« Île du Ramier » : différence entre les versions
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=== Lieu d'activités industrielles ===
[[Fichier:Toulouse. Papeterie au Ramier - Fonds Trutat - 51Fi341.jpg|thumb|Papeterie sur l'île du Ramier. {{date-|Mars 1881}}. Vue d'ensemble des bâtiments de la [[Usine à papier|papeterie]]. [[Archives municipales de Toulouse]], photographie par [[Eugène Trutat]].]]
[[Fichier:L'usine hydroélectrique du Ramier à Toulouse, en 1924.jpg|thumb|L'usine hydroélectrique du Ramier à Toulouse, en 1924.]]
Au {{XVIIe siècle}}, le site est le lieu de construction d'un moulin à poudre, mais ses explosions fréquentes menacent la sécurité de la ville. La municipalité souhaite que la poudrerie se déplace vers le sud des îles plus isolées. Par ce déménagement, la ville souhaite attirer l'activité industrielle sur ces terres<ref>Source : ''Les quartiers de Toulouse, l'île du Ramier'', Accord édition, {{ISBN|2-908695-21-9}}, page 2</ref>. La poudrerie s'installe donc au sud de l'île du Ramier avec la construction de nombreux bâtiments dont le tour de l'horloge seul vestige de la poudrerie. En [[1861]], la [[Ligne de Toulouse à Bayonne|ligne de chemin de fer Toulouse-Bayonne]] traverse l'île d'Empalot au sud. La [[Poudrerie (explosif)|poudrerie]] s'y raccorde en [[1914]].
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