directeur des opérations|site=www.sportstrategies.com|auteur=|en ligne le=10 mars 2015|consulté le=5 septembre 2021}}</ref>, quitte ses fonctions de directeur général d’ALMEM. La supervision des équipes de l’Asian Le Mans Series est confiée à Frédéric Lequien (directeur général de LMEM) à partir du 28 mai 2021<ref>{{lien web|url=https://www.endurance-info.com/auto/article/75600-cyrille-taesch-wahlen-quitte-ses-fonctions|titre=Cyrille Taesch Wahlen quitte ses fonctions|site=www.endurance-info.com|auteur=Laurent Mercier|en ligne le=4 mai 2021|consulté le=5 septembre 2021}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://endurance24.fr/frederic-lequien-prend-la-succession-de-cyrille-taesch-wahlen-en-asian-le-mans-series/|titre=Frédéric Lequien prend la succession de Cyrille Taesch Wahlen en Asian Le Mans Series|site=www.endurance24.fr|auteur=Florian Defet|en ligne le=4 mai 2021|consulté le=5 septembre 2021}}</ref>. |
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== Identité visuelle == |
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== Identité visuelle == |
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Fichier:Asian Le Mans Series 2013.jpg|alt=Logo de l'Asian Le Mans Series original.| |
Fichier:Asian Le Mans Series 2013.jpg|alt=Logo de l'Asian Le Mans Series original.|2009 à 2016 |
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Fichier:Asian Le Mans Series 2018-2019.jpg|alt=Logo de l'Asian Le Mans Series actuel.|Depuis 2016 |
Fichier:Asian Le Mans Series 2018-2019.jpg|alt=Logo de l'Asian Le Mans Series actuel.|Depuis 2016 |
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== Catégories == |
== Catégories == |
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[[Image:Sora Racing Pescarolo 2009 1000km of Okayama (Race 2).jpg| |
[[Image:Sora Racing Pescarolo 2009 1000km of Okayama (Race 2).jpg|vignette|La Pescarolo Sora Racing vainqueur en 2009]] |
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Les voitures qui participent à cette épreuve sont réparties en plusieurs catégories dont les LM PC et GTC ajoutées en 2013 : |
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;Prototypes |
;Prototypes |
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* LM P2 |
* LM P2 |
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* LM P3 |
* LM P3 |
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* CN |
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;Grand Tourisme |
;Grand Tourisme |
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* FIA GT3 |
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* [[LM GTE|GTE]], FIA GT3 et GT 300 Japan cars |
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* GT Cup |
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Les abréviations « LM » et « LM P » signifient « Le Mans » et « [[Le Mans Prototype]] ». |
Les abréviations « LM » et « LM P » signifient « Le Mans » et « [[Le Mans Prototype]] ». |
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== Épreuves == |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2013|2013]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2014|2014]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2015-2016|2015-2016]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2016-2017|2016-2017]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2017-2018|2017-2018]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2018-2019|2018-2019]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2019-2020|2019-2020]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2021|2021]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2022|2022]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2023|2023]] |
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!scope=col style="width:2em"| [[Asian Le Mans Series 2023-2024|2023-2024]] |
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| align=left | [[Circuit international de Zhuhai|Zhuhai]] |
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| align=left | [[Circuit international de Shanghai|Shanghai]] |
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| align=left | [[Circuit Autopia|Inje]] |
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| align=left | [[Circuit du Mont Fuji|Fuji]] |
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| align=left | [[Circuit international de Sepang|Sepang]] |
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| align=left | [[Circuit international de Buriram|Burinam]] |
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| align=left | [[The Bend Motorsport Park|Tailem Bend]] |
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| align=left | [[Dubaï Autodrome|Dubaï]] |
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| align=left | [[Circuit Yas Marina|Yas Marina]] |
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* Note : |
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Durant la [[Asian Le Mans Series 2015-2016|saison 2015-2016]], les 3 Heures de Sepang ont été disputés à deux reprises. |
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Durant la [[Asian Le Mans Series 2021|saison 2021]], la [[Asian Le Mans Series 2022|saison 2022]] et la [[Asian Le Mans Series 2023|saison 2023]], les 4 Heures de Dubaï et les 4 Heures d'Abou Dabi ont été disputés à deux reprises chacune. |
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Durant la [[Asian Le Mans Series 2023-2024|saison 2023-2024]], les [[4 Heures de Sepang 2023|4 Heures de Sepang]] et les [[4 Heures d'Abou Dabi 2024|4 Heures d'Abou Dabi]] ont été disputés à deux reprises chacune. |
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== Palmarès == |
== Palmarès == |
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!rowspan=2|[[1 000 kilomètres d'Okayama 2009|2009]] |
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|{{FRA-d}} [[Pescarolo Sport|Sora Racing]] |
|{{FRA-d}} [[Pescarolo Sport|Sora Racing]] |
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|{{FRA-d}} [[OAK Racing]] |
|{{FRA-d}} [[OAK Racing]] |
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|{{FRA-d}} [[Christophe Tinseau]]<br />{{JAP-d}} [[Shinji Nakano]] |
|{{FRA-d}} [[Christophe Tinseau]]<br />{{JAP-d}} [[Shinji Nakano (pilote)|Shinji Nakano]] |
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|{{FRA-d}} [[Jacques Nicolet]]<br />{{FRA-d}} Matthieu Lahaye<br />{{MON-d}} Richard Hein |
|{{FRA-d}} [[Jacques Nicolet]]<br />{{FRA-d}} [[Matthieu Lahaye]]<br />{{MON-d}} [[Richard Hein]] |
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|{{JAP-d}} Atsushi Yogo <br />{{JAP-d}} Hiroyuki Iiri |
|{{JAP-d}} Atsushi Yogo <br />{{JAP-d}} Hiroyuki Iiri |
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!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2013|2013]] |
!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2013|2013]] |
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|{{FRA-d}} [[OAK Racing]] |
|{{FRA-d}} [[OAK Racing]] |
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|{{CHN-d}} [[David Cheng]] |
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!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2014|2014]] |
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|{{FRA-d}} [[OAK Racing|OAK Racing Team Asia]] |
|{{FRA-d}} [[OAK Racing|OAK Racing Team Asia]] |
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|{{CHN-d}} David Cheng<br />{{CHN-d}} [[Ho-Pin Tung]] |
|{{CHN-d}} [[David Cheng]]<br />{{CHN-d}} [[Ho-Pin Tung]] |
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|{{MAC-d}} Kevin Tse |
|{{MAC-d}} Kevin Tse |
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!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2015-2016|2015-2016]] |
!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2015-2016|2015-2016]] |
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!Écurie |
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|{{SUI-d}} [[Race Performance]] |
|{{SUI-d}} [[Race Performance]] |
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|{{CHN-d}} DC Racing |
|{{CHN-d}} DC Racing |
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|{{SUI-d}} Nicolas Leutwiler |
| {{SUI-d}} [[Nicolas Leutwiler]] |
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|{{CHN-d}} David Cheng<br />{{CHN-d}} [[Ho-Pin Tung]] |
|{{CHN-d}} [[David Cheng]]<br />{{CHN-d}} [[Ho-Pin Tung]] |
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|{{SIN-d}} Denis Lian<br />{{SUI-d}} Giorgio Maggi |
|{{SIN-d}} {{Lien|langue=en|trad=Denis Lian|fr=Denis Lian|texte=Denis Lian}}<br />{{SUI-d}} Giorgio Maggi |
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|{{SIN-d}} Weng Sun Mok<br />{{JAP-d}} Keita Sawa<br />{{GBR-d}} [[Robert Bell (pilote automobile)|Rob Bell]] |
|{{SIN-d}} Weng Sun Mok<br />{{JAP-d}} Keita Sawa<br />{{GBR-d}} [[Robert Bell (pilote automobile)|Rob Bell]] |
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|{{HKG-d}} Paul Ip |
|{{HKG-d}} Paul Ip |
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!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2016-2017|2016-2017]] |
!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2016-2017|2016-2017]] |
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!Écurie |
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!Équipe |
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| {{flagicon|PRT}} [[Algarve Pro Racing]] |
| {{flagicon|PRT}} [[Algarve Pro Racing]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Tockwith Motorsports]] |
| {{flagicon|GBR}} [[Tockwith Motorsports]] |
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| {{flagicon|FIN}} PS Racing |
| {{flagicon|FIN}} PS Racing |
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| {{flagicon|HKG}} DH Racing |
| {{flagicon|HKG}} DH Racing |
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| {{flagicon|JPN}} TKS |
| {{flagicon|JPN}} [[TKS]] |
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!Pilote(s) |
!Pilote(s) |
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| {{flagicon|JPN}} [[Kenji Abe]]<br>{{flagicon|JPN}} [[Akihiro Asai]]<br>{{flagicon|CHN}} Qin Tianqi<br>{{flagicon|THA}} Tira Sosothikul<br>{{flagicon|THA}} Medhapan Sundaradeja |
| {{flagicon|JPN}} [[Kenji Abe]]<br>{{flagicon|JPN}} [[Akihiro Asai]]<br>{{flagicon|CHN}} Qin Tianqi<br>{{flagicon|THA}} Tira Sosothikul<br>{{flagicon|THA}} Medhapan Sundaradeja |
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| {{flagicon|ITA}} [[Michele Rugolo]] |
| {{flagicon|ITA}} [[Michele Rugolo]] |
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| {{flagicon|JPN}} Takuma Aoki<br>{{flagicon|JPN}} Shinyo Sano |
| {{flagicon|JPN}} [[Takuma Aoki]]<br>{{flagicon|JPN}} Shinyo Sano |
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!GT Cup |
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!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2017-2018|2017-2018]] |
!rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2017-2018|2017-2018]] |
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!Écurie |
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!Équipe |
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| {{ |
| {{CHN-d}} [[Jota Sport|Jackie Chan DC Racing X Jota]] |
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| {{ |
| {{CHN-d}} [[Jota Sport|Jackie Chan DC Racing X Jota]] |
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| {{ |
| {{TAI-d}} [[Team AAI|FIST-Team AAI]] |
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| {{flagicon|NZL}} Team NZ |
| {{flagicon|NZL}} Team NZ |
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!Pilote(s) |
!Pilote(s) |
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| {{ |
| {{GBR-d}} [[Harrison Newey]]<br/>{{MON-d}} [[Stéphane Richelmi]]<br/>{{FRA-d}} [[Thomas Laurent]] |
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| {{ |
| {{USA-d}} [[Guy Cosmo]]<br>{{flagicon|USA}} [[Patrick Byrne]] |
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| {{ |
| {{FIN-d}} [[Jesse Krohn]]<br/>{{TAI-d}} Jun San Chen |
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| {{flagicon|SIN}} Graeme Dowsett<br>{{flagicon|NZL}} Will Bamber |
| {{flagicon|SIN}} Graeme Dowsett<br>{{flagicon|NZL}} Will Bamber |
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! rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2018-2019|2018-2019]] |
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! Écurie |
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| {{GBR-d}} [[United Autosports]] |
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| {{POL-d}} [[Inter Europol Competition]] |
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| {{JAP-d}} [[Car Guy Racing]] |
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! Pilote(s) |
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| {{GBR-d}} [[Paul Di Resta]]<br>{{GBR-d}} [[Phil Hanson]] |
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| {{POL-d}} [[Jakub Śmiechowski]]<br>{{GER-d}} [[Martin Hippe]] |
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| {{JAP-d}} Takeshi Kimura<br>{{ITA-d}} [[Kei Cozzolino]]<br>{{GBR-d}} [[James Calado]] |
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! rowspan=2|[[Asian Le Mans Series 2019-2020|2019-2020]] |
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=== Articles connexes === |
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* [[European Le Mans Series]] |
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=== Lien externe === |
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* {{Site officiel|en|http://www.asianlemansseries.com/}} |
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[[Catégorie:Compétition fondée en 2009]] |
[[Catégorie:Compétition fondée en 2009]] |
Dernière version du 22 mai 2024 à 19:24
Sport | Endurance |
---|---|
Création | 2009 |
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Éditions | 11 |
Catégorie |
Prototypes : - Le Mans Prototype 2 (LMP2) - Le Mans Prototype 3 (LMP3) Grand tourisme : - GT3 |
Périodicité | Annuelle |
Nations | Mondiale |
Site web officiel | asianlemansseries.com |
Asian Le Mans Series 2023-2024
L'Asian Le Mans Series (ALMS) est un championnat de course automobile d'endurance créé par l'Automobile Club de l'Ouest pour faire suite au Japan Le Mans Challenge.
Historique
[modifier | modifier le code]Dans les années 1990, plusieurs constructeurs automobiles et compétiteurs japonais participent aux 24 Heures du Mans. L'Automobile Club de l'Ouest souhaite mettre en place un championnat asiatique sur l'exemple des American Le Mans Series qui débutent en 1999. Les 1 000 kilomètres de Fuji en 1999 devaient être une expérience comme l'était la course du Petit Le Mans en 1998 pour lancer les années suivantes ce nouveau championnat. L'invitation faite aux Super GT japonaises n'a pas permis de lancer une compétition pérenne.
En 2000, la 2000 Race of a Thousand Years est une nouvelle course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par Don Panoz. Un projet avec le circuit international de Sepang en Malaisie en 2001 est prévu mais ne voit pas le jour.
Ensuite, l'Automobile Club de l'Ouest se recentre et réfléchit à un championnat européen avec l'European Le Mans Series 2001 puis avec les Le Mans Series. Il faut attendre 2006 et le Japan Le Mans Challenge pour entendre reparler d'un projet de championnat asiatique.
Le nom d'Asian Le Mans Series apparaît en 2009 avec les 1 000 kilomètres d'Okayama 2009 mais disparaît avec le lancement de l'Intercontinental Le Mans Cup puis du Championnat du monde d'endurance FIA. Lors de la conférence de presse d'avant course des 24 Heures du Mans 2012, l'ACO annonce le retour de la compétition en 2013 sous la forme de six courses de 3 heures réparties en Chine, en Indonésie et au Japon[1].
Fin 2014, l'ACO reprend l'organisation du championnat à la société S2M en raison d'un plateau trop faible. À l'instar des compétitions européennes ou américaines, les épreuves sont organisées en marge du WEC lors des courses asiatiques[2].
En mai 2021, Cyrille Taesch Wahlen, à la tête du championnat depuis le 1er mars 2015[3], quitte ses fonctions de directeur général d’ALMEM. La supervision des équipes de l’Asian Le Mans Series est confiée à Frédéric Lequien (directeur général de LMEM) à partir du 28 mai 2021[4],[5].
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]-
2009 à 2016
-
Depuis 2016
Catégories
[modifier | modifier le code]- Prototypes
- LM P2
- LM P3
- Grand Tourisme
- FIA GT3
Les abréviations « LM » et « LM P » signifient « Le Mans » et « Le Mans Prototype ».
Épreuves
[modifier | modifier le code]Épreuve | 2013 | 2014 | 2015-2016 | 2016-2017 | 2017-2018 | 2018-2019 | 2019-2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2023-2024 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai | • | • | • | |||||||||
Shanghai | • | • | • | |||||||||
Inje | • | • | ||||||||||
Fuji | • | • | • | • | • | • | ||||||
Sepang | • | • | • | • | • | • | • | • | ||||
Burinam | • | • | • | • | • | |||||||
Tailem Bend | • | |||||||||||
Dubaï | • | • | • | • | ||||||||
Yas Marina | • | • | • | • |
- Note :
Durant la saison 2015-2016, les 3 Heures de Sepang ont été disputés à deux reprises.
Durant la saison 2021, la saison 2022 et la saison 2023, les 4 Heures de Dubaï et les 4 Heures d'Abou Dabi ont été disputés à deux reprises chacune.
Durant la saison 2023-2024, les 4 Heures de Sepang et les 4 Heures d'Abou Dabi ont été disputés à deux reprises chacune.
Palmarès
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Six meetings au menu de l'Asian Le Mans Series 2013.
- L’ACO reprend les commandes de l’Asian Le Mans Series
- « Asian Le Mans Series nomme Cyrille Taesch-Wahlen directeur des opérations », sur www.sportstrategies.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Cyrille Taesch Wahlen quitte ses fonctions », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Florian Defet, « Frédéric Lequien prend la succession de Cyrille Taesch Wahlen en Asian Le Mans Series », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel