Wikipédia

Tokyo Metro

opérateur d'une partie du métro de Tokyo
Page d’aide sur l’homonymie

Pour l'ensemble du réseau de métro de Tokyo, voir métro de Tokyo.

Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha?) est le nom de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant une entreprise, le métro et Tokyo.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Une page sur une entreprise étant sujette à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

Tokyo Metro Co., Ltd.
東京地下鉄株式会社
logo de Tokyo Metro
illustration de Tokyo Metro
Création 29 août 1920
Forme juridique Kabushiki kaisha
Action Bourse de Tokyo (9023)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social 19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo
Drapeau du Japon Japon
Coordonnées 35° 41′ 22″ N, 139° 41′ 30″ E
Direction Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires Gouvernement japonais : 53,4 %
Gouvernement métropolitain de Tokyo : 46,6 %[1]
Activité Transport en commun
Effectif 8 482 (au 31 mars 2011)[1]
Site web www.tokyometro.jp
Chiffre d'affaires 337 900 000 000 ¥ (2010)[1]
Société précédente Teito Rapid Transit Authority (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
modifier - modifier le code - voir Wikidata 

Réseau Tokyo Metro
Situation Drapeau du Japon Tokyo
Type Métro
Entrée en service 1927
Longueur du réseau 203,4 km
Lignes 9
Stations 168
Fréquentation 6,33 millions/jour (2009)[2]
Image illustrative de l’article Tokyo Metro
modifier 

Historique

modifier
 
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
 

Cet article contient une ou plusieurs listes ().

Ces listes gagneraient à être rédigées sous la forme de paragraphes synthétiques, plus agréables à la lecture, les listes pouvant être aussi introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items.
D'autre part, Wikipédia n'a pas pour rôle de constituer une base de données et privilégie un contenu encyclopédique plutôt que la recherche de l'exhaustivité.

  •  : création de la Tokyo Underground Railway Company (compagnie du métro de Tokyo).
  •  : début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza).
  •  : début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno.
  •  : la Tokyo Underground Railway Company devient la Teito Rapid Transit Authority.
  •  : début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku.
  •  : mise en service de la ligne Hibiya.
  •  : début des opérations sur la ligne Tōzai.
  •  : ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de 100 km de lignes.
  •  : inauguration de la ligne Yūrakuchō.
  •  : mise en service de la ligne Hanzōmon.
  •  : introduction des premiers métros avec l'air conditionné.
  •  : la ligne Namboku entre en service.
  •  : attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
  •  : déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro.
  •  : Teito Rapid Transit Authority devient Tokyo Metro Co., Ltd.
  •  : ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.

Le réseau

modifier

Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des 13 lignes du métro de Tokyo :

Couleur Symbole N° ligne Nom de ligne Nom japonais Interconnexion Itinéraire Interconnexion Interconnexion Mise en service V/max. Longueur Écartement Électrification
orange G 3 Ginza 銀座線 Shibuya ↔ Asakusa 30.12.1927 65 km/h 14,3 km 1 435 mm 600 V CC par 3e rail
rouge M 4 Marunouchi 丸ノ内線 Ogikubo ↔ Ikebukuro 20.01.1954 75 km/h 24,2 km 1 435 mm 600 V CC par 3e rail
Mb embranchement 丸ノ内線分岐線 Nakano-Sakaue ↔ Hōnanchō 23.03.1962 65 km/h 3,2 km
argent H 2 Hibiya 日比谷線 Naka-Meguro ↔ Kita-Senju Ligne Tōbu Isesaki 28.03.1961 80 km/h 20,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
ciel T 5 Tōzai 東西線 Ligne Chūō-Sōbu Nakano ↔ Nishi-Funabashi Ligne Tōyō Rapid 23.12.1964 100 km/h 30,8 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
vert C 9 Chiyoda 千代田線 Ligne Odakyū Odawara Yoyogi-Uehara ↔ Kita-Ayase Ligne Jōban 20.12.1969 80 km/h 24,0 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
or Y 8 Yūrakuchō 有楽町線 Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro		 Wakōshi ↔ Shin-Kiba 30.10.1974 80 km/h 28,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
violet Z 11 Hanzōmon 半蔵門線 Ligne Tōkyū Den-en-toshi Shibuya ↔ Oshiage Ligne Tōbu Skytree 01.08.1978 80 km/h 16,8 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
émeraude N 7 Namboku 南北線 Ligne Tōkyū Meguro Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi Ligne Saitama Railway 29.11.1991 80 km/h 21,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
marron F 13 Fukutoshin 副都心線 Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro		 Wakōshi ↔ Shibuya Ligne Tōkyū Tōyoko Ligne Minatomirai 14.06.2008 80 km/h 20,4 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire

Matériel roulant

modifier

Ecartement 1 435 mm

modifier

Ecartement 1 067 mm

modifier

Musée

modifier

La compagnie possède un musée ferroviaire, le Tokyo Metro Museum, situé près de la station Kasai.

Notes et références

modifier
  1. ↑ a b et c (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/index.html Profil de la compagnie sur le site officiel
  2. ↑ (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Situation de l'entreprise sur le site officiel
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tokyo_Metro&oldid=211550628 ».