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CRRC

entreprise chinoise

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CRRC Corporation Limited est une société d'État sous contrôle direct du gouvernement de la République populaire de Chine. Sa vocation première est l'étude, la construction, la réparation, la vente et la location de matériel de chemin de fer mais aussi de bus. Elle est issue de la fusion de deux entreprises d'État : la CSR Corporation Limited et la China CNR Corporation Limited.

CRRC
illustration de CRRC
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs CRRC Group Corporation (en), CNR Group (en) et CSR Group (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Société de capitauxVoir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse de Shanghai (601766) et bourse de Hong Kong (1766)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social PékinVoir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires CRRC Group Corporation (en) (+51.38 pourcent (unité non prise en charge)) ()
Citigroup (+1.83 pourcent (unité non prise en charge)) ()
BlackRock (+1.17 pourcent (unité non prise en charge)) ()
JPMorgan Chase (+1.51 pourcent (unité non prise en charge)) ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité Industrie ferroviaire (d)[2] et fabrication de machines et de matériel, n.c.a (en)[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Changchun Railway Vehicles (en)[3]
Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd. (en)
CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. (d)[3]
CRRC Yongji Electric Co., Ltd. (d)[3]
CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd. (d)
CNR Datong Electric Locomotive Co. (en)
CRRC Ziyang Co., Ltd. (en)
CRRC Chengdu Co., Ltd. (en)
CRRC Dalian R&D Co., Ltd. (d)
CRRC Beijing Locomotive Co., Ltd. (d)[3]
CRRC Qishuyan Institute Co., Ltd. (d)[3]
Tangshan Railway Vehicle (en)[3]
CSR Sifang Co Ltd. (en)[3]
CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. (en)[3]
Zhuzhou Electric Locomotive Co. (en)[3]
CRRC Yangtze Co., Ltd. (d)[3]
CNR Dalian (en)[3]
Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works (en)[3]
CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 168 600 ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.crrcgc.cc/en
www.crrcgc.ccVoir et modifier les données sur Wikidata
Fonds propres 128,5 G¥ ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Chiffre d'affaires 214,5 G¥ ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Bilan comptable 357,5 G¥ ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net 13 G¥ ()[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Société précédente China South Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation et China CNRVoir et modifier les données sur Wikidata
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Histoire

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Elle est issue de la fusion de la CSR Corporation Limited et de la China CNR Corporation Limited.

La CRRC fournit pour la première fois des rames de trains de passagers en Europe en août 2015, pour le gouvernement de Macédoine du Nord[5].

Les rames de la ligne 4 du métro de Rio de Janeiro construite à l'occasion des Jeux olympiques 2016 sont fabriquées par la CRRC[6].

En 2016 est annoncée la vente pour un montant de 20 millions d'euros en Europe à l'exploitant ferroviaire privé, — Leo Express — de trois trains pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018[7].

En 2024, le BRT de Dakar est lancé avec des autobus électriques de CRRC.

Production

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Rames automotrices (Grandes lignes)

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CRH (Hexie)

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CRH1

CRH2

CRH3

CRH5

CRH6

 
Une rame à grande vitesse CRH380A hérité de la société CSR qui l'a développée

Rame CR400 (Fuxing)

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  • CR400AF
  • CR400BF
  • CR300

Rame de métro

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Cetrovo (en fibre de carbone)[8]

 
Rame à grande vitesse CR400AF-0207 (par Qingdao Sifang Co., Ltd.)

Entreprises filiales

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Bureau d'études

  • Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co.Ltd.
  • Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Technology Research Institute Co., Ltd.
  • Dalian Locomotive Research Institute Co.,Ltd.
  • Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.
  • DaLian Electric Traction R&D Center
  • Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.

Entreprises de fabrication

  • Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
  • Qingdao Sifang Co., Ltd.
  • Harbin Rolling Stock Co., Ltd.
  • CRRC MA (Springfield, MA, États-Unis)
  • CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn. Bhd. (Malaisie)[9]

Coentreprise

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  • Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd. (BST)

Notes et références

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  1. ↑ « https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=1766&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e »
  2. ↑ a et b rapport annuel (genre littéraire). 
  3. ↑ a b c d e f g h i j k et l rapport annuel (genre littéraire), consulté le . 
  4. ↑ a b c d et e « https://www.crrcgc.cc/Portals/73/Uploads/Files/2019/4-26/636918870297486290.pdf »
  5. ↑ (en) Article de Railway Gazette du 9 juillet 2015
  6. ↑ (en) « CRRC supplies trains for Rio Olympics », sur europe.chinadaily.com.cn, (consulté le ).
  7. ↑ Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro,‎ (lire en ligne  , consulté le ).
  8. ↑ (en) DVV Media International Ltd, « Cetrovo takes centre stage », Railway Gazette,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. ↑ (en) CRRC Kuala Lumpur Maintenance, « Home | CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn. Bhd. », sur www.crrcckm.com (consulté le )

Voir aussi

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